TRA94346-74BLACK Traxxas Ford Mustang 5.0 Drag Slash Extreme Heavy Duty - Noir **Vendu séparément, vous aurez besoin de TRA2970-3S pour l'utiliser
CONÇUE POUR GAGNER™
La Traxxas Drag Slash® offre une expérience ultime de course de dragster aux pilotes de tous niveaux. Des caractéristiques de performance innovantes, comme le mode Drag exclusif avec frein de transmission, permettent à la Drag Slash de s’élancer en un temps record. La puissance éprouvée du Velineon® assure des départs puissants et fiables grâce à la transmission renforcée Pro Series Magnum 272R™, pour des performances victorieuses. La Drag Slash réunit tout cela dans le style d’une Mustang Fox-body. La course No Prep à la manière Traxxas.
PRO SERIES MAGNUM 272R
La transmission Magnum 272R est conçue pour encaisser un couple élevé. Elle est dotée d’une plaque moteur en aluminium anodisé bleu, d’engrenages entièrement métalliques et d’un différentiel à 4 pignons étanche, rempli de silicone et réglé spécialement pour les courses de dragster avec de l’huile de différentiel épaisse de viscosité 500K.
TSM AVEC MODE DRAG RACE
Le TSM® rend les courses plus amusantes en permettant au pilote de profiter d’une accélération en ligne droite aussi rapide que possible, avec une stabilité exceptionnelle et un contrôle précis. Après avoir franchi la ligne d’arrivée, le TSM améliore considérablement le freinage et aide à prévenir les dérapages.
FREIN DE TRANSMISSION TRAXXAS
Vous pensez avoir un doigt rapide sur la gâchette ? Celui-ci l’est encore plus. Maintenez l’interrupteur du frein de transmission de l’émetteur TQi enfoncé et réglez l’accélérateur sur la ligne de départ. Au signal, relâchez l’interrupteur pour un départ éclair à chaque fois.
ADHÉRENCE ET CONTRÔLE ULTIMES
Le réalisme à l’échelle s’allie à des performances étudiées. Les pneus slicks ET Drag® ultra-larges de Mickey Thompson® présentent une carcasse innovante et des inserts en mousse haute densité moulés, pour une adhérence exceptionnelle au départ et tout au long de la piste.
Sous la carrosserie saisissante de la Drag Slash se cachent les détails de conception qui en font la plus rapide en ville™. Traxxas a examiné chaque détail afin de créer un véhicule dynamique et de haute technologie, aussi rapide sur la piste que plaisant à conduire.
DÉSORMAIS AVEC DES COMPOSANTS EXTRÊMEMENT ROBUSTES
Les composants extrêmement robustes sont installés en usine sur la Drag Slash pour une durabilité sans précédent. Les principaux éléments de la transmission et de la suspension sont renforcés avec davantage de matière pour une résistance inégalée. Des bras de suspension HD aux porte-essieux améliorés, la Drag Slash établit une nouvelle norme en matière de durabilité.
Les marques et l'identité visuelle de Ford Motor Company sont utilisées sous licence auprès de Traxxas.
Mickey Thompson et le logo Mickey Thompson sont la propriété de Mickey Thompson Tires & Wheels et sont utilisés sous licence auprès de Traxxas.
| Nom : | Drag Slash Mustang |
|---|---|
| Type : | Voiture de circuit |
| Niveau de difficulté : | 4 |
| Échelle : | 1/10 |
| Poids : | 5,05 lb (2,29 kg) |
| Longueur : | 23,9 pouces (608 mm) |
| Largeur : | 11 pouces (279 mm) |
| Voie avant : | 9,3 pouces (236 mm) |
| Voie arrière : | 8 pouces (205 mm) |
| Hauteur : | 6,7 pouces (170 mm) |
| Nom : | Velineon® 3500 |
|---|---|
| Type de moteur : | Sans balais sans capteur |
| Poids : | 9,24 onces (262 g) |
| Longueur : | Longueur totale de 3,03 pouces (77 mm), longueur du moteur de 2,2 pouces (56 mm) |
| Diamètre : | 1,41 pouce (36 mm) |
| Taille de l'arbre : | 3 mm |
| Type de connecteur : | Connecteur bullet 3,5 mm |
| Nom : | Contrôleur de vitesse électronique VXL-3s™ |
|---|---|
| Type d'ESC : | Sans balais |
| Taille du boîtier : | 1,54 pouce (39 mm) / 2,18 pouces (55 mm) / 1,30 pouce (33 mm) |
| Poids : | 3,17 onces (90 g) |
| Connecteurs du moteur : | Connecteur bullet 3,5 mm |
| Connecteurs de batterie : | Connecteur à courant élevé Traxxas |
| Câble d'alimentation : | Câble Maxx® de calibre 12 |
| Nom : | Velineon® 3500 |
|---|---|
| Type de moteur : | Sans balais sans capteur |
| Poids : | 9,24 onces (262 g) |
| Longueur : | Longueur totale de 3,03 pouces (77 mm), longueur du moteur de 2,2 pouces (56 mm) |
| Diamètre : | 1,41 pouce (36 mm) |
| Taille de l'arbre : | 3 mm |
| Type de connecteur : | Connecteur bullet 3,5 mm |
| Nom : | Contrôleur de vitesse électronique VXL-3s™ |
|---|---|
| Type d'ESC : | Sans balais |
| Taille du boîtier : | 1,54 pouce (39 mm) / 2,18 pouces (55 mm) / 1,30 pouce (33 mm) |
