LOS04019 1/6 8IGHT-X Super Lasernut 4WD Brushless RTR ****Vous aurez besoin de ces deux pièces. Vendues séparément. SPMX53S100H5 (X2). &. SPMXC2010 pour faire fonctionner ce camion
Vidéo du buggy Losi 8IGHT-X 4X4 Super Lasernut à l’échelle 1/6
Avec une suspension indépendante basée sur le TLR 8IGHT, vainqueur des ROAR, et des détails à l’échelle sous licence officielle inspirés du véhicule de course Lasernut U4 grandeur nature de Cody Waggoner, le Super Lasernut ne fait aucun compromis — et c’est le buggy grand format le plus abordable de Losi.
Contenu de la boîte
- (1) Buggy Losi 8IGHT-X Super Lasernut 4WD brushless RTR à l’échelle 1/6, entièrement assemblé
- (1) Émetteur Spektrum DX3 Smart DSMR 2,4 GHz
- (4) Piles AA pour l’émetteur
- (1) Servo de direction numérique Spektrum S905 étanche à engrenages métalliques
- (1) Récepteur Spektrum SR315 à 3 canaux et double protocole
- (1) Moteur brushless Spektrum Firma 4074 2050 Kv
- (1) ESC Spektrum Firma 150A Smart V2 étanche
- (1) Manuel d’instructions
- Outils divers
Éléments nécessaires pour compléter le véhicule
- (2) Batterie LiPo 3S avec boîtier rigide
- (1) Chargeur compatible
- (1) Sac de charge sécurisé pour batterie LiPo
Buggy de désert brushless RTR 4X4 8IGHT Super Lasernut 6S à l’échelle 1/6, rouge Caractéristiques du produit
- Temps d’assemblage approximatif Aucun assemblage requis
- Batterie Vendue séparément
- Chargeur Vendu séparément
- Châssis Plaque en aluminium de 4 mm
- Niveau de finition Prêt à rouler
- Type de connecteur IC5
- Différentiel Différentiel étanche à huile à 3 engrenages
- Transmission 4WD
- Pas d’engrenages Mod-1
- Rapport d’engrenages 17,90
- Rapport d’engrenages interne 4,30
- Compatibilité LiPo 6S
- Dimensions maximales de la batterie 5,51 x 1,85 pouce (140 x 47 mm)
- Taille du moteur 4074
- Type de moteur Brushless
- Système d’alimentation 6S
- Type d’alimentation Électrique
- Longueur du produit 30 po (762 mm)
- Poids du produit 18,5 lb (8391 g)
- Largeur du produit 17 po (432 mm)
- Radio Incluse
- Récepteur Inclus
- Échelle 1/6
- Servomoteurs Inclus
- Type d’amortisseur À huile (80 WT)
- Contrôle de la vitesse Inclus
- Pignon 50 dents
- Type de direction 2WS
- Suspension Indépendante
- Vitesse maximale 50+ mph
- Taille du véhicule Grand format
- Type de véhicule Buggy de désert
- Résistant à l’eau Oui
- Taille de l’écrou de roue 17 mm
- Empattement 20 po (508 mm)
Présentation du buggy Losi 8IGHT-X 4X4 Super Lasernut à l’échelle 1/6
Les courses Ultra4 sont un mélange unique de sports mécaniques tout-terrain. Il y a des sentiers rocheux exigeants qui requièrent précision et couple. Le sol du désert est parsemé de traces et de bosses à franchir à 80 mph. Vient ensuite le lit de lac asséché, où l’on passe à fond et où la vitesse de pointe vous permet de dépasser les 120 mph. Les pannes sont inévitables, mais le chronomètre ne s’arrête pas pour les réparations. L’Ultra4 est la forme ultime de compétition tout-terrain !
Le Losi Super Lasernut prêt à rouler reproduit l’un des véhicules les plus performants des courses Ultra4 — l’incroyable Lasernut U4 de Cody Waggoner — à l’échelle 1/6 avec un niveau de détail élevé et une grande puissance. Toute personne qui a le goût de l’extrême tout-terrain sentira son cœur s’emballer en découvrant son mélange parfait de performances et de réalisme à l’échelle. Vous ne vous attendriez jamais à ce que ce soit également le buggy grand format le plus abordable de Losi.
Pour les pilotes qui aiment la compétition, l’un des principaux atouts est une suspension indépendante basée sur la plateforme victorieuse des ROAR Nationals, le TLR 8IGHT. C’est probablement la meilleure suspension disponible pour le style de virages et de sauts propre aux courses de désert.
