FMM126P Pitts 1400mm V2 PNP
Caractéristiques principales
- Moteur brushless 4258, ESC Hobbywing 50A, servos 17g
- Habillage réaliste, rivets, lignes de panneaux et figurine de pilote
- Assemblage par vissage réduisant considérablement le temps de montage
- Compartiment à batterie surdimensionné pour des batteries 6S plus grandes et plus puissantes
- Construction en EPO robuste et durable
Présentation
Le Pitts Special est un biplan acrobatique léger conçu par Curtis Pitts. Il a remporté de nombreuses compétitions depuis son premier vol en 1944. Les biplans Pitts ont dominé les compétitions acrobatiques mondiales dans les années 1960 et 1970 et, encore aujourd'hui, restent des appareils de compétition redoutables dans les catégories inférieures.
Développé à partir du biplan Pitts V1 à succès, FMS est fier d'annoncer le tout nouveau Pitts V2. Repensé avec une envergure massive de 1400 mm, le Pitts V2 est construit en mousse EPO légère et robuste. Des connecteurs propriétaires intégrés à la structure de l'aile permettent de fixer et de détacher les ailes du fuselage à l'aide de quelques vis seulement. Les haubans d'ailes à emboîtement coulissant sont tout aussi simples : glissez-les en quelques secondes et l'aile est solidement maintenue !
Un compartiment à batterie surdimensionné accueille facilement la plupart des batteries 6S, offrant au pilote une puissance suffisante pour tenter toutes les manœuvres acrobatiques. L'ESC Hobbywing 50A offre des performances à toute épreuve !
Tout en veillant à ce que le Pitts Special soit recréé fidèlement, FMS a travaillé dur pour réduire ses marges de profit dans l'espoir que les pilotes qui aiment le Pitts V2 le trouveront abordable.
Avec des lignes élégantes d'une époque révolue, une cellule robuste et un système d'alimentation de pointe, le Pitts V2 est un modèle à ne pas manquer !
- (1) Système radio 6 canaux
- (1) Batterie LiPo 6S
- (1) Chargeur LiPo compatible
- (1) Pitts 1400mm V2 PNP
- (4) Servos 17g
- (1) ESC Hobbywing 50A
- (1) Moteur brushless 4258-KV460
- (1) Manuel d'utilisation
Pitts 1400mm V2 PNP Caractéristiques du produit
- CG (Centre de gravité) 6.1 - 6.5" (155 - 165mm) en arrière depuis le bord d'attaque de l'aile au niveau du fuselage
- Chargeur Vendu séparément
- Niveau de complétion Plug-N-Play
- Matériau EPO
- Radio minimum requise 6 canaux
- Taille du moteur 4258
- Type d'alimentation Électrique
- Longueur du produit 51.1" (1298 mm)
- Taille de l'hélice 15 x 9
- Récepteur Vendu séparément
- Batterie recommandée pour le moteur 22.2V 4000mAh 35C
- Contrôle de vitesse Inclus
- Surface de l'aile 748.5 po² (48.3 dm²)
- Charge alaire 0.15 oz-po² (72.5 g-dm²)
- Envergure 55.1" (1400 mm)
Mise à niveau complète du système - Reflex V2 est compatible avec la plupart des appareils FMS
Le Reflex V2 est un contrôleur de vol évolutif. Le Reflex V2 peut être facilement reprogrammé avec différents fichiers de modèle via un simple logiciel - permettant aux pilotes d'utiliser la même unité de contrôle de vol à mesure qu'ils passent à différents appareils. Voler est simple quand vous avez votre propre « copilote » — le Reflex V2 !
Fonctions Reflex
Trois modes de vol sont disponibles : Stabilisé, Optimisé ou Désactivé. C'est contrôlé avec un interrupteur à deux ou trois positions sur l'émetteur. Lorsqu'il est assigné à un interrupteur à deux positions, le système Reflex change entre les modes stabilisé et optimisé.
Mode stabilisé : Conçu pour les débutants, Reflex mettra rapidement l'appareil à niveau à partir de n'importe quelle attitude lorsque ce mode est activé. Le mode stabilisé combine les données de l'accéléromètre et du gyroscope pour déterminer comment mettre l'appareil à niveau lorsque les sticks de commande sont relâchés - donnant aux pilotes une tranquillité d'esprit absolue. Remarque : l'appareil maintiendra un vol à niveau avec 50-60% de gaz, et l'appareil montera à plein gaz.
Mode optimisé : Utilisant des gyroscopes à état solide avancés, le système Reflex maintient l'attitude de l'appareil en neutralisant les perturbations en vol - pour les rafales et les vents de travers. Avec Reflex, même les petits appareils voleront avec la confiance de quelque chose de beaucoup plus grand !
Désactivé : Désactive toutes les fonctionnalités du gyroscope, l'appareil est piloté entièrement manuellement lorsque le gyroscope est désactivé.
Pitts 1400mm V2 PNP Caractéristiques
- Moteur brushless 4258, ESC Hobbywing 50A, servos 17g
- Habillage réaliste, rivets, lignes de panneaux et figurine de pilote
- Assemblage par vissage réduisant considérablement le temps de montage
- Compartiment à batterie surdimensionné pour des batteries 6S plus grandes et plus puissantes
- Construction en EPO robuste et durable
Structure de l'aile
Des connecteurs propriétaires intégrés à la structure de l'aile permettent de fixer et de détacher les ailes du fuselage à l'aide de quelques vis seulement. Les haubans d'ailes à emboîtement coulissant sont tout aussi simples : glissez-les en quelques secondes et l'aile est solidement maintenue.
Compartiment à batterie
Un compartiment à batterie surdimensionné accueille facilement la plupart des batteries 6S - offrant au pilote une puissance suffisante pour tenter toutes les manœuvres acrobatiques.
Habillage réaliste
Rivets, lignes de panneaux et figurine de pilote.
Construction en EPO
Construction en EPO robuste et durable.