LOS03046 Baja Rey 2.0, 1/10 4WD BL RTR, Method Vous aurez besoin de cette pièce n° SPMXPSS200 pour faire fonctionner ce camion

CARROSSERIE FORD RAPTOR R SOUS LICENCE OFFICIELLE

Losi travaille avec les meilleures marques du désert pour vous offrir les pick-ups du désert RC les plus réalistes possible. Le Method Ford Raptor Baja Rey 2.0 reproduit le style agressif de la Ford F-150 Raptor R 2023 mise à jour dans la calandre avant, la prise d'air du capot, les extincteurs, les casques de pilote, le cric, les rétroviseurs, l'intérieur et d'autres détails moulés.

ROUES METHOD SOUS LICENCE OFFICIELLE

Légères, rapides et robustes, les roues Method 101 Race ont défini la marque Method. Les roues sous licence officielle du pick-up du désert Losi Method Ford Raptor Baja Rey 2.0 sont inspirées de cette légendaire roue beadlock qui a lancé l'aventure.

PNEUS BFGOODRICH SOUS LICENCE OFFICIELLE

Comme les pneus BFGoodrich d'origine testés et approuvés par des pilotes de course dans les déserts de la Basse-Californie, du Mexique et du sud-ouest des États-Unis, ces pneus sous licence officielle possèdent le même profil agressif KR3 et sont prêts à affronter tout ce que le désert peut leur envoyer.

DEUX ROUES DE SECOURS ENTIÈREMENT FONCTIONNELLES

Ces deux roues de secours ne complètent pas seulement l'allure du pick-up du désert, elles sont également entièrement fonctionnelles. Elles sont prêtes au cas où vous en auriez besoin après avoir roulé dans des conditions extrêmes.

BARRES LUMINEUSES À LED FONCTIONNELLES

Le Method Ford Raptor Baja Rey 2.0 est prêt à jouer même après le coucher du soleil dans le désert, grâce à son système d'éclairage réaliste et fonctionnel. Il comprend un système de sept blocs optiques, des feux de calandre Raptor et une bande lumineuse LED rouge à l'arrière.

CONCEPTION AMÉLIORÉE DE LA BOÎTE DE VITESSES AVANT

La plateforme Baja Rey 2.0 améliore la version précédente avec une conception mise à jour de la boîte de vitesses avant qui facilite grandement l'entretien et le réglage. Le différentiel avant rempli de liquide peut désormais être retiré sans démonter la suspension avant.

CONCEPTION AMÉLIORÉE DE L'ESSIEU ARRIÈRE

Le nouvel essieu arrière du Baja Rey 2.0 utilise le même différentiel que l'avant, permettant d'utiliser des biellettes et des demi-essieux qui permettent de régler le parallélisme arrière. Un parallélisme de 3 degrés est installé. Des blocs de réglage du parallélisme arrière à 0 degré en option, qui augmentent l'adhérence, sont également inclus.

BARRES SUPÉRIEURES 4 LIENS AMÉLIORÉES

Ces barres supérieures 4 liens de la plateforme améliorée Baja Rey 2.0 sont plus robustes que celles de la version précédente, ajoutant davantage de durabilité à la zone de la rotule de pivot.

BRAS SUPÉRIEURS AVANT AMÉLIORÉS

Les bras supérieurs avant du Baja Rey 2.0 ont été entièrement repensés. Ils acceptent désormais un amortisseur de freinage secondaire et sont également renforcés dans les zones critiques pour une plus grande durabilité.

AMORTISSEUR DE DIRECTION AMÉLIORÉ

L'amortisseur de direction amélioré du Baja Rey 2.0 augmente non seulement la durabilité et la protection du servo, mais améliore également la régularité des performances de direction.

AMORTEURS À RESSORTS AVEC AMORTISSEUR DE FREINAGE SUPPLÉMENTAIRE MIS À JOUR

Les amortisseurs à longue course absorbent l'énergie des grosses bosses et des sauts, tandis que les butées de fin de course externes assurent des atterrissages souples sur les surfaces les plus dures. Les corps d'amortisseurs filetés avec bagues de réglage vous permettent d'affiner le réglage de précharge des ressorts. Le Baja Rey 2.0 est doté d'un amortisseur de freinage supplémentaire, pour une meilleure maniabilité et un look qui correspond aux véritables pick-ups de course du désert.