Parmi les autres caractéristiques remarquables figurent une transmission 4WD robuste entièrement métallique conçue pour affronter les terrains tout-terrain extrêmes, ainsi qu’un système d’alimentation brushless Spektrum compatible 6S qui permet d’atteindre des vitesses maximales supérieures à 50 mph. Le matériel radio Spektrum inclus offre également les avantages inégalés de la technologie Smart pour des performances, une commodité et une fiabilité exceptionnelles.
Parce que le Super Lasernut partage la même plateforme que les buggy et truggie de course TLR victorieux des championnats, il accepte également de nombreuses pièces optionnelles TLR haut de gamme. Si vous aimez utiliser vos compétences mécaniques pour obtenir des résultats, attendez de voir ce que vous pouvez faire avec le Super Lasernut. Des performances de course de niveau supérieur ne sont qu’à quelques améliorations bien choisies.
Un seul regard sur la carrosserie finie en usine prouve que Losi n’a fait aucun compromis pour adapter le Lasernut U4 à l’échelle 1/6. Des tuyaux d’air du casque et des extincteurs aux filets de sécurité et bien plus encore, tout ce que vous vous attendriez de voir sur un véhicule de course Ultra4 est reproduit avec authenticité. Un système d’éclairage LED fonctionnel garantit que le plaisir ne s’arrêtera pas lorsque le soleil se couchera. Bien sûr, Losi a également conclu des partenariats avec vos fabricants de véhicules tout-terrain grandeur nature préférés afin d’ajouter de nombreux détails sous licence officielle.
Bien que le Super Lasernut soit à l’aise sur les sentiers, dans les terrains de terre et dans tout grand espace ouvert, il est fait pour l’action dans le désert où vous pouvez vous mettre dans le siège du pilote d’un véhicule de course U4. Prenez-le avec vos quads, motos tout-terrain et UTV pour vous amuser avec votre famille et vos amis de retour au camp.
Procurez-vous le Losi Super Lasernut 4WD prêt à rouler — et découvrez les courses tout-terrain à l’échelle 1/6 facilement, à moindre coût et dans l’extrême.
- Transmission 4WD entièrement métallique pour supporter les abus extrêmes du tout-terrain
- Système d’alimentation Spektrum Smart 6S offrant un potentiel de vitesse de 50 mph
- Blocs d’éclairage LED, barre lumineuse et barre de feux arrière
- Géométrie de suspension de course authentique avec de nombreuses possibilités de réglage
- Entièrement assemblé et prêt à rouler — batterie et chargeur uniquement requis
Caractéristiques du buggy Losi 8IGHT-X 4X4 Super Lasernut à l’échelle 1/6 :
- Châssis robuste en aluminium de 4 mm d’épaisseur
- Amortisseurs réglables à carrosserie en aluminium sur tours d’amortisseurs en aluminium
- Fusées de direction en aluminium et biellettes de direction réglables en acier
- Servo de direction Spektrum S905 surdimensionné à couple élevé
- Émetteur Spektrum DX3 Smart DSMR 2,4 GHz et récepteur SR315 à double protocole
- Accepte de nombreuses pièces optionnelles TLR pour des performances de niveau supérieur
- Rempli de détails à l’échelle précis
- Géométrie de suspension de course authentique avec réglages du carrossage, de la progressivité du carrossage, de l’angle des amortisseurs et de la hauteur de caisse
- Différentiels avant, central et arrière étanches pour une traction maximale
- Barres stabilisatrices avant et arrière pour des virages stables
- Cage à ouverture supérieure pour un accès facile à la batterie
- Roues Raceline Ryno sous licence officielle
- Pneus BFGoodrich KR3 sous licence officielle
- Roue de secours entièrement fonctionnelle
DU MÉTAL LÀ OÙ ÇA COMPTE
Les concepteurs de Losi ont abordé le Super Lasernut avec la même attention portée à la fiabilité et à la durabilité que les fabricants de véhicules grandeur nature accordent à leurs véhicules tout-terrain. Des pièces métalliques robustes et résistantes aux dommages sont utilisées partout où une résistance supplémentaire est nécessaire pour supporter les contraintes de la conduite à grande vitesse sur des surfaces difficiles et en constante évolution.
TRANSMISSION ENTIÈREMENT MÉTALLIQUE
Des essieux au pignon et à la couronne, en passant par le pignon central principal, chaque élément de la transmission est fabriqué en acier traité thermiquement pour résister aux sévices du tout-terrain. Sa robustesse et sa résistance ont été mises à l’épreuve lors d’épreuves de course exigeantes d’une heure et ont prouvé qu’elles étaient à la hauteur !
