COR00287-G Syncro-4 1/8 4S Brushless Buggy tout-terrain, RTR, vert
TEAM CORALLY - SYNCRO4 - Votre porte d'entrée vers l'ultime bashing - présentation
Libérez la puissance du nouveau Team Corally Syncro4 - l'ultime buggy à l'échelle 1:8 conçu pour les amateurs de sensations fortes comme pour les débutants. Plongez dans l'excitation du tout-terrain avec une liste étendue de caractéristiques innovantes, comprenant des amortisseurs à grand diamètre en composite à filetage, des tours d'amortisseurs en composite extrêmes et un système hybride de renfort de châssis. Découvrez des vitesses de pointe de plus de 80 km/h avec le moteur brushless Kuron 725 et l'ESC Torox 135, le tout sous contrôle total grâce à la radio 2,4 GHz CT2S. Choisissez parmi quatre couleurs éclatantes et conquérez tous les terrains en toute confiance. Rejoignez la révolution du tout-terrain et redéfinissez votre aventure RC avec le Syncro4 de Team Corally !
SYNCRO 4 - Conçu pour la valeur, né pour la performance !
Découvrez le Team Corally Syncro4, un buggy de bashing révolutionnaire à l'échelle 1:8 conçu pour les passionnés à la recherche d'une expérience tout-terrain extraordinaire sans compromis sur la qualité ou la performance. Cette machine exceptionnelle redéfinit les limites des voitures RC abordables, offrant une combinaison inégalée d'accessibilité, de durabilité et de maniabilité. Faisant partie de la gamme très appréciée de Team Corally, le Syncro4 hérite d'un héritage durable d'excellence, avec plus de 80 % de pièces partagées avec les modèles précédents.
Libérez la puissance et la précision : Pack Ready-to-Run Syncro 4 avec électronique éprouvée
Le cœur de la performance du pack Ready-to-Run Syncro4 réside dans un formidable moteur brushless Kuron 725 à 4 pôles, 2150kv sans capteur, offrant un mélange inégalé de puissance et d'efficacité. Associé à ce monstre, un contrôleur de vitesse électronique Torox 135, réputé pour ses performances fluides et fiables, capable de contrôler l'intensité de la puissance 4S LiPo. La précision de direction est améliorée par un servo numérique haute vitesse HV7225, doté de robustes engrenages en métal et d'un couple impressionnant de 25Kg. Ces électroniques de pointe, rappelant les composants éprouvés des modèles comme le Sketer et le Radix4, garantissent une expérience tout-terrain exaltante et fiable avec le Syncro4.
Découvrez un contrôle de précision avec le tout nouveau contrôleur compact CT2S
Améliorez votre expérience RC avec le contrôleur compact 2,4 GHz CT2S de pointe, offrant une réponse ultra-rapide, une portée impressionnante de plus de 200m et des fonctionnalités essentielles comme le réglage de l'angle de direction et l'inversion du servo. Adaptez votre courbe d'apprentissage avec un pratique interrupteur de puissance 50%-100%, parfait pour les débutants cherchant un rythme plus lent pour apprendre. Emballé dans un format compact pour un transport facile, ce contrôleur convient à une large gamme d'utilisateurs, ce qui en fait un choix idéal pour les passionnés de tous âges, y compris les jeunes !
Excellence de la suspension : Le design dynamique du Syncro 4
Team Corally ne fait aucun compromis en matière de système de suspension du Syncro4. Utilisant les bras de suspension bien connus et testés en bashing des modèles précédents comme le Radix6 et le Sketer, ainsi que des blocs de direction et des moyeux arrière robustes, le Syncro4 garantit des performances de haut niveau sur tous les terrains. Avec l'inclusion des supports de bras familiers usinés CNC 4mm du Spark XB6 et des biellettes de précision (direction, servo et bras supérieurs arrière), le Syncro4 maintient son engagement envers la durabilité et des performances inégalées. Même avec l'introduction de nouveaux amortisseurs et tours en plastique, Team Corally reste ferme dans sa volonté de fournir un système de suspension qui ne fait aucun compromis sur la qualité, la durabilité ou la performance.
