TAM58441-A Buggy RC Champ 1/10 2009

Le Buggy Champ, qui a lancé le « boom des buggy » lors de sa sortie en 1979, revient désormais sous cette version améliorée. Il reste fidèle à la configuration de base de l’original tout en intégrant des améliorations modernes et de nombreuses pièces raffinées reproduites à partir de nouveaux moules en métal. Le Buggy Champ est également doté d’un boîtier de mécanisme transparent qui protège les composants mécaniques et la batterie, ainsi que de pneus avant rainurés et arrière à sculptures en blocs. La carrosserie réaliste est moulée en polystyrène blanc et peut être peinte avec des peintures pour maquettes en plastique. Le Buggy Champ ravive à coup sûr les souvenirs de la belle époque où tous étaient enthousiastes face à ses performances de conduite agressives.

À propos du châssis :
Le châssis est doté d’une plaque en FRP de 2 mm d’épaisseur et d’une plaque de renfort en aluminium pour offrir résistance et souplesse afin de garantir une stabilité optimale. La suspension indépendante des quatre roues comprend des doubles bras oscillants à l’avant et des essieux oscillants à l’arrière, des bras de suspension en métal moulé sous pression et des amortisseurs à huile. Les composants électroniques et la batterie principale sont protégés par un boîtier de mécanisme robuste en plastique transparent. Il est équipé de roulements à billes complets afin de réduire les pertes par friction, ainsi que de pneus avant rainurés et arrière à sculptures en blocs montés sur des jantes à écrou central en trois parties, garantissant d’excellentes performances tout-terrain.

• Moteur de type 540 inclus

• Radio 2 canaux
• Servomoteur
• Batterie et chargeur
• Peinture

• Suspension avant : doubles bras oscillants
• Suspension arrière : essieu oscillant
• 4 amortisseurs à huile

• Longueur : 400 mm
• Largeur : 210 mm
• Hauteur : 150 mm
• Empattement : 250 mm
• Voie : F170 mm, R175 mm
• Largeur/diamètre des pneus : F19/74 mm, R35/83 mm
• Châssis : plaque en FRP de 2 mm d’épaisseur avec plaque de renfort en aluminium
• Propulsion arrière
• Poids : env. 1 730 g
• Rapport d’engrenages = 6,5:1 ou 9,3:1