EFL-3726 E-Flite Beechcraft C-45 Expeditor 1,5 m BNF-Basic avec AS3X
La Beechcraft D18 1,5 m d’E-flite, très appréciée et plébiscitée par les utilisateurs, a séduit de nombreux passionnés grâce à son montage facile, à sa conception riche en fonctionnalités, à ses excellentes performances de vol et à sa grande facilité de pilotage. Elle est de retour avec une livrée Navy RC-45J (SNB-5P) unique et entièrement peinte, ainsi que des technologies AS3X+ améliorées et SAFE Select en option dans la version BNF Basic.
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Aperçu de la Beechcraft D18/RC-45J 1,5 m BNF Basic avec AS3X+ et SAFE Select
La conception du « Twin Beech » D18 s’est avérée si polyvalente que Beechcraft Aircraft Corporation en a finalement produit 32 versions — et plus de 9 000 appareils au total — de 1937 à 1969. Il a servi dans une grande variété de rôles, du transport de passagers au transport de courrier, et même comme avion d’entraînement militaire pour les navigateurs et les bombardiers. L’original Beechcraft D18 1,5 m d’E-flite est rapidement devenu le modèle réduit à l’échelle le plus pratique, le mieux équipé et le plus facile à piloter de cette icône unique de l’aviation. Il est désormais de nouveau disponible avec une livrée militaire inspirée d’une variante de l’US Navy qui a d’abord été mise en service comme avion d’entraînement à la navigation, puis a été révisée et reconfigurée comme avion d’entraînement à la reconnaissance photographique dans les années 1950. Il est doté de nombreux détails à l’échelle ainsi que de fonctionnalités opérationnelles telles que des feux de navigation à LED, un train d’atterrissage rétractable et des volets, qui renforcent encore son réalisme. Le système d’alimentation compatible 3S et 4S est doté d’un ESC Spektrum Avian Dual Smart Lite exclusif. La version BNF Basic est également équipée d’un récepteur AR631+ offrant des données télémétriques en temps réel ainsi que les technologies AS3X+ et SAFE Select. La Beechcraft D18/RC-45J 1,5 m transforme ce classique de l’aviation en une merveille RC moderne, accessible à un large éventail de pilotes !
La Beechcraft D18/RC-45J 1,5 m d’E-flite est le modèle réduit à l’échelle le plus pratique, le plus performant et le plus facile à piloter de l’un des appareils les plus reconnaissables de l’aviation générale et militaire ! Son système d’alimentation à deux moteurs brushless, doté de moteurs spécialement réglés, offre des performances supérieures à celles d’un modèle à l’échelle lorsqu’il est utilisé avec des batteries 3S de 3200 à 5000 mAh. Il peut également offrir encore plus de vitesse et des performances verticales illimitées avec une batterie 4S, sans aucune modification ni mise à niveau requise. Il est également équipé d’un ESC Spektrum Avian Dual 40-amp Smart Lite exclusif, qui peut fournir diverses données télémétriques en temps réel sur le système d’alimentation avec des batteries Smart et non Smart via des récepteurs compatibles (y compris l’AR631+ installé dans la version BNF Basic) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare. La version BNF Basic est également le seul modèle Twin Beech équipé des technologies améliorées AS3X+ et SAFE Select en option, ce qui en fait le D18/RC-45J le plus facile à piloter à ce jour. Finie en usine dans un blanc très visible avec une livrée Navy orange entièrement peinte, la cellule EPO renforcée en composite, à la fois légère et durable, présente une multitude de détails à l’échelle : lignes de panneaux et trappes moulées, antennes, tuyères d’échappement, figurine de pilote et bien plus encore. Les volets fonctionnels, les deux gouvernes de direction et les feux de navigation à LED inclus font passer votre expérience au niveau supérieur. Les rétractations électriques installées en usine avec des composants métalliques durables permettent de décoller sur une grande variété de surfaces, y compris les pistes goudronnées, la terre battue et même l’herbe. La conception unique de l’aile en 3 pièces rend le rangement et le transport aussi pratiques que possible, car la section centrale abrite le train principal et toutes les sections disposent de connexions innovantes sans mains. Mieux encore, comme aucun collage n’est nécessaire pour l’assemblage final, vous pouvez rendre la Beechcraft D18/RC-45J 1,5 m prête à voler en moins de temps qu’il n’en faut pour charger une batterie !
