LOS1122505 Voiture de course RC NASCAR 1/12 Kyle Larson n° 5 Valvoline 2025 Chevrolet Camaro ZL1 2S AWD RTR Moteur à balais pour circuit sec (Batterie et chargeur inclus) (POUR UNE BATTERIE SUPPLÉMENTAIRE, VEUILLEZ COMMANDER SPMX142S30H2)

Rejoignez la course avec la voiture de course RC NASCAR® Losi ! Cette voiture de course de stock RC de qualité hobby, prête à rouler, offre une vitesse et un réalisme qui vous feront vous croire à vos propres yeux. Conduisez-la. Réglez-la. Faites-la courir. Ajoutez des pièces en option et rendez-la unique. Choisissez votre livrée préférée et créez votre propre légende NASCAR.

Détails du produit

Contenu de la boîte :

Voiture de course RC NASCAR 1/121

Batterie LiPo Spektrum Smart 7,4 V 1 400 mAh 2S 30C à boîtier rigide1

Chargeur USB-C Spektrum S10 Smart G2 Mini 2S1

ESC et récepteur Spektrum SLT 2-en-1 25 A étanches1

Moteur à balais MEGA 380 28T1

Émetteur Spektrum SLT2 2,4 GHz1

Servo Spektrum SX110 étanche à engrenages métalliques1

Piles AA pour émetteur4

Manuel d’instructions de la voiture de course RC NASCAR1

Éléments nécessaires pour compléter le kit :

Adaptateur secteur USB ou USB-C avec QC 2.0/3.0 18 W et plus1

Voiture de course RC NASCAR 1/12 Kyle Larson n° 5 Valvoline 2025 Chevrolet Camaro ZL1 2S AWD RTR à moteur à balais pour circuit sec (batterie et chargeur inclus) – caractéristiques techniques

• Temps d’assemblage approximatif : aucun assemblage requis
• Batterie incluse
• Dimensions du compartiment à batterie : 102 mm (4,02 po) x 34 mm (1,34 po)
• Carrosserie peinte et décorée de décalcomanies
• Chargeur inclus
• Niveau de complétion : prête à rouler
• Type de connecteur : IC2
• Engrenages différentiels
• Type de propulsion : marche avant/frein/marche arrière
• Transmission : intégrale
• Rapport de transmission finale : 7,76
• Pas des engrenages : Mod - 0,5
• Rapport d’engrenages interne : 2,50
• Compatibilité LiPo : 2S
• Marque : NASCAR
• Émetteur Spektrum 2,4 GHz SLT2 requis au minimum
• Catégorie de moteur : taille moyenne
• Taille du moteur : 380
• Type de moteur : à balais
• Pignon : 19 dents
• Système d’alimentation : 2S
• Type d’alimentation : électrique
• Hauteur du produit : 4,3
• Longueur du produit : 15,2
• Poids du produit avec batterie : 33,0 oz (935 g)
• Largeur du produit : 6,8
• Émetteur inclus
• Récepteur inclus
• Déroulement : 0,88
• Échelle : 1/12
• Servomoteurs inclus
• Pignon de couronne : 59 dents
• Type de direction : 2WS
• Suspension : indépendante
• Technologie : protocole SLT, Smart
• Vitesse maximale : 20+ mph
• Taille du véhicule : mini
• Type de véhicule : circuit sec
• Taille de l’écrou de roue : 8 mm
• Empattement : 8,9

Voiture de course RC NASCAR 1/12 Kyle Larson n° 5 Valvoline 2025 Chevrolet Camaro ZL1 2S AWD RTR à moteur à balais pour circuit sec (batterie et chargeur inclus) – aperçu

Pourquoi attendre le week-end ? Avec la voiture de course RC NASCAR Losi, vous pouvez prendre place au volant et profiter de l’action NASCAR à tout moment, que ce soit dans votre allée, sur un parking ou dans votre parc local. Emportez les courses NASCAR avec vous presque partout !

NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing) est l’organisme sanctionnant la forme numéro un du sport automobile aux États-Unis. NASCAR sanctionne plus de 1 200 courses chaque année dans 30 États américains et 11 autres pays. Pourtant, les fans de NASCAR n’ont jamais eu l’occasion de montrer leur passion pour les courses de stock cars en conduisant leur propre voiture de course RC NASCAR de qualité hobby. Jusqu’à aujourd’hui.

