EFL-1493 Airbus A320neo Twin 64mm EDF BNF Basic avec AS3X+ et SAFE Select

Le modèle EDF Twin 64 mm Airbus A320neo d’E-flite est une réplique sous licence officielle de l’un des avions de ligne les plus populaires au monde aujourd’hui. Il regorge de détails et de fonctionnalités fidèles à l’original, tout en offrant des performances et des capacités aérobatiques inattendues pour une expérience de vol unique, impossible à obtenir avec tout autre modèle !

Contenu de la boîte

Modèle EDF Twin 64 mm Airbus A320neo d’E-flite avec :1

Servomoteurs Spektrum Digital à engrenages métalliques (installés)8

Moteurs Spektrum Brushless Outrunner (installés)2

ESC Spektrum Avian Dual Smart Lite Brushless 40 A (installé)1

Récepteur Spektrum AR637TA+ 6 canaux avec AS3X+ et SAFE Select (installé)1

Manuel du produit1

Éléments nécessaires pour compléter le modèle

Pour les fonctionnalités standard : (1) Émetteur compatible Spektrum DSMX®/DSM2® à 6 canaux couvrant toute la plage de fréquences

Pour les fonctionnalités SAFE Select OU de marche arrière moteur/de poussée : (1) Émetteur compatible Spektrum DSMX/DSM2 à 7 canaux couvrant toute la plage de fréquences

Pour les fonctionnalités SAFE Select ET de marche arrière moteur/de poussée : (1) Émetteur compatible Spektrum DSMX/DSM2 à 8+ canaux couvrant toute la plage de fréquences

Batterie LiPo 6S 22,2 V 3200–7000 mAh 30+C avec connecteur EC5 ou IC51

Chargeur LiPo compatible1

Présentation du modèle BNF Basic Airbus A320neo Twin 64 mm EDF avec AS3X+ et SAFE Select

En tant qu’avion de ligne le plus vendu de tous les temps, l’Airbus A320 est exploité par de nombreuses compagnies aériennes du monde entier. Les versions « neo » (New Engine Option) sont dotées de moteurs turboréacteurs avancés et d’ailettes de bout d’aile appelées Sharklets®, ce qui permet de réduire la consommation de carburant de 20 % par rapport aux avions de la génération précédente, tout en augmentant la distance de vol et la charge utile. Sous licence officielle d’Airbus, le modèle EDF Twin 64 mm Airbus A320neo d’E-flite® reproduit cet appareil désormais emblématique et propose divers détails et fonctionnalités fidèles à l’original, notamment des feux de navigation et de positionnement à LED, des volets et un train d’atterrissage rétractable. Son système d’alimentation à deux moteurs EDF de 64 mm offre des performances supérieures à celles d’un modèle à l’échelle, ainsi que des temps de vol parmi les meilleurs de sa catégorie avec des batteries 6S de 3200 à 7000 mAh. Les versions BNF Basic avec livrée « neo » ou « blanc de base » sont équipées en usine d’un récepteur intégrant la technologie AS3X+ améliorée, qui atténue mieux que jamais les effets du vent et des turbulences. Elles disposent également de la technologie SAFE Select, utilisable en option, qui facilite encore davantage le pilotage, ainsi que d’une marche arrière moteur/de poussée permettant de réduire la distance de roulage après l’atterrissage et d’offrir d’autres capacités spéciales de manœuvre au sol. Toutes les versions sont équipées en usine de servomoteurs Spektrum numériques à engrenages métalliques, d’un ESC Dual Smart Lite et de moteurs outrunner.

Offrant une expérience de vol unique avec des performances et des capacités aérobatiques inattendues, le modèle EDF Twin 64 mm Airbus A320neo d’E-flite® est le premier ou le suivant idéal pour les pilotes RC de niveau intermédiaire à avancé. Ses deux ventilateurs de 64 mm à 12 pales, ses moteurs brushless à haut régime et son ESC Spektrum™ Avian™ Dual Smart Lite 40 A s’associent à votre batterie LiPo 6S 3200–7000 mAh 30+C pour offrir d’excellentes performances verticales et des vitesses de vol de pointe en palier, ainsi que des temps de vol supérieurs aux attentes pour un modèle EDF. L’ESC Smart fournit des données télémétriques en temps réel sur votre système d’alimentation pendant le vol, notamment la tension globale de la batterie et bien plus encore. Il fonctionne avec des batteries Smart et non Smart lorsque vous utilisez des récepteurs compatibles (comme l’AR637TA+ des versions BNF® Basic) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare™. Avec un émetteur à 7 ou 8+ canaux, il offre également en option une marche arrière moteur/de poussée permettant de réduire la distance de roulage après l’atterrissage et d’offrir d’autres capacités spéciales de manœuvre au sol !

