ARA4315V4T1 ARRMA 1/8 INFRACTION 223S DSC 4X4 RTR brushless – Bleu/Rouge *VOUS aurez besoin de ceci pour faire rouler ce camion # SPMXPSS300

Camion brushless de bash tout-terrain ARRMA INFRACTION 223S DSC 4X4 RTR à l’échelle 1/8, bleu/rouge Présentation

La machine de rue à l’échelle 1/8 la plus redoutable vient de le devenir encore plus.

L’ARRMA INFRACTION™ 223S BLX DSC 4X4 RTR est une évolution complète conçue pour rendre les vitesses de plus de 65 mi/h plus accessibles, plus faciles à maîtriser et plus durables que jamais.

Ce modèle occupe le juste milieu dans la gamme ARRMA : trop rapide pour passer inaperçu, mais assez intelligent pour ne pas intimider. Que vous passiez à l’échelle 1/8 après avoir roulé en 1/10 ou que vous soyez prêt à faire fumer les pneus sans vous lancer directement dans le 6S, la 223S est faite pour vous. Parkings, allées, voies sans issue : presque toute surface pavée devient votre piste d’essai personnelle. Enfoncez l’accélérateur, faites décrocher l’arrière et faites de la fumée comme bon vous semble.

Sous la carrosserie agressive de l’Infraction se trouve une transmission repensée. Avec ses différentiels 37T 1.35 MOD à pignons métalliques, ses pignons d’attaque en acier et ses doubles roulements étanches en caoutchouc partout, cette plateforme est conçue pour encaisser les chocs sortie après sortie. Le coupleur de surcharge de la transmission absorbe les charges de choc et protège les engrenages sans nécessiter le moindre réglage d’embrayage à friction. Il ne vous reste qu’à vous amuser : le système s’occupe du reste. Résultat : des démarrages plus francs sur l’asphalte à forte adhérence et moins de différentiels endommagés.

Reposant sur la nouvelle architecture 223S BLX, cette version est équipée du système Spektrum™ Dynamic Stability Control (DSC). Grâce à ses quatre modes sélectionnables, le DSC corrige automatiquement la direction pour vous permettre de déraper à fond tout en gardant le cap. Que vous découvriez le bash de rue et appreniez à maîtriser les projections ou que vous soyez un pilote chevronné qui affine ses angles de glisse, le DSC fait crisser vos pneus sans interrompre votre session. Lorsque vous serez prêt à tout donner par vous-même, désactivez-le simplement et fiez-vous à vos réflexes.

Les pneus ceinturés haute performance dBoots Hoons sont fournis de série et offrent l’adhérence tout-terrain nécessaire sur le bitume, le gravier et toutes les surfaces intermédiaires. La carrosserie emblématique de l’Infraction, proposée en bleu/rouge, rouge/noir et turquoise/rose, attire les regards avant même que vous n’accélériez. L’électronique Spektrum étanche permet de continuer à s’amuser dans les flaques et la boue, tout en offrant un contrôle précis et réactif ainsi qu’un entretien facile. L’émetteur Spektrum SLT3™ vous aide à garder la maîtrise à mesure que vous progressez. Ajoutez votre batterie LiPo 2S ou 3S et découvrez tout le terrain qu’un bolide de rue capable de dépasser les 65 mi/h peut couvrir.

L’ARRMA INFRACTION 223S BLX DSC 4X4 RTR tient ses promesses. Parce que la rue est encore plus belle à pleine vitesse.

• Vitesse de plus de 65 mi/h
• Spektrum DSC (Dynamic Stability Control) avec 4 modes sélectionnables pour déraper facilement en gardant le contrôle
• Récepteur Spektrum SLR370 DSC compatible avec le protocole SLT
• Variateur Smart Spektrum Firma™ 100 V2
• Transmission à pignons métalliques avec différentiels 37T 1.35 MOD, pignons d’attaque en acier et coupleur de surcharge de transmission

DES PERFORMANCES PRÊTES À DOMINER LA RUE

Le camion ARRMA INFRACTION 223S BLX DSC 4X4 RTR à l’échelle 1/8 a été conçu de A à Z pour offrir des performances de bash sur route à plus de 65 mi/h, avec le contrôle et la durabilité qui vont de pair. Une électronique plus intelligente. Une transmission plus robuste. Prêt à affronter toutes les surfaces que vous choisirez.

