EFLU09050 Micro B-2 Spirit of America Twin 30mm EDF BNF Basic
Réplique en taille micro du bombardier furtif unique et emblématique, l'E-flite® Micro B-2 Spirit Twin 30mm EDF offre des performances surprenantes tout en étant abordable et pratique pour les pilotes de niveau intermédiaire à expérimenté, leur permettant de voler dans davantage d'endroits et dans des espaces plus restreints !
Détails du produit
Contenu de la boîte
- (1) E-flite Micro B-2 Spirit Twin 30mm EDF avec :
- (5) Servomoteurs linéaires Spektrum (installés)
- (2) Moteurs Spektrum Brushless Outrunner (installés)
- (1) Unité de commande Spektrum avec (1) récepteur et (2) ESC Brushless (installés)
- (1) Manuel du produit
Éléments nécessaires pour compléter
- (1) Émetteur compatible Spektrum™ DSMX®/DSM2® à 5+ canaux et longue portée
- (1) Batterie LiPo 3S 11.1V 850mAh 30+C avec connecteur IC2
- (1) Chargeur LiPo compatible (plus un adaptateur/câble de charge IC2 approprié, y compris SPMXCA320, vendus séparément)
Micro B-2 Spirit of America Twin 30mm EDF BNF Basic Caractéristiques du produit
- Temps d'assemblage approximatif Aucun assemblage requis
- Batterie Vendue séparément
- CG (Centre de gravité)135-142mm
- Chargeur Vendu séparément
- Niveau de complétion Bind-N-Fly Basic
- Type de connecteur IC2
- Taille de l'hélice EDF 30mm
- Compatibilité LiPo 3S
- Matériau EPO
- Radio minimum requise 5+ canaux longue portée
- Taille du moteur 0808-8800Kv 8 pôles
- Type de moteur Brushless
- Type d'alimentation Électrique
- Longueur du produit 13.2" (335 mm)
- Poids du produit Poids sans batterie : 7.7oz (217g) / Poids avec batterie de vol recommandée : 10.1oz (287g)
- Radio Vendue séparément
- Récepteur Inclus
- Batterie moteur recommandée LiPo 3S 11.1V 850mAh 30+C avec connecteur IC2
- Servomoteurs Inclus
- Niveau de compétence Niveau 2
- Contrôle de la vitesse Inclus
- Technologie AS3X, SAFE Select
- Couleurs du schéma de réglage « Spirit of America » Gris
- Envergure 33.6" (853 mm)
Présentation de l'avion RC Twin E-flite Micro B-2 Spirit of America
Le B-2 « Spirit » a été conçu pour pénétrer les défenses antiaériennes denses afin de délivrer des munitions conventionnelles et nucléaires. Ses caractéristiques à faible observabilité – également connues sous le nom de « furtivité » – proviennent d'une combinaison unique de sa conception d'aile volante, de revêtements spéciaux et d'autres aspects innovants qui restent classifiés à ce jour. L'E-flite® Micro B-2 Spirit Twin 30mm EDF est une réplique de l'emblématique bombardier, mise à l'échelle pour être abordable et pratique afin que davantage de pilotes RC puissent l'acquérir et le faire voler ! Il est compatible avec les batteries 3S 850mAh populaires et est équipé des technologies exclusives Spektrum™ AS3X et SAFE Select en option pour en faire le B-2 le plus facile à piloter à ce jour. Le train d'atterrissage fixe en option avec une roue de nez directionnelle facilite le roulage, le décollage et l'atterrissage sur des surfaces lisses, ou vous pouvez retirer le train d'atterrissage pour plus de vitesse et de performances lors du vol sur l'herbe. Mieux encore, il arrive fini en usine et prêt à voler directement sorti de la boîte pour offrir une expérience de vol de bombardier furtif authentique mais étonnamment amusante que vous ne trouverez nulle part ailleurs !
Présentation générale de l'avion RC Twin E-flite Micro B-2 Spirit of America
Le B-2 Spirit est l'un des avions furtifs les plus uniques et emblématiques de tous les temps. De nombreux passionnés d'aviation et pilotes RC ont rêvé d'en faire voler un – et maintenant l'E-flite® Micro B-2 Spirit Twin 30mm EDF rend ce rêve réalité ! Il arrive entièrement assemblé et prêt à voler directement sorti de la boîte, comprenant une unité de commande installée en usine avec un récepteur Spektrum™ équipé des technologies exclusives AS3X® et SAFE® Select en option. Il est prêt à être lié à votre émetteur équipé de DSMX®/DSM2® à 5+ canaux, et vous recevrez des données télémétriques en temps réel incluant la tension globale de la batterie, le courant, et plus encore – avec les batteries Smart et non-Smart – lorsque vous utilisez des radios Spektrum compatibles équipées du logiciel AirWare™. Les ventilateurs Twin 30mm et les moteurs brushless outrunner sont compatibles avec les batteries 3S 850mAh 30+C pour offrir un excellent mélange de performances et de temps de vol. La cellule EPO entièrement moulée présente diverses finitions à l'échelle, des bords d'attaque et des extrémités d'ailes renforcés en plastique, plus des renforts composites dans le nez et partout pour la rendre extrêmement durable tout en la gardant légère. La conception conçue avec expertise la rend suffisamment stable pour effectuer des acrobaties surprenantes, y compris des boucles, des tonneaux et du vol inversé, avec ou sans la stabilité supplémentaire de l'aileron transparent en option qui s'enclenche pour une installation et un retrait faciles. Le train d'atterrissage fixe et une roue de nez directionnelle, présentant plusieurs roues comme l'appareil à taille réelle, permettent de rouler, de décoller et d'atterrir sur des surfaces lisses. Ou voler sans le train d'atterrissage installé pour plus de vitesse et de performances tout en utilisant les poignées de doigt moulées et le mode Hand Launch Assist automatique pour des lancements à la main faciles et des atterrissages sur l'herbe. Dans tous les cas, l'E-flite Micro B-2 Spirit offre une expérience de vol authentique, abordable et pratique que vous ne pouvez tout simplement pas obtenir avec tout autre modèle !