Aucune colle n’est nécessaire pour l’assemblage, et l’aile en deux parties ainsi que les stabilisateurs séparés s’installent rapidement et facilement sans outils, de sorte que l’A320neo peut être prêt à voler en un rien de temps. La cellule légère en EPO renforcé de matériaux composites est disponible avec une finition d’usine dans la livrée spéciale « neo » d’Airbus, entièrement peinte avec les décalcomanies déjà appliquées, ou dans une version peinte « blanc de base » avec des décalcomanies séparées pour les fenêtres et d’autres éléments, ce qui vous permet de peindre et/ou d’ajouter des décalcomanies afin de personnaliser la livrée avec celle de la compagnie aérienne ou toute autre livrée de votre choix ! Vous pouvez acheter des livrées préconfectionnées ou créer des livrées personnalisées chez Callie Graphics en visitant ce lien : horizonhobby.cc/a320callie

Le grand capot supérieur et l’ouverture sont dotés de bords protégés par du plastique pour une meilleure durabilité et afin d’éviter les dommages et les éclats de peinture lors de l’installation/du retrait des batteries. Huit servomoteurs numériques à engrenages métalliques installés en usine, dotés de liaisons à rotule, assurent un contrôle précis et fiable à toutes les vitesses. Les fonctionnalités opérationnelles comprennent des feux de navigation, de balisage et de positionnement à LED, des volets fonctionnels et des rétractations électriques avec amortisseurs, vous permettant de voler sur divers sols pavés, en toile, en terre battue ou en herbe. Divers détails moulés, des trappes de train avant fonctionnelles et des volets contribuent à son incroyable aspect et à son expérience fidèles à l’original. Le tout vous offre un modèle d’avion de ligne de taille adaptée pour un stockage et un transport plus faciles, tout en procurant une expérience de vol inégalée que vous apprécierez vol après vol !

• Le modèle EDF (Electric Ducted Fan) de jet d’avion de ligne haute performance le plus facile à piloter et offrant le meilleur comportement de vol à ce jour
• Fonctionnalités opérationnelles comprenant des feux de navigation, de balisage et de positionnement à LED, des volets fonctionnels, des rétractations et des trappes de train avant
• Enveloppe de vol et plage de vitesses inattendument larges, capables de passer d’un vol fidèle à l’original à un vol étonnamment aérobatique
• Compatible avec des batteries 6S de 3200 à 7000 mAh pour offrir une large gamme de performances et de temps de vol parmi les meilleurs de sa catégorie
• Plus facile à piloter grâce à la protection innovante et utilisable en option de l’enveloppe de vol SAFE Select

Caractéristiques du modèle BNF Basic Airbus A320neo Twin 64 mm EDF avec AS3X+ et SAFE Select

• Réplique sous licence officielle d’Airbus de l’avion emblématique le plus vendu au monde, exploité par de nombreuses compagnies aériennes du monde entier
• Deux ventilateurs de 64 mm à 12 pales offrent d’excellentes vitesses, des performances verticales et un son semblable à celui d’une turbine
• L’ESC Spektrum Avian Dual Smart Lite 40 A fournit en temps réel la tension de la batterie et d’autres données, ainsi que des capacités de marche arrière, via des émetteurs compatibles (avec des batteries Smart et non Smart)
• Récepteur Spektrum AR637TA+ avec télémétrie à grande portée et technologie DSMX de pointe dans l’industrie
• Récepteur chargé d’un fichier d’émetteur Smart permettant d’importer tous les réglages pour les émetteurs des séries NX et iX pendant le processus de liaison, pour être prêt à voler plus rapidement que jamais !
• La stabilité inégalée et la sensation de contrôle absolu de la technologie exclusive et améliorée AS3X+
• Huit servomoteurs numériques à engrenages métalliques installés en usine, dotés de liaisons à rotule
• Rétractations électriques avec amortisseurs permettant de décoller sur divers types de surfaces, y compris l’herbe
• Marche arrière moteur/de poussée utilisable en option pour aider à réduire la distance de roulage après l’atterrissage et offrir d’autres capacités spéciales de manœuvre au sol
• Pratique et grand capot supérieur avec bords protégés par du plastique pour un accès facile au compartiment de la batterie et au récepteur
• Disponible avec une livrée « neo » appliquée en usine ou dans une version « blanc de base » que vous pouvez personnaliser vous-même
• Aile en deux parties avec connexions sans mains et vis à main pour faciliter le stockage et le transport
• Construction légère mais solide et durable en EPO renforcé de matériaux composites
• Assemblage rapide et facile – aucune colle requise

