TRA58234-8GREEN Traxxas 1/10 Slash ExtremeHD 2WD RTR - Vert **CHARGEUR RAPIDE ET BATTERIE LONGUE AUTONOMIE RÉF. PIÈCE DE RECHANGE N° TRA2992 À COMMANDER**
par traxxas
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Inventory :
MODÈLE 58234-8: Prêt à courir® avec composants Extreme HD installés en usine, étanche, avec système radio TQ™ 2,4 GHz, variateur de vitesse électronique XL-5™, batterie Power Cell™ NiMH 8,4 volts 3 000 mAh, chargeur rapide USB-C 4 ampères et carrosserie clipless prépeinte.
Contenu de la boîte :
- Slash 2WD avec variateur XL-5™ et moteur Titan® 550
- Guide de démarrage rapide
- Système radio TQ™ 2,4 GHz
- Batterie Traxxas 3 000 mAh, 8,4 volts 7 cellules NiMH avec iD®
- Chargeur rapide USB-C 4 ampères
- Outils d’entretien de haute qualité
Ce dont vous aurez besoin :
- Batteries
Quatre piles alcalines AA pour l’émetteur.
CARACTÉRISTIQUES DU MODÈLE
| Nom du modèle : | Slash 2WD HD avec USB-C |
|---|---|
| Type de modèle : | Camionnettes de course courte |
| Vitesse du modèle : | Plus de 30 mi/h avec batterie 7 cellules |
| Niveau de difficulté : | 1 |
| Échelle : | 1/10 |
| Poids : | 4,76 livres (2,16 kg) |
| Longueur : | 22,36 pouces (568 mm) |
| Largeur : | 11,65 pouces (296 mm) |
| Voie avant : | 11,65 pouces (296 mm) |
| Voie arrière : | 11,65 pouces (296 mm) |
| Hauteur : | 8,43 pouces (214 mm) |
CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR
| Nom du moteur : | Titan® 12T 550 |
|---|---|
| Type de moteur : | Moteur à balais haute vitesse |
| Poids du moteur : | 8,47 onces (240 g) |
| Longueur du moteur : | Longueur totale de 3,07 pouces (78 mm), longueur du boîtier de 2,25 pouces (57 mm) |
| Diamètre du moteur : | 1,41 pouce (36 mm) |
| Taille de l’arbre du moteur : | 3 mm |
| Type de connecteur du moteur : | Connecteur à embout cylindrique |
CARACTÉRISTIQUES DU VARIATEUR
| Nom du variateur : | Variateur XL-5 étanche avec détection de basse tension |
|---|---|
| Type de variateur : | À balais |
| Dimensions du boîtier du variateur : | 1,23 pouce (31 mm) / 2,18 pouces (55 mm) / 1,04 pouce (26 mm) |
| Poids du variateur : | 2,44 onces (69 g) |
| Connecteurs du moteur : | Connecteur à embout cylindrique |
| Connecteurs de la batterie : | Connecteur à fort courant Traxxas |
| Fil d’alimentation du variateur : | Calibre 14 |
- Carrosserie de camionnette de course sans attaches
- Pare-chocs avant et arrière robustes en forme de tube
- Renforts de carrosserie pour éviter les dommages par arrachement
- Maintien ferme pour des actions intenses
- Retrait rapide et facile
- Aspect épuré sans montants de carrosserie ni attaches
- Variateur de vitesse électronique XL-5™ étanche haute performance
- Conception innovante étanche
- Trois profils de conduite
- Mode Sport - marche avant / freinage / marche arrière
- Mode Course - marche avant / freinage
- Mode Entraînement™ - 50 % marche avant / freinage / 50 % marche arrière (breveté)
- Configuration à un bouton EZ-Set®
- Compatible avec les batteries LiPo et NiMH avec détection de basse tension en deux étapes
- Moteur Titan® 550
- Puissant moteur modifié Titan 12T 550 avec ventilateur de refroidissement interne
- Induit surdimensionné pour un couple important et une gestion accrue de la puissance
- Fonctionnement pratiquement sans entretien
- Le support de câbles moulé maintient les fils du moteur en place
- Chargeur rapide USB-C 4 ampères
- Batterie Traxxas 7 cellules 8,4 V NiMH 3 000 mAh avec iD®
- Moyeu en C, porte-essieux et blocs de direction renforcés
- Bras de suspension HD
- Émetteur ergonomique avec antenne interne
- Micro-récepteur Traxxas 6519 à 3 canaux avec sécurité fail-safe
- Boîtier de récepteur étanche avec joint torique breveté pour garder le récepteur au sec
- Empattement long de 13,2″ pour une stabilité accrue
- Garde au sol de plus de 3,5 pouces
- Support de batterie réglable
- Accepte les batteries plates 6 et 7 cellules et les batteries bombées 7 cellules
- Accepte de nombreuses configurations de batteries LiPo 2S
- Boîte de vitesses Magnum 272™ à engrenages métalliques prête pour le brushless
- Système d’embrayage à patin Torque-Control™
- Différentiel à engrenages planétaires avec couronne en acier
- Boîtier d’engrenages scellé protégeant la transmission avec un carter de moteur renforcé
- Couvercle d’engrenages externe avec accès facile à l’embrayage
- Arbres de transmission et cardans télescopiques robustes
- Servomoteur de direction numérique haute puissance étanche Traxxas 2075
- Le système de biellette haute performance minimise la direction parasite
- Tiges de réglage en acier réglables
- Les rotules captives ne se détachent pas
- Amortisseurs Ultra Shocks™ à huile entièrement réglables avec technologie X-ring
- Ressorts blancs revêtus de poudre avec taux progressif réglé pour la course
- Pneus tout-terrain à échelle précollés avec inserts en mousse haute performance
- Roues SCT à double profil de 2″ de diamètre extérieur et 3″ de diamètre intérieur