TRA89086-4 Traxxas Maxx 4S V2 Monster Truck Brushless avec WideMaxx - Rouge VOUS aurez besoin de cette pièce n° TRA2998 pour faire fonctionner ce camion
Le Traxxas X-Maxx® est un géant qui a changé à jamais le monde des camions monstres radiocommandés. Son design radical et avant-gardiste, sa taille immense, sa robustesse phénoménale et sa puissance inégalée ont fait de l’X-Maxx une véritable légende. Le Traxxas Maxx® à l’échelle 1/10 intègre avec brio les éléments de conception innovants de l’X-Maxx et sa solidité à toute épreuve dans un modèle plus léger, plus compact et plus féroce. Équipé de la suspension WideMaxx® et de pneus Sledgehammer® , le Maxx est prêt à passer à l’action dès le départ, avec agressivité et à grande vitesse. Que le plaisir commence !
L’expérience Maxx
Le Maxx pousse le plaisir encore plus loin, avec davantage de tout ce que vous recherchez. Il mise sur une robustesse et une durabilité accrues, grâce à un empattement plus long et plus large qui lui confère une stabilité supérieure, à la hauteur de ses performances fulgurantes à plus de 60 mph. Enfoncez la gâchette, enchaînez les virages à toute vitesse et laissez le Maxx transformer vos rêves les plus fous de conduite à plein régime en réalité.
La puissance du Maxx à plus de 60 mph
La motorisation sans balais Traxxas Velineon® déploie toute sa puissance avec une accélération massive en 4s, pour une vitesse de pointe époustouflante de plus de 60 mph et des wheelings à la demande, sans effort. Le puissant moteur 540XL est doté d’un robuste arbre de 5 mm, d’un dissipateur thermique en aluminium et d’un ventilateur performant. Bien sûr, l’ensemble est entièrement protégé grâce à l’ingénieux système d’étanchéité Traxxas.
La robustesse Traxxas
Le Maxx est conçu pour résister aux mauvais traitements extrêmes et aux pilotages intenses, avec des composants inspirés des légendaires camions X-Series™. Son châssis absorbe et dissipe l’énergie des chocs dans toute sa structure, pour une solidité supérieure. Les énormes amortisseurs GT-Maxx à corps en aluminium fileté et tiges surdimensionnées encaissent les sauts les plus impressionnants et garantissent des sensations fortes à chaque virage.
Suspension WideMaxx
La technologie de suspension WideMaxx écarte les roues du Maxx pour lui offrir une assise plus large et plus stable, ainsi qu’une vitesse accrue dans les virages. Le long châssis à empattement allongé améliore encore sa stabilité en ligne droite, pour offrir au Maxx la stabilité d’un camion de course, à la hauteur de sa construction ultra-robuste.
Pneus Sledgehammer
Les énormes pneus Sledgehammer de 5,6 pouces sont dotés d’une bande de roulement agressive à gros crampons espacés, qui évacue la boue et les débris pour une traction inégalée.
Plus de couleurs
Le Maxx se démarque avec plusieurs carrosseries ProGraphix® sans clips inédites, proposées dans nos coloris les plus éclatants et audacieux à ce jour.
CARACTÉRISTIQUES DU MODÈLE
| Nom : | Maxx |
|---|---|
| Type : | Monster Truck |
| Vitesse : | Plus de 60 mi/h avec une batterie LiPo 4S et un engrenage en option |
| Niveau de compétence : | 4 |
| Échelle : | 1/10 |
| Poids : | 10,40 livres (4,7 kg) |
| Longueur : | 22,50 pouces (572 mm) |
| Largeur : | 15,95 pouces (405 mm) |
| Voie avant : | 15,95 pouces (405 mm) |
| Voie arrière : | 15,95 pouces (405 mm) |
| Hauteur : | 9,12 pouces (232 mm) |
CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR
| Nom : | 540XL |
|---|---|
| Type : | Sans balais 2400 Kv sans capteur |
| Poids : | 317 g (11,1 8 oz) |
| Longueur : | 3,58 pouces (91 mm) |
| Diamètre : | 1,41 pouce (36 mm) |
| Taille de l'arbre : | 5 mm |
| Type de connecteur : | Connecteurs à broches de 6,5 mm |
CARACTÉRISTIQUES DE L'ESC
| Nom : | Velineon VXL-4s |
|---|---|
| Type : | Sans balais |
| Dimensions du boîtier : | 72 mm L x 59 mm l x 49 mm H |
| Poids : | 7,09 onces (201 grammes) |
| Connecteurs du moteur : | Connecteurs à broches de 6,5 mm |
| Connecteurs de la batterie : | Connecteurs à fort courant Traxxas |
- Contrôleur de vitesse électronique étanche VXL-4s™
- Compatible avec les batteries LiPo 3S–4S
- Ventilateur de refroidissement intégré
- Télémétrie en temps réel via Traxxas Link
- Dissipateurs thermiques usinés
- Câble en silicone de calibre 10
- Circuits de protection intégrés
- Voyants d'état à LED
- Moteur sans balais Velineon® 540XL
- Moteur sans balais au format long
- 4 pôles, 2400 Kv
- Arbre de sortie de 5 mm
- Dissipateur thermique en aluminium
- Ventilateur de refroidissement
- Plus de 55 mi/h dès la sortie de la boîte avec une seule batterie LiPo 4S (vendue séparément)
