TAM35064 LEOPARD OUEST-ALLEMAND
À propos de cet article
Vaincue lors de la Seconde Guerre mondiale, l’Allemagne impériale s’est complètement effondrée et son territoire a été divisé en deux sphères, l’une libérale et l’autre communiste. Puis, en 1955, l’Allemagne de l’Ouest a été admise au sein de l’Alliance de l’Europe occidentale et ses forces de défense ont été rétablies en tant que nouveau membre des puissances de l’OTAN. Comme l’Allemagne de l’Ouest était limitrophe de la sphère communiste, la défense nationale était une préoccupation majeure. Une unité blindée a été créée pour défendre la ligne de frontière. Les techniques allemandes qui avaient permis de produire le Tiger, le Panther et d’autres excellents chars ont été reprises avec ce char Leopard, apparu en Allemagne de l’Ouest en 1961. Le Leopard porte également le nom de « Standard Panther ». Des prototypes ont été construits en 1961 et 1962, puis le char a été officiellement adopté par l’armée ouest-allemande en 1963, avant l’adoption de l’A.M.X. 30 français. En 1964, l’armée ouest-allemande a commandé 1 400 exemplaires de ce char, et le premier modèle produit en série a été livré par Krauss Maffei, à Munich. L’équipage du char est composé de quatre personnes. Son canon principal est un L7A 1 de 105 mm de fabrication britannique, utilisé par les chars des forces de l’OTAN et doté d’une puissance de destruction équivalente à celle du Centurion britannique, du M60 américain et du Pz 61 suisse. Son système de visée repose sur un télémètre et lui permet de tirer sur une cible située à 1 000 mètres, même la nuit, grâce à l’utilisation simultanée de rayons infrarouges. Son moteur Mercedes-Benz est un moteur multicombustible à 10 cylindres refroidi par eau. Sa vitesse maximale est de 65 km/h. Il peut fonctionner non seulement au gazole, mais aussi à l’essence et au carburant pour moteurs à réaction. Son châssis et sa coque sont étanches, ce qui lui permet de franchir des cours d’eau en immersion jusqu’à une profondeur de 4 mètres. Ce char est donc un excellent char moderne, conçu pour offrir une grande mobilité.