La nouvelle gamme VORZA est sur la rampe de lancement !!
Prenant au sérieux son héritage en matière de performances

Les buggies et truggies ont été une part importante de la gamme tout-terrain HPI pendant de nombreuses années, alors quand le moment est venu de mettre à jour cette gamme de monstres tout-terrain époustouflants, le choix de rester fidèle aux racines de Vorza a été facile !

Vorza a commencé sa vie comme un véhicule de compétition conçu pour être accessible, modulable et surtout FUN !! Et c'est là où nous avons emmené Vorza pour 2022. Entièrement modulable, très performant et HPI TOUGH !

Sous la carrosserie, chaque nouveau truggy Vorza possède une tonne de grandes caractéristiques de durabilité et de réglage qui font de chacun une joie à piloter avec un chemin d'amélioration clair vers la spécification "S" et au-delà !  Le Vorza prend le design qui a remporté des courses et le mélange avec la technologie HPI FLUX pour vous donner une vitesse époustouflante ! C'est un truggy prêt à rouler (RTR) que vous pouvez emmener sur les sauts de BMX pour des sensations de big-air à couper le souffle, et ensuite vous pouvez l'emmener directement sur n'importe quel circuit pour une action de course de haut niveau - il fera tourner les têtes et étonnera vos amis ! 

Le châssis RTR Vorza S FLUX présente une large gamme d'excellentes caractéristiques, un estimé héritage de performance, une combinaison de moteur et de contrôleur de vitesse incroyablement puissante, une ajustabilité complète dans la suspension et une transmission modulable, si vous voulez expérimenter pour régler votre Vorza S FLUX à votre goût.

La spécification S ajoute une plaque de châssis en aluminium 7075, des tours d'amortisseurs avant et arrière en 7075, des supports de suspension avant et arrière en 7075 aux deux extrémités et des amortisseurs à grand diamètre de 16 mm avec corps fileté, capuchon supérieur, capuchon de joint inférieur et ajusteur de ressort tout en aluminium de haute qualité ! Ils incluent également une version HD de l'arbre d'amortisseur de 4 mm !

Pour 2022, chaque Truggy Vorza a un tout nouveau look
ainsi, avec des carrosseries totalement nouvelles en effet mat et brillant et de nouvelles couleurs
peintes sur mesure folles ! Même les roues et les pneus sont de tout nouveaux
designs pour une véritable attitude "Stop at Nothing" !! 

Nitro& Micro versions également disponibles

Nitro& Micro versions également disponibles

DESIGN & AGENCEMENT DE CHÂSSIS ÉPROUVÉS

Le large châssis truggy permet à tous les composants de la transmission et de l'électronique du Vorza de se placer à plat sur le châssis, donnant au truggy un profil très bas et un centre de gravité super bas pour un fantastique maniabilité à travers les virages et les coins. Le châssis en aluminium 7075 extra-épais du Vorza S présente des protections latérales anti-boue pour garder les rochers et les débris loin des engrenages et des arbres de transmission, et le kick-up avant fournit une maniabilité et une direction améliorées sur les terrains accidentés et les pistes. Le Vorza Truggy est un rêve à travailler avec tout facilement accessible. 

Fournissant la puissance pour le Vorza S FLUX est un système brushless FLUX ultra-puissant, consistant en le moteur HPI FLUX MLH-2200 et le contrôleur de vitesse ELH-6S. À eux seuls, ils sont déjà impressionnants, mais ensemble ils forment une force de puissance inarrêtable !