SUSPENSION À LONGUE COURSE AVEC BARRES STABILISATRICES

La suspension avant à bras indépendants à l'échelle et la suspension arrière rigide à 4 liens permettent au Baja Rey 2.0 d'absorber d'énormes bosses et irrégularités avec la même maniabilité et les mêmes mouvements réalistes qu'un pick-up du désert à l'échelle réelle. Vous obtenez un meilleur contrôle et une sensation plus stable quel que soit le terrain.

ARCEO DE SÉCURITÉ COMPLET

Même lorsque ses panneaux de carrosserie sont retirés, le Method Ford Raptor Baja Rey 2.0 impressionne par son arceau de sécurité complet moulé d'inspiration course.

MOTEUR ET BATTERIE FACILEMENT ACCESSIBLES

Losi ne vous oblige pas à choisir entre commodité et détails à l'échelle. En plus du réalisme à l'échelle, le Baja Rey 2.0 dispose d'une batterie à chargement arrière et d'un moteur à chargement inférieur pour un entretien et un remplacement de batterie faciles.

CHÂSSIS EN ALUMINIUM

La base du Baja Rey consiste en une platine de châssis en aluminium de 3 mm avec un plateau supérieur de 2,5 mm. Que vous affrontiez des bosses, réalisiez d'immenses sauts ou rouliez simplement à pleine vitesse, le châssis ne demande qu'à en faire davantage !

TRACTION INTÉGRALE

Tout comme les pick-ups du désert modernes, le Baja Rey 2.0 est équipé de la traction intégrale pour offrir la meilleure adhérence sur tous les différents types de terrains que le désert peut vous envoyer.

TRANSMISSION ET DIFFÉRENTIELS À ENGRENAGES MÉTALLIQUES SCELLÉS

La transmission à une vitesse, ainsi que les différentiels avant et centraux, sont scellés contre les éléments et conçus pour supporter les abus d'un moteur brushless à haute puissance et des terrains punitifs. Les engrenages MOD 1 augmentent encore la durabilité de cette bête du désert. La réglabilité des trois différentiels permet aux pilotes de régler leur Baja Rey 2.0 pour qu'il puisse gérer toutes les conditions de piste.

ROULIS PLUS GRANDS MIS À JOUR

Les boîtes de vitesses de la plateforme Baja Rey 2.0 ont été améliorées avec des roulements avant 5x11 et des roulements arrière 5x13 plus grands pour mieux supporter les pignons.

TECHNOLOGIE AVC

Lorsque vous êtes prêt à foncer, ne vous retenez pas ! Le système AVC (Active Vehicle Control) intégré du récepteur fournit un contrôle de traction automatique avec des centaines de petits ajustements d'accélérateur et de direction par seconde. Plus de puissance moteur est consacrée à la vitesse balistique au lieu de simplement projeter de la terre. Le bouton de réglage AVC de la radiocommande DX3 vous permet de décider de la quantité de contrôle de traction que le système fournit. Vous pouvez même le désactiver.

TECHNOLOGIE SMART

Installez une batterie Spektrum Smart dans votre Baja Rey 2.0 et la radiocommande DX3 Smart indiquera son niveau de puissance pendant que vous faites la course. Ajoutez des accessoires Spektrum Smart en option pour voir les données télémétriques en temps réel sur votre téléphone intelligent ou sur des radiocommandes avec des écrans intégrés.

SYSTÈME RADIO SPEKTRUM DX3

Les fonctionnalités avancées de la radio Spektrum DX3 incluent un interrupteur de limitation d'accélérateur à 3 positions qui vous permet de choisir entre 50 %, 75 % ou 100 % de puissance disponible. Lorsque vous ajoutez le module Bluetooth BT2000 (vendu séparément) et que vous téléchargez l'application gratuite Spektrum Dashboard, vous pouvez utiliser sa compatibilité ESC Smart pour recevoir des données télémétriques en temps réel, configurer des alarmes d'avertissement et profiter de plus d'options de programmation.

SYSTÈME BRUSHLESS ÉTANCHE

Le Baja Rey 2.0 est équipé d'un moteur brushless Spektrum 3800Kv et d'un ESC étanche de 130A. Cette combinaison puissante peut accueillir des batteries LiPo 2S ou 3S (vendues séparément) et vous donner la puissance nécessaire pour foncer à travers le désert à des vitesses allant jusqu'à plus de 50 mi/h.

SERVO SPEKTRUM S614S

Le servo Spektrum S614S inclus possède des engrenages métalliques internes pour une durabilité extrême. Ses 15 kg de couple vous permettent de manœuvrer dans des terrains désertiques exigeants en toute confiance.