Dominant le terrain : Le système de transmission efficace du Syncro 4
Le Syncro4 domine le domaine du tout-terrain avec un formidable système de transmission conçu pour une puissance et une précision implacables. Ses coupelles d'entraînement en acier, associées à des arbres de transmission centraux robustes, forment l'épine dorsale optimisée d'un système conçu pour une résistance et une longévité sans compromis. Les arbres de transmission CVD usinés avec précision à l'avant et les robustes articulations en métal à l'arrière garantissent des performances dynamiques et fiables. Soutenu par des roulements à billes scellés en caoutchouc de qualité aérospatiale 8x16x5mm, l'ensemble du système de transmission maximise l'efficacité et la durabilité. Les composants du système de transmission du Syncro4 sont partagés avec le Radix4, reflétant sa géométrie et ses options de réglage similaires à notre gamme 6S haut de gamme.
Mélangeant des performances éprouvées avec un design frais dans le buggy de bashing Syncro 4
En concevant le Syncro4, Team Corally mélange harmonieusement des composants éprouvés avec des solutions innovantes, offrant un mélange harmonieux de fiabilité et de design frais. De nombreux éléments, comme les bras robustes, les blocs de direction et les moyeux arrière, s'inspirent de notre gamme 6S éprouvée, garantissant une base solide. En même temps, les amortisseurs, tours et autres caractéristiques clés nouvellement repensés introduisent un souffle d'air frais. Notamment, les passionnés peuvent facilement mettre à jour divers composants de la gamme 6S, ajoutant une couche de polyvalence et de personnalisation à l'expérience de conduite du Syncro4. Dans notre engagement envers l'innovation, nous étendons notre attention au-delà de la mécanique à l'esthétique, en incorporant des caractéristiques frappantes comme un châssis anodisé en couleur titane, gravé au laser, garantissant que votre Syncro4 non seulement offre des performances exceptionnelles mais se démarque également par son style.
Un regard plus attentif sur ses caractéristiques de pointe :
• 80+ km/h (50+ MPH) possibles
• Buggy de bashing Ready to Run pré-assemblé
• ESC Team Corally TOROX 135, 3-4S avec protection LiPo
• Moteur Brushless Team Corally Kuron 725, 2150kV, 4 pôles
• Servo de direction CRHV-7225 HV engrenages en métal, 25Kg de couple
• Nouveau contrôleur Team Corally CT2S pratique, sans interférence 2,4GHz avec interrupteur de puissance 50%/100%
• Bras de servo en aluminium
• Biellette de direction composite monobloc
• Nouvelle boîte électronique étanche aux éclaboussures et à la poussière avec support de transpondeur
• Support de batterie XL réglable pour toutes les batteries LiPo courantes
• Ensemble complet de roulements à billes, scellés en caoutchouc
• Tous les roulements à billes de transmission sont 8x16x5mm
• Pignon moteur et pignon d'entraînement en acier
• Trois différentiels scellés remplis individuellement d'huile silicone
• Accès différentiel rapide + facile
• Support de moteur hybride aluminium & composite avec couvercle de pignon d'entraînement
• Position de moteur fixe pour pignon 13T, 15T et 17T
• Engrenage central en acier 46T
• Système de renfort de châssis hybride ultra-rigide
• Coupelles d'entraînement complètes en acier trempé
• Articulations CVD avant en acier à surface durcie supplémentaire
• Hex de transmission en aluminium 17mm
• Amortisseurs Big Bore en plastique fileté 16 mm remplis d'huile
• Système de verrouillage des supports de ressorts d'amortisseur
• Protections de capuchon d'amortisseur en composite nylon
• Tours d'amortisseurs avant et arrière en composite
• Suspension avant indépendante à pivot à bille
• Suspension arrière indépendante à double wishbone
• Pièces en composite optimisées, développées sur mesure
• Blocs de direction avant et moyeux arrière HD
• Épaisses tiges de suspension en aluminium 4mm
• Protections de renforts de suspension en composite
• Biellettes de suspension et tirants monoblocs en composite robuste
• Plaque de châssis en aluminium 3mm gravée au laser
• Protections latérales de châssis renforcées avec protection de carrosserie intégrée
• Pare-chocs avant robuste
• Nouvelle aile renforcée à fort appui aérodynamique
• Pneus haute vitesse à profil bas collés en usine sur jantes en composite noir multi-branches
• Carrosserie en polycarbonate robuste, élaboré imprimé disponible en 4 combinaisons de couleurs
• Large assortiment de pièces de réglage disponibles pour une personnalisation individuelle
Découvrez la puissance et la précision du Team Corally Syncro4, un buggy à l'échelle 1:8 conçu pour les débutants comme pour les passionnés expérimentés. Avec plus de 80 % de ses composants partagés avec les modèles phares de Team Corally, le Syncro4 introduit des caractéristiques innovantes à un prix imbattable. L'introduction de nouveaux amortisseurs Big Bore en composite fileté, de tours d'amortisseurs en composite extrêmes et d'un système hybride de renfort de châssis illustre le mélange parfait de durabilité, de performance et de rentabilité. Le châssis en aluminium couleur titane saisissant, la carrosserie redessinée éclatante et l'aile aérodynamique flexible redéfinissent l'esthétique tout-terrain. Ce buggy est doté d'un support de moteur hybride composite/aluminium, offrant trois options de position de moteur pour l'alignement du pignon. Le système de transmission renforcé, doté de coupelles d'entraînement en acier et d'un robuste engrenage central en acier 46T, garantit une durabilité exceptionnelle. Du puissant moteur brushless Kuron 725 à l'ESC Torox 135, chaque composant contribue à une vitesse de pointe exaltante de plus de 80 km/h. Le contrôleur CT2S 2,4GHz, le nouveau système de renfort de châssis et l'aile renforcée à fort appui aérodynamique complètent le pack. Avec le Syncro4, Team Corally continue son héritage d'innovation, offrant des performances imbattables sans compromis.
