SPARK – Le premier véritable buggy de bashing 1/8
Découvrez une révolution avec le premier véritable buggy à l’échelle 1/8 conçu spécialement pour le bashing : le Team Corally Spark XB6 !
Préparez-vous à repousser les limites, à relever les défis et à vivre les sensations fortes d’une robustesse ultime et de performances exceptionnelles. Les retours des clients guident l’innovation de Team Corally, et ce modèle en est le résultat.
Le nouveau Spark XB6 se distingue des autres buggies à l’échelle 1/8 en se concentrant sur un seul objectif : le bashing. Doté de matériaux haut de gamme et d’une fabrication irréprochable, ce rêve de basher est conçu pour conquérir les terrains et les obstacles les plus difficiles que vous pourrez lui opposer.
Votre chemin, votre contrôle :
Choisissez votre aventure avec le Spark, disponible en deux versions : un pack Ready-to-Run sans tracas (décrit ici) et une option Rolling Chassis qui vous permet de personnaliser votre choix d’électronique. Les deux versions sont proposées dans trois combinaisons de couleurs saisissantes, avec une base noire mate rehaussée d’accents rouges, verts ou bleus.
Libérez la puissance :
L’ESC Team Corally Torox 185A 4-6S inclus offre une protection de la batterie LiPo en plus d’autres options de sécurité et de performance, tandis que le moteur brushless Team Corally Kuron 2050kV à 4 pôles offre une vitesse et un couple impressionnants. Le servo de direction HV-7225 HV Metal-Gear assure un contrôle précis de la direction. La radio CT2R 2,4 GHz confortable offre une liaison radio parfaitement stable et des réglages ajustables pour une conduite plus agréable.
Le souci du détail :
Le Spark est doté de nombreuses caractéristiques, des bras de servo en aluminium à un lien de direction composite monobloc, en passant par un système d’Ackermann de direction à double étage en aluminium 7075 de 3 mm. Ce buggy est conçu pour la précision.
Il est équipé de boîtiers électroniques séparés et étanches avec support de transpondeur, d’un support de batterie XL réglable compatible avec les batteries LiPo courantes et d’un jeu complet de roulements à billes scellés de qualité aérospatiale.
Transmission ultra-robuste :
La transmission du Spark comprend un pignon de couronnement, un pignon moteur et des différentiels métalliques scellés en acier trempé, remplis d’huile de silicone. Le différentiel central en aluminium/acier, associé à un accès rapide et facile aux différentiels, offre une commodité et des performances inégalées. Avec son support moteur réglable en aluminium, son pignon central en acier de 46 dents, ses sorties de transmission en acier trempé et ses articulations CVD avant, le Spark est conçu pour la robustesse. Ses amortisseurs Big Bore en aluminium fileté de 16 mm remplis d’huile, son système de verrouillage des supports de ressorts d’amortisseur et ses tours d’amortisseur en aluminium usiné CNC offrent une maniabilité et une stabilité exceptionnelles.
Suspension résistante au bashing :
La suspension avant indépendante à rotule pivotante et la suspension arrière indépendante à double bras garantissent un contrôle précis sur les terrains accidentés, tandis que les liens de suspension et les biellettes monoblocs en composite robuste assurent solidité et durabilité. Avec un châssis renforcé, un aileron à forte portance et un système central de renforcement du châssis, le Spark est prêt pour les sessions de bashing les plus difficiles. Rejoignez la révolution avec le Team Corally Spark XB6, le rêve ultime des basheurs à l’échelle 1/8. Libérez le passionné d’adrénaline qui sommeille en vous et dominez tous les terrains avec des performances, une robustesse et un style inégalés. Préparez-vous pour l’aventure de votre vie !
Donnez vie au Spark XB6 et dominez le terrain :
Le Spark XB6 de Team Corally est la définition même de l’excellence en matière de buggy de bashing à l’échelle 1/8. Nous accordons une grande importance aux retours de nos clients, et ceux-ci ont joué un rôle essentiel dans la conception du Spark en une machine de bashing exceptionnelle. Rejoignez la famille des passionnés de bashing Team Corally ! Préparez-vous à repousser les limites, à relever les défis et à vivre les sensations fortes de performances époustouflantes.