Niveau de compétence 2 – Une certaine expérience requise

Les appareils de niveau de compétence 2, comme celui-ci, conviennent aux pilotes RC qui ont déjà une certaine expérience et les compétences nécessaires pour assembler, configurer et piloter des modèles de catégorie similaire. Bien qu’il s’agisse de l’un des modèles d’avion de ligne les plus faciles à piloter à ce jour, il ne convient pas comme tout premier appareil RC pour les nouveaux pilotes, ni comme tout premier modèle de jet EDF (Electric Ducted Fan) pour les pilotes RC de niveau intermédiaire à avancé. Vous devez avoir acquis l’expérience et les compétences nécessaires pour piloter avec succès des modèles EDF plus simples, tels que les E-flite Habu SS (Super Sport) 50 mm ou 70 mm, ou d’autres modèles de jet à l’échelle, avant d’essayer de piloter les versions BNF Basic de l’Airbus A320neo Twin 64 mm EDF.

Avantage du niveau de complétion Bind-N-Fly®

Vous possédez déjà un émetteur Spektrum ? Les appareils Bind-N-Fly (BNF) facilitent plus que jamais le décollage rapide et offrent la meilleure expérience de pilotage possible. Ils sont livrés avec le système d’alimentation, les servomoteurs et un récepteur Spektrum 2,4 GHz installés, vous n’avez donc qu’à lier le récepteur à un émetteur compatible, terminer l’assemblage final et décoller !

Technologie Smart

L’ESC Spektrum Avian Dual Smart Lite exclusif fournit en temps réel diverses données télémétriques relatives au système d’alimentation, notamment la tension globale de la batterie et bien plus encore, avec des batteries Smart et non Smart, via des récepteurs compatibles (dont l’AR637TA+ installé dans les versions BNF Basic) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare (dont les DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6 à 20, iX12 à 20 et autres) pendant le vol. De plus, la marche arrière moteur/de poussée utilisable en option peut aider à réduire la distance de roulage après l’atterrissage et offre d’autres capacités spéciales de manœuvre au sol (un émetteur à 7 ou 8+ canaux est requis pour la marche arrière).

Technologies exclusives

Les versions BNF Basic de l’A320neo Twin 64 mm EDF sont équipées des technologies exclusives Spektrum AS3X+ et SAFE Select. La technologie AS3X+ améliorée agit en arrière-plan pour atténuer les effets du vent et des turbulences et offrir une sensation de contrôle encore plus stable que l’AS3X standard, donnant l’impression de piloter un avion beaucoup plus grand. SAFE Select, utilisable en option, offre des limites d’incidence et d’angle de roulis ainsi qu’un auto-nivellement automatique qui peuvent être activés ou désactivés d’un simple clic ! Si vous ne souhaitez pas activer les fonctionnalités SAFE Select, liez simplement le récepteur normalement : seul AS3X+ sera alors actif. Le récepteur est également chargé d’un fichier d’émetteur Smart (STF) qui vous permet d’importer tous les réglages des émetteurs des séries NX et iX pendant le processus de liaison, afin d’être prêt à voler plus rapidement que jamais !

Haute performance

Les deux ventilateurs EDF de 64 mm à 12 pales, les moteurs sans balais à haut régime et les deux ESC Smart Lite de 40 A s’associent à votre batterie LiPo 6S de 3200 à 7000 mAh et de plus de 30 C pour offrir d’excellentes performances en vol vertical et une superbe plage de vitesses avec une réponse aux gaz quasi instantanée. Ce système d’alimentation offre également de meilleures performances et une autonomie de vol plus longue que les systèmes d’alimentation compatibles 6S utilisés sur d’autres modèles d’avions de ligne.

Options de livrée

L’A320neo Twin 64 mm EDF est disponible avec une finition d’usine dans la livrée spéciale « neo » d’Airbus, entièrement peinte avec les décalcomanies déjà appliquées. Ou dans une version peinte en « blanc de base » comprenant des décalcomanies séparées pour les fenêtres et d’autres éléments, afin que vous puissiez personnaliser la livrée avec la compagnie aérienne ou toute autre livrée de votre choix ! Vous pouvez acheter des livrées préconfectionnées ou créer des livrées personnalisées chez Callie Graphics en visitant ce lien : horizonhobby.cc/a320callie

Train d’atterrissage performant

Les rétracteurs électriques installés en usine sont équipés de composants métalliques durables, y compris des jambes d’atterrissage amortissantes qui permettent de décoller et d’atterrir sur diverses surfaces, notamment des pistes asphaltées ou en toile, des pistes en terre compactée et certains terrains en herbe. Le train principal à large espacement et la roulette de nez directionnelle, tous équipés de roues doubles, offrent une excellente maniabilité au sol.