La voiture de course RC NASCAR Losi n’est pas comme les modèles télécommandés jouets que vous aviez enfant. Les voitures RC de qualité hobby sont beaucoup plus réalistes, robustes et puissantes, avec une ingénierie sophistiquée inspirée de véhicules réels qui durera des années. Si une pièce casse, vous pouvez la réparer. De l’aide, des conseils et des pièces de rechange sont disponibles en ligne ou chez votre revendeur local de matériel RC si nécessaire. Vous y trouverez également des améliorations permettant d’accroître les performances. Ajustez le carrossage, réglez les différentiels, changez le kit d’amortisseurs et bien plus encore. Développez et perfectionnez vos compétences techniques pour offrir à la voiture de course RC NASCAR Losi une tenue de route optimale sur toutes les surfaces de course.

Dès sa sortie de la boîte, la voiture de course RC NASCAR Losi est entièrement assemblée et finie. Aucun élément supplémentaire n’est nécessaire. Elle est équipée de composants de qualité supérieure provenant des principales marques de matériel RC. Même les piles AA pour l’émetteur sont incluses. La recharge de la batterie LiPo prend moins d’une heure, le temps idéal pour parcourir le manuel. Ensuite, vous êtes prêt à rouler !

Toute surface plane d’environ 20 x 40 pieds offrant une adhérence moyenne ou élevée peut devenir votre circuit. Le béton, l’asphalte et les terrains de tennis ou de basket aménagés ou peints dans les parcs conviennent parfaitement. Aménagez un circuit ovale ou routier avec quelques cônes pour recréer votre circuit NASCAR préféré et courir comme les pros ! Avec son châssis en composite, sa transmission à engrenages métalliques, sa suspension indépendante et ses amortisseurs à ressorts à huile, la voiture de course RC NASCAR Losi offre des performances polyvalentes en intégrale sur circuit sec que même les passionnés RC expérimentés apprécieront.

La voiture de course RC NASCAR Losi est un moyen simple pour tous les amis et les familles passionnés de NASCAR de s’amuser ensemble autour des courses. Aucune expérience préalable avec le matériel RC n’est requise. Montrez votre fidélité à vos pilotes NASCAR préférés : des livrées sous licence officielle des meilleures équipes et pilotes actuels sont disponibles, tout comme des carrosseries transparentes pour recréer la livrée de votre pilote préféré. Procurez-vous la voiture de course RC NASCAR Losi et rejoignez la course !

La foule du circuit rugit tandis que vous dépassez vos concurrents à toute vitesse et que vous poussez votre voiture à prendre la tête. La confiance vous parcourt comme la puissance de huit cylindres à haut indice d’octane. Voici NASCAR. Rejoignez la course avec la voiture de course RC NASCAR Losi !

Grâce à une ingénierie sophistiquée inspirée de véhicules réels, cette voiture de course de stock RC télécommandée à l’échelle 1/12 offre des performances intégrales rapides et puissantes. Ce n’est pas un jouet. Votre allée, un parking ou toute surface similaire peut devenir votre circuit. Le moteur et la batterie LiPo inclus permettent d’atteindre des vitesses de plus de 20 mph et d’assurer 20 minutes d’autonomie ininterrompue. Lorsqu’il est temps de recharger, le chargeur USB fourni vous permet de quitter rapidement les stands pour retourner sur la piste. Améliorez les amortisseurs, les biellettes de carrossage, les pneus et bien plus encore pour offrir à votre voiture des possibilités de réglage dignes d’une véritable voiture NASCAR de la Cup Series.

Dès sa sortie de la boîte, la voiture de course RC NASCAR Losi est entièrement assemblée et finie avec une livrée sous licence officielle. Rien d’autre n’est nécessaire. Conduisez-la. Réglez-la. Faites-la courir. Pourquoi attendre dimanche ? Commencez à créer votre propre légende NASCAR dès aujourd’hui !

