ASC40104C Enduro Trailrunner RTR Combo LiPo
Caractéristiques
Présentation
Aucun véhicule de sentier ne serait complet sans une carrosserie détaillée et réaliste. Le Trailrunner 4x4 est exactement cela, avec un style inspiré des véhicules tout-terrain actuels.
Le Trailrunner est équipé d’une carrosserie en polycarbonate haute résistance, prépeinte pour sembler tout juste sortie du showroom. La carrosserie du Trailrunner a été conçue pour l’esthétique, la fonctionnalité et la personnalisation, avec une conception en deux parties comprenant un spoiler inférieur avant amovible, des élargisseurs d’ailes moulés par injection, des garnitures de montant B, des poignées de porte, des essuie-glaces, des rétroviseurs et une calandre avant, tous installés dès la sortie de la boîte.
L’esthétique ne s’arrête pas là. Sont également inclus un porte-bagages de toit moulé par injection, un pare-chocs avant en trois parties avec anneaux en D, un snorkel et une planche d’autocollants d’accessoires. Vous pouvez désormais personnaliser votre véhicule RTR sans acheter d’accessoires supplémentaires.
Que vous souhaitiez le look d’un véhicule de concession, d’un modèle pour les aventures du week-end ou d’un véritable engin tout-terrain de sentier, le choix vous appartient : votre aventure commence ici !
Le combo RTR LiPo Trailrunner comprend la batterie Shorty Reedy #758 3000 mAh 30C 7,4 V et le chargeur compact Reedy #27201 !
- 4 piles AA pour l’émetteur
- (1) Enduro Trailrunner RTR
- (1) Manuel du produit
Les plaques de suspension oscillantes et de direction en aluminium incluses confèrent à la suspension IFS une sensation précise et solide.
Entièrement compatible avec les blocs de direction des châssis Enduro précédents, elle permet jusqu’à 45° d’angle de direction.
Ces amortisseurs à filetage en aluminium et remplis de liquide assurent la stabilité du véhicule sur les sentiers et conservent l’huile même sur les terrains les plus accidentés.
Offre une articulation maximale de la suspension tout en conservant l’apparence réaliste d’une suspension de véhicule tout-terrain moderne.
Le moteur à balais crawler Reedy Power à 5 fiches et 16 tours offre un couple généreux et une puissance fluide.
L’ESC à balais SC400X est conçu pour le crawler et offre une commande proportionnelle en marche avant/marche arrière ainsi que deux sorties de câbles pour accessoires électriques.
Avec sa robustesse, ses performances, son agilité et son apparence réaliste, le kit de conversion de suspension avant indépendante se démarque.
Ce véhicule de sentier est équipé d’une suspension avant indépendante et prêt à affronter les terrains accidentés et hors route dès la sortie de la boîte.