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TRA108046-1GRAY Traxxas 1/16 RS200 Mini Rally VXL-3S 4x4 RTR - Gris (B&C inclus) (Batterie supplémentaire vendue séparément, veuillez commander #TRA2825X)

par TRAXXAS
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Des performances légendaires dans un châssis compact

Peu de voitures dans l’histoire ont acquis le statut culte de la légendaire Ford® RS200 de rallye. Conçue pour dominer la série de courses ultra-compétitive du Groupe B, la RS200 associait une puissance démesurée à un châssis ultraléger et à la motricité intégrale. Traxxas rend hommage à la riche histoire de la RS200 avec la toute nouvelle réplique Mini Rally VXL Ford RS200. Équipée du moteur brushless VXL-3s™ à l’échelle 1/10, la Mini Rally VXL compacte dévore l’asphalte grâce à une accélération époustouflante et une vitesse de pointe de plus de 55 mi/h. Courez comme un champion sur votre propre parcours de rallye avec la Traxxas Mini Rally VXL Ford RS200.

Des performances nées du rallye

Des performances nées du rallye


À l’image d’une voiture de rallye Groupe B à l’échelle réelle, la Traxxas Mini Rally VXL Ford RS200 s’élance à toute vitesse grâce à sa motricité intégrale et à sa précision redoutable. Traxxas a conçu la Mini Rally VXL pour rendre sa puissance démesurée accessible à tous les pilotes, grâce à une tenue de route supérieure et à la tranquillité d’esprit apportée par le système TSM®. Aussi à l’aise sur la terre que sur l’asphalte, la Mini Rally VXL transforme presque toutes les surfaces en parcours de rallye.

Puissance brushless extrême à l’échelle 1/10

Puissance brushless extrême à l’échelle 1/10


Le système de propulsion brushless Velineon VXL-3s est au cœur des véhicules à l’échelle 1/10 les plus rapides et les plus puissants de Traxxas. Ce groupe motopropulseur extrême de 11,1 volts est installé dans le châssis compact de la Mini Rally pour offrir des performances démesurées. Résultat : une accélération époustouflante, une vitesse de plus de 55 mi/h et une puissance qui lève les roues avant à n’importe quel régime.

Transmission intégrale à l’échelle 1/10

Transmission intégrale à l’échelle 1/10


Intégrer la puissance Velineon à l’échelle 1/10 dans une plateforme compacte exige une conception audacieuse. La Mini Rally VXL est équipée des composants de transmission éprouvés des 4X4 à l’échelle 1/10 les plus robustes de Traxxas. Les différentiels à pignons métalliques avant, central et arrière, associés à une transmission à pas de 32 et à des arbres de transmission HD, dépassent largement les exigences en matière de robustesse et de longévité.

Technologie de châssis Maxx

Technologie de châssis Maxx


La Mini Rally VXL reprend des éléments révolutionnaires de conception du châssis mis au point pour la Mini Maxx. Parfaitement dimensionnée pour se glisser dans un sac à dos, la Mini Rally VXL concentre les performances et la durabilité de l’échelle 1/10 dans un châssis remarquablement compact. Il suffit de jeter un coup d’œil à sa structure rigide et monobloc pour comprendre qu’elle est bâtie dans la pure tradition Maxx.

Carrosserie Ford RS200 sans clips sous licence officielle

Carrosserie Ford RS200 sans clips sous licence officielle


Une voiture emblématique comme la Ford RS200 mérite une carrosserie réplique détaillée aux lignes fluides et épurées. La technologie sans clips de Traxxas maintient fermement la carrosserie de la RS200 au châssis ; un clic rassurant confirme qu’elle est bien fixée. Les rétroviseurs latéraux moulés et les prises d’air se fixent au cadre intérieur pour plus de solidité et de rigidité.

Nouveaux pneus de rallye à forte adhérence

Nouveaux pneus de rallye à forte adhérence


La Mini Rally VXL est équipée de nouveaux pneus de rallye à forte adhérence qui offrent une accroche exceptionnelle sur l’asphalte et la terre. Des nervures de renfort internes remplacent les mousses traditionnelles afin d’assurer un soutien de la bande de roulement plus régulier et plus durable. Montés sur de nouvelles jantes à 8 branches inspirées du rallye, les pneus présentent des crampons agressifs qui mordent remarquablement bien sur les surfaces meubles.