Kyle Larson, champion de la NASCAR Cup Series 2021, commence sa cinquième saison avec Hendrick Motorsports. Associé au chef d’équipe Cliff Daniels, le duo espère accroître son record de 22 victoires en quatre saisons dans la série et décrocher ensemble son deuxième championnat.

L’an dernier, le pilote de la Chevrolet n° 5 HendrickCars.com a dominé la série avec le plus grand nombre de victoires (six), de tours menés (1 700) et de positions de départ moyennes (8,8), tandis que ses podiums (15) étaient à égalité pour le plus grand nombre dans la catégorie supérieure de NASCAR. Il a terminé sixième au classement final.

En 2023, Larson a terminé deuxième au classement avec quatre victoires, plus la NASCAR All-Star Race, deux pole positions, 15 podiums, 18 arrivées dans les dix premiers et un record de 1 127 tours menés dans la série. Originaire d’Elk Grove, en Californie, il a été désigné comme l’un des 75 meilleurs pilotes de NASCAR lors de l’année du 75e anniversaire de NASCAR.

Larson a commencé 2022 de la même façon qu’il avait terminé 2021 : en tête. Le champion en titre a remporté la pole position pour la course inaugurale de la saison DAYTONA 500. Larson a affiché des statistiques impressionnantes au cours de la saison en matière de victoires (trois), de podiums (13), d’arrivées dans les dix premiers (19), de tours menés (635) et de position de départ moyenne (7,9). Larson a visité le parc à la victoire de l’Auto Club Speedway pour la deuxième fois, de Watkins Glen International pour la deuxième fois et de Homestead-Miami Speedway pour la première fois. La victoire de Larson sur le circuit sud de Floride a assuré à l’équipe n° 5 sa place dans le Championship 4 des propriétaires. Il a terminé la saison 2022 septième au classement des pilotes et a achevé sa carrière avec 295 départs dans la Cup Series.

En juillet 2022, Larson a remporté le prix du meilleur pilote de l’année ESPYS (Excellence in Sports Performance). Larson a battu ses homologues stars du sport automobile Max Verstappen (Formule 1), Steve Torrence (NHRA) et Alex Palou (IndyCar). Les membres du Hall of Fame de NASCAR et ses anciens coéquipiers Hendrick Jeff Gordon et Jimmie Johnson possèdent chacun quatre prix ESPY pour cette même distinction. En septembre, il a signé une prolongation de trois ans qui le maintient au sein de l’organisation jusqu’en 2026.

Larson a également remporté une victoire dans la NASCAR Xfinity Series en 2022. Sa victoire à Watkins Glen était la 13e de sa carrière dans la série. Lors de ses trois départs dans la série, il a terminé dans les cinq premiers.

En 2021, Larson a dominé la Cup Series. Sa première saison avec Hendrick Motorsports n’a pas seulement été la meilleure de sa carrière, mais aussi une saison record couronnée par un championnat. Avec une victoire lors de la finale de la saison à Phoenix Raceway, Larson a gravé son nom dans les livres des records en tant que champion de la Cup Series 2021. Ensemble, Larson et Daniels ont remporté cinq des 10 courses des séries éliminatoires et 10 événements au total donnant des points pour assurer son premier titre de la Cup Series lors de sa septième saison à temps plein et sa première avec l’organisation ayant remporté 14 championnats de la Cup Series.

Lors de sa saison de championnat, le pilote de la Chevrolet n° 5 HendrickCars.com a mené le peloton 2 581 fois, soit le plus grand nombre de tours menés dans une saison depuis que Jeff Gordon, quadruple champion de la Cup Series et actuel vice-président de Hendrick Motorsports, en a mené 2 610 en 1995. Larson a affiché des statistiques personnelles record en matière de victoires (10), de podiums (20), d’arrivées dans les dix premiers (26), de tours menés (2 581), de position de départ moyenne (6,1) et de victoires d’étape (18), toutes au sommet de la série principale de NASCAR en 2021. Larson a également remporté 1 million de dollars avec sa victoire lors de la NASCAR All-Star Race annuelle sans points au Texas Motor Speedway.