- Livrée entièrement peinte en blanc avec des marquages orange de la Navy RC-45J (SNB-5P), inspirée d’un avion d’entraînement à la navigation et à la reconnaissance photographique
- Fonctionnalités opérationnelles incluant des feux de navigation à LED, des volets, des rétractations et deux gouvernes de direction
- Moteurs brushless compatibles 3S et 4S installés en usine avec hélices tournant en sens inverse
- Récepteur Spektrum AR631+ avec télémétrie à longue portée et technologie DSMX de pointe dans l’industrie
- Plus facile à piloter grâce à la protection de l’enveloppe de vol SAFE Select innovante et en option
Caractéristiques de la Beechcraft D18/RC-45J 1,5 m BNF Basic avec AS3X+ et SAFE Select
- Le modèle réduit à l’échelle le plus pratique, le mieux équipé et le plus facile à piloter de cet appareil unique de l’aviation générale et militaire
- Détails à l’échelle incluant des lignes de panneaux et des trappes moulées, des antennes, des moteurs en étoile simulés et bien plus encore
- Compatible avec des batteries de 3200 à 5000 mAh pour offrir une grande variété de performances et d’autonomie
- L’ESC Spektrum Avian Dual Smart Lite 40-amp fournit la tension de la batterie en temps réel et d’autres données télémétriques, ainsi que des capacités de poussée différentielle, via des émetteurs compatibles
- Récepteur chargé d’un fichier de modèle Smart Transmitter permettant d’importer tous les réglages pour les émetteurs des séries NX et iX lors du processus de liaison
- La stabilité inégalée et la sensation de contrôle ferme de la technologie AS3X+ exclusive et améliorée
- L’aile en trois pièces comprend une section centrale avec le train principal ainsi que des connexions sans mains pour un rangement et un transport plus faciles
- Six servomoteurs numériques durables et précis à engrenages métalliques avec tringlerie installée en usine
- Conception de fuselage mise à jour pour éliminer le besoin d’un réglage important de la profondeur
- Rétractations électriques fiables pour des opérations sur une variété de surfaces, y compris l’herbe
- Pratique trappe supérieure avec verrière transparente, détails de cockpit et figurine de pilote
- Cellule EPO extrêmement durable, entièrement moulée
- Assemblage rapide et facile – aucun collage requis
Niveau de compétence 2 – Expérience requise
Les appareils de niveau de compétence 2, comme celui-ci, conviennent aux pilotes RC qui ont déjà une certaine expérience et les compétences nécessaires pour assembler, configurer et piloter des modèles de catégorie similaire. Vous devez avoir l’expérience et les compétences nécessaires pour piloter avec succès des modèles tels que l’E-flite T-28 Trojan 1,1 m, Valiant 1,3 m, Commander mPd 1,4 m, Turbo Timber Evolution 1,5 m ou d’autres modèles de catégorie similaire avant d’essayer de piloter la version BNF Basic de la Beechcraft D18/RC-45J 1,5 m.
Avantage du niveau de complétion Bind-N-Fly®
Vous possédez déjà un émetteur Spektrum™ ? Les appareils Bind-N-Fly (BNF) facilitent plus que jamais le décollage rapide tout en offrant la meilleure expérience de pilotage possible. Ils sont livrés avec le système d’alimentation, les servomoteurs et un récepteur Spektrum 2,4 GHz installés, vous n’avez donc qu’à lier le récepteur à un émetteur compatible, terminer l’assemblage final et voler !
Technologies exclusives
La version BNF Basic du Beechcraft D18/RC-45J 1,5 m est équipée d’un récepteur Spektrum AR631+ installé en usine, doté des technologies exclusives Spektrum AS3X+ et SAFE Select. L’AS3X+ amélioré agit en arrière-plan pour atténuer les effets du vent et des turbulences, offrant une sensation de stabilité qui donne l’impression de piloter un avion beaucoup plus grand. La fonction SAFE Select, disponible en option, permet de limiter les angles de tangage et de roulis et d’activer une fonction d’auto-nivellement automatique, qui peuvent être activées ou désactivées d’un simple interrupteur. Si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, il suffit d’appairer le récepteur normalement : seul l’AS3X+ sera alors actif. Le récepteur est également préchargé avec un fichier de transmission intelligent (STF) qui vous permet d’importer tous les réglages des émetteurs des séries NX et iX lors de l’appairage, afin de pouvoir voler plus rapidement que jamais !
Fichier de transmission intelligent
Cet avion BNF est équipé d’un récepteur préchargé avec un fichier de transmission intelligent (STF), qui permet de programmer votre émetteur en quelques clics. Lorsque vous appairez votre émetteur à un avion équipé d’un STF, tous les paramètres de programmation sont automatiquement téléchargés depuis le récepteur. Les affectations des interrupteurs, les taux, l’expo, la télémétrie et les annonces vocales se configurent automatiquement. Pas d’instructions détaillées interminables ni de réglages constants. La simplicité d’une programmation en quelques clics vous permet de voler plus rapidement.
