TRA64077-3GREEN Traxxas XO-1 - 1/7 RTR Électrique 4WD Circuit Voiture Verte Vous aurez besoin de cette pièce n° TRA2990 pour faire fonctionner ce camion
LA SUPERCAR RC PRÊTE À COURIR LA PLUS RAPIDE AU MONDE
À l’arrêt, elle atteint 60 mph en 2,3 secondes. Gardez les gaz à fond et vous franchirez la barre des 100 mph en 4,92 secondes. En résumé, la XO-1 est la voiture RC Ready-to-Race® la plus rapide et la plus spectaculaire jamais créée. Ses nouvelles améliorations aérodynamiques rendent la XO-1 encore plus facile à piloter à la limite et plus amusante que jamais. Si vous recherchez les sensations fortes les plus extrêmes qu’une voiture RC puisse offrir sur la route, ne cherchez pas plus loin que Traxxas, la marque la plus rapide de la radiocommande®.
AÉRODYNAMISME STABLE
De haut en bas, la XO-1 est un chef-d’œuvre de conception aérodynamique ingénieuse. La carrosserie sculptée de supercar fend le vent pour atteindre des vitesses records. De nouveaux canards à forte charge aérodynamique sur le déflecteur avant et un aileron arrière remanié assurent une stabilité supérieure à haute vitesse. Un conduit NACA haute technologie sous le châssis dirige l’air frais autour du moteur, tandis qu’une ouverture arrière permet à l’air chaud de s’échapper.
VITESSE DE POINTE DE PLUS DE 100 MPH
La Traxxas XO-1 est une hypercar extrêmement rapide, réservée aux pilotes les plus expérimentés. De nouvelles améliorations aérodynamiques rendent les performances de la XO-1 plus accessibles que jamais, avec un comportement prévisible en ligne droite et une tenue de route qui inspire confiance. Ses pneus slicks ceinturés et son aileron arrière remanié la maintiennent fermement plaquée au sol, que vous testiez son potentiel de vitesse de pointe ou que vous négociiez les virages d’un circuit serré.
PUISSANCE BIG BLOCK
La vitesse légendaire de la XO-1 serait impossible sans une puissance explosive, et la XO-1 met à profit la puissance d’un moteur brushless Big Block 6S. Pesant près de deux livres, le moteur massif Traxxas Big Block délivre une vitesse de supercar et un couple phénoménal pour une accélération brutale. Le variateur Mamba Monster Extreme finement réglé fournit plus de 25 volts de puissance déchaînée avec une précision chirurgicale.
| Nom : | XO-1® |
|---|---|
| Type : | Voiture de circuit |
| Vitesse : | Plus de 100 mi/h |
| Niveau de compétence : | 10 |
| Échelle : | 1/7 |
| Poids : | 8,6 livres (3,9 kg) |
| Longueur : | 27 pouces (686 mm) |
| Largeur : | 13 pouces (329 mm) |
| Voie avant : | 11,81 pouces (300 mm) |
| Voie arrière : | 11,81 pouces (300 mm) |
| Hauteur : | 5 pouces (128 mm) |
CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR
| Nom : | Traxxas Big Block |
|---|---|
| Type de moteur : | Moteur sans balais sans capteur 1650 Kv |
| Poids : | 23,44 onces (665 g) |
| Longueur : | 3,5 pouces (89 mm) |
| Diamètre : | 1,81 pouce (46 mm) |
| Taille de l'arbre : | 5 mm |
| Type de connecteur : | Connecteur à embout 6,5 mm |
CARACTÉRISTIQUES DE L'ESC
| Nom : | ESC Castle Creations Mamba Monster Extreme |
|---|---|
| Type d'ESC : | Sans balais |
| Dimensions du boîtier : | 6 mm L x 85 mm P x 43 mm H |
| Poids : | 4,27 onces (121 g) |
| Connecteurs du moteur : | Connecteur à embout 6,5 mm |
- Carrosserie de supercar optimisée par ordinateur
- Grande taille à l'échelle 1/7 pour une stabilité accrue
- Carrosserie épaisse de 1 mm en polycarbonate avec peinture ProGraphix® haute résistance aux chocs
- Aérodynamique fonctionnelle
- Nouveau design de splitter avant avec des canaux pour maintenir la carrosserie en place
- Canards à fort appui aérodynamique pour une stabilité à grande vitesse
- Nouvelle aile arrière à fort appui aérodynamique pour un meilleur équilibre
- Conduit de refroidissement NACA du moteur avec évacuation d'air chaud à l'arrière
- Les pare-chocs en mousse rigide maintiennent la forme de la carrosserie à grande vitesse
- Système de puissance extrême
- Capable d'atteindre plus de 100 mi/h avec deux batteries LiPo 3S et les accessoires inclus
