EFL07775 Viper 64mm EDF Jet PNP
Le jet EDF Viper 64mm d'E-flite est une version réduite des modèles extrêmement populaires de 70mm et 90mm afin d'offrir une expérience de vol de jet sans pareille parmi les modèles de sa catégorie. Et comme le ViperJet grandeur nature, il arbore l'allure d'un avion de chasse avec la stabilité d'un avion de sport à aile basse, pour que davantage de pilotes puissent profiter du plaisir de piloter un jet, même s'il s'agit de votre tout premier EDF ! Il offre d'excellentes performances en vitesse, en vol vertical et en voltige, tout en étant plus facile à lancer à la main ou à faire décoller et atterrir que d'autres modèles similaires, notamment la version Bind-N-Fly Basic équipée des technologies exclusives AS3X+ et SAFE Select. Les deux versions sont dotées d'un ESC Spektrum Avian 70A Smart Lite associé à un moteur outrunner haute puissance et à une soufflante 64mm à 11 pales, pour des performances exceptionnelles avec des batteries 4S de 2200 à 3200mAh !
Contenu de la boîte
- (1) Jet EDF Viper 64mm avec :
- (7) Servomoteurs numériques Spektrum (installés)
- (1) Moteur outrunner sans balais Spektrum (installé)
- (1) ESC sans balais Spektrum Avian 70A Smart Lite (installé)
- (1) Manuel du produit
Éléments nécessaires pour compléter
- (1) Émetteur et récepteur 5+ canaux à plage complète
- (1) Batterie LiPo 4S 14,8V 2200mAh 50+C à 3200mAh 30+C avec connecteur EC3™ ou IC3™
- (1) Chargeur LiPo compatible
Jet PNP Viper 64mm EDF Caractéristiques du produit
- Temps d'assemblage approximatif Moins d'une heure
- Batterie Vendue séparément
- Chargeur Vendu séparément
- Niveau de complétion Plug-N-Play
- Type de connecteur IC3
- Taille de la soufflante EDF 64mm
- Volets Oui
- Éclairage Feux de navigation et d'atterrissage à LED
- Compatibilité LiPo 4S
- Matériau EPO
- Radio minimum requise Émetteur 5+ canaux à plage complète
- Taille du moteur 2840–3150Kv
- Type de moteur Sans balais
- Type d'alimentation Électrique
- Longueur du produit 42,2" (1072 mm)
- Poids du produit 32 oz. (910g)
- Radio Vendue séparément
- Récepteur Vendu séparément
- Batterie recommandée pour le moteur LiPo 4S 14,8V 2200mAh 50C+ à 3200mAh 30+C avec connecteur EC3™ ou IC3™
- Servomoteurs Inclus
- Niveau de compétence Niveau 3
- Contrôle de la vitesse Inclus
- Technologie Intelligente
- Couleurs du schéma de livrée Jaune
- Envergure 42,2" (1072 mm)
Présentation du jet PNP Viper 64mm EDF d'E-flite
Comme le ViperJet grandeur nature, le Viper 64mm EDF d'E-flite offre l'allure et les performances d'un avion de chasse avec la maniabilité d'un avion à aile basse propulsé par une hélice, pour que davantage de pilotes puissent profiter du plaisir de piloter un jet ! C'est un EDF à l'échelle qui vole avec fluidité et se manipule comme un avion de sport, tout en étant capable d'atteindre des vitesses de pointe incroyables et d'effectuer des acrobaties. Mais ce qui le distingue vraiment, c'est la facilité avec laquelle il peut être lancé à la main ou faire décoller, voler et atterrir, ce qui en fait le meilleur choix de sa catégorie pour une grande variété de pilotes. Aucun collage ni outil spécial n'est requis pour l'assemblage, et vous pouvez l'avoir prêt à voler en moins de temps qu'il ne faut pour charger une batterie ! La cellule légère en EPO renforcé de composite est finie en usine avec la livrée désormais emblématique d'Aircraft Studio Design. Et les sept servomoteurs numériques installés en usine avec des liaisons équipées de rotules offrent un contrôle net et précis à toutes les vitesses. Il est également équipé de feux de navigation et d'atterrissage à LED fonctionnels, ainsi que de volets installés en usine pour des décollages et atterrissages plus courts et des performances de vol lent améliorées. Le train d'atterrissage en option comprend une roue avant directionnelle et des jambes de train à lien arrière avec absorption des chocs, ou vous pouvez le retirer, sans utiliser d'outils, pour plus de vitesse et de performances en vol vertical lorsque vous volez au-dessus de l'herbe ! Les poignées de doigt moulées facilitent le lancer à la main, et la version BNF Basic offre également un mode d'assistance au lancer à la main automatique pour en faire l'un des modèles les plus faciles à lancer de sa catégorie.