Le FLUX MLH-2200 vous donnera plus que suffisamment de puissance pour tout ce que vous recherchez : des acrobaties aériennes géantes, des multiples backflips, des vitesses de pointe colossales, et une action de roue qui patine sur le côté ! Il présente également notre design de dissipateur de chaleur le plus élégant, avec 11 ailettes radiales qui entourent le boîtier de moteur anodisé en noir pour une superbe action de refroidissement. Avec un arbre de moteur de 5 mm il peut s'adapter à n'importe quels pignons optionnels pour le Vorza afin que vous puissiez obtenir encore PLUS de vitesse de pointe pour ces courses folles ou le réduire en vitesse pour une accélération et une puissance de saut accrues sur la piste. Les connecteurs bullet de 6,5 mm sur les fils de connecteur de moteur de calibre 12 transmettent la puissance maximale du contrôleur de vitesse pour une action instantanée de wheelie ou de projection de terre. Le FLUX MLH-2200 est maintenu sur le châssis en aluminium 7075 par un support en aluminium coulé de style double pince afin qu'il ne bouge pas ou ne se déplace pas sous l'immense quantité de couple qu'il peut tirer. Il vous permet également de retirer le moteur sans affecter le maillage des engrenages. 

Veuillez consulter notre note ci-dessous recommandant des batteries LiPo au-dessus de 4000mAh et 40C pour tirer le meilleur parti de l'électronique dans le Vorza S FLUX. 

Le ESC FLUX ELH-6S est le partenaire parfait pour le moteur FLUX MLH-2200 - avec jusqu'à 150 ampères de puissance à portée, vous serez en mesure de faire n'importe quelle acrobatie ou cascade de big-air dont vous pouvez rêver ! 

Le FLUX ELH-6S peut gérer deux batteries LiPo 3S (c'est-à-dire une puissance LiPo totale de 6S !) afin qu'il puisse gérer tout ce que le moteur MLH-2200 peut fournir ! Les connecteurs bullet de 6,5 mm sécurisent les fils du moteur pour une connexion sans perte aux fils de calibre 12. Un grand ventilateur est placé sur le dessus du dissipateur de chaleur à l'intérieur d'un boîtier de protection pour garder les choses au frais lorsque le temps est chaud.

Spécifications techniques :
Tension d'entrée : 3-6S LiPo
Courant continu : 150A
Courant de pointe : 950A
Résistance (Ω) : 0.0035
Limite du moteur : 4S LiPo <3000KV, 6S <2400KV
BEC : 6V/3A Switching BEC
Connecteur : 6.5mm Bullet
Dimensions : 59.5x48x42mm
Poids : 178g

Combinaisons de moteur et de batterie 
Les moteurs brushless FLUX nécessitent des batteries très puissantes pour en tirer le meilleur - veuillez vous assurer que vous utilisez la bonne combinaison ! HPI recommande vivement l'utilisation de batteries LiPo au-dessus de 4000mAh et 40C. L'utilisation de batteries avec des cotes inférieures, ou l'utilisation de batteries LiPo de qualité inférieure, peut causer des dommages à la batterie et/ou au contrôleur de vitesse. L'utilisation de batteries en dessous des cotes spécifiées peut annuler la garantie du contrôleur de vitesse et/ou des batteries. Le terme Kv se réfère au nombre de RPM que les moteurs essaieront de fournir par volt appliqué et est un terme standard pour la puissance du moteur brushless.

TOUTES NOUVELLES ROUES & PNEUS

Un nouveau Vorza mérite une nouvelle paire de bottes et de jantes ! Tout nouveaux pneus Truggy de 4.0" à 8 rayons en nylon à fort impact pour adaptateurs de roue de 17 mm, enveloppés dans un autre ajout à la gamme de pneus TREDZ "by HPI Racing". Les Pneus Tredz Voodoo de 4.0" sont conçus sur une toile de performance, utilisant le composé S éprouvé et testé de HPI. Le motif de bande de roulement Voodoo rotatif fonctionne très bien sur une variété de surfaces, du sol dur à l'herbe et à l'astroturf.

TRANSMISSION ROBUSTEMENT FIABLE

Le Vorza utilise des engrenages différentiels couronnes et pignons hélicoïdaux usinés de spécification de course pour amener la puissance des arbres de transmission aux roues. Un coupe hélicoïdal est plus fiable et beaucoup plus fort que les engrenages droits standard, vous donnant une confiance supplémentaire et moins de maux de tête de maintenance. Le Flux ajoute également des engrenages internes trempés sur le modèle Nitro.
Vous pouvez ajuster l'action du différentiel avec des huiles plus épaisses ou plus fines parce que les trois différentiels sont scellés contre les fuites, vous donnant un fantastique boost de capacité de réglage !