Incluant 60 courses sur circuit de terre, Larson a remporté 34 pour cent des courses auxquelles il a participé en 2021 avec 33 victoires réparties sur 97 événements. Parmi ces victoires figuraient ses premières visites au parc à la victoire lors des prestigieux événements de sprint car Knoxville Nationals et Kings Royal, sa première victoire dans la course de dirt late model Prairie Dirt Classic et sa deuxième victoire consécutive au Chili Bowl Midget Nationals.

Le vainqueur de 29 courses de la Cup Series est à moitié japonais et le seul Américain d’origine asiatique à participer régulièrement à NASCAR. Il est le premier diplômé du programme NASCAR Drive for Diversity à courir à temps plein dans la catégorie supérieure et sert désormais de mentor pour le programme. Depuis 2018, il est bénévole à l’Urban Youth Racing School de Philadelphie, qui aide à faire découvrir le sport automobile aux étudiants issus de minorités ethniques. En juillet 2022, l’UYRS a organisé le « Grand Prix de Philadelphie avec Kyle Larson et ses amis », où les deux ont apporté le Grand Prix au centre-ville et où Larson et ses coéquipiers de Chevrolet ont pu courir avec des étudiants et se rentrer quelques carrosseries. En mai 2020, il a également commencé à travailler avec la Sanneh Foundation basée à Minneapolis pour faire progresser la diversité, l’équité et le bien-être communautaire.

En mars 2021, Larson a annoncé le lancement de la Kyle Larson Foundation (KyleLarsonFoundation.org). La fondation est conçue pour rassembler les gens et fournir un soutien aux organisations caritatives actives qui profitent aux jeunes, aux familles et aux communautés dans le besoin d’aujourd’hui. Larson a également annoncé la campagne « Drive For 5 » dans le but de récolter 500 000 $ pour financer cinq étudiants, nourrir cinq familles et aider cinq communautés. Pour lancer « Drive for 5 », Larson s’est engagé à faire un don personnel de 5 $ pour chaque tour de la Cup Series qu’il a parcouru en 2021 et a contribué avec 5 000 $ supplémentaires pour chaque podium, pour un total de 145 000 $. La Sanneh Foundation et l’Urban Youth Racing School sont les principaux bénéficiaires de la fondation, qui travaille également en étroite collaboration avec Hendrick Cares, le programme de responsabilité sociale d’entreprise de Hendrick Automotive Group.

Larson a remporté plus de 250 événements au cours de sa carrière dans divers organismes sanctionnaires et styles de véhicules. Originaire d’Elk Grove, en Californie, il a commencé à courir à 7 ans et a participé à des courses de stock cars, de sprint cars à aile et sans aile, de dirt late models, de karts, de camions et de voitures de sport.

En 2012, Larson a été engagé par Earnhardt Ganassi Racing en tant que pilote de développement. Il a remporté deux victoires, huit podiums et 12 arrivées dans les dix premiers en 14 courses sur le chemin de la victoire au championnat de l’ARCA Menards Series East, un circuit satellite des séries nationales de tourisme de NASCAR. L’année suivante, il a participé à temps plein à la version de NASCAR de la Triple-A, la Xfinity Series, remportant neuf podiums et 17 arrivées dans les dix premiers en 33 départs et terminant huitième au classement final des points.

Larson a également fait ses débuts dans la Cup Series en 2013, partant 21e et terminant 37e après que son véhicule n° 51 a rencontré des problèmes de moteur à Charlotte Motor Speedway. Il a effectué trois autres départs dans la Cup Series cette saison avant de participer à temps plein dans la série l’année suivante.

Au volant de Chip Ganassi Racing, Larson a remporté le titre de rookie de l’année de la Cup Series 2014 avec huit podiums et 17 arrivées dans les dix premiers en 36 départs. Il a terminé 17e au classement final et a remporté sa première pole position dans la catégorie supérieure de NASCAR, établissant le temps le plus rapide lors des qualifications à Pocono Raceway.

Lors de sa deuxième saison en 2015, Larson a enregistré deux podiums et 10 arrivées dans les dix premiers en 35 départs pour terminer 19e au classement. Il a également participé à la Rolex 24 à DAYTONA avec les co-pilotes Scott Dixon, Tony Kanaan et Jamie McMurray, remportant la course générale lors de sa seule deuxième tentative dans cette célèbre course d’endurance de voitures de sport qui fait deux fois le tour du circuit.