Technologie intelligente
Le D18/RC-45J 1,5 m est équipé d’un ESC Spektrum Avian Dual Smart Lite exclusif, qui fournit en temps réel diverses données télémétriques relatives au système d’alimentation, notamment la tension globale de la batterie, avec des batteries Smart et non Smart, via des récepteurs compatibles (dont l’AR631+ installé dans la version BNF Basic) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare (dont les DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6 à 20, iX12 à 20 et bien d’autres) pendant le vol. De plus, la poussée différentielle programmée en usine améliore le comportement au sol pour faciliter les roulages, les décollages et les atterrissages, tout en permettant d’effectuer des manœuvres aérobatiques spécialisées.
Puissance bimoteur polyvalente
Le système d’alimentation bimoteur sans balais installé en usine comprend un ESC Spektrum Avian Dual Smart Lite de 40 A ainsi que des moteurs spécialement réglés avec des hélices tournant en sens inverse, qui offrent une poussée abondante avec une batterie LiPo 3S, ou davantage de vitesse et des performances verticales illimitées avec une batterie 4S, sans nécessiter de modifications ni d’améliorations. Le grand compartiment à batterie peut accueillir des batteries de 3 200 à 5 000 mAh, y compris deux batteries de 2 200 mAh connectées en parallèle, pour offrir une large gamme de performances et d’autonomie.
Nombreux détails réalistes
La cellule assemblée en usine présente de nombreux détails réalistes, notamment des lignes de panneaux et des trappes moulées, des antennes, des tuyères d’échappement, une figurine de pilote et bien plus encore. De plus, elle est livrée avec une finition d’usine entièrement peinte en blanc, ornée d’un motif de camouflage orange et noir inspiré de l’avion d’entraînement de reconnaissance photo et de navigation Navy RC-45J (SNB-5P).
Fonctions réalistes opérationnelles
Les feux de navigation à LED, les volets fonctionnels, les deux gouvernes de direction et la roulette de queue directionnelle sont des éléments opérationnels qui font passer votre expérience à un autre niveau.
Précision durable
La cellule légère mais robuste, renforcée en composite et entièrement moulée en EPO offre une apparence réaliste exceptionnelle, est facile à entretenir et garantit la meilleure expérience de vol possible. De plus, les servomoteurs numériques installés en usine à engrenages métalliques offrent un contrôle net et précis à toutes les vitesses.
Équipement performant
Les trains d’atterrissage électriques installés en usine sont équipés de composants métalliques robustes, ce qui permet de décoller et d’atterrir sur diverses surfaces, notamment les pistes asphaltées et les terrains en herbe.
Confort supplémentaire
La conception unique de l’aile en trois parties facilite au maximum le rangement et le transport : la section centrale abrite le train d’atterrissage principal et toutes les sections sont dotées de connecteurs innovants sans mains. De plus, le pratique trappe supérieure permet d’installer et de retirer les batteries rapidement et facilement.
Assemblage facile
Aucune colle n’est nécessaire pour l’assemblage final, et vous pouvez rendre le Beechcraft D18 1,5 m prêt à voler en moins de temps qu’il ne faut pour charger une batterie !
Beechcraft D18/RC-45J 1,5 m BNF Basic avec AS3X+ et SAFE Select Caractéristiques du produit
- Temps de montage approximatifMoins d'une heure
- BatterieVendue séparément
- CG (Centre de gravité)17–27 mm en avant de la ligne de jonction de l'aile
- ChargeurVendu séparément
- Niveau de finitionBind-N-Fly Basic
- Type de connecteurIC3
- VoletsOui
- ÉclairageFeux de navigation
- Compatibilité LiPo3S, 4S
- MatériauEPO
- Radio minimum requisePlage complète 6–8+ canaux
- Contrôle de vitesse minimumESC sans balais Avian Dual 40 Amp 3-4S
- Taille du moteur3226-930Kv
- Type de moteurSans balais
- Type d'alimentationÉlectrique
- Longueur du produit41,9" (1064 mm)
- Poids du produitSans batterie : 65,5 oz (1858 g) / Avec batterie 4S 4000 mAh recommandée : 80 oz (2266 g)
- Taille de l'hélice9,5 x 7,5
- RadioVendue séparément
- RécepteurInclus
- Batterie recommandée pour le moteurLiPo 3S 11,1 V ou 4S 14,8 V 3200–5000 mAh avec connecteur EC3 ou IC3
- RétractablesInclus
- ServomoteursInclus
- Niveau de compétenceNiveau 2
- Contrôle de vitesseInclus
- TechnologieAS3X+, SAFE Select, Smart, Fichier d'émetteur Smart
- Couleurs du schéma de réglageBlanc avec orange Navy RC-45J (SNB-5P)
- Envergure59,2" (1504 mm)