TOUR DE SUSPENSION EN ALUMINIUM
Légères et robustes, les tours de suspension en aluminium permettent aux amortisseurs de bouger pour absorber les bosses et maintenir l’adhérence des pneus. Utilisez les trous de réglage pour trouver la meilleure position des amortisseurs en fonction de la surface et de votre style de conduite.
AMORTEURS RÉGLABLES EN ALUMINIUM
Les amortisseurs à filetage vous permettent de régler la hauteur de conduite afin de relever ou d’abaisser le centre de gravité pour une maniabilité optimale. Les amortisseurs peuvent être réglés pour une suspension plus ferme ou plus souple à l’aide de différents pistons, ressorts et huiles (vendus séparément).
CHÂSSIS EN ALUMINIUM
Son châssis en aluminium de 4 mm d’épaisseur offre au Super Lasernut une base stable ainsi que la robustesse nécessaire pour continuer à rouler lors de longues épreuves de course tout-terrain éprouvantes.
ÉPINARDS EN ALUMINIUM
La robustesse de ses épinards en aluminium vous permet de diriger le Super Lasernut en terrain accidenté en toute confiance.
TIRANTS EN ACIER
Les tirants réglables en acier absorbent les impacts obliques lors des virages et vous permettent de régler le carrossage et le parallélisme pour obtenir les meilleures caractéristiques de maniabilité.
ÉLECTRONIQUE DE POINTE DANS LE SECTEUR
Le matériel radio et le système d’alimentation sans balais inclus avec le Super Lasernut exploitent la technologie Spektrum Smart de pointe pour offrir des performances, une simplicité d’utilisation et une fiabilité exceptionnelles.
SERVO DE DIRECTION SURDIMENSIONNÉ
Le couple massif (555,50 oz-in à 7,2 V) du servo Spektrum S905 grand format installé en usine permet de maintenir le Super Lasernut dans la bonne direction sur les terrains difficiles. Une corne de servo en aluminium est incluse pour plus de robustesse.
ÉLECTRONIQUE SPEKTRUM SMART
L’électronique Spektrum Smart vous alerte des problèmes potentiels avant qu’ils ne deviennent gênants. Vous pouvez recevoir d’importantes données télémétriques en temps réel, directement sur votre appareil mobile, en téléchargeant l’application gratuite Spektrum Dashboard et en ajoutant le module Bluetooth BT2000 (vendu séparément) à la radiocommande DX3 incluse.
ESC SPEKTRUM FIRMA 150A SMART V2
En plus d’offrir des capacités de télémétrie Smart, l’ESC étanche Spektrum Firma 150A Smart V2 transforme les 22,2 volts fournis par votre batterie LiPo 6S en une vitesse fulgurante dès que vous accélérez à fond.
MOTEUR SANS BALAIS SPEKTRUM FIRMA 4074 2050Kv
Ajoutez une batterie LiPo 6S et le moteur sans balais Spektrum 2050Kv installé, entièrement scellé et sans entretien, fournit plus que suffisamment de puissance brute pour faire monter l’adrénaline de tous les pilotes.
RADIOCONDENNEUR SPEKTRUM DX3 2,4GHz SMART DSMR
La fonction de limitation de la gâchette de la radiocommande Spektrum DX3 2,4GHz incluse permet aux pilotes débutants de limiter la vitesse de pointe du buggy à 50 % ou 75 % de son plein potentiel jusqu’à ce qu’ils soient prêts à tout donner. Avec une batterie Smart, vous pouvez suivre le niveau de capacité disponible sur l’indicateur de niveau de batterie Smart de la radiocommande.
RÉCEPTEUR SPEKTRUM SR315 À 3 CANAUX ET DOUBLE PROTOCOLE
Si vous souhaitez plus de précision dans vos réglages électroniques, il n’est pas nécessaire d’installer un nouveau récepteur. Le récepteur Spektrum SR315 inclus vous offre non seulement les avantages de la technologie Smart, mais vous permettra également, avec une mise à niveau de la radiocommande, de régler les composants électroniques embarqués sans fil grâce à la programmation à distance.
GÉOMÉTRIE DE SUSPENSION VÉRITABLEMENT CONÇUE POUR LA COURSE
Si vous souhaitez en apprendre davantage sur la dynamique de suspension, le Losi Super Lasernut vous offre l’occasion idéale. Vous pourrez régler la suspension pour obtenir exactement les caractéristiques de maniabilité souhaitées, avec un carrossage, un taux de carrossage, un angle d’amortisseur, une hauteur de conduite réglables, et bien plus encore.
TROIS DIFFÉRENTIELS ÉTANCHE ET REMPLIS D’HUILE
Les différentiels avant, central et arrière permettent à chaque pneu d’utiliser le couple du moteur pour offrir une adhérence maximale en course. Vous pouvez régler les différentiels avec des huiles de différentiel en silicone TLR (vendues séparément) afin d’adapter le Super Lasernut à différentes conditions.
