EFL01450 F-14 Tomcat Twin 40mm EDF BNF Basic

Le jet EDF F-14 Tomcat Twin 40mm d'E-flite® est conçu à l'échelle pour être pratique et accessible à un plus grand nombre de pilotes. Ses ailes à géométrie variable fonctionnelles offrent une expérience authentique, tandis que les technologies AS3X® et SAFE® Select facilitent le pilotage plus que tout autre modèle de Tomcat à ce jour !

• Réplique à l'échelle de l'un des avions de chasse les plus emblématiques et reconnaissables jamais utilisés par l'US Navy
• Le modèle de jet EDF (Electric Ducted Fan) F-14 Tomcat le plus abordable et le plus facile à piloter à ce jour
• Ailes à géométrie variable fonctionnelles à 3 positions et gouvernes de profondeur entièrement mobiles pour une expérience de vol authentique et unique
• Deux ventilateurs de 40 mm et moteurs outrunner à haut régime compatibles avec les batteries 4S 2200 mAh 30+C populaires
• Tension de la batterie, courant, régime moteur et autres données télémétriques en temps réel via des émetteurs compatibles

Contenu de la boîte

• (1) Jet EDF F-14 Tomcat Twin 40mm d'E-flite®
• (2) Moteurs brushless outrunner (installés)
• (2) Unités EDF de 40 mm (installées)
• (3) Servomoteurs linéaires (installés)
• (1) Actionneur linéaire à 3 positions (installé)
• (1) Récepteur Spektrum™ avec (2) ESC brushless (installés)
• (1) Manuel du produit

Éléments nécessaires pour compléter

• (1) Émetteur informatique compatible DSMX®/DSM2® Spektrum™ à 6 canaux et plus, avec plage complète
• (1) Batterie LiPo 4S 14,8 V 2200 mAh 30+C avec connecteur EC3™ ou IC3®
• (1) Chargeur LiPo compatible

OBTENEZ VOTRE DIPLÔME « TOPGUN » AVEC BRILLANCE

Avec le jet EDF (Electric Ducted Fan) F-14 Tomcat Twin 40mm d'E-flite^®, davantage de pilotes peuvent profiter de piloter une réplique de l'emblématique avion de chasse que jamais auparavant ! Développé pour l'US Navy, le Grumman F-14 Tomcat a effectué son premier déploiement en 1974 à bord de l'USS Enterprise, remplaçant le McDonnell Douglas F-4 Phantom II. Ce modèle E-flite est basé sur la variante F-14D Super Tomcat et sa finition appliquée en usine rend hommage à l'escadron de chasseurs de frappe 2 (VFA-2), également connu sous le nom de célèbres « Bounty Hunters ». Lors de son déploiement de 2002 à 2003 — sa dernière mission avec le Tomcat — le VF-2 a participé à l'Opération Iraqi Freedom en effectuant des missions de reconnaissance, de soutien aérien rapproché, de protection de zone et de frappe. Le F-14 Tomcat Twin 40mm EDF recrée l'avion de chasse du VF-2 jusque dans ses ailes à géométrie variable fonctionnelles et ses gouvernes de profondeur entièrement mobiles pour offrir une expérience de vol authentique et unique. Il est conçu à l'échelle pour être pratique et abordable pour davantage de pilotes car il est compatible avec les batteries 4S 2200 mAh populaires. De plus, il est équipé des technologies exclusives AS3X^® et SAFE^® Select en option — ce qui le rend plus facile à piloter que tout autre modèle de Tomcat EDF TOPGUN à ce jour !

Caractéristiques

• Réplique à l'échelle de l'un des avions de chasse les plus emblématiques et reconnaissables jamais utilisés par l'US Navy
• Le modèle de jet EDF (Electric Ducted Fan) F-14 Tomcat le plus abordable et le plus facile à piloter à ce jour
• Ailes à géométrie variable fonctionnelles à 3 positions et gouvernes de profondeur entièrement mobiles pour une expérience de vol authentique et unique
• Deux ventilateurs de 40 mm et moteurs outrunner à haut régime compatibles avec les batteries 4S 2200 mAh 30+C populaires
• Tension de la batterie, courant, régime moteur et autres données télémétriques en temps réel via des émetteurs compatibles
• Récepteur Spektrum^™ avec télémétrie par vol et technologie DSMX^® 2,4 GHz de pointe dans l'industrie
• Plus facile à piloter grâce à la protection de l'enveloppe de vol SAFE^® Select innovante et en option
• Stabilité inégalée et sensation de maîtrise grâce à la technologie exclusive AS3X^®
• Servomoteurs installés en usine pour le contrôle des gouvernes de profondeur et des ailes à géométrie variable
• Décollez et atterrissez sur des surfaces lisses grâce au train d'atterrissage inclus et à la roue avant directionnelle
• Retirez le train d'atterrissage pour lancer à la main, puis atterrissez sur de l'herbe ou d'autres surfaces appropriées
• Entièrement assemblé en usine et presque prêt à voler dès la sortie de la boîte
• Finition de l'escadron VF-2 « Bounty Hunters » appliquée en usine
• Cellule EPO durable entièrement moulée