Caractéristiques :
• ESC Team Corally Torox 185 4-6S avec protection LiPo
• Moteur brushless Team Corally Kuron 2050kV à 4 pôles 4-6S
• Servo de direction CRHV-7225 HV Metal Gear, couple de 25 kg
• Émetteur Team Corally CT2R ergonomique 2,4 GHz sans interférences
• Bras de servo en aluminium
• Lien de direction monobloc en composite
• Système d’Ackermann de direction à double étage en aluminium 7075 de 3 mm
• Boîtier électronique séparé étanche aux éclaboussures et à la poussière avec support de transpondeur
• Support de batterie XL réglable pour toutes les batteries LiPo courantes
• Jeu complet de roulements à billes scellés en caoutchouc
• Tous les roulements de transmission sont des 8x16x5 mm
• Pignon de couronnement et pignon moteur en acier trempé
• Trois différentiels métalliques scellés remplis individuellement d’huile de silicone
• Différentiel central en aluminium/acier
• Accès rapide et facile aux différentiels
• Support moteur en aluminium en 2 pièces avec couvercle de pignon en composite
• Pignon central en acier de 46 dents
• Sorties de transmission complètes en acier S2 trempé
• Articulations CVD avant en acier à surface durcie supplémentaire
• Hexagones d’entraînement en aluminium de 17 mm
• Amortisseurs Big Bore en aluminium fileté de 16 mm remplis d’huile
• Système de verrouillage des supports de ressorts d’amortisseur
• Protections de capuchons d’amortisseur en composite nylon
• Tours d’amortisseur en aluminium CNC, 5 mm à l’avant et à l’arrière
• Suspension avant indépendante à rotule pivotante
• Suspension arrière indépendante à double bras
• Pièces en composite optimisées et développées sur mesure
• Axes et bagues de rotule pivotante en aluminium sur les bras de suspension
• Blocs de direction avant et moyeux arrière HD
• Renforts d’axes de suspension épais en aluminium de 4 mm
• Protections en composite pour renforts de suspension
• Liens de suspension et biellettes monoblocs robustes en composite
• Système de barre stabilisatrice Team Corally RSP, avant + arrière
• Plaque de châssis en aluminium de 3 mm
• Protections latérales de châssis renforcées avec protection de carrosserie intégrée
• Pare-chocs avant robuste
• Nouveau système central de renforcement du châssis avec plaque en aluminium de 3 mm
• Aileron renforcé à forte portance + support d’aileron avec renfort de liaison à la tour
• Pneus XL haute vitesse pré-collés sur jantes noires en nylon à 6 branches
• Carrosserie en polycarbonate robuste, imprimée avec soin
• Protections de fixation de carrosserie en composite
• Large choix de pièces de réglage disponibles pour une personnalisation individuelle
Informations générales
- Marque
- Team Corally
- N° d’article
- C-00485-B
- Code-barres
- 8718057225315,00
Voiture - Type de modèle
- Type de voiture
- Buggy
- Âge requis
- 14 ans et plus
- Niveau de compétence
- Intermédiaire
- Niveau de complétion
- ROLLER - Prêt à monter - Sans électronique
- Temps d’assemblage
- 1 heure et plus
- Transmission
- 4WD - Entraînement par arbre
- Système d’alimentation
- 6S
- Type de moteur
- Brushless
- Environnement recommandé
- Tous terrains
Voiture - Dimensions
- Échelle du modèle
- Échelle 1/8
- Longueur (mm)
- 495,00
- Hauteur (mm)
- 175,00
- Empattement (mm)
- 327,00
- Voie avant (mm)
- 308,00
- Voie arrière (mm)
- 308,00
- Garde au sol (mm)
- 58,00
- Poids (g) - Sans batterie
- 3650,00
- Compartiment batterie L x l x H (mm)
- 161x51x49
- Diam. ø des amortisseurs (mm)
- 18,75
- Longueur des amortisseurs avant (mm)
- 108,00
- Longueur des amortisseurs arrière (mm)
- 129,00
- Diam. ø des jantes (mm)
- 90,00
- Largeur de jante (mm)
- 42,00
- Diam. ø des pneus (mm)
- 116,00
- Largeur des pneus (mm)
- 43,00
Voiture - Électronique
- Moteur
- Non inclus (voir accessoires)
- Batterie d’alimentation
- Non incluse (voir accessoires)
- Radio
- Non incluse (voir accessoires)
- Servo
- Non inclus (voir accessoires)
- Contrôle de vitesse
- Non inclus (voir accessoires)
- Chargeur
- Non inclus (voir accessoires)
Voiture - Détails techniques
- Adaptateur de roue
- Adaptateur hexagonal de 17 mm
- Roulements
- Jeu complet de roulements à billes - Scellés en caoutchouc
- Différentiels
- 3 différentiels à engrenages
- Type de suspension avant
- Indépendante - Type rotule pivotante
- Type de suspension arrière
- Indépendante - Bras triangulés
- Pas d’engrenages
- MOD 1.0
- Pignon de couronnement (T)
- 46
- Pignon moteur (T)
- 13
- Rapport de transmission interne
- 3,31
- Rapport de transmission global
- 11,71
- Type d’amortisseur
- Amortisseurs Big Bore en aluminium remplis d’huile - Ressorts hélicoïdaux
Voiture - Matériaux
- Pignon de couronnement - Pignon
- Usiné CNC de précision - Acier trempé
- Châssis
- 3 mm - Aluminium 6061-T6 - Anodisé couleur
- Renforts de châssis
- Composite moulé + barre en aluminium
- Centre du différentiel
- Boîtier hybride - Aluminium 6065-T6 + acier
- Différentiels avant - arrière
- Boîtier en composite moulé
- Sorties de transmission
- Acier ressort S2 de course - Trempé
- Supports de bras inférieurs
- Aluminium 6061-T6 de 4 mm + composite
- Tour d’amortisseur - Avant
- 5 mm - Aluminium 6061-T6 - Anodisé couleur
- Tour d’amortisseur - Arrière
- 5 mm - Aluminium 6061-T6 - Anodisé couleur
- Pignon moteur
- Usiné CNC de précision - Acier trempé
- Pignon de couronnement
- Usiné CNC de précision - Acier trempé
- Carrosserie
- Polycarbonate - Peinte, décalée et finie