EFL178500 F-16 Thunderbirds Jet BNF 70 mm EDF Basic avec AS3X et SAFE Select

Le F-16 Thunderbirds 70mm EDF d'E-flite a été mis à jour et amélioré avec un système d'alimentation plus performant, des composants électroniques intelligents, ainsi qu'une fonction d'inversion de poussée en option. Il est désormais le F-16 de taille moyenne le plus facile à piloter et le plus performant à ce jour !

• Mis à jour et amélioré avec un système d'alimentation plus performant, des composants électroniques intelligents, ainsi qu'une fonction d'inversion de poussée en option
• Le modèle d'avion de chasse EDF (Electric Ducted Fan) F-16 « full-house » haute performance le plus facile à piloter à ce jour
• Moteur inrunner sans balais 3060-1900Kv compatible 6S amélioré et préinstallé, avec ESC 85A
• Les batteries 6S 3200–4000mAh 30+C très populaires offrent d'excellentes performances et une autonomie de vol
• Récepteur Spektrum AR631 avec télémétrie de portée de vol et technologie DSMX® de pointe dans l'industrie

Contenu de la boîte

• (1) F-16 Thunderbirds 70mm EDF d'E-flite avec :
• (1) ESC Spektrum Avian 85A Smart Lite sans balais (installé)
• (1) Moteur inrunner sans balais Spektrum 1900Kv (installé)
• (6) Servomoteurs Spektrum numériques à engrenages métalliques (installés)
• (1) Récepteur Spektrum AR631 6 canaux (installé)

Éléments nécessaires pour compléter

• Émetteur compatible Spektrum DSMX®/DSM2® 6–7+ canaux à portée complète
• Batterie LiPo 6S 22,2V 3200–4000mAh 30+C avec connecteur EC5 ou IC5
• Chargeur LiPo compatible

Introduction

Le Lockheed Martin F-16 est l'un des avions de chasse monomoteur les plus populaires et les plus reconnaissables au monde. Ses performances et capacités incroyables sont la raison pour laquelle la célèbre équipe de démonstration Thunderbirds de l'US Air Force choisit de le piloter avec distinction lors de salons aéronautiques à travers le monde. Le F-16 Thunderbirds 70mm EDF d'E-flite® est une réplique à l'échelle qui offre des performances incroyables tout en étant plus facile à décoller et à atterrir que d'autres modèles de classe similaire, car ce modèle Bind-N-Fly Basic est équipé des technologies exclusives AS3X® et SAFE® Select. Cette version mise à jour et améliorée comprend également un moteur Spektrum plus performant et un ESC Avian Smart Lite 85A pour plus de vitesse et de performances verticales, tout en fournissant des données télémétriques en temps réel via le récepteur AR631 !

Caractéristiques

• Mis à jour et amélioré avec un système d'alimentation plus performant, des composants électroniques intelligents, ainsi qu'une fonction d'inversion de poussée en option
• Le modèle d'avion de chasse EDF (Electric Ducted Fan) F-16 « full-house » haute performance le plus facile à piloter à ce jour
• Réplique à l'échelle de l'emblématique avion piloté par l'équipe de démonstration Thunderbirds de l'US Air Force
• L'hélice de 70mm à 12 pales offre une excellente vitesse de pointe et des performances verticales, ainsi qu'un son semblable à celui d'une turbine
• Moteur inrunner sans balais 3060-1900Kv compatible 6S amélioré et préinstallé, avec ESC 85A
• Enveloppe de vol et plage de vitesse extrêmement larges, capable d'atteindre des vitesses de pointe de plus de 100 MPH
• Les batteries 6S 3200–4000mAh 30+C très populaires offrent d'excellentes performances et une autonomie de vol
• L'ESC Spektrum Avian Smart Lite 85A fournit en temps réel la tension de la batterie, l'intensité consommée, le régime moteur et d'autres données – avec des batteries Smart et non-Smart – via des émetteurs compatibles
• Fonction d'inversion de poussée en option pour raccourcir la course au sol après l'atterrissage et pour d'autres capacités spéciales de manœuvre au sol
• Récepteur Spektrum AR631 avec télémétrie de portée de vol et technologie DSMX® de pointe dans l'industrie
• Plus facile à piloter grâce à la protection de l'enveloppe de vol SAFE® Select innovante et en option
• La stabilité inégalée et la sensation de contrôle absolu de la technologie exclusive AS3X®
• Roue de nez directionnelle et trains rétractables électriques avec amortisseurs pour des opérations sur une variété de surfaces
• Six servomoteurs numériques rapides et précis à engrenages métalliques avec liaisons équipées de rotules
• Languettes en plastique avec capuchons pour une durabilité accrue afin d'éviter les dommages et l'écaillage de la peinture
• Comprend une planche de décalcomanies pour appliquer le numéro de Thunderbird de votre choix
• Assemblage final facile avec des ailes amovibles et un nez magnétiquement fixé
• Pratique trappe supérieure avec verrière transparente, détails du cockpit et figurine de pilote
• Structure EPO renforcée en composite, durable mais légère