LE F-14 EDF LE PLUS PRATIQUE À CE JOUR

De nombreux pilotes de modélisme ont rêvé de piloter un F-14 un jour — et le F-14 Tomcat Twin 40mm EDF d'E-flite^® rend ce rêve réalité ! Il arrive entièrement assemblé et presque prêt à voler dès la sortie de la boîte, avec un récepteur installé en usine doté des technologies exclusives Spektrum^™ AS3X^® et SAFE^® Select en option. Il est prêt à être lié à votre émetteur informatique à 6 canaux et plus équipé de DSMX^®/DMS2^®, et vous recevrez des données télémétriques en temps réel, y compris la tension de la batterie, le courant, le régime moteur et plus encore, via des radios compatibles équipées de Spektrum AirWare^™. Les deux ventilateurs de 40 mm et les moteurs brushless outrunner sont compatibles avec des batteries 4S 2200 mAh 30+C abordables et courantes pour offrir un excellent mélange de performances et d'autonomie de vol. Les gouvernes de profondeur entièrement mobiles et les ailes à géométrie variable fonctionnelles à 3 positions offrent une expérience de vol incomparable que vous ne trouverez nulle part ailleurs. La cellule EPO entièrement moulée est durable, légère et finie en usine pour rendre hommage à l'escadron VF-2 « Bounty Hunters » de l'US Navy. Le train d'atterrissage fixe et la roue avant directionnelle facilitent le roulage, le décollage et l'atterrissage sur des surfaces lisses — ou retirez le train d'atterrissage pour plus de vitesse et de performances verticales lors d'un lancement à la main et d'un atterrissage sur de l'herbe. Avec le F-14 Tomcat Twin 40mm EDF, vous êtes plus proche d'être un TOPGUN que jamais auparavant !

 

Avantage du niveau de complétion Bind-N-Fly^®

Vous possédez déjà un émetteur Spektrum^™ ? Les appareils Bind-N-Fly^® (BNF) facilitent le décollage et offrent la meilleure expérience de contrôle possible plus facilement que jamais. Ils sont livrés avec le système d'alimentation, les servomoteurs et un récepteur Spektrum 2,4 GHz installés, vous n'avez donc qu'à lier le récepteur à un émetteur compatible, terminer tout assemblage final et voler !

 

 

Technologies exclusives

Il s'agit du premier modèle F-14 Tomcat équipé des technologies exclusives Spektrum^™ AS3X^® et SAFE^® Select. AS3X travaille en arrière-plan pour atténuer les effets du vent et de la turbulence afin d'offrir une sensation de maîtrise qui donne l'impression de piloter un avion beaucoup plus grand. SAFE Select en option offre des limites d'angle de tangage et de roulis ainsi qu'un auto-nivellement automatique qui peut être activé ou désactivé d'un simple interrupteur pour rendre ce Tomcat plus facile à piloter !

 

 

Capacité télémétrique

Le F-14 Tomcat Twin 40mm EDF est équipé d'une unité de commande comprenant un récepteur et des ESC qui fournissent une variété de données télémétriques en temps réel relatives au système d'alimentation, y compris le régime moteur, le courant, la tension de la batterie et plus encore, aux émetteurs compatibles équipés de Spektrum^™ AirWare^™ (y compris les DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12^™, iX20^™ et autres) pendant que vous volez.

 

 

EDF haute puissance

Les systèmes d'alimentation brushless installés en usine sont dotés de ventilateurs de 40 mm avec des moteurs outrunner à haut régime. Cette configuration à double système d'alimentation est conçue pour offrir d'excellentes performances avec les batteries 4S 2200 mAh 30+C populaires.

 

 

Caractéristiques fonctionnelles

Les gouvernes de profondeur entièrement mobiles offrent un contrôle précis et net des ailerons, et avec les ailes à géométrie variable fonctionnelles à 3 positions, offrent une expérience de vol F-14 authentique et unique.