| Poids : | 3,17 onces (90 g) |
| Connecteurs du moteur : | Connecteur bullet 3,5 mm |
| Connecteurs de batterie : | Connecteur à courant élevé Traxxas |
| Câble d'alimentation : | Câble Maxx® de calibre 12 |
- Carrosserie Mustang Ford® sous licence officielle
- Carrosserie en polycarbonate durable ProGraphix®
- Couleurs riches et brillantes
- Rétroviseurs moulés
- Aileron arrière moulé par injection haute performance
- Génère un appui aérodynamique qui améliore l'adhérence
- Réduit la traînée et les turbulences
- Composants HD extrêmes installés
- C-hubs, porte-essieux et blocs de direction renforcés
- Bras de suspension HD
- Contrôleur de vitesse électronique étanche VXL-3s™
- Trois profils de conduite programmables :
- Mode Sport - Avant / Frein / Marche arrière
- Mode Course - Avant / Frein
- Mode Formation™ - 50 % avant / Frein / 50 % marche arrière (breveté)
- Configuration en un bouton EZ-Set® Traxxas
- Dissipateur thermique à haut rendement
- Détection intégrée de la basse tension en deux étapes pour les batteries LiPo
- Packs de batteries NiMH : 6 à 9 cellules (7,2 à 10,8 volts)
- Packs de batteries LiPo : 2 à 3 cellules (7,4 à 11,1 volts)
- Moteur sans balais Velineon® 3500 Kv
- Aimants en néodyme frittés ultra haute température
- Conception Traxxas unique nécessitant peu d'entretien
- Roulements à billes efficaces et à grande vitesse
- Rotor équilibré avec précision
- Finition anodisée bleu éclatante
- Gestion de la stabilité Traxxas® (TSM)
- Améliore l'accélération en ligne droite sur les surfaces à faible adhérence
- Ne réduit jamais la puissance de l'accélérateur ni la vitesse du véhicule
- Réglable de l'émetteur de zéro à 100 % d'assistance
- Mode Drag Race pour désactiver le TSM là où il est interdit
- Système radio haute puissance TQi™ 2,4 GHz
- Émetteur TQi à 3 canaux
- Interrupteur Trans Brake pour des départs ultra rapides
- Micro-récepteur 5 canaux (6533) avec sécurité fail-safe et ports de télémétrie intégrés
- Compatible avec le module sans fil Traxxas Link TQi (6511) en option pour accéder à toutes les fonctionnalités de l'application Traxxas Link (vendu séparément)
- Mémorise et charge automatiquement les réglages de jusqu'à 30 modèles compatibles Traxxas Link
- Bouton multifonction programmable
- Boîtier de récepteur étanche breveté
- Châssis à centre de gravité bas (CG bas)
- Positionne le poids en hauteur réduite pour une meilleure stabilité
- Fixation de batterie réglable
- Dessous lisse réduisant la traînée
- Pare-chocs avant monté sur le châssis pour une protection supplémentaire
- Transmission Magnum 272R™
- Boîtier robuste à CG bas entièrement repensé
- Plaque de moteur en aluminium robuste de 3,2 mm
- Roulements supportés par le boîtier
- Engrenages à denture fixe
- Engrenages en acier à haute résistance
- Différentiel à engrenages coniques scellé
- Accès facile au différentiel
- Transmission
- Arbres de transmission modifiés à résistance extrême
- Embrayage de glissement Torque Control™
- Barre anti-cabrage allongée
- Réglable sur 5 positions
- Construction renforcée à double échelle
- Roues grande et petite incluses pour affiner le réglage
- Direction
- Servomoteur 2075 monté sur le châssis
- Direction à double biellette avec servosaver intégré
- Suspension haute performance
- Tirants réglables en acier de 4 mm
- Bras de suspension à fixation captive robuste qui ne se détachent pas
- Amortisseurs Ultra Shocks™ réglés pour la course
- Entièrement réglables et remplis d'huile avec technologie X-ring
- Ressorts plus durs et huile en silicone pour une meilleure adhérence
- Butées de fin de course sur mesure assurant un contrôle de conduite optimal
- Roues et pneus
- Jantes Replica Weld Racing pour un look classique
- Pneus slicks Replica Thompson® ET Drag®
- Mélange unique offrant longévité et adhérence supérieure
- Mousse de pneu moulée haute densité
- Structure interne en treillis pour une durabilité accrue
- Roulements à billes scellés en caoutchouc
- Éléments hexagonaux de précision
- Batterie et chargeur requis (vendus séparément)
- Drag Slash avec Velineon VXL-3s et moteur 3500 Kv
- Système radio TQi à 3 canaux 2,4 GHz avec Trans Brake
- Guide de démarrage rapide
- Pignon haute vitesse 2S optimisé
- Outils d'entretien de haute qualité
- Roues de barre anti-cabrage de 26 mm et 18 mm
- Pack de batteries
La Drag Slash offre les meilleures performances avec une batterie LiPo 2 cellules.
- Chargeur
Le chargeur Traxxas EZ-Peak® 2970 est recommandé pour une charge facile et rapide.
- Piles alcalines AA
Quatre piles alcalines AA pour l'émetteur