Présentation générale

Le jet EDF F-16 Thunderbirds 70mm d'E-flite® est une réplique à l'échelle de l'emblématique avion piloté par l'équipe de démonstration Thunderbirds de l'US Air Force. Comme son homologue grandeur nature des salons aéronautiques, ce F-16 possède une enveloppe de vol incroyablement large — du vol lent et stable à haut angle d'attaque aux capacités incroyables à grande vitesse et en vol vertical. Au cœur de cette version mise à jour et améliorée se trouve un moteur sans balais compatible 6S plus performant, ainsi qu'un ESC 85A, associés à une hélice de 12 pales pour offrir une abondance de vitesse, de poussée et un son semblable à celui d'une turbine. Les trains rétractables électriques préinstallés avec amortisseurs permettent de décoller et d'atterrir sur une variété de surfaces, y compris l'herbe entretenue, tout en assurant des manœuvres au sol fluides et une expérience à l'échelle réaliste. La structure EPO renforcée en composite est légère mais solide, et les servomoteurs numériques à engrenages métalliques ainsi que les liaisons équipées de rotules offrent un contrôle précis. Tout cela combine pour offrir l'un des modèles F-16 de taille moyenne les plus faciles à piloter, les plus performants, les plus capables et les plus riches en fonctionnalités à ce jour !

Ce modèle de version BNF® Basic comprend une hélice de 70mm à 12 pales équilibrée et installée en usine, associée à un moteur inrunner sans balais 1900Kv plus grand, ainsi qu'à un ESC Avian Smart Lite 85A qui travaillent ensemble pour offrir une abondance de vitesse et de poussée. Avec ce système d'alimentation mis à jour et amélioré, le F-16 70mm offre désormais de meilleures performances verticales et plus de vitesse que la version précédente, ce qui lui permet d'atteindre des vitesses de pointe en vol de niveau bien au-dessus de 100 MPH et des performances verticales presque illimitées avec des batteries 6S 3200mAh à 4000mAh. Il est également équipé d'un récepteur Spektrum AR631 préinstallé doté des technologies exclusives AS3X et SAFE Select en option. Lors de l'utilisation d'émetteurs compatibles équipés d'AirWare, le récepteur et l'ESC Smart Lite fournissent en temps réel la tension globale de la batterie, l'intensité consommée, le régime moteur et d'autres données télémétriques — avec des batteries Smart et non-Smart. Et avec un émetteur 7+ canaux, vous pouvez également profiter de la fonction d'inversion de poussée en option pour raccourcir les courses au sol après l'atterrissage et pour d'autres capacités spéciales de manœuvre au sol.

 

Technologies exclusives

Ce modèle F-16 de taille moyenne est équipé des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. AS3X fonctionne en arrière-plan pour atténuer les effets du vent et de la turbulence afin d'offrir une sensation de contrôle absolu qui donne l'impression de piloter un avion beaucoup plus grand. SAFE Select en option offre des limites d'angle de tangage et de roulis ainsi qu'un auto-nivellement automatique qui peut être activé ou désactivé d'un simple interrupteur ! Et si vous ne souhaitez pas activer les fonctionnalités SAFE Select, il suffit d'appairer le récepteur normalement et seul AS3X sera actif.