- 0 à 60 mi/h en 2,3 secondes et 0 à 100 mi/h en 4,9 secondes
- ESC Mamba Monster Extreme de Castle Creations
- Capacité LiPo 6S
- Banque de condensateurs intégrée
- Protection LiPo à basse tension
- Moteur sans balais Traxxas Big Block 1717
- 1650 Kv
- Design à ailettes pour un meilleur refroidissement
- Roulements surdimensionnés haut de gamme
- Le plus grand moteur jamais installé sur un véhicule Ready-to-Race®
- Traxxas Stability Management® (TSM)
- Améliore l'accélération et le freinage en ligne droite
- Ne réduit jamais la puissance de l'accélérateur ni ne ralentit la voiture
- Ajustable de désactivé à 100 % d'assistance depuis l'émetteur
- Système radio TQi™ 2,4 GHz à haute puissance avec module sans fil
- Comprend le module sans fil Traxxas Link 6511
- Émetteur TQi à 2 canaux
- Stocke et charge automatiquement les paramètres pour jusqu'à 30 modèles compatibles Traxxas Link
- Bouton multifonction programmable
- Pourcentage de direction et d'accélération réglable (double réglage)
- Sensibilité de direction et d'accélération réglable (exponentielle)
- Points de fin de direction et d'accélération réglables
- Micro-récepteur à 5 canaux (6533) avec sécurité fail-safe
- Boîtier de récepteur étanche breveté avec prise facilement accessible
- Capteurs de télémétrie installés pour des données en temps réel sur la vitesse, le régime moteur et la tension
- Direction
- Servo numérique à couple élevé 2075 avec roulement à billes
- Bras de commande en métal avec dispositif de protection de servo intégré de type came
- Suspension
- Amortisseurs GTR à huile avec corps en aluminium fileté à hauteur réglable
- Ressorts haute performance enduits de poudre blanche
- Blocs de carrossage en aluminium 6061-T6 anodisé bleu
- Blocs de direction en aluminium 6061-T6 anodisé bleu
- Supports d'essieu en aluminium 6061-T6 anodisé bleu
- Tours d'amortisseur en aluminium 6061-T6 anodisé bleu
- Tiges de réglage en acier robuste de 4 mm
- Bras de suspension robustes résistants aux chocs
- Système d'entraînement
- Support de moteur en aluminium usiné
- Réglages précis de l'engrènement
- Résistance ultime
- Transfert de chaleur efficace
- Arbres de transmission CV en acier
- Essieux surdimensionnés de 6 mm
- Soufflets anti-poussière en silicone
- Arbres en acier trempé
- Arbre de transmission central en aluminium extrudé
- Boîte de vitesses
- Grands pignons et roues dentées de grande couronne Mod-1
- Le Cush Drive™ exclusif absorbe les chocs de la transmission
- Différentiels
- Design à glissement limité scellé et rempli de silicone
- Support renforcé robuste
- Arbres de sortie de 5 mm
- Châssis
- Plaques de châssis supérieure et inférieure en aluminium 6061-T6 de 3 mm
- Compartiments de batterie à double verrouillage à pression réglable
- S'emboîtent dans les parois avant et arrière pour un dessous de châssis parfaitement lisse
- Roues et pneus
- Moyeux hexagonaux et écrous de roue en aluminium anodisé bleu à cannelures de 17 mm robustes
- Pneus slicks à ceintures conçus pour plus de 118 mi/h avec inserts en mousse profilés
- Inserts de pneus moulés et profilés
- Grandes roues Split-Spoke de 2,8″ en chrome noir avec moyeux à clavette de 17 mm
- Roulements à billes scellés de haute qualité
- Quincaillerie hexagonale de précision
- Quincaillerie hexagonale avec revêtement noir en oxyde résistant à la rouille
- Batterie et chargeur requis (vendus séparément)
- Supercar XO-1 avec ESC Mamba Monster Extreme et moteur Traxxas Big Block
- Système radio TQi™ 2,4 GHz avec module sans fil Traxxas Link installé
- Engrenage de vitesse supérieure 34 dents en option
- Batteries et chargeur
La XO-1 nécessite deux batteries LiPo 2S ou deux batteries LiPo 3S. Utilisez le Dual 3S Completer Pack 2990
- Appareil mobile avec l'application gratuite Traxxas Link
Obtenez des données télémétriques en temps réel sur votre appareil mobile avec l'application et débloquez le mode vitesse maximale pour des performances de plus de 100 mi/h.
- Piles alcalines AA
Quatre piles alcalines AA pour l'émetteur.