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COR00278-B Shiroi XP6 1/8 6S Camion de Short Course, Version RTR, Bleu

par Team Corally
$999.99
Inventory :

Informations générales

Marque
Team Corally
N° d'article
C-00278-B
Code-barres
8718057257316,00

Voiture - Type de modèle

Type de voiture
Short Course
Âge requis
14 ans et plus
Niveau de compétence
Intermédiaire
Niveau de finition
RTR - Ready To Run
Temps d'assemblage
Aucun assemblage requis
Transmission
4WD - Entraînement par arbre
Système d'alimentation
  • 3S
  • 6S
  • 4S
Type de moteur
Brushless
Environnement recommandé
Tout-terrain
Vitesse maximale (km/h)
100,00

Voiture - Dimensions

Échelle du modèle
Échelle 1/8
Longueur (mm)
620,00
Hauteur (mm)
235,00
Empattement (mm)
388,00
Voie avant (mm)
315,00
Voie arrière (mm)
315,00
Garde au sol (mm)
70,00
Poids (g) - Sans batterie
5350,00
Compartiment batterie L x l x H (mm)
161x51x50
Diamètre des amortisseurs ø (mm)
19,00
Longueur des amortisseurs avant (mm)
119,00
Longueur des amortisseurs arrière (mm)
125,00
Diamètre des jantes ø (mm)
83,00
Largeur des jantes (mm)
43,00
Diamètre des pneus ø (mm)
120,00
Largeur des pneus (mm)
48,00

Voiture - Électronique

Moteur
Kuron 825 - 2050 kV - 2-6S (Inclus)
Batterie d'alimentation
Non incluse (Voir les accessoires)
Radio
TC - CT-2R 2,4 GHz (Inclus)
Servo
CR-7225 - Couple de 25 kg (Inclus)
Contrôleur de vitesse
TC - ESC Torox 185 3-6S (Inclus)
Chargeur
Non inclus (Voir les accessoires)

Voiture - Détails techniques

Adaptateur de roue
Adaptateur hexagonal 17 mm
Roulements
Roulements à billes complets - Écrans en caoutchouc
Différentiels
3 différentiels à engrenages
Type de suspension avant
Indépendante - Type à rotule
Type de suspension arrière
Indépendante - Bras triangulaires
Pas d'engrenages
MOD 1.0
Engrenage pignon (T)
52
Pignon moteur (T)
13
Rapport de transmission interne
3,31
Rapport de transmission global
13,23
Type d'amortisseur
Amortisseurs en aluminium à grand diamètre remplis d'huile - Ressorts hélicoïdaux

Voiture - Matériaux

Engrenage conique - Pignon
Usiné CNC de précision - Acier trempé
Châssis
3 mm - Aluminium 6061-T6 - Anodisé couleur
Renforts de châssis
Composite moulé + tubes en aluminium
Centre du différentiel
Boîtier hybride - Aluminium 6065-T6 + acier
Différentiels avant-arrière
Boîtier en composite moulé
Arbres de transmission
Acier à ressort S2 de course - Trempé
Supports de bras inférieurs
Aluminium 6061-T6 de 8 mm + inserts en composite
Tour d'amortisseur - Avant
5 mm - Aluminium 6061-T6 - Anodisé couleur
Tour d'amortisseur - Arrière
5 mm - Aluminium 6061-T6 - Anodisé couleur
Pignon moteur
Usiné CNC de précision - Acier trempé
Engrenage pignon
Usiné CNC de précision - Acier trempé
Carrosserie
Polycarbonate - Peinte, décalée et finie

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