- Version réduite des modèles extrêmement populaires de 70mm et 90mm afin d'offrir une expérience de vol de jet sans pareille parmi les modèles de sa catégorie
- Le meilleur choix pour un tout premier jet EDF et pour un usage quotidien pour les pilotes de niveau intermédiaire à expérimenté
- Les batteries populaires 4S 2200–3200mAh 30–50+C offrent d'excellentes performances et une large gamme de temps de vol
- Roue avant directionnelle plus jambes de train à lien arrière avec absorption des chocs pour opérer sur une variété de surfaces
- Feux de navigation et d'atterrissage à LED fonctionnels pour une meilleure visibilité et orientation
Caractéristiques du jet PNP Viper 64mm EDF d'E-flite
- Un modèle de jet à l'échelle avec une maniabilité d'avion de sport incroyablement fluide et d'incroyables capacités aérobatiques
- Conception de conduit experte et optimisée pour des performances incroyablement efficaces sans trous « truqués »
- La soufflante 64mm à 11 pales offre une excellente vitesse de pointe et des performances verticales, ainsi qu'un son de turbine
- Moteur outrunner sans balais 2840-3150Kv compatible 4S installé en usine plus ESC 70A
- Enveloppe de performance et plage de vitesse extrêmement larges, y compris des vitesses de pointe de tête de catégorie
- L'ESC Spektrum Avian Smart Lite 70A fournit des données télémétriques en temps réel sur le système d'alimentation, y compris la tension globale de la batterie, la consommation de courant, le régime moteur et plus encore, avec des batteries Smart et non-Smart, via des émetteurs compatibles
- Récepteur chargé avec un fichier de modèle d'émetteur Smart qui vous permet d'importer tous les réglages pour les émetteurs des séries NX et iX pendant le processus de liaison
- Aucun outil n'est requis pour retirer le train d'atterrissage afin d'améliorer la vitesse et les performances verticales lorsque vous volez au-dessus de l'herbe
- Aucun collage n'est requis pour l'assemblage et il peut être prêt à voler en moins de temps qu'il ne faut pour charger une batterie
- Volets installés en usine pour des décollages et atterrissages plus courts et des performances de vol lent améliorées
- Aile monobloc avec connexions de servomoteurs sans mains pour une installation/retrait facile
- Sept servomoteurs numériques rapides et précis avec des liaisons équipées de rotules
- Grand et pratique hub supérieur avec verrière transparente, détails de cockpit et figurine de pilote
- Construction en EPO renforcé de composite légère mais forte et durable
- Cône de nez fixé magnétiquement et facilement démontable/remplaçable
- Livrée unique et hautement visible par Aircraft Studio Design
Niveau de compétence 3 – Expérience requise
Les appareils de niveau de compétence 3, comme celui-ci, sont adaptés aux pilotes RC plus expérimentés possédant les compétences nécessaires pour assembler, configurer et piloter des modèles de catégorie similaire. Cette version PNP nécessite plus d'expérience et de compétences pour l'assemblage et le vol que la version BNF Basic car vous devez installer un récepteur qui n'inclut pas déjà les technologies AS3X+ et SAFE Select correctement réglées. Ce n'est pas un premier appareil RC adapté aux nouveaux pilotes ou un modèle EDF pour les pilotes RC ayant peu d'heures de vol. Vous devriez avoir l'expérience et les compétences nécessaires pour assembler et piloter avec succès des modèles EDF plus simples comme l'E-flite Habu SS (Super Sport) 50mm ou 70mm, d'autres modèles de jet similaires, ou des modèles à hélice haute performance avant d'essayer de piloter le Viper 64mm EDF.
Technologie Smart
L'ESC Spektrum Avian Smart Lite exclusif fournit une variété de données télémétriques en temps réel liées au système d'alimentation, y compris la tension globale de la batterie, la consommation de courant, le régime moteur et plus encore, avec des batteries Smart et non-Smart, via des récepteurs compatibles (y compris l'AR631) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare™ (y compris le DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, le DX9, NX6 à 20, iX12 à 20 et d'autres) pendant que vous volez. De plus, l'inversion du moteur/poussée en option peut aider à raccourcir le roulage après l'atterrissage et offre d'autres capacités de manipulation au sol spéciales (émetteur 6–7+ canaux requis pour l'inversion).
Haute performance
La soufflante 64mm à 11 pales, le moteur outrunner sans balais et l'ESC 70A s'associent à votre batterie LiPo 4S 2200mAh 50+C à 3200mAh 30+C pour offrir d'excellentes performances verticales et une fantastique plage de vitesse avec une réponse des gaz pratiquement instantanée. Mais ce qui rend l'expérience vraiment gratifiante, c'est le son incroyable produit par le système d'alimentation — c'est presque comme un véritable moteur à turbine.
Options de train
Vous pouvez installer le train d'atterrissage fixe inclus avec des jambes de train à lien arrière avec absorption des chocs et une roue avant directionnelle, sans utiliser d'outils, pour rouler, décoller et atterrir sur des surfaces d'herbe lisses et courtes. Ou vous pouvez laisser le train d'atterrissage retiré pour plus de vitesse et de performances verticales, ainsi que des lancers à la main faciles et des atterrissages sur de l'herbe plus longue en utilisant les poignées de doigt moulées et le mode d'assistance au lancer à la main automatique (version BNF Basic uniquement).
Volets fonctionnels
Les volets installés en usine offrent des capacités et des performances de vol lent améliorées tout en permettant également de décoller et d'atterrir sur des distances plus courtes et à des vitesses plus lentes. Cela fait du Viper 64mm le prochain modèle de jet parfait pour ceux qui passent à des modèles EDF plus simples.
Capacité inégalée
Les volets installés en usine offrent des capacités et des performances de vol lent améliorées tout en permettant également de décoller et d'atterrir sur des distances plus courtes et à des vitesses plus lentes. Cela fait du Viper 64mm le prochain modèle de jet parfait pour ceux qui passent à des modèles EDF plus simples.
Précision durable
La cellule en EPO, à la fois légère et durable, est renforcée par des matériaux composites pour une résistance accrue. Les sept servos numériques installés en usine et les commandes équipées de rotules assurent un contrôle net et précis à toutes les vitesses.
Assemblage facile
Aucun collage n'est nécessaire pour l'assemblage, et vous pouvez rendre la Viper prête à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger une batterie ! De plus, elle est livrée avec une finition d'usine dans un habillage exclusif, unique et très visible conçu par Aircraft Studio Design.