COR00150-A SBX-825, Édition 7075, Kit de buggy de course 1/8
Team Corally SBX825 - Né pour courir, conçu pour dominer !
Le SBX825 est le summum de l'expertise en ingénierie et en conception de Team Corally, offrant un buggy électrique de compétition à l'échelle 1:8, éprouvé en course et conçu pour dominer sur n'importe quelle piste. Développé en Belgique et rigoureusement testé par le pilote européen de haut niveau Thomas Musso, le SBX825 combine technologie de pointe, construction robuste et performances inégalées pour vous donner un avantage concurrentiel.
Options de châssis révolutionnaires
Pour la première fois dans le monde des courses de RC, le SBX825 offre le choix entre deux options de châssis avancées. Le châssis en fibre de carbone moulée, une innovation révolutionnaire, offre une rigidité et une durabilité légères inégalées, avec des renforts inclinés pour une aérodynamique optimale. Pour ceux qui préfèrent une configuration plus traditionnelle, le châssis standard en aluminium offre une fiabilité et des performances éprouvées, garantissant une polyvalence pour tous les styles de conduite.
Transmission de niveau professionnel
Le SBX825 est doté d'une transmission de niveau professionnel conçue pour la durabilité et l'efficacité. Avec des engrenages coniques usinés CNC, des joints universels robustes et des différentiels, la transmission assure un transfert de puissance fluide et des performances fiables dans les conditions les plus difficiles.
Ingénierie de précision
La conception du SBX825 comprend de nombreux composants innovants pour améliorer la maniabilité, la durabilité et l'adaptabilité :
- Aile à forte portance : sculptée pour maximiser la stabilité et la traction dans les lignes droites à grande vitesse et les virages serrés.
- Réglage du carrossage par clip : ajustez rapidement l'angle de carrossage avec des bras supérieurs coulissants et des clips de différentes épaisseurs pour un réglage précis.
- Tours de suspension en graphite : la fibre de carbone de qualité aérospatiale offre une rigidité exceptionnelle et des points de montage optimisés pour les amortisseurs et les biellettes de carrossage.
- Bras de suspension : bras supérieurs aérodynamiques avec renforts en carbone intégrés, deux positions de montage pour les amortisseurs et des vis de réglage pour un réglage fin, rendant la suspension incroyablement réactive et personnalisable.
- Suspension avant à rotules : blocs de direction robustes testés en bashing et rotules pivotantes ultra-lisses avec revêtement spécial garantissent un mouvement précis et sans friction.
- Amortisseurs arrière : aluminium usiné CNC avec plaques en fibre de carbone et plusieurs options de montage pour une stabilité et une réglabilité maximales.
Électronique recommandée :
Le SBX825 est conçu pour fonctionner parfaitement avec des composants électroniques haut de gamme. Associez-le au contrôleur CMM-8 Racing, au moteur Pista 805 Sensored, au servo CS-5226 HV et à une batterie LiPo HV Voltax 120C pour libérer tout son potentiel. Ces composants garantissent un contrôle précis, une puissance incroyable et une fiabilité inégalée.
Conçu pour la performance
Chaque aspect du SBX825 a été conçu pour des courses constantes et de haute performance. Les supports de carrosserie et d'aile durables, testés dans des environnements de bashing extrêmes, garantissent longévité et fiabilité dans toutes les conditions.
Le SBX825 n'est pas seulement un buggy — c'est un système de course complet conçu pour repousser les limites et vous aider à remporter la victoire. Avec sa conception innovante, ses matériaux haut de gamme et ses performances éprouvées en course, le SBX825 est le choix ultime pour les pilotes à la recherche de la domination sur la piste.
Contenu du kit - Kit de compétition
- Châssis de course haute performance à assembler
- Carrosserie en polycarbonate (transparente, prédécoupée) avec masques de vitres et planche de décalcomanies
- Aile moulée par injection
- Manuel d'instructions avec étapes d'assemblage détaillées
- Modèle de fiche de réglage
Nécessaire pour le fonctionnement (Non inclus)
- Moteur brushless 4268 - 4274 1900 – 2200KV
- ESC brushless
- Servo de direction
- Système radio (émetteur + récepteur
- Batterie Li-Po 4S
- Pneus - Jantes
- Huile de différentiel et d'amortisseur en silicone
- Graisses
- Peinture pour carrosserie
- Outils pour l'assemblage
Voiture - Type de modèle
- Type de voiture
- Buggy
- Âge requis
- 14 ans et plus
- Niveau de compétence
- Expert
- Niveau de complétion
- KIT - Assemblage requis
- Temps d'assemblage
- > 1 jour
- Transmission
- 4WD - Entraînement par arbre
- Système d'alimentation
- Type de moteur
- Environnement recommandé
- Tout-terrain
- Vitesse maximale (km/h)
Voiture - Dimensions
- Échelle du modèle
- Échelle 1/8
- Longueur (mm)
- 485
- Hauteur (mm)
- 175
- Empattement (mm)
- 327
- Voie avant (mm)
- 304
- Voie arrière (mm)
- 304
- Garde au sol (mm)
- 58
- Poids (g) - Sans batterie
- 2250
- Compartiment de batterie L x l x H (mm)
- 161x51x49
- Diam. amortisseur ø (mm)
- 18,75
- Longueur amortisseur avant (mm)
- 107
- Longueur amortisseur arrière (mm)
- 129
- Diam. jante ø (mm)
- Largeur de jante (mm)
- Diam. pneu ø (mm)
- Largeur de pneu (mm)
Voiture - Électronique
- Moteur
- Non inclus (voir accessoires)
- Batterie d'alimentation
- Non incluse (voir accessoires)
- Radio
- Non incluse (voir accessoires)
- Servo
- Non inclus (voir accessoires)
- Contrôleur de vitesse
- Non inclus (voir accessoires)
- Chargeur
- Non inclus (voir accessoires)
Voiture - Détails techniques
- Adaptateur de roue
- Adaptateur hexagone 17 mm
- Roulements
- Roulements à billes complets - Écrans en caoutchouc
- Différentiels
- 3 différentiels à engrenages
- Type de suspension avant
- Indépendante - Type rotule
- Type de suspension arrière
- Indépendante - Wishbones
- Pas d'engrenages
- MOD 1.0
- Engrenage pignon (T)
- 46
- Pignon moteur (T)
- Rapport de transmission interne
- 3.31
- Rapport de transmission global
- 11.71
- Type d'amortisseur
- Amortisseurs en aluminium à grand diamètre remplis d'huile - Ressorts hélicoïdaux
Voiture - Matériaux
- Pignon d'engrenage conique
- Usiné CNC de précision - Acier trempé
- Châssis
- 3 mm - Aluminium 7075-T6 - Anodisé dur
- Renforts de châssis
- Usinés CNC - Aluminium 7075-T6 - Anodisé dur
- Centre du différentiel
- Composé moulé
- Différentiel avant-arrière
- Boîtier en composite moulé
- Sorties de transmission
- Acier ressort S2 de course - Trempé
- Supports de bras inférieurs
- Aluminium 7075-T6 de 7 mm + inserts en composite
- Tour de suspension avant
- 5 mm - Fibre de carbone 3K
- Tour de suspension arrière
- 5 mm - Fibre de carbone 3K
- Pignon moteur
- Engrenage pignon
- Engrenage en composite moulé
- Carrosserie
- Polycarbonate - Transparente - Découpée