TAM58653 1/18 King Yellow G6-01 6x6 Kit de Monster Truck

Caractéristiques

• Le châssis 6WD utilise 3 différentiels pour transmettre la puissance du moteur monté avant-centre à toutes les roues du modèle. Ces différentiels sont logés dans le châssis principal robuste.
• La suspension indépendante à double triangulation des 6 roues est associée à des amortisseurs à friction.
• Le montage manuel du kit crée un modèle avec direction des roues avant. Il comprend également des instructions pour le réassembler en un modèle 4WS avec roues arrière directrices. REMARQUE : Une émetteur avec fonction 4WS et du matériel R/C vendus séparément sont nécessaires.
• Compatible avec de nombreuses options Hop Up et pièces détachées pour châssis GF-01.

Présentation

Il s’agit d’un kit de montage R/C d’un bus scolaire classique ! Il comprend une carrosserie moulée en polycarbonate léger mais durable, et offre un grand réalisme grâce à l’inclusion de pièces séparées reproduisant des détails tels que les feux de toit et le panneau d’arrêt. Le kit comprend également des autocollants de décoration et des masques d’aide à la peinture. Les jantes profondes argentées mates sont associées à des pneus de 113 mm de diamètre pour d’excellentes performances tout-terrain. De plus, sa puissante configuration entraînée par engrenages permet au King Yellow d’affronter des pentes allant jusqu’à 40 degrés !

Le châssis amusant G6-01 est basé sur un cadre monocoque fin et robuste et offre d’excellentes performances tout-terrain grâce à un système de transmission aux 6 roues. La puissance est fournie par un moteur situé derrière les roues avant et transmise aux roues avant, centrales et arrière par engrenages. La boîte de vitesses est scellée pour la protéger de la poussière et des débris, et intégrée au cadre ; elle dispose de différentiels avant, centraux et arrière intégrés pour assurer un virage fluide. La suspension à double triangulation des 6 roues est équipée d’amortisseurs à friction. Une configuration de biellette de direction en 2 pièces utilise le servo à gauche pour une excellente réactivité. Avec un réassemblage de la suspension et un émetteur avec fonction 4WS et du matériel R/C vendus séparément, les roues arrière peuvent être rendues directrices.