COR00105-C SSX-125 - Châssis en carbone

S'appuyant sur des décennies de succès de Team Corally dans la course de voitures à l'échelle 1:12, la SSX125 incarne l'engagement de la marque envers l'ingénierie de précision et la conception innovante. Développée par des pilotes pour des pilotes, elle est conçue pour offrir une maniabilité extrêmement précise et une vitesse de virage incroyable, dès la sortie de la boîte. Rejoignez la famille Team Corally et découvrez pourquoi les pilotes du monde entier font confiance à notre quête incessante de performance. Avec la SSX125, vous n'obtenez pas seulement une machine de course, vous investissez dans une évolution de la conception, du patrimoine et de l'ingénierie. Prenez votre place sur le podium et laissez la SSX125 libérer tout votre potentiel sur la piste !

Caractéristiques :

• Centre de gravité ultra-bas : En éliminant les éléments de conception traditionnels comme un amortisseur central sur la batterie, la SSX125 abaisse considérablement son centre de gravité. Le nouveau système d'amortisseurs arrière repositionne la masse vers l'arrière, ce qui entraîne une meilleure stabilité en virage et une maniabilité améliorée sous de fortes charges.
• En éliminant les éléments de conception traditionnels comme un amortisseur central sur la batterie, la SSX125 abaisse considérablement son centre de gravité. Le nouveau système d'amortisseurs arrière repositionne la masse vers l'arrière, ce qui entraîne une meilleure stabilité en virage et une maniabilité améliorée sous de fortes charges.
• Flexibilité du châssis réglable : Les renforts latéraux en carbone montés sur des montants en aluminium vous permettent d'adapter la flexion latérale du châssis aux conditions de la piste. Desserrez les vis supérieures pour plus de flexion sur les surfaces accidentées ou lâches, ou gardez-les serrées sur les pistes à forte adhérence pour des sorties de virage plus rapides.
• Amortisseur & ressort arrière : Au lieu d'un amortisseur central, la SSX125 utilise un amortisseur de pod arrière avec un système à friction. La précharge du ressort peut être réglée via l'écrou supérieur, tandis qu'un joint torique sur un tube en aluminium gère l'amortissement. Cette approche moderne abaisse le CG et offre une maniabilité plus douce et plus stable. Une vis de réglage pratique derrière l'amortisseur ajuste le débattement du pod arrière sans affecter le mouvement latéral.
• Tube latéral & ressort : Une configuration fiable de tube latéral et de ressort offre un mouvement latéral contrôlé, avec une précharge facilement réglable et différents fluides et graisses utilisés pour personnaliser l'effet d'amortissement.
• Ackermann réglable : Affinez les caractéristiques de direction avec un simple système à deux vis. Augmentez ou diminuez l'effet Ackermann pour contrôler comment les roues avant tournent l'une par rapport à l'autre, optimisant la sensibilité et la vitesse de virage pour toute condition de piste.
• Support de servo flottant : Le support de servo flottant entièrement réglable de la SSX125 minimise l'interférence avec la flexion du châssis et garantit que le servo est centré. Il s'adapte également aux divers servos de taille mini, qui sont standard pour la course à l'échelle 1:12.
• Kimbrough Servo Saver inclus : Protégez votre servo des dommages tout en maintenant une entrée de direction précise - un incontournable lorsque vous participez à des événements serrés et à grande vitesse.
• Essieu plein : Les pistes 1:12 modernes ont souvent une traction élevée, ce qui fait d'un essieu plein la meilleure solution. Il est léger, sans entretien, et garantit un transfert de puissance simple.
• Bagues en plastique excentriques : Ajustez la hauteur de conduite rapidement et précisément. Le matériau composite absorbe également les chocs, agissant comme un coussin pour protéger l'essieu et les roulements pendant les collisions.
• Suspension à bras : Deux bras latéraux en composite, une charnière centrale en aluminium et une géométrie soigneusement planifiée offrent un mouvement doux et précis à l'arrière. Cette configuration classique est reconnue comme fiable pour la course à l'échelle 1:12.
• Châssis Premium, Carbone : Usiné avec précision avec des découpes stratégiquement placées pour optimiser la flexion et la rigidité. Le châssis en carbone offre une expérience de conduite vive et réactive.
• Entretien sans tracas : Les trous prédécoupés dans le châssis exposent les vis clés pour des ajustements rapides. Cette conception réfléchie minimise le démontage, vous faisant gagner du temps le jour de la course.

Manuel du produit