HBZ32500 Carbon Cub S 2 1,3 m BNF Basic

• Temps d'assemblage approximatif Moins d'une heure
• Temps de vol approximatif 5 à 7 minutes
• Bande 2,4 GHz
• Batterie Vendue séparément
• CG (Centre de gravité) 2,4 à 2,7" (62 à 68 mm) en arrière à partir du bord d'attaque de l'aile mesuré au niveau du fuselage
• Chargeur Vendu séparément
• Niveau de complétion Bind-N-Fly Basic
• Volets Non
• Compatibilité LiPo 3S
• Matériau EPO
• Radio minimum requise 4 canaux
• Contrôle de vitesse minimum 30 A
• Taille du moteur 480, 960 Kv

• Type d'alimentation Électrique
• Longueur du produit 34" (864 mm)
• Taille de l'hélice 9x6"
• Radio Vendue séparément
• Récepteur Inclus
• Batterie recommandée pour le moteur 3S 2200 mAh LiPo
• Servomoteurs Inclus
• Niveau de compétence Niveau 1
• Contrôle de vitesse Inclus
• Taille du spinner1,6" (41 mm)
• Portée de l'émetteur Totale
• Couleurs du schéma de réglage Jaune et gris
• Envergure 51" (1295 mm)

Carbon Cub S 2 1,3 m BNF Basic avec SAFE Présentation

Même si vous n'avez jamais fait voler d'avion télécommandé (RC) auparavant, le Carbon Cub S 2 est l'avion RC d'échelle le plus polyvalent, performant et facile à piloter à ce jour ! Basé sur le Carbon Cub de CubCrafters, une version améliorée et entièrement moderne du classique Super Cub, et équipé de la technologie SAFE exclusive et innovante de Horizon Hobby, ce modèle réduit permet à presque tout le monde d'apprendre à piloter avec succès. De plus, l'ajout de composants compatibles avec la télémétrie, notamment un ESC, une batterie et un chargeur (batterie et chargeur vendus séparément pour la version BNF® Basic), ainsi que la possibilité d'ajouter la technologie SAFE Plus® avec GPS et le capteur d'assistance à l'atterrissage (LAS), rend l'apprentissage du pilotage plus facile que jamais !

Bienvenue dans le monde passionnant du vol RC (Radio Commandé) ! Si vous avez déjà rêvé de prendre votre envol, Horizon Hobby a ce qu'il vous faut. Nous nous engageons à concevoir des avions que vous pourrez apprendre à piloter avec succès, même si vous n'avez jamais fait voler d'avion RC auparavant. Chaque avion HobbyZone® que nous proposons bénéficie d'une conception et d'une technologie de pointe développées par des experts pour vous permettre de garder le contrôle et d'apprendre à votre propre rythme, afin que vous puissiez transformer vos rêves de vol en réalité !

Le HobbyZone® Carbon Cub S 2 est l'avion RC d'entraînement d'échelle le plus facile à piloter, le plus performant et le plus polyvalent à ce jour ! Il est équipé de la technologie exclusive SAFE® (Sensor Assisted Flight Envelope), qui aide à prévenir les surcontrôles, la perte d'orientation et les accidents, afin que presque tout le monde puisse apprendre à piloter avec succès. Les modes Débutant, Intermédiaire et Expérimenté vous permettent de choisir le niveau de stabilité et de contrôle dont vous avez besoin, ou que vous êtes prêt à essayer, d'un simple clic. De plus, vous pouvez instantanément revenir à un vol stable grâce à la fonction Panic Recovery en appuyant sur un bouton dans n'importe quel mode de vol. Les pneus surdimensionnés permettent de décoller et d'atterrir sur une variété de surfaces, notamment sur l'herbe épaisse, les chemins de gravier, les sentiers de terre et le bitume lisse, ou vous pouvez installer les flotteurs en option pour voler sur l'eau, ce qui ajoute à sa polyvalence et à ses performances inégalées.