INNOVATION

 

Détails

 



Mini Rally VXL
  • Plus de 40 mph avec la batterie LiPo 2 cellules incluse
  • Plus de 55 mph avec une batterie LiPo 3 cellules en option (vendue séparément)
  • Carrosserie réplique Ford RS200 sans clips
    • Installation et retrait rapides et faciles
    • Bas de caisse renforcés
    • Robuste déflecteur avant
    • Modules d’éclairage à DEL haute puissance
    • Prises d’air et rétroviseurs moulés à l’échelle
  • Contrôleur électronique de vitesse étanche VXL-3s™
    • Trois profils de conduite programmables
      • Mode Sport - marche avant / frein / marche arrière
      • Mode Course - marche avant / frein
      • Mode Entraînement™ - 50 % marche avant / frein / 50 % marche arrière
    • Radiateur avec ventilateur de refroidissement installé
    • Configuration à un bouton Traxxas EZ-Set® 
    • Détection intégrée de basse tension à deux niveaux
  • Moteur sans balais Velineon® 3500 Kv
    • Aimants en néodyme frittés ultra-résistants à la chaleur
    • Conception nécessitant peu d’entretien
    • Rotor équilibré avec précision
    • Roulements à billes efficaces pour grande vitesse
    • Finition anodisée bleu brillant
  • Batterie et chargeur inclus
    • Batterie LiPo 2 cellules haute capacité
      • 7,4 volts
      • Capacité de 3 500 mAh pour une durée de fonctionnement prolongée
    • Chargeur USB-C de 2 ampères
    • Technologie Traxxas iD® pour une charge plus rapide et plus sûre
  • Système radio TQi™ 2,4 GHz haute puissance à 2 voies
    • Bouton multifonction programmable
    • Pourcentage de direction et d’accélération réglable (doubles débattements)
    • Sensibilité de la direction et de l’accélération réglable
    • Points de fin de course de la direction et de l’accélération réglables
    • Micro-récepteur 5 voies (6533) avec sécurité à sécurité intégrée
    • Boîtier de récepteur étanche breveté avec prise facile d’accès
  • Traxxas Stability Management® (TSM)
    • Améliore l’accélération en ligne droite et le freinage sur les surfaces à faible adhérence
    • Maintient la maîtrise de la direction pour permettre les dérapages contrôlés à l’accélération
    • Ne réduit jamais l’accélération ni la vitesse du véhicule
    • Réglage de l’assistance de 0 à 100 % depuis l’émetteur
  • Transmission intégrale à l’échelle 1/10
    • Transmission intégrale permanente par arbre
    • Arbres de transmission télescopiques ultra-robustes à l’échelle 1/10
    • Entraînement direct (sans transmission)
    • Différentiel central étanche
    • Grands engrenages au pas de 32
    • Différentiels à engrenages planétaires en acier étanches (avant et arrière)
    • Système à engrènement fixe
  • Châssis modulaire à empattement long
    • Long empattement de 262 mm pour une stabilité accrue et des proportions à l’échelle
    • Cellules avant et arrière modulaires à emboîtement
    • La transmission est protégée dans le châssis contre la saleté
    • Absorbe et répartit l’énergie des chocs
    • Entretien et accès aux composants faciles
  • Accès facile à la batterie
    • Batterie protégée profondément dans le châssis
    • Support de batterie pivotant pour un accès facile
    • Plus sûr que les systèmes de retenue classiques
  • Direction
    • Servo 2075X étanche à l’échelle 1/10, à couple élevé et à engrenages métalliques
    • Renvois de direction robustes à double cisaillement
    • Sauve-servo à came
  • Suspension
    • Bras de suspension robustes à double cisaillement
    • Conception à double triangulation
    • Composants extérieurs de suspension extra-robustes
  • Amortisseurs Ultra Shocks™ à huile
    • Amortisseurs pleine grandeur à l’échelle 1/10
    • Grande capacité d’huile
    • Faciles à régler
  • Déflecteur avant et plaques de protection
    • Le déflecteur avant renforcé absorbe les chocs
    • Plaques de protection robustes à emboîtement
    • Le soubassement lisse évite les accrocs
  • Roues et pneus
    • Jantes blanches de voiture de rallye
    • Nouveaux pneus de rallye à forte adhérence
      • Blocs de sculpture agressifs pour une adhérence exceptionnelle
      • Pneus arrière à gomme plus tendre pour une tenue de route équilibrée
  • Visserie à tête hexagonale avec revêtement noir oxyde résistant à la corrosion
  • Roulements à billes étanches

 


MODÈLE MODÈLE 108046-1 : Mini Rally VXL : voiture de rallye miniature à l’échelle, avec carrosserie Ford RS200 sans clips, entièrement assemblée, prête à rouler (Ready-To-Race)®, équipée d’un système radio TQi™ 2,4 GHz avec TSM® et d’un système de propulsion sans balais Velineon® VXL-3s™. Comprend une batterie LiPo 2 cellules et un chargeur USB-C de 2 ampères.

Contenu de la boîte :

  • Voiture de rallye Mini Rally VXL prête à rouler
  • Carrosserie réplique Ford RS200 sans clips
  • Système de propulsion sans balais Velineon VXL-3s
  • Batterie LiPo 2 cellules de 3 500 mAh
  • Chargeur USB-C de 2 ampères
  • Guide de démarrage rapide
  • Système radio TQi 2,4 GHz
  • Pignon en option
  • Outils d’entretien de haute qualité

Ce qu’il vous faut :

  • Piles alcalines AA

    Quatre piles alcalines AA pour l’émetteur

  • Accessoires de charge

    L’adaptateur secteur 2912 et le câble d’alimentation 2916 sont recommandés pour des performances de charge optimales

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