La première visite de Larson au parc à la victoire dans la Cup Series a eu lieu en août 2016, lorsqu’il a mené les 10 derniers tours à Michigan International Speedway pour remporter le drapeau à damier. Avec cette victoire, Larson a enregistré 10 podiums et 15 arrivées dans les dix premiers pour terminer neuvième au classement final.

L’année de percée du pilote de Chevrolet a eu lieu en 2017. Larson a mené 110 tours, le plus élevé de la course, depuis la pole position pour triompher à Auto Club en mars avant de remporter son deuxième événement consécutif à Michigan – également depuis la pole position – en juin. En août, il a remporté sa troisième course consécutive à Michigan avant de décrocher sa quatrième victoire de l’année à Richmond Raceway en septembre. Avec ses victoires, Larson a enregistré 15 podiums, 20 arrivées dans les dix premiers, trois pole positions et 1 352 tours menés pour terminer huitième au classement final.

L’année suivante, Larson a terminé neuvième au classement avec 12 podiums et 19 arrivées dans les dix premiers. Il a enregistré trois pole positions et mené 782 tours au cours de la saison de 36 courses.

Larson a remporté la NASCAR All-Star Race à Charlotte en mai 2019, tandis que sa seule victoire donnant des points cette année a eu lieu à Dover Motor Speedway en octobre. Au total, il a enregistré huit podiums, 17 arrivées dans les dix premiers et a affiché sa meilleure arrivée de carrière, sixième, au classement de la Cup Series.

En 2020, Larson a réalisé l’une des années les plus impressionnantes de l’histoire des courses sur circuit de terre. Bien qu’il conduise principalement des sprint cars, il a parcouru le pays et accumulé un incroyable total de 46 victoires en 97 tentatives. Il a dominé la World of Outlaws Sprint Car Series avec 12 victoires, bien qu’il n’ait participé qu’à 26 de ses 54 événements, et a remporté sa première victoire dans la Lucas Oil Dirt Late Model Series lors de son seul deuxième départ.

Lorsqu’il ne court pas au plus haut niveau de NASCAR ou sur un circuit court, le père de trois enfants aime passer du temps avec sa femme Katelyn et leurs enfants. En 2022, les Larson ont accueilli leur nouveau fils Cooper le soir du Nouvel An. Cooper rejoint les deux enfants aînés du couple : son frère Owen (10 ans) et sa sœur Audrey (six ans).

• Entièrement assemblé, aucun élément supplémentaire requis
• Atteint des vitesses de plus de 20 mph
• Recharge en une heure — courez sans interruption pendant 20 minutes
• Conçu pour être robuste et résister aux gros accidents
• Peut être réglé et amélioré comme une véritable voiture de la Cup Series

Caractéristiques de la voiture de course RC NASCAR 1/12 2S AWD RTR à moteur à balais pour circuit sec

• Vitesse et accélération impressionnantes sous votre contrôle
• Transmission intégrale à haute adhérence
• Châssis en composite robuste
• Suspension indépendante et amortisseurs à ressorts à huile
• Transmission fermée avec pignon et couronne métalliques
• Splitter avant et diffuseur arrière fonctionnels

• Écrous hexagonaux fiables et de haute qualité
• Puissante batterie LiPo Spektrum 2S
• Chargeur USB sûr et facile à utiliser
• Radio Spektrum SLT2 à 2 canaux et 2,4 GHz
• ESC et récepteur Spektrum SLT 2-en-1 25 A étanches
• Servo Spektrum SX110 étanche à engrenages métalliques

 

COMPLÈTEMENT PRÊT À ROULER

La voiture de course RC NASCAR Losi est livrée entièrement assemblée et finie. Tout ce dont vous avez besoin est inclus dans la boîte — même les piles AA pour l'émetteur. Lisez le manuel pendant que vous chargez la batterie LiPo pour la première fois. En moins d'une heure, vous serez prêt à commencer à faire la course !

 

BATTERIE & CHARGEUR FACILES À UTILISER

Une fois complètement chargée, la batterie Spektrum Smart 2S LiPo incluse offre 20 minutes d'utilisation ininterrompue. Lorsqu'il est temps de la recharger, il suffit de brancher le chargeur fourni sur n'importe quelle source d'alimentation USB ou USB-C pratique. C'est simple, sûr et vous permet de retourner rapidement sur la piste.

