ASC30128C Team Associated Apex2 Sport Nissan Z RTR Combo LiPo
Team Associated Apex2 Sport Nissan Z RTR Combo LiPo
Contenu de la boîte
- (1) Apex2 Sport 1/10, Nissan Z RTR
- (1) Apex2 Sport 1/10, Nissan Z RTR Manuel
- (1) ESC à balais programmable Reedy SC500X
- (1) Moteur 550 15 tours 3 fentes
- (1) Système radio 2,4 GHz
- (1) Chargeur compact Reedy 324-S
- (1) Batterie LiPo
Éléments nécessaires pour compléter
- (4) Piles AA pour l'émetteur
Introduction
Conçue pour les vrais passionnés, cette voiture RC Ready-to-Run très détaillée et amusante à piloter est construite sur le châssis économique Apex2 Sport. Chaque détail de la Nissan Z a été soigneusement conçu pour capturer l'essence de son homologue grandeur nature. Des lignes élégantes de la carrosserie au châssis axé sur la performance, l'équipe Area 51 de Team Associated a appliqué son expertise en ingénierie pour créer une véritable réplique de l'emblématique voiture de sport.
Le châssis Apex2 Sport offre une stabilité et un contrôle exceptionnels. La suspension indépendante avant et arrière avec amortisseurs à ressorts garantit une tenue de route fluide et un passage de virage précis, tandis que le parallélisme arrière actif donne à l'Apex2 Sport le nec plus ultra en matière de tenue de route sur un bitume irrégulier. La Nissan Z de Team Associated est un incontournable pour les passionnés de voitures RC qui recherchent l'excitation et les performances de l'emblématique voiture de sport de Nissan.
Caractéristiques
- Amortisseurs de couple et arbres de transmission en acier
- Différentiels avant et arrière scellés
- Sangles de batterie à velcro réglables
- Étriers et disques de frein moulés par injection
- Plaque de moteur en aluminium
- Emplacements de montage des amortisseurs réglables
- Plaques de direction boulonnées
- Tiges de direction et biellettes moulées en une seule pièce
- Emplacements de hauteur de montant de carrosserie réglables
- Châssis principal en bac en plastique
- Billes de pivot moulées par injection remplies de POM
- Bagues en Oilite
La puissance de la Nissan Z 2023
J'en avais une. J'en ai une. J'en aurai une. Pour chaque passionné, il y a un moment où l'appel est trop fort pour y résister. Depuis 1969, Nissan réécrit les règles des voitures de sport. Le style distinctif, la poussée implacable de six cylindres pointant ce long nez vers l'horizon, une suspension réactive, un cockpit qui vous enveloppe, et un look à couper le souffle – la Nissan Z a toujours été le rêve d'un passionné devenu réalité.
Les gens sont naturellement enclin à vouloir gagner, donc la performance sera toujours importante. Nissan continuera toujours à poursuivre cet objectif. Il s'agit de créer cet équilibre total de l'héritage Z -- excitation, performance, pur et vrai. C'est la puissance de la Nissan Z.
Suspension indépendante
Pour une meilleure tenue de route, la suspension indépendante avant et arrière à bras en A garde le châssis Apex2 sous contrôle dans les conditions de course les plus serrées.
Amortisseurs à ressorts
Les amortisseurs à ressorts lissent les bosses lorsque vous foncez sur la piste.
ESC SC500X
L'Apex2 Sport est équipé d'un ESC à balais programmable Reedy SC500X avec connecteur T-Plug et du moteur Reedy 550 15 tours 3 fentes.
Disposition du châssis
La disposition du châssis repensée permet d'utiliser soit une configuration de batterie courte, soit standard pour un maximum de performance ou d'autonomie.
Suspension arrière active
La suspension arrière active permet d'ajuster la quantité de changement de parallélisme tout au long du cycle de suspension, augmentant ou diminuant l'adhérence arrière.
Ligne de transmission centrale scellée
Une ligne de transmission centrale scellée garde la saleté et les débris à l'extérieur pour une transmission de puissance fluide et fiable.
Étriers de frein
Les étriers de frein et disques moulés par injection donnent au châssis Apex2 Sport un look à l'échelle.
Pneus radiaux
Les pneus radiaux inspirés de la course montés sur des jantes de 1,9" donnent à la Nizzan Z beaucoup d'adhérence sur la piste.
Spécifications du produit
| Chargeur | Inclus |
| Différentiel | Différentiels à engrenages |
| Récepteur | Inclus |
| Type d'amortisseur | Amortisseurs à ressorts remplis d'huile |
| Type d'alimentation | Électrique |
| Servomoteurs | Inclus |
| Type de véhicule | Voiture de tourisme |
| Niveau de complétion | Prêt à rouler |
| Transmission | 4WD |
| Type de conduite | Avant/Frein/Marche arrière |
| Hauteur du produit | 10,2" (259 mm) |
| Carrosserie | Polycarbonate pré-peint |
| Échelle | 1/10 |
| Batterie | Inclus |
| Rapport d'engrenages | 2,6:1 |
| Longueur du produit | 17,48" (444 mm) |
| Type de direction | 2WS |
| Suspension | Indépendante |
| Taille du véhicule | Standard |
| Largeur du produit | 7,48" (190 mm) |
| Radio | Inclus |
| Type de moteur | À balais |
| Contrôle de vitesse | Inclus |