TAM35158 Char M1A1 Abrams américain avec charrue de déminage

À propos de cet article

Développé au début des années 1980, le char M1 Abrams a bénéficié des dernières avancées technologiques de l’époque, ce qui lui conférait un avantage considérable sur tous les champs de bataille. Sa tourelle, très anguleuse et basse, offrait un intérieur particulièrement spacieux. Cette conception anguleuse était associée au blindage Chobham, qui assurait une excellente protection contre l’énergie cinétique des projectiles à charge creuse. Les flancs de la caisse et les panneaux arrière sont verticaux ; seul l’avant est incliné afin de dévier les tirs antichars. La turbine Avco-Lycoming AGT-1500 de 1 500 chevaux offre une vitesse et une maniabilité remarquables, tout en étant considérée comme l’un des groupes motopropulseurs de char les plus silencieux actuellement disponibles. Au milieu des années 1980, le M1 a fait l’objet d’un programme de modernisation visant à remplacer son canon de 105 mm par un canon lisse M256 de 120 mm. Le blindage de la partie avant inférieure de la caisse et de la tourelle a également été renforcé, et le char a reçu la nouvelle désignation M1A1. Parmi les autres améliorations figurent un râtelier de rangement agrandi à l’arrière de la tourelle, un nouveau type de capteur de vent latéral, un support de viseur de tireur remanié, ainsi qu’une suspension et une transmission renforcées. L’un des équipements les plus spécialisés utilisés sur ce char est un soc amovible destiné à déterrer et à neutraliser les champs de mines. Les mines terrestres représentent un grave danger pour les personnes comme pour les véhicules lors de tout conflit, et les opérations menées par ce M1A1 spécialisé ont contribué à dégager la voie pour les troupes qui suivaient les chars pendant la récente guerre du Golfe.