 

SYSTÈME DE PUISSANCE EFFICACE POUR DES VITESSES DE PLUS DE 20 MPH

Le système de puissance installé en usine de la voiture de course RC NASCAR Losi comprend un puissant moteur à balais de 28 tours couplé à un contrôleur de vitesse électronique de 25 ampères. Un ventilateur électrique de 25 mm inclus garantit une longue durée de vie et des performances maximales en gardant le moteur au frais pendant que vous roulez à des vitesses de pointe de plus de 20 mph.

 

CONSTRUITE POUR ÊTRE ROBUSTE ET DURABLE

Contrairement aux jouets télécommandés, la voiture de course RC NASCAR Losi de qualité hobby est conçue et construite pour résister saison après saison de course. Le splitter avant, le diffuseur arrière et les barres de protection protègent efficacement tous les composants critiques des impacts avec d'autres concurrents.

 

PERSONNALISEZ-LA

La voiture de course RC NASCAR Losi est entièrement personnalisable. Des carrosseries transparentes en option sont disponibles que vous pouvez finir comme vous le souhaitez pour un look qui vous ressemble. Vous pouvez améliorer les amortisseurs, les biellettes de carrossage, les pneus et plus encore pour donner à votre voiture des capacités de réglage comme une vraie voiture NASCAR Cup.

 

RADIO SPEKTRUM SLT2 2.4GHz

Faites la course avec un nombre illimité d'autres pilotes et ne vous souciez jamais des conflits de signal, grâce à la technologie 2.4GHz résistante aux interférences de la radio Spektrum SLT2. Les réglages sur l'émetteur vous permettent d'affiner le contrôle de la direction pour l'adapter à votre style de course individuel.

 

MODE DÉBUTANT

L'interrupteur de limitation de l'accélérateur à l'arrière de l'émetteur SLT2 vous permet de mettre votre voiture en « mode débutant », limitant les vitesses à 50 % ou 75 % de son plein potentiel — parfait pour apprendre les compétences de contrôle RC progressivement et en toute sécurité. C'est idéal pour partager le plaisir avec des pilotes plus jeunes et moins expérimentés, en sachant qu'ils pourront garder le contrôle.

 

ENTRAÎNEMENT INTÉGRAL

Pour une adhérence supérieure sur le béton et l'asphalte, la voiture de course RC NASCAR Losi comprend une transmission AWD plutôt qu'une transmission à 2 roues motrices. Plus d'adhérence est disponible pour le virage, vous pouvez donc transmettre la puissance rapidement lorsque vous sortez des virages.

 

FACILE À ENTRANTEUR & À RÉPARER

Avec un peu d'entretien de routine simple, la voiture de course RC NASCAR Losi offre des performances de course passionnantes pendant des années. Vous pourrez trouver des pièces pour les réparations et les améliorations dans de nombreux magasins de loisirs ou en ligne. La quincaillerie hexagonale de haute qualité maintient tout ensemble, vous n'avez donc pas à vous soucier d'arrondir les vis.

 

PIGNONS MÉTALLIQUES

Les pignons critiques sont fabriqués en métal pour endurer l'action de course exigeante. La transmission utilise des pignons métalliques robustes pour transmettre la puissance du moteur à travers une transmission fermée aux roues et aux pneus. Même le servo de direction Spektrum SX110 a des pignons métalliques !

 

PNEUS DE COURSE LISSE À LONGUE DURÉE

Ces pneus de course lisses Goodyear Eagle sous licence officielle fournissent l'adhérence dont vous avez besoin pour une vitesse sérieuse sur une variété de surfaces de circuit. Montés en usine sur des jantes de course BBS, ils offrent une longue durée de vie pour de nombreux tours sur votre circuit. Ils sont tout comme les vrais.

 

SOUS LICENCE OFFICIELLE

Montrez votre loyauté envers les meilleurs noms de NASCAR ! La voiture de course RC NASCAR Losi est disponible avec vos marques OEM préférées sous licence. Que vous soyez un fan de Ford, Chevy ou Toyota, nous avons ce qu'il vous faut.