- Une réplique de l'emblématique bombardier furtif qui offre une expérience de vol unique contrairement à tout autre modèle
- Ventilateurs Twin 30mm et moteurs outrunner compatibles avec les batteries 3S 850mAh 30+C populaires
- Plus facile à piloter avec la protection d'enveloppe de vol SAFE Select innovante et en option
- Comprend un aileron transparent en option qui s'enclenche pour une stabilité accrue
- Entièrement assemblé en usine et prêt à voler directement sorti de la boîte
Caractéristiques de l'avion RC Twin E-flite Micro B-2 Spirit of America
- Le modèle de jet EDF (Electric Ducted Fan) B-2 Spirit le plus pratique, le plus pratique et le plus facile à piloter à ce jour
- Tension globale de la batterie en temps réel, courant et autres données télémétriques avec des émetteurs compatibles (avec des batteries Smart et non-Smart)
- Récepteur Spektrum avec télémétrie longue portée et technologie DSMX 2.4GHz de pointe de l'industrie
- La stabilité inégalée et la sensation verrouillée de la technologie exclusive AS3X
- Cinq servomoteurs installés en usine pour le contrôle des ailerons, de la profondeur, du lacet et de la direction du train de nez
- Poussée différentielle plus le mélange automatique des surfaces de commande pour le contrôle du lacet et la capacité d'effectuer une large gamme d'acrobaties
- Décoller et atterrir sur des surfaces lisses en utilisant le train d'atterrissage inclus avec des roues de style échelle plus une roue de nez directionnelle
- Retirer le train d'atterrissage et utiliser les poignées de doigt moulées plus le mode Hand Launch Assist automatique lorsque vous volez sur l'herbe ou d'autres surfaces appropriées
- Cellule EPO entièrement moulée et extrêmement durable avec des renforts en plastique et composites partout
- Pratique trappe montée sur le dessus qui dissimule complètement le compartiment de la batterie de vol
- Peinture premium entièrement peinte avec finition décalcomanie
Niveau de compétence 2 – De l'expérience requise
Les avions de niveau de compétence 2, comme celui-ci, sont adaptés aux pilotes RC qui ont déjà de l'expérience et les compétences pour assembler, configurer et faire voler des modèles de classe similaire. Et bien que ce soit le modèle B-2 le plus facile à piloter à ce jour, ce n'est pas un premier avion RC approprié pour les nouveaux pilotes ou un premier modèle de jet EDF (Electric Ducted Fan) pour les pilotes RC de niveau intermédiaire à expérimenté. Vous devriez avoir l'expérience et les compétences nécessaires pour faire voler avec succès des modèles EDF plus simples comme l'E-flite Habu SS (Super Sport) 50mm ou 70mm, ou des modèles EDF de plus haute performance comme l'E-flite UMX Me 262, le Viper 70mm et/ou des modèles EDF plus grands avant d'essayer de faire voler le Micro B-2 Spirit Twin 30mm EDF.
Êtes-vous nouveau dans le vol d'avions RC (Radio Controlled) ? Si oui, le B-2 n'est pas un premier modèle RC approprié, et nous recommandons d'apprendre à voler avec l'un de nos avions d'entraînement spécialement conçus – comme l'E-flite® Habu STS (Smart Trainer with SAFE) 70mm EDF (www.horizonhobby.cc/HabuSTSRTF). Il est équipé de la technologie SAFE exclusive et innovante, ce qui rend possible pour presque n'importe qui d'apprendre à voler avec succès !!
Avantage du niveau de complétion Bind-N-Fly®
Déjà propriétaire d'un émetteur Spektrum ? Les avions Bind-N-Fly (BNF) rendent le fait de prendre rapidement l'air avec la meilleure expérience de contrôle possible plus facile que jamais. Ils sortent de la boîte avec le système d'alimentation, les servomoteurs et un récepteur Spektrum 2.4GHz installés, donc tout ce que vous avez à faire est de lier le récepteur à un émetteur compatible, terminer tout assemblage final, et voler !
