ASC40126C 1/10 Enduro 4x4 Truck de Trail, Bushido+ RTR, Bleu, Combo LiPo
Détails du produit
Contenu de la boîte
- (1) Camion tout-terrain Enduro 1/10, Bushido+ RTR
- (1) Chargeur compact Reedy
- (1) Batterie LiPo Reedy
Éléments nécessaires pour compléter
- (4) Piles AA pour l'émetteur
Introduction
Tout comme le Bushido standard, le Bushido+ est une carrosserie en polycarbonate prépeinte en une seule pièce avec des fenêtres transparentes, des rétroviseurs, une calandre, des essuie-glaces, un snorkel, des pare-chocs et une cage de benne arrière moulés par injection. En plus de ces superbes détails, le Bushido+ est équipé d'un intérieur détaillé en polycarbonate avec une tête de conducteur moulée, des supports d'éclairage moulés par injection, des LED pour les phares et les feux arrière, ainsi qu'une fausse roue de secours en polycarbonate et un couvre-roue en tissu. Il possède tout ce que le Bushido standard offre, PLUS encore !
Dès sa sortie de la boîte, le 4X4 tout-terrain Bushido+ est prêt à affronter les éléments – votre aventure commence ici !
Caractéristiques
- CMS (Servo monté sur châssis)
- Barre de direction avant réglable
- Essieux avant universels
- Longerons de châssis en acier estampé
- Alésage de roue de 12 mm
- Supports de pare-chocs avant et arrière réglables
- Glissières de protection réglables en largeur
- Deux boîtiers de batterie
- Plaque de moteur en aluminium
- Supports de carrosserie réglables
- Coupelles de cardan optimisées pour une articulation plus fluide des essieux
- Positions de montage des tours d'amortisseurs arrière réglables
- Arbres de transmission télescopiques avant et arrière
- Splines d'arbre de transmission en aluminium extrudé
- Conception d'essieu arrière monobloc
- Essieu avant à splines avec carrossage réglable
- Pignon d'entrée usiné
- Couronne et pignons intermédiaires en métal
- Arbre supérieur en acier usiné
- Bras de servo en acier
- Bielles en acier robuste de 5 mm de diamètre
- Roulements à billes en métal inclus
Un véhicule haute performance conçu pour durer !
Lorsque vous vous aventurez sur les sentiers, vous voulez le faire en toute confiance, et la réponse est le camion tout-terrain Enduro !
Le camion tout-terrain Enduro est prêt pour l'aventure dès sa sortie de la boîte. Le moteur à balais ultra-fluide et puissant de 16 tours à 5 fentes, la radio et le récepteur Flysky FS-G4P 2,4 GHz à 4 canaux avec protocole ANT, ainsi que le servo Reedy Power 1523MG à pignons en métal et résistant à l'eau, constituent la configuration parfaite pour garder l'Enduro sous contrôle sur les sentiers.
La puissance est transmise aux roues par des arbres de transmission télescopiques en 3 pièces avec une section centrale en aluminium extrudé, des essieux avant universels et des couronnes et pignons en acier trempé. Avec la transmission de l'Enduro, la puissance utile ne sera pas un problème.
Element a déplacé l'ensemble de liaison de direction de son emplacement conventionnel vers l'arrière de l'essieu (BTA). Cette caractéristique améliore considérablement l'angle d'attaque et la garde au sol à l'avant, rendant les terrains accidentés beaucoup plus faciles à gérer.
Avec tout cela réuni dans une seule boîte, nous savons que le camion tout-terrain Enduro est prêt pour les sentiers – et vous ?
Direction BTA et plaques de direction en aluminium
La direction située derrière l'essieu offre de meilleurs angles d'attaque, une garde au sol accrue et un aspect plus épuré. Les bielles inférieures à grande garde au sol Factory Team offrent une meilleure garde au sol lors du franchissement de rochers et de terrains accidentés.
Support de treuil intégré au servo
Monter un treuil directement sur le châssis est l'emplacement le plus solide et le plus fiable sur n'importe quel véhicule tout-terrain. Il est positionné à côté du servo de direction pour assurer l'équilibre général du châssis et la répartition des poids.
Corps d'amortisseurs en aluminium fileté
En aluminium fileté et remplis de liquide, ces amortisseurs sont livrés avec des bagues en plastique et des bouchons de purge pour un réglage facile. Parfaits pour maintenir le véhicule stable sur les sentiers et conserver l'huile même sur les terrains les plus accidentés.
Moteur crawler Reedy Power
Le nouveau moteur crawler à balais Reedy Power à 5 fentes et 16 tours offre un couple généreux avec une transmission de puissance fluide. Cela permet une accélération lente et précise tout en maintenant une puissance constante sur les terrains accidentés et les obstacles.
Contrôleur de vitesse électronique (ESC)
Le Bushido+ RTR est équipé d'une unité de contrôle de vitesse et de récepteur 2-en-1 Flysky pour moteurs à balais avec contrôleur d'éclairage LED intégré.
Radio et servo
La radio et le récepteur Flysky FS-G4P 2,4 GHz à 4 canaux avec protocole ANT, ainsi que le servo Reedy Power 1523MG à pignons en métal et résistant à l'eau, constituent la configuration parfaite pour garder l'Enduro sous contrôle sur les sentiers.
Pneus sous licence officielle
Pour adhérer aux sentiers, un ensemble de pneus General Grabber™ X3 sous licence officielle, moulés dans un caoutchouc souple à haute performance, est inclus. Les pneus General Grabber™ X3 sont montés sur un ensemble de jantes beadlock Ocho d'Element RC. Plus besoin de s'inquiéter que les pneus de votre RTR ne se décollent.
Spécifications du produit
| Carrosserie | Polycarbonate prépeinte |
| Échelle | 1/10 |
| Type de véhicule | Rock Crawler |
| Roulements à billes | Roulements à billes en métal |
| Châssis | Châssis à longerons |
| Niveau de complétion | Prêt à rouler |
| Transmission | 4WD |
| Taille de l'alésage de roue | 12 mm |
| Batterie | Incluse |
| Suspension | Essieu rigide |
| Chargeur | Inclus |
| Différentiel | Différentiels à engrenages |
| Récepteur | Inclus |
| Type d'alimentation | Électrique |
| Servos | Inclus |
| Taille du véhicule | Standard |
| Radio | Incluse |
| Type d'amortisseur | Amortisseurs en aluminium remplis d'huile |
| Type de moteur | À balais |
| Contrôle de vitesse | Inclus |
| Empattement | 11,8" (300 mm) |