CONTRÔLE DYNAMIQUE DE STABILITÉ (DSC)

Avec ses quatre modes sélectionnables, le Spektrum Dynamic Stability Control (DSC) corrige automatiquement la direction pour faciliter les dérapages maîtrisés, que vous soyez en phase d’apprentissage ou prêt à envoyer. À mesure que vous progressez, réduisez son intervention et fiez-vous à votre talent.

TRANSMISSION RENFORCÉE POUR LA ROUTE

Les différentiels 37T 1.35 MOD à pignons métalliques, les pignons d’attaque en acier et les doubles roulements étanches en caoutchouc offrent une robustesse exceptionnelle. Le coupleur de surcharge de la transmission protège des charges de choc sans nécessiter de réglage d’embrayage à friction.

ACCOUPLEMENT DE TRANSMISSION À PROTECTION CONTRE LES SURCHARGES

Absorbe les chocs, réduit la chaleur et les risques de différentiel endommagé, et prolonge la durée de vie des engrenages pour des sessions de pilotage plus longues et plus intenses. Offre des démarrages plus nets avec une forte adhérence sur l’asphalte, à chaque fois.

PNEUS TOUT-CHEMIN dBOOTS HOONS

Équipé de série de pneus dBoots Hoons pour une traction optimale sur le bitume, le gravier, les surfaces meubles et les terrains mixtes tout-chemin. Durables et performants, ces pneus ceinturés offrent davantage d’adhérence, de confiance et de plaisir, quel que soit le terrain où vous choisissez de vous éclater.

CONCEPTION MODULAIRE

Conçu pour faciliter l’entretien. L’accès aisé aux différentiels, aux composants de la transmission et à l’électronique réduit le temps passé aux stands et permet de profiter davantage de la route. Conçu pour les amateurs de bash qui poussent leur véhicule à fond et veulent vite repartir.

ACTION TOUT-CHEMIN

L’INFRACTION 223S est conçu pour vous emmener partout où la route vous mène. Quel que soit le revêtement — asphalte, gravier, terre ou mélange de terrains — la transmission 4 roues motrices et les pneus tout-chemin s’en accommodent sans difficulté.

 

Camion de bash de rue tout-chemin 1/8 INFRACTION 223S DSC 4X4 RTR sans balais, bleu/rouge Caractéristiques du produit

• Temps de montage approximatifAucun montage requis
• BatterieVendue séparément
• CarrosseriePeinte, décorée et découpée
• ChargeurVendu séparément
• Châssis4 roues motrices, moteur central
• Niveau de finitionPrêt à rouler
• Type de connecteurIC5
• DifférentielÀ engrenages
• Transmission4 roues motrices
• Rapport de transmission final7.50
• Module d’engrenageMod-0.8
• Garde au sol15 mm
• Diamètre intérieur du pneu / diamètre extérieur de la roue2.6 / 2.4 in
• Rapport de réduction interne2.85
• Compatibilité LiPo2S, 3S
• Dimensions max. de la batterie147 mm x 51 mm x 48 mm
• Taille du moteur3660-3400 Kv
• Type de moteurSans balais
• Type et quantité d’huileDifférentiel : 10 000 / Amortisseur : 2 000 cSt
• Pignon moteur19T, 28T
• Système de propulsion223S
• Type de motorisationÉlectrique

• Hauteur du produit6.34" (161 mm)
• Longueur du produit22.12" (562 mm)
• Poids du produit6.42lbs (2.91kg)
• Largeur du produit10.08" (256 mm)
• RadiocommandeIncluse
• RécepteurInclus
• Développement35.60 mm/tr
• Échelle1/8
• ServosInclus
• Type d’amortisseursComposite rempli d’huile
• Contrôle de vitesseInclus
• Couronne50 dents
• SuspensionIndépendante
• TechnologieDSC
• Gomme des pneusMoyenne
• Sculpture des pneusdBoots Hoons
• Vitesse maximale65+
• Taille du véhiculeStandard
• Type de véhiculeTout-terrain
• Taille de l’hexagone de roue14 mm
• Largeur de roue1,38" (35 mm)
• Empattement13,19" (335 mm)