Le Vorza S Flux est pré-construit avec de l'huile de poids 5000 à l'avant et à l'arrière et de l'huile 100,000 au centre pour garder toute cette puissance 6S là où elle est nécessaire !

BOÎTE DE BATTERIE AJUSTABLE

Pour fixer solidement une paire de batteries dans le châssis, le Vorza S FLUX utilise le classique plateau de batterie robuste et ajustable équipé d'une paire de sangles velcro sécurisées. La longueur et la largeur du plateau de batterie peuvent être ajustées pour accommoder une large gamme de tailles de paquets. Des paires assorties de paquets de batterie 2S ou 3S debout sur le côté, ou un seul paquet 4S ou 6S sont facilement sécurisés en place. Le plateau présente un restricteur de largeur interne ajustable et deux coussinets en caoutchouc ainsi que de la protection en mousse sur les 4 côtés, tout pour aider à garder les paquets en sécurité et sécurisés.

PLUS QU'UN SIMPLE BASH!

La suspension avant a une longue liste de caractéristiques, y compris des blocs de direction inversés, un centre de roulis ajustable, des liens de biellette épais, un axe de direction aligné et des arbres de transmission à joint universel, une barre stabilisatrice et des vis de montage d'amortisseur à rotation contraire.
Les amortisseurs big bore en aluminium de 16 mm de longueur égale de 106 mm tout rond lissent la conduite et fournissent beaucoup de réglage, tandis que les bras de suspension solides, les porte-fusées et les fusées prennent les coups des sauts, des creux et des atterrissages. Les supports de suspension en aluminium robuste maintiennent solidement les bras de suspension solides au châssis.

AMORTEURS BIG BORE DE PERFORMANCE

Quatre amortisseurs Big Bore de 16 mm sont parfaitement adaptés à la suspension capable du Vorza. Chacun présente un arbre HD de 4 mm extra-épais, un corps en aluminium fileté et un collier de ressort pour un réglage précis de la hauteur de conduite, du matériel de montage en acier et des vis de montage inférieures auto-serrantes. Une gamme complète de pistons est incluse pour vous permettre d'affiner l'effet d'amortissement, et les o-rings empêchent l'huile d'amortisseur de fuir du corps. Les soufflets en caoutchouc flexibles gardent la poussière et la boue loin des arbres d'amortisseur pour garder les o-rings propres et protégés.

AJUSTABILITÉ DE HAUT NIVEAU

Avec le design de suspension qui a remporté des courses, vous expérimenterez une pure sensation de conduite et une totale ajustabilité comme jamais auparavant ! Réglez le Vorza selon votre style de conduite et les conditions de piste avec l'aide de la gamme complète de réglages. Aux deux extrémités de la voiture, le Vorza a tout ce que vous vous attendriez d'un kit de compétition à fond, y compris un design de bloc de direction inversé, des liens de direction épais, des trous de goupille de charnière optionnels pour les fusées arrière, des goupilles de charnière captives tout rond, un centre de roulis ajustable, des liens de biellette épais, des pivots d'axe de direction alignés et de joint universel, des barres stabilisatrices, de multiples positions de montage d'amortisseur, des différentiels scellés, des pistons d'amortisseur et des vis de montage d'amortisseur à rotation contraire.

TOUT NOUVEAU MATÉRIEL RADIO

Comme tous les camions HPI, le Vorza Truggy est facile à piloter avec le contrôleur de volant inclus. 
La toute nouvelle émetteur TF-50 FHSS 2.4Ghz présente :

• Position de volant abaissée pour une position de contrôle naturelle
• Roue recouverte de mousse pour un confort et une adhérence supplémentaires
• Design de volant interchangeable pour les gauchers !
• Poignées en caoutchouc pour les doigts et le pouce
• Pare-chocs en caoutchouc sur tous les coins pour la plus haute protection.
• Zone magnétique sur la base pour les clips de carrosserie ou les vis pendant que vous travaillez !
• Interrupteur d'allumage et d'extinction numérique
• Avertissements sonores si vous laissez le TF-50 allumé ainsi que la durée de vie de la batterie !
• Interrupteurs Servo Reverse, EPA, Trims et Dual Rate.