Le Carbon Cub S 2 est équipé d'un ESC de 30 A compatible avec la télémétrie, qui fournit une variété de données télémétriques en temps réel relatives au système d'alimentation, notamment le régime moteur, le courant, la tension de la batterie et bien plus encore, aux émetteurs compatibles équipés de Spektrum™ AirWare™, et même une estimation de l'autonomie restante de la batterie de vol via plusieurs LED sur l'émetteur DXS inclus avec la version RTF. L'ajout de composants Spektrum Smart exclusifs, notamment une batterie lithium-polymère (LiPo) et un chargeur, permet de les charger plus facilement et en toute sécurité (batterie et chargeur vendus séparément pour la version BNF® Basic). De plus, vous avez la possibilité de passer facilement à la technologie SAFE Plus avec GPS, qui offre des fonctionnalités telles que l'AutoLand et la barrière virtuelle, ainsi que la possibilité d'installer le capteur d'assistance à l'atterrissage (LAS), qui effectue automatiquement une « mise en clou » pour des atterrissages plus doux, afin de rendre l'apprentissage du pilotage — et de l'atterrissage en toute sécurité — plus facile que jamais !

La version Ready-To-Fly (RTF) comprend tout le nécessaire pour voler dans une seule boîte et constitue le choix idéal si vous êtes un nouveau pilote RC. De l'émetteur Spektrum DXS 2,4 GHz que vous pouvez utiliser avec d'autres avions Bind-N-Fly® (BNF) et BNF Basic après avoir appris à piloter le Carbon Cub S 2, à la batterie LiPo Smart 3S 2200 mAh qui offre de longs temps de vol et au pratique chargeur Smart S120 USB-C, utilisable avec une variété de sources d'alimentation USB, il n'y a rien de supplémentaire à acheter ou à fournir ! Une version BNF Basic est également disponible pour les pilotes expérimentés qui souhaitent utiliser leur émetteur Spektrum préféré ainsi que les batteries et chargeurs qu'ils possèdent peut-être déjà. Et pour les deux versions, le système d'alimentation brushless puissant et efficace, comprenant un ESC compatible avec la télémétrie, ainsi que le contrôleur de vol, le récepteur et les servomoteurs, sont tous installés en usine dans la structure EPO durable qui s'assemble rapidement et facilement sans colle ni outils spéciaux.

Avantage du niveau de complétion Bind-N-Fly

Vous possédez déjà une émetteur Spektrum™ ? Les appareils Bind-N-Fly (BNF) facilitent plus que jamais le décollage rapide et offrent la meilleure expérience de contrôle possible. Ils sont livrés avec le système d'alimentation, les servos et un récepteur Spektrum 2,4 GHz installés, il vous suffit donc de jumeler le récepteur à une émetteur compatible, de terminer l'assemblage final et de voler !

Capacité de télémétrie

Le Carbon Cub S 2 est équipé d'un ESC capable de fournir diverses données de télémétrie en temps réel relatives au système d'alimentation, notamment le régime moteur, le courant, la tension de la batterie et bien plus encore, aux émetteurs compatibles équipés de Spektrum AirWare™ (y compris les DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8 G2, DX9, iX12, iX20 et autres) pendant que vous volez.

Conception durable

La construction avec un matériau EPO avancé offre une cellule de vol légère mais durable, suffisamment robuste pour résister aux contraintes du vol quotidien sans se déformer. Et dans l'éventualité malheureuse où vous endommageriez des pièces ou des composants de la cellule de vol et ne pourriez pas les réparer, une gamme complète de pièces de rechange est facilement disponible.

Assemblage facile

Le Carbon Cub S 2 est livré presque entièrement assemblé en usine avec le système d'alimentation, les servos, ainsi que le contrôleur de vol et le récepteur installés. Il vous suffit de terminer un assemblage final rapide et facile, sans colle ni outils spéciaux, et vous serez prêt à voler en moins de temps qu'il ne faut pour charger une batterie !

Options d'équipement polyvalentes

Herbe épaisse, chemins de gravier, sentiers de terre ; vous pouvez décoller de ces surfaces et de bien d'autres que la plupart des modèles de cette taille ne peuvent pas gérer. Le train d'atterrissage robuste est équipé de pneus surdimensionnés qui absorbent les bosses des surfaces accidentées et offrent un excellent dégagement pour l'hélice. Le jeu de flotteurs en option (vendu séparément) s'installe en quelques minutes seulement et tout le matériel nécessaire est inclus avec l'avion et le jeu de flotteurs afin que vous puissiez voler sur les lacs et les étangs.

Volets en option

Des volets fonctionnels sont disponibles en option pour une meilleure maniabilité à basse vitesse et des décollages et atterrissages encore plus courts. Cette fonction nécessite un émetteur informatique de 7 canaux et plus, ainsi qu'un servo de volet et une extension de servo (vendus séparément).