Informations générales
- Marque
- Team Corally
- N° d'article
- C-00287-B
- Code-barres
- 8718057251703
Voiture - Type de modèle
- Type de voiture
- Buggy
- Exigence d'âge
- 14 ans et plus
- Niveau de compétence
- Débutant
- Niveau d'assemblage
- Aucun assemblage requis
- Système de transmission
- 4WD - Entraînement par arbre
- Système d'alimentation
-
- 2S
- 3S
- 4S
- Type de moteur
- Brushless
- Environnement recommandé
- Tous terrains
- Vitesse de pointe (km/h)
- 80
Voiture - Dimensions
- Échelle du modèle
- Échelle 1/8
- Longueur (mm)
- 515
- Hauteur (mm)
- 185
- Empattement (mm)
- 327
- Voie avant (mm)
- 308
- Voie arrière (mm)
- 308
- Garde au sol (mm)
- 50
- Poids (g) - Sans batterie
- 3400
- Compartiment de batterie LxLxH (mm)
- 161x51x38
- Diam. amortisseur ø (mm)
- 19
- Longueur amortisseur avant (mm)
- 106
- Longueur amortisseur arrière (mm)
- 129
- Diam. jante ø (mm)
- 90
- Largeur de jante (mm)
- 42
- Diam. pneu ø (mm)
- 117
- Largeur de pneu (mm)
- 43
Voiture - Électronique
- Moteur
- Kuron 725 - 2150KV - 2-4S (Inclus)
- Batterie d'alimentation
- Non incluse (Voir accessoires)
- Radio
- TC - CT-2S 2,4GHz (Inclus)
- Servo
- CR-7225 - Couple 25Kg (Inclus)
- Contrôleur de vitesse
- TC - Torox 135 2-4S (Inclus)
- Chargeur
- Non inclus (Voir accessoires)
Voiture - Détails techniques
- Adaptateur de roue
- Adaptateur hex 17 mm
- Roulements
- Roulements à billes complets - Scellés en caoutchouc
- Différentiels
- 3x Différentiels à engrenages
- Type de suspension avant
- Indépendante - Type à bille
- Type de suspension arrière
- Indépendante - Double wishbone
- Pas d'engrenages
- MOD 1.0
- Pignon d'entraînement (T)
- 46
- Pignon moteur (T)
- 13
- Rapport de transmission interne
- 3,31
- Rapport de transmission global
- 11,71
- Type d'amortisseur
- Amortisseurs en composite remplis d'huile - Ressorts hélicoïdaux
Voiture - Matériaux
- Engrenage conique - Pignon
- Acier - Fonte métallique
- Châssis
- 3mm - Aluminium 6061-T6 - Anodisé couleur
- Renforts de châssis
- Composite moulé
- Centre différentiel
- Composite moulé
- Différentiel avant - arrière
- Boîtier en composite moulé
- Coupelles d'entraînement
- Acier trempé
- Supports de bras inférieurs
- Aluminium 6061-T6 3mm + Composite
- Tour d'amortisseur - Avant
- Tour d'amortisseur en composite moulé
- Tour d'amortisseur - Arrière
- Tour d'amortisseur en composite moulé
- Pignon moteur
- Usiné CNC de précision - Acier trempé
- Pignon d'entraînement
- Acier - Fonte métallique
- Carrosserie
- Polycarbonate - Peinte, décalcomaniée et finie