Précision durable

La construction en EPO entièrement moulé et renforcé de matériaux composites permet de reproduire des formes et des détails complexes tout en conservant une structure légère et durable. Le résultat est une apparence à l’échelle exceptionnelle, facile à entretenir et offrant la meilleure expérience de vol possible. De plus, les huit servos numériques à engrenages métalliques installés en usine, dotés de liaisons à rotules, assurent un contrôle précis et réactif à toutes les vitesses.

Confort supplémentaire

L’aile en deux parties est facile à installer et à retirer pour le stockage et le transport grâce au système de connexion innovant sans mains et aux vis à main, qui ne nécessitent aucun outil. Ces vis à main sont accessibles par le grand panneau supérieur et l’ouverture dotés de bords protégés par des capuchons en plastique pour préserver la finition peinte, ce qui permet d’installer et de retirer les batteries rapidement et facilement.

Montage facile

Aucune colle n’est nécessaire pour l’assemblage et vous pouvez rendre l’A320neo Twin 64 mm EDF prêt à voler en moins de temps que d’autres modèles d’avions de ligne ! L’aile en deux parties avec connexions sans mains s’installe et se retire facilement et rapidement à l’aide de vis à main, pour un stockage et un transport plus pratiques. Les stabilisateurs horizontaux et verticaux séparés s’emboîtent simplement et solidement en place, sans avoir besoin d’outils ni de fixations.

Capacités inattendues

L’A320neo Twin 64 mm EDF offre une maniabilité exceptionnelle sur une large plage de vitesses et d’enveloppes de vol. Du vol lent et fidèle à l’échelle aux survols à grande vitesse, la cellule et le système d’alimentation s’associent pour offrir des performances et des capacités aérobatiques inattendues, vous permettant également d’effectuer des boucles géantes, des tonneaux et d’autres manœuvres, selon votre façon de voler.

Caractéristiques fonctionnelles

Les volets installés en usine offrent de meilleures capacités et performances en vol lent, tout en permettant de décoller et d’atterrir sur des distances plus courtes et à des vitesses plus faibles. Il est également équipé de feux de navigation, de feux stroboscopiques et de feux d’atterrissage à LED pour une meilleure visibilité et orientation.

Détails à l’échelle

Une silhouette précise et une multitude de détails, notamment des lignes de panneaux et des portes moulées, des antennes amovibles et bien plus encore, pour une expérience à l’échelle encore plus réaliste.

Caractéristiques du produit Airbus A320neo Twin 64 mm EDF BNF Basic avec AS3X+ et SAFE Select

• Temps d’assemblage approximatif : moins d’une heure
• Batterie : vendue séparément
• CG (centre de gravité) : 150 mm (140 à 170 mm) en avant du bord de fuite de l’aile
• Chargeur : vendu séparément
• Niveau de finition : Bind-N-Fly Basic
• Type de connecteur : IC5
• Taille du ventilateur : EDF de 64 mm
• Volets : oui
• Éclairage : feux de navigation et d’atterrissage à LED
• Compatibilité LiPo : 6S
• Matériau : EPO
• Radio minimale requise : radio longue portée 6 à 8+ canaux 2,4 GHz avec technologie Spektrum DSM2/DSMX®
• Contrôle de vitesse minimal : Spektrum™ Avian™ 40 A Dual Smart Lite sans balais
• Taille du moteur : 2840-1900 Kv
• Type de moteur : sans balais
• Type d’alimentation : électrique
• Longueur du produit : 62,2 po (1580 mm)
• Poids du produit : sans batterie : 104,2 oz (2954 g) / avec batterie 6S 5000 mAh recommandée : 130 oz (3685 g)
• Radio : vendue séparément
• Récepteur : inclus
• Batterie moteur recommandée : LiPo 6S 22,2 V 3200 à 7000 mAh 30+ C avec connecteur EC5 ou IC5
• Rétracteurs : inclus
• Servos : inclus
• Niveau de compétence : niveau 2
• Contrôle de vitesse : inclus
• Technologie : AS3X+, SAFE Select, Smart
• Couleurs de la livrée : livrée « neo » bleue d’usine
• Envergure : 59,9 po (1521 mm)