- Plus de 60 mi/h avec un engrenage en option et une seule batterie LiPo 4S (vendue séparément)
- Gestion de la stabilité Traxxas®
- Aide à prévenir les tête-à-queue et les pertes de contrôle
- Réglable de désactivé à 100 % d'assistance depuis l'émetteur
- Système radio haute puissance TQi™ 2,4 GHz
- Compatible avec Traxxas Link
- Micro-récepteur 2,4 GHz à 5 canaux (6533) avec sécurité fail-safe et ports de télémétrie intégrés
- Stocke et charge automatiquement les réglages pour jusqu'à 30 modèles compatibles avec Traxxas Link
- Bouton multifonction
- Pourcentage de direction et de gaz réglable (double réglage)
- Sensibilité de direction et de gaz réglable (exponentielle)
- Micro-récepteur à 5 canaux prêt pour la télémétrie
- Système de fixation de carrosserie sans clips
- Installation et retrait rapides à une main
- Utilise un mécanisme de verrouillage arrière pivotant
- Élimine les montants de carrosserie et les clips
- Renforcé pour une protection supplémentaire contre les déchirures
- Transmission
- Transmission intégrale par arbre
- Le Center Drive™ à couple variable absorbe les chocs et répartit la puissance
- Différentiels étanches remplis de fluide silicone avec grands engrenages coniques et pignons
- Sorties d'arbre cannelées fixées par boulon extérieur traversant
- Cush Drive™ robuste
- Arbres de transmission télescopiques à résistance extrême
- Arbre de transmission central en aluminium cannelé
- Système de montage du moteur sécurisé
- Réglages de précision du jeu d'engrenages pré-réglés
- Maintien du moteur séparé du jeu d'engrenages
- Hexagone de roue à clavette de 17 mm avec écrou de 5 mm
- Berceau de moteur sur toute la longueur
- Châssis composite modulaire
- Conception étendue s'emboîtant avec les panneaux avant et arrière
- Absorbe et répartit l'énergie d'impact
- Composants faciles à entretenir et à atteindre
- La transmission est scellée dans le châssis pour empêcher la pénétration de la saleté et des poussières
- Accès facile à la batterie
- Le bac à batterie prolongé accepte une batterie LiPo 4 cellules de 6700 mAh
- La batterie est protégée au fond du châssis
- Les fixations de batterie pivotent pour un accès facile
- Plus sécurisé que les systèmes de rétention conventionnels
- Pare-chocs
- Robustes pare-chocs avant et arrière absorbant l'énergie
- Bas de caisse avant et arrière abaissés pour résister aux impacts et à l'abrasion
- Barres latérales intégrées pour résister aux impacts latéraux
- Barre anti-roulis avec poignée de transport intégrée
- Servomoteur de direction haute puissance pour grande échelle
- 285 oz-in de couple
- Vitesse de déplacement de 0,18 sec
- Système de montage triangulé pour soutenir entièrement le boîtier
- Bielle à double cisaillement robuste
- Suspension
- Bras de suspension à double cisaillement WideMaxx®
- Plus large de 1,57" (40 mm) pour une meilleure maniabilité
- La formule composite robuste résiste aux dommages d'impact, même par temps froid
- Conçu pour optimiser la course de suspension et les angles de direction
- Tous les points de suspension critiques ont une résistance au double cisaillement
- Billes de pivot usinées de 4 mm
- La géométrie du moyeu en C et du bloc de direction maximise l'angle de direction
- Bras de carrossage et de parallélisme fixes à haute résistance
- Tiges de liaison supérieures et inférieures en acier
- Amortisseurs GT-Maxx®
- Corps fileté en aluminium usiné
- Alésage et capacité extra-larges
- Arbre d'amortisseur de grand diamètre
- Cartouche de joint inférieure avec doubles anneaux X
- Support de ressort supérieur réglable
- Capsules d'amortisseur en plastique avec billes de pivot
- Supports de ressort inférieur boulonnés
- Roues/Pneus
- Robustes roues de 2,8" avec récepteur hexagonal à clavette de 17 mm
- Pneus Sledgehammer® extrêmes pour une adhérence sûre
- Inserts en mousse en une pièce
- Pré-collés et prêts à l'action
- Classés TSM®
- Roulements étanches à contact complet utilisés dans les zones exposées
- Monster truck Maxx prêt à courir avec moteur brushless Traxxas 540XL
- Régulateur de vitesse électronique étanche VXL-4s avec télémétrie intégrée
- Système radio TQi™ 2,4 GHz
- Outils d’entretien de haute qualité
- Batterie LiPo
Traxxas recommande une batterie LiPo Power Cell 4 cellules de 14,8 V pour des performances maximales. Une batterie LiPo 3 cellules de 11,1 V permettra de faire fonctionner le véhicule avec des performances réduites. Les batteries NiMH ne sont pas prises en charge.
- Chargeur
Le chargeur Traxxas EZ-Peak® Live 2971 est recommandé pour une charge facile et rapide.
- Piles alcalines AA
Quatre piles alcalines AA pour l’émetteur.