Capteur d'assistance à l'atterrissage en option pour des atterrissages plus doux

Le capteur d'assistance à l'atterrissage (LAS) Spektrum est facile à installer et fournit un contrôle automatique de la « cabre » pour aider les pilotes débutants à réaliser des atterrissages en douceur en minimisant ou en éliminant complètement les rebonds (fonctionne sur de nombreuses/la plupart des surfaces et offre des performances optimales lors du vol au-dessus de l'herbe ou de l'atterrissage sur l'herbe).

Apprenez à voler avec succès grâce à la technologie SAFE®

S'il s'agit de votre premier avion RC, la technologie SAFE (Sensor Assisted Flight Envelope) exclusive à Horizon Hobby empêche les commandes excessives et les crashs tout en offrant plusieurs modes de vol pour vous donner plus de contrôle et de capacités à mesure que vos compétences progressent :

Récupération en cas de panique

Si vous perdez le contrôle de l'avion dans les modes de contrôle avancés, passez simplement au mode Débutant et relâchez les sticks de commande. La technologie SAFE® Plus ramènera automatiquement l'avion en vol à plat.

Mode débutant

Les limites d’inclinaison longitudinale et latérale empêchent les commandes excessives susceptibles d’entraîner une perte d’orientation et des accidents. Lorsque les sticks de commande sont relâchés, l’avion revient automatiquement en vol à plat. Mieux encore, les décollages se font aussi facilement qu’en mettant les gaz à fond et en laissant l’avion quitter le sol, ou en effectuant un lancer rapide à la main.

Mode intermédiaire

Plus de liberté d’inclinaison longitudinale et latérale, tout en empêchant les commandes excessives et sans revenir automatiquement en vol à plat. Ce mode vous permet d’effectuer des virages plus serrés et de monter ou de descendre plus rapidement à mesure que vos compétences progressent. Le mode débutant s’active automatiquement et ramène l’avion en vol à plat lorsque celui-ci descend à environ 30 pieds au-dessus du sol et que les sticks sont relâchés.

Mode expérimenté

Aucune limite d’inclinaison longitudinale ou latérale pour un contrôle total ! Vous pouvez même voler en vol inversé (à l’envers) et effectuer des figures acrobatiques telles que des boucles, des tonneaux, des virages en décrochage et bien plus encore. Le mode de récupération en cas de panique peut être activé en passant en mode débutant et en relâchant les sticks.

Mise à niveau facile vers la technologie SAFE® Plus avec GPS

Grâce à l’installation simple et rapide du module GPS Spektrum en option, vous pouvez ajouter des fonctions de guidage autonome de pointe qui facilitent encore davantage l’apprentissage du pilotage. Avec SAFE Plus, vous bénéficiez également de :

AutoLand

Activée en maintenant simplement un bouton enfoncé, la fonction avancée AutoLand engage l’avion dans une approche stabilisée pour atterrir automatiquement à proximité du point d’initialisation du GPS. Vous pouvez même fournir des indications directionnelles pour éviter des obstacles ou ajuster l’approche, tout en laissant le système gérer le reste pour effectuer un atterrissage en toute sécurité. À mesure que vos compétences progressent et que vous gagnez en assurance, vous pouvez prendre en charge davantage de commandes, jusqu’à apprendre à atterrir sans aucune assistance du système automatisé.

Patrouille

Cette fonction très utile, exclusive à SAFE Plus, vous permet essentiellement de « mettre en pause » le vol en plaçant l’avion dans une patrouille guidée par GPS. Activée d’une simple pression sur un bouton, l’avion reviendra automatiquement à une position au-dessus du point d’initialisation du GPS et tournera en cercle jusqu’à ce que la commande soit annulée par une autre pression rapide sur le bouton. C’est un excellent moyen de confier en toute sécurité les commandes à un ami ou de rétablir le contact visuel si vous perdez de vue le modèle.

Clôture virtuelle

Il est facile de laisser accidentellement un avion RC s’éloigner trop loin, mais avec la clôture virtuelle, vous n’avez plus à vous inquiéter. Elle crée une limite invisible que l’avion ne franchira pas. Lorsque l’avion atteint cette limite, il fera automatiquement demi-tour et reviendra vers le point d’initialisation du GPS. Il « battra » ensuite des ailes pour vous signaler que vous avez de nouveau le contrôle.