RPM80582 REVO FUSÉES DE DIRECTION NOIRES

Les porte-essieux RPM pour les Traxxas Revo, Slayer, T-Maxx 2.5R & 3.3 et les versions récentes de l'E-Maxx ont été méticuleusement repensés pour améliorer la durabilité, la résistance et la fiabilité de ces pièces très sollicitées. Découvrez cette longue liste de caractéristiques intégrées à chaque kit de porte-essieux RPM Revo :

Porte-essieux :

• Remplacement d'origine - aucune modification n'est nécessaire pour les installer.
• Les alésages de roulement plus grands acceptent les roulements surdimensionnés RPM.
• Chaque kit comprend deux roulements de 15 mm et deux roulements de 21 mm.
• L'épaisseur de la paroi autour des rotules a été augmentée de 40 % - éliminant les parois fendues !
• Plus de 20 % de matière supplémentaire soutient les rotules, empêchant leur arrachement.
• Aile de renfort repensée soutenant le support de biellette.
• Languettes de verrouillage de soufflet repensées facilitant le retrait des soufflets en silicone.
• Les roulements montés à la presse dans le porte-essieu réduisent le jeu de l'essieu dans le porte-essieu.

Roulements surdimensionnés :

• Les roulements extérieurs sont de 6x15x5 mm (origine : 6x12x4 mm).
• Les roulements intérieurs sont de 12x21x5 mm (origine : 12x18x4 mm).
• Les roulements plus larges créent 2 mm de contact supplémentaire avec l'essieu pour des performances plus fluides et plus durables.
• Les roulements 3 mm plus grands ont des billes 33 % plus grandes que l'origine !
• La capacité de charge des roulements surdimensionnés RPM est le double de celle des roulements d'origine et leur résistance à la fatigue est également plus de trois fois supérieure à celle des roulements d'origine !

Vis sans tête pour rotules :

• La conception en deux pièces utilise de l'aluminium et du Delrin pour une tenue ultime dans des situations extrêmes.
• Nos vis sans tête en aluminium réduisent le jeu des rotules dans le porte-essieu.
• Nos capuchons de bagues en Delrin offrent plus de deux fois la surface de contact sur la rotule, maintenant les rotules verrouillées en place à tout moment.

Contenu de l'emballage : Les porte-essieux RPM Revo sont vendus avec 1 porte-essieu gauche et 1 porte-essieu droit, 2 roulements extérieurs de 15 mm, 2 roulements intérieurs de 21 mm, 4 vis sans tête en aluminium, 4 capuchons de bagues en Delrin et des instructions détaillées pour vous aider à les installer sur votre camion. DEUX emballages seront nécessaires pour compléter un véhicule (sauf s'ils sont utilisés avec le kit de conversion arrière RPM True-Track, auquel cas un seul emballage suffit).

Notes techniques : En raison de l'augmentation de la matière pour empêcher les rotules de traverser le porte-essieu, les porte-essieux RPM Revo ne fonctionneront pas avec les bras de suspension 120-LT Long Travel (Traxxas n° 5356). Les porte-essieux RPM ne fonctionneront pas sur l'E-Revo 2.0.

Notes rapides :

• remplace la pièce d'origine Traxxas n° 5334
• comprend d'énormes roulements surdimensionnés !
• compatible avec tous les camions Revo, e-Revo & Slayer (sauf l'E-Revo 2.0)
• compatible avec tous les camions T-Maxx et E-Maxx modernes équipés d'essieux 5451X d'origine (les propriétaires de modèles T-Maxx & E-Maxx plus anciens peuvent voir ici)
• ne fonctionnera pas avec les bras de suspension 120-LT Long Travel - Traxxas n° 5356
• kit True-Track arrière assorti disponible
• kit True-Track arrière assorti pour T/E-Maxx disponible