 

 

Technologie intelligente

L'ESC Spektrum Avian Smart Lite exclusif fournit une variété de données télémétriques en temps réel liées au système d'alimentation, y compris la tension globale de la batterie, l'intensité consommée, le régime moteur et plus encore – avec des batteries Smart et non-Smart – via des récepteurs compatibles (y compris l'AR631) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare™ (y compris le DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, le DX9, NX6 à 20, iX12 à 20 et d'autres) pendant que vous volez. De plus, l'inversion de moteur/poussée en option peut aider à raccourcir la course au sol après l'atterrissage et offre d'autres capacités spéciales de manœuvre au sol (émetteur 7+ canaux requis pour l'inversion).

 

 

Performances accrues

L'hélice de 70mm à 12 pales, le moteur inrunner sans balais 1900Kv amélioré et l'ESC 85A s'associent à votre batterie LiPo 6S 3200–4000mAh 30+C pour offrir des performances verticales presque illimitées et une fantastique plage de vitesse avec une réponse des gaz pratiquement instantanée. Mais ce qui rend l'expérience vraiment gratifiante, c'est le son incroyable produit par le système d'alimentation — c'est presque comme un véritable moteur à turbine.

 

 

Équipement performant

Le train avant directionnel et le train principal disposent d'unités rétractables électriques fiables équipées de composants métalliques pour offrir d'excellentes manœuvres au sol. De plus, les amortisseurs permettent d'opérer sur une variété de surfaces pavées, de terre et même certaines surfaces en herbe entretenue.

 

 

Précision durable

La structure EPO légère mais durable est renforcée en composite pour une solidité et une rigidité accrues, ce qui s'associe aux servomoteurs numériques à engrenages métalliques préinstallés avec des liaisons équipées de rotules pour offrir un contrôle net et précis à chaque vitesse.

 

 

Maniabilité inégalée

La conception unique du F-16 offre une maniabilité incroyable à travers une large enveloppe de vol et plage de vitesse. Il est capable d'un vol à grande vitesse extrêmement stable afin que vous puissiez effectuer des survols à basse altitude et des manœuvres aérobatiques verrouillés comme des boucles géantes, des roulages sur point et plus encore. Il est également capable de ralentir pour offrir un vol à haut angle d'attaque doux et stable et pour des atterrissages plus faciles.

 

Avantage du niveau de complétion Bind-N-Fly

Vous possédez déjà un émetteur Spektrum™ ? Les appareils Bind-N-Fly (BNF) rendent le décollage et l'obtention de la meilleure expérience de contrôle possible plus facile que jamais. Ils sont livrés avec le système d'alimentation, les servomoteurs et un récepteur Spektrum 2.4GHz installés, vous n'avez donc qu'à appairer le récepteur à un émetteur compatible, terminer tout assemblage final, et voler !

Ce modèle Bind-N-Fly Basic est équipé d'un récepteur Spektrum 2.4GHz DSMX® doté de la technologie AS3X (Artificial Stabilization–3-aXis) qui fonctionne en arrière-plan pour atténuer les effets du vent et de la turbulence. Le résultat est un sens accru de la stabilité et de la précision qui vous donne l'impression de piloter un avion beaucoup plus grand et parfaitement réglé.

Si c'est votre premier modèle de ce type, ou si vous souhaitez une marge de sécurité supplémentaire en vous familiarisant avec l'avion, vous pouvez activer la technologie de protection de l'enveloppe de vol SAFE^® Select en option intégrée au récepteur. Aucun programme n'est requis. Il suffit de modifier la séquence d'appairage comme indiqué dans le manuel.

Avec SAFE Select activé, vous obtenez :

Limites d'angle de tangage et de roulis

• Ces limites d'enveloppe empêchent l'avion de se mettre à l'envers en roulis ou en tangage. Elles empêchent également les angles de montée ou de descente excessifs.

Auto-nivellement automatique

• L'avion revient instantanément et maintient un vol de niveau lorsque les sticks sont relâchés et en position centrale. C'est également utile pour garder les ailes de niveau pendant les décollages/lancements et les atterrissages.

Assignation facile de l'interrupteur — Aucun programme complexe requis

• La simple procédure pour assigner un interrupteur d'émetteur pour activer et désactiver les fonctionnalités SAFE Select ne nécessite aucune programmation complexe et prend juste quelques secondes.

Si vous ne souhaitez pas activer les fonctionnalités SAFE Select, il suffit d'appairer le récepteur normalement et il fonctionnera comme un récepteur AS3X standard.

Spécifications du produit