TAM58707 Kit de châssis de rallye 4x4 XV-02 PRO 1/10
Introduction
Le XV-01 Pro intégrait un système de transmission 4WD par courroie, avec un positionnement judicieux des composants électroniques RC dans des compartiments de protection contre les débris. Le tout nouveau XV-02 Pro s’éloigne de cette conception en adoptant une transmission 4WD par arbres, avec un moteur avant central et des arbres de transmission avant et arrière de longueur identique !
Le châssis XV-02 en bref
- Livré avec deux engrenages de différentiel 39T et un engrenage de différentiel 40T pour ajuster l’équilibre de la traction avant et arrière.
- Utilisez un engrenage 39T (avec un engrenage 15T) à l’avant et un engrenage 40T (avec un engrenage 15T) à l’arrière pour privilégier la traction avant, et inversement pour privilégier la traction arrière.
- Comprend de nouvelles pièces, telles que des engrenages, un châssis de type baignoire, un couvre-châssis, des blocs de direction à angle de 6 degrés et des pare-chocs à angles inclinés pour réduire les points de contact avec le sol.
- De longs amortisseurs en aluminium sont utilisés à l’avant et à l’arrière.
- Un couvre-châssis en polycarbonate avec des protections de passages de roues aide à empêcher la poussière et la saleté de pénétrer à l’intérieur.
- Les bras de suspension et les fusées avant sont basés sur le kit de châssis XV-01.
- Livré avec des pneus et des jantes de rallye à blocs.
- La batterie est positionnée longitudinalement au centre gauche pour un équilibre optimal.
- Le support de moteur, les arbres de transmission, les arbres d’entrée et centraux ainsi que les pare-chocs en uréthane sont dotés de nouvelles pièces métalliques.
Engrenages de différentiel
Livré avec deux engrenages de différentiel 39T et un engrenage de différentiel 40T pour ajuster l’équilibre de la traction avant et arrière.
Support de batterie
La batterie est positionnée longitudinalement au centre gauche pour un équilibre optimal.
Blocs de direction
Comprend de nouvelles pièces, telles que des blocs de direction à angle de 6 degrés.
Amortisseurs en aluminium
De longs amortisseurs en aluminium sont utilisés à l’avant et à l’arrière.
Pneus de rallye
Livré avec des pneus et des jantes de rallye à blocs.
Caractéristiques :
Longueur du châssis : 368 mm (sans la carrosserie)
Largeur du châssis : 180 mm
Empattement : 257 mm
Châssis : type baignoire
Système de transmission : moteur avant central / transmission 4WD par arbres
Différentiel : différentiel à engrenages à bain d’huile à l’avant et à l’arrière
Direction : type biellette à 3 articulations
Suspension : double triangulation sur les 4 roues
Amortisseurs : longs amortisseurs à bain d’huile en aluminium
Rapport d’engrenages : 9,58:1 avec le pignon 19T inclus dans le kit (de 10,71:1 à 6,28:1 avec les pignons vendus séparément ; jusqu’à 14 rapports d’engrenages au choix)
Éléments nécessaires pour compléter le véhicule :
- Carrosserie
- Système radio 2 canaux
- Servomoteur de direction
- ESC
- Moteur de type 540
- Batterie 7,2-7,4 volts
- Chargeur compatible