 

 

Options de train

Vous pouvez utiliser le train d'atterrissage fixe inclus avec roue avant directionnelle pour rouler, décoller et atterrir sur des surfaces lisses. Ou vous pouvez laisser le train d'atterrissage retiré pour plus de vitesse et de performances verticales lors d'un lancement à la main et d'un atterrissage sur de l'herbe.

 

 

Conception durable

La construction avec du matériau EPO entièrement moulé permet de reproduire des détails et des formes complexes dans une forme légère mais durable. Le résultat est une apparence à l'échelle exceptionnelle qui est facile à entretenir et offre la meilleure expérience de vol possible.

 

 

Schéma de livrée unique

La peinture et la finition à décalcomanies appliquées en usine rendent hommage à l'escadron VF-2 « Bounty Hunters » de l'US Navy, vous serez donc fier de montrer votre modèle partout où vous allez.

 

 

Entièrement assemblé en usine

Le F-14 Tomcat Twin 40mm EDF arrive 100 % assemblé en usine et presque prêt à voler dès la sortie de la boîte ! Il est équipé de la technologie Spektrum^™ 2,4 GHz de pointe qui se lie à votre émetteur informatique équipé de DSMX^®/DSM2^® à 6 canaux et plus.

 

Avantage du niveau de complétion Bind-N-Fly

Vous possédez déjà un émetteur Spektrum™ ? Les appareils Bind-N-Fly (BNF) facilitent le décollage et offrent la meilleure expérience de contrôle possible plus facilement que jamais. Ils sont livrés avec le système d'alimentation, les servomoteurs et un récepteur Spektrum 2,4 GHz installés, vous n'avez donc qu'à lier le récepteur à un émetteur compatible, terminer tout assemblage final et voler !

Ce modèle Bind-N-Fly Basic est équipé d'un récepteur Spektrum 2,4 GHz DSMX® doté de la technologie AS3X® (Artificial Stabilization–3-aXis) qui travaille en arrière-plan pour atténuer les effets du vent et de la turbulence afin que vous profitiez d'un sentiment de stabilité et de précision qui vous donne l'impression de piloter un appareil beaucoup plus grand et parfaitement réglé.

Si c'est votre premier modèle de ce type, ou si vous voulez une marge de sécurité supplémentaire en vous familiarisant avec l'avion, vous pouvez activer la technologie de protection de l'enveloppe de vol SAFE® Select en option intégrée au récepteur. Aucune programmation n'est requise.

Avec SAFE Select activé, vous obtenez :

Limites d'angle de tangage et de roulis

• Ces limites d'enveloppe empêchent l'avion de se retourner ou de cabrer à l'envers. Elles empêchent également les angles de montée ou de descente excessifs.

Auto-nivellement automatique

• L'avion revient instantanément à un vol à niveau et le maintient lorsque les sticks sont relâchés et en position centrale. C'est également utile pour garder les ailes à niveau pendant les décollages/lancements et les atterrissages.

Assignation facile de l'interrupteur — Aucune programmation complexe requise

• La simple procédure pour assigner un interrupteur d'émetteur pour activer et désactiver les fonctions SAFE Select ne nécessite aucune programmation complexe et prend juste quelques secondes. Pour des modèles comme celui-ci, SAFE Select est automatiquement assigné au canal 5 (Train) afin que vous puissiez l'activer et le désactiver avec n'importe quel interrupteur assigné à ce canal (interrupteur A par défaut sur la plupart des émetteurs informatiques Spektrum).

Spécifications du produit

Comme certains de ces colis peuvent dépasser les dimensions standard, en particulier les boîtes d'avion longues, les tarifs d'expédition sont des estimations car les transporteurs changent fréquemment leurs prix. Votre commande de produits en solde peut nécessiter des frais de surdimensionnement ajoutés à votre facture qui vous sera envoyée entre 10 et 100 $ si cela s'applique à votre commande spécifique. Selon la taille de votre boîte et la région du pays où elle est envoyée. Une fois que tous les produits sont emballés et que le personnel prend les mesures, le poids et la hauteur en fonction de votre région au Canada, vous pourriez recevoir les frais d'expédition supplémentaires par e-mail. Veuillez compléter ces frais de surdimensionnement de l'achat car votre colis sera retenu jusqu'à ce que cela soit complété. Merci. En reconnaissant tout ce qui est mentionné ci-dessus, vous acceptez que ce sera une vente finale et que vous paierez les frais d'expédition de surdimensionnement si nécessaire. Lors du paiement de ce produit, vous pourriez recevoir ces frais de surdimensionnement qui devront être complétés lors de l'expédition de votre produit et que c'est un article en vente finale une fois que vous avez payé ce produit spécifiquement