BARRES STABILISATRICES
Les barres stabilisatrices avant et arrière sont incluses de série sur le Super Lasernut. Elles maintiennent le châssis stable et à niveau par rapport à la surface lorsque vous prenez les virages en course.
CARROSSAGE ET PARALLÉLISME RÉGLABLES
Les robustes biellettes de carrossage et barres de parallélisme en acier se règlent rapidement et facilement, vous permettant d’ajuster la façon dont le Super Lasernut aborde et quitte les virages.
COMPATIBLE AVEC LES PIÈCES D’AMÉLIORATION TLR
Parce que le Super Lasernut repose sur la même plateforme que les buggies et truggies de course TLR (Team Losi Racing) 8IGHT de compétition, qui remportent des championnats, vous pouvez utiliser de nombreuses pièces d’amélioration TLR pour le faire passer au niveau supérieur en matière de performances de course.
DÉTAILS À L’ÉCHELLE INÉGALÉS DANS LE SECTEUR
Allez-y. Regardez de près. Des tuyaux d’air et extincteurs aux filets de sécurité, en passant par bien d’autres éléments, tout ce que vous vous attendez à voir sur un Ultra4 racer est fidèlement reproduit à l’échelle 1/6 sur le Super Lasernut. En plus de restituer le réalisme du Lasernut U4 de Cody Waggoner, Losi a également conclu des partenariats avec certains de vos constructeurs de véhicules tout-terrain grandeur nature préférés afin d’inclure de nombreux détails sous licence officielle.
ARBRE DE ROULEMENT À OUVERTURE PAR LE HAUT
Profitez d’un look à l’échelle avec moins d’efforts. Lorsque vous devez effectuer un entretien ou changer la batterie, retirez simplement la roue arrière, déverrouillez le clip avant et vous aurez un accès rapide et facile aux composants embarqués.
ROUE DE SECOURS ENTIÈREMENT FONCTIONNELLE
Fixée par un écrou de roue à l’échelle, la roue de secours incluse ne se contente pas de parfaire le look à l’échelle : elle est également entièrement fonctionnelle. Elle est prête à l’emploi si vous devez la remplacer après avoir roulé sur des terrains extrêmes.
ROUES RACELINE RYNO SOUS LICENCE OFFICIELLE
Dans le monde du tout-terrain grandeur nature, les roues Raceline Ryno sont à la pointe en matière de performances, de design et de robustesse. Ce sont les roues que Cody Waggoner utilise sur son Lasernut U4 grandeur nature, et Losi inclut des versions à l’échelle sous licence officielle sur le Super Lasernut.
PNEUS BFGOODRICH KR3 SOUS LICENCE OFFICIELLE
Les pneus BFGoodrich KR3 sous licence officielle ne sont pas seulement robustes et réalistes : ils offrent également au Super Lasernut une adhérence implacable sur les terrains les plus extrêmes et les plus exigeants.
ÉCLAIRAGE LED
Le Super Lasernut est prêt à jouer même après le coucher du soleil dans le désert grâce à son système d’éclairage réaliste et fonctionnel. Losi inclut des blocs optiques ambrés montés sur les montants ; un long phare LED blanc brillant à l’avant ; et un feu LED arrière multicolore. C’est exactement comme sur le vrai !
GRILLES DE FENÊTRE
Losi est réputé pour repousser les limites du réalisme à l’échelle, et le fait encore une fois avec ces authentiques grilles de fenêtre. Elles sont inspirées de celles utilisées sur le Lasernut U4 authentique.
ARBRE DE ROULEMENT COMPLET
Même lorsque ses panneaux de carrosserie sont retirés, le Super Lasernut conserve un réalisme impressionnant grâce à son arbre de roulement moulé complet inspiré de la compétition.
FIGURINES DE PILOTE
Il faut une équipe dévouée pour réussir dans les courses tout-terrain extrêmes. Au volant, il faut un pilote expérimenté et extrêmement concentré, doté d’une endurance remarquable. Le copilote apporte son expertise en matière de navigation, interprète les cartes et avertit son partenaire des virages à prendre et des obstacles à venir.
DÉTAILS DE CARROSSERIE MOULÉS
Si vous le trouvez sur le Lasernut U4 grandeur nature, vous le trouverez ici. Une quantité impressionnante de détails précis a été moulée dans la carrosserie du Super Lasernut, notamment les rétroviseurs, les grilles d’aération, l’unité de ventilation, le pare-chocs EXO, l’extincteur, et bien plus encore.
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