Technologies exclusives
Ceci est le premier modèle B-2 Spirit avec les technologies exclusives Spektrum AS3X et SAFE Select. AS3X fonctionne en coulisses pour lisser les effets du vent et de la turbulence pour offrir une sensation verrouillée qui vous fait croire que vous pilotez un avion beaucoup plus grand. SAFE Select en option offre des limites d'angle de tangage et de roulis avec un auto-nivellement automatique qui peut être allumé et éteint d'un simple interrupteur pour rendre ce B-2 plus facile à piloter. SAFE Select présente également un mode Hand Launch Assist automatique qui détecte la force d'un lancement à la main et ajoute de la profondeur pour que l'avion monte à un angle plus élevé pendant quelques secondes pour faciliter le lancement.
Capacité télémétrique
Le Micro B-2 Spirit Twin 30mm EDF est équipé d'une unité de commande comprenant un récepteur et des ESC qui fournissent une variété de données télémétriques en temps réel liées au système d'alimentation, y compris la tension globale de la batterie, le courant tiré, et plus encore – lorsque vous utilisez des batteries Smart et non-Smart – aux émetteurs compatibles équipés de Spektrum AirWare™ (y compris le DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, le DX9, NX6 à 20, le iX12 à 20, et d'autres) pendant que vous volez.
Performances accrues
Les systèmes de propulsion bimoteurs brushless installés en usine sont dotés de ventilateurs de 30 mm avec de puissants moteurs outrunner compatibles 3S. Cette configuration de propulsion offre une excellente vitesse et des performances verticales, ainsi que des temps de vol EDF supérieurs à la moyenne lorsque vous utilisez les batteries LiPo 850 mAh 30+C recommandées avec un connecteur IC2.
Options de train d'atterrissage
Vous pouvez utiliser le train d'atterrissage fixe inclus – avec une roue avant directionnelle et des portes de train/cache-amortisseurs simulés – pour rouler, décoller et atterrir sur des surfaces lisses. Ou voler sans train d'atterrissage pour plus de vitesse et de performances tout en utilisant les poignées de préhension moulées et le mode Hand Launch Assist automatique pour des lancements à la main et des atterrissages sur l'herbe faciles.
Conception durable
La cellule EPO présente divers détails à l'échelle, des bords d'attaque et des extrémités d'ailes renforcés en plastique, ainsi que des renforts composites dans le nez et partout ailleurs, ce qui la rend très durable tout en restant légère. Le résultat est une apparence à l'échelle exceptionnelle qui est facile à entretenir et offre la meilleure expérience de vol possible.
Entièrement assemblé
Le Micro B-2 arrive 100 % assemblé en usine et prêt à voler dès la sortie de la boîte ! Il est équipé de la technologie Spektrum 2,4 GHz de pointe de l'industrie qui se lie à votre émetteur équipé de 5+ canaux DSMX/DSM2, vous permettant de voler en quelques minutes après l'ouverture de la boîte.
Finition d'usine
La finition appliquée en usine, entièrement peinte avec des décalcomanies, est superbe et reproduit le schéma de livrée « Spirit of America ».
Vous possédez déjà un émetteur Spektrum™ ? Les appareils Bind-N-Fly (BNF) facilitent plus que jamais le décollage rapide et offrent la meilleure expérience de contrôle possible. Ils sont livrés avec le système de propulsion, les servos et un récepteur Spektrum 2,4 GHz installés, vous n'avez donc qu'à lier le récepteur à un émetteur compatible, terminer tout assemblage final et voler !
Ce modèle Basic Bind-N-Fly est équipé d'un récepteur Spektrum 2,4 GHz DSMX® doté de la technologie AS3X (Artificial Stabilization–3-aXis) qui fonctionne en arrière-plan pour atténuer les effets du vent et des turbulences. Le résultat est un sens accru de la stabilité et de la précision qui vous donne l'impression de piloter un appareil beaucoup plus grand et réglé par des experts.
S'il s'agit de votre premier modèle de ce type, ou si vous souhaitez une marge de sécurité supplémentaire en vous familiarisant avec l'avion, vous pouvez activer la technologie SAFE® Select de protection de l'enveloppe de vol intégrée au récepteur, disponible en option. Aucune programmation n'est requise. Il suffit de modifier la séquence de liaison comme indiqué dans le manuel.
Avec SAFE Select activé, vous obtenez :
Limites d'angle de tangage et de roulis
- Ces limites d'enveloppe empêchent l'avion de se retourner ou de cabrer à l'envers. Elles empêchent également les angles de montée ou de descente excessifs.
Auto-nivellement automatique
- L'avion revient instantanément à un vol à plat et le maintient lorsque les sticks sont relâchés et en position centrale. C'est également utile pour garder les ailes à plat pendant les décollages/lancements et les atterrissages.
Assignation facile des interrupteurs — Aucune programmation complexe requise
- La procédure simple pour assigner un interrupteur de l'émetteur afin d'activer ou désactiver les fonctions SAFE Select ne nécessite aucune programmation complexe et ne prend que quelques secondes.
Si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, liez simplement le récepteur normalement et il fonctionnera comme un récepteur AS3X standard.
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