Le nouveau récepteur RF-50 présente une veste intérieure en silicone imperméable pour une utilisation dans n'importe quelle météo et un failsafe intégré. Signal sur le RF-50 pour les voitures FLUX et signal et durée de vie de la batterie pour le RF-50N sur le Nitro ! 

MYHPI : LA RESSOURCE ULTIME POUR VOTRE VORZA S TRUGGY

Une fois que vous avez votre Vorza S Truggy, ajoutez-le à votre garage MYhpi pour obtenir des informations directes sur ce qui fera votre voiture plus rapide, plus ajustable, et plus facile à régler. Ajoutez toute votre collection HPI à votre garage MYhpi afin que vous puissiez accéder directement aux manuels, vidéos, conseils et aide pour chacun de vos voitures HPI !

• Voiture 4WD à l'échelle 1/8 pré-assemblée & pré-peinte
• Carrosserie pré-peinte avec des graphismes de vitesse incroyables
• Pneus tout-terrain pré-montés
• Servo waterproof IP67 à couple élevé
• Capable 6S LiPo
• Moteur brushless MLH-2200 2200KV avec arbre de 5 mm
• Contrôleur de vitesse ELH-6S waterproof 150A
• Plateau de batterie ajustable prêt LiPo avec sangles velcro sécurisées
• Support de moteur dissipateur de chaleur en aluminium aide le moteur à rester au frais avec des points de montage de ventilateur optionnels
• 4WD permanent pour un excellent contrôle
• Transmission par arbre efficace et robuste avec universaux avant
• Amortisseurs Big Bore remplis d'huile en aluminium 16 mm pour un contrôle confiant
• Tours d'amortisseurs en aluminium 7075 avant et arrière
• Blocs de suspension en 7075 avant et arrière
• Biellettes en acier épais
• Barres stabilisatrices avant et arrière pour un excellent maniabilité
• Engrenages spur et pignon en acier trempé pour une durabilité extrême
• Engrenages coniques hélicoïdaux pour le meilleur équilibre de force et d'efficacité
• Différentiels 4 engrenages remplis d'huile robustes
• Suspension basée sur le pedigree du Championnat du Monde
• Centre de gravité super bas pour une maniabilité supérieure
• Ajustabilité totale : centre de roulis, empattement, carrossage, barre stabilisatrice et plus
• Les protections en nylon contre les pierres et la boue gardent les rochers hors du châssis
• Direction à double biellette
• Servo saver de type came
• Tout matériel à tête hexagonale
• Ensemble complet de roulements à billes scellés en caoutchouc
• Ensemble Radio 2.4GHz avec récepteur waterproof
• Boîtier de récepteur fermé

#160182 VORZA S TRUGGY FLUX
Truggy électrique 4WD à l'échelle 1/8 avec système FLUX Brushless, système radio 2.4GHz et carrosserie peinte

SPÉCIFICATIONS :
Longueur : 580mm 
Largeur : 408mm 
Hauteur : 200mm
Empattement : 375mm
Transmission : Arbre 4WD

CE QU'IL VOUS FAUT :
2 paquets de batterie assortis avec T-Plugs - Batteries HPI Plazma Li-Po recommandées !
Chargeur de batterie, HPI recommande :
Reactor 600 - #160236 (US), #160237 (UK), #160238 (EU), #160239 (AUS)
Note : les paquets de batterie requis pour le Vorza FLUX sont deux batteries LiPo identiques de haute qualité avec une capacité d'au moins 4000mAh et un taux de décharge de 40C. Un seul paquet 4S ou 6S pourrait être utilisé avec un adaptateur de pontage.
4 piles AA pour l'émetteur #101939
Boîtier de charge LiPo - HPI recommande #160013 Plazma Pouch