TRA88296-4SILVER Carrosserie clipless Traxxas TRX-6 Mercedes Benz G63 AMG 6x6 - Argent **VENDUE SÉPARÉMENT ET PIÈCE DE RECHANGE À COMMANDER RÉF. N° TRA2970-3S**
Scale And Trail® Crawler
La Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6 incarne une vision unique : créer le véhicule tout-terrain le plus audacieux et le plus robuste qui soit. Traxxas capture l'esprit et l'approche sans compromis de la Mercedes-Benz® G 63 AMG 6x6 avec une réplique à l'échelle détaillée sous licence officielle, construite sur la nouvelle plateforme TRX-6® . Six roues motrices, trois différentiels T-Lock™ verrouillables à distance, des essieux portiques, une transmission haute/basse, 6 amortisseurs en aluminium à longue course et une carrosserie d'une précision saisissante avec un éclairage LED brillant font de ce modèle le crawler RC le plus avancé et le plus performant à avoir jamais parcouru les sentiers.
Design 6X6 supérieur
Un essieu intermédiaire entièrement indépendant place un jeu supplémentaire de roues motrices là où vous en avez le plus besoin pour franchir des obstacles qui seraient autrement impossibles. La transmission intégrale à 6 roues permet également une meilleure traction pour attaquer des pentes plus raides et une meilleure adhérence sur les surfaces meubles et rocheuses.
Détails de carrosserie exceptionnels
Le TRX-6 Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6 reproduit fidèlement l'un des véhicules tout-terrain les plus exclusifs et reconnaissables jamais créés. Les accents chromés, les garnitures moulées et les éléments d'éclairage finement détaillés mettent en valeur la riche peinture métallisée. L'attention méticuleuse de Traxxas aux détails élève le TRX-6 à l'expression ultime de la beauté et de la puissance.
Éclairage LED d'origine
Robuste et entièrement étanche, l'éclairage LED préinstallé ouvre la voie à travers la nuit la plus sombre. Les détails à l'échelle précis abondent dans les phares, feux arrière et feux de position latéraux finement conçus. Même le pare-soleil de toit est équipé d'un éclairage LED brillant. Une alimentation dédiée régule la tension pour un éclairage lumineux, constant et efficace.
| Nom : | TRX-6® Mercedes-Benz® G 63® 6x6 |
|---|---|
| Type : | Sentier / Crawler |
| Niveau de difficulté : | 1 |
| Échelle : | 1/10 |
| Longueur : | 25,61 pouces (651 mm) |
| Voie / Largeur : | 9,78 pouces (249 mm) |
| Hauteur : | 10,78 pouces (274 mm) |
| Poids : | 8,8 livres (3,99 kg) |
| Empattement : | 17,9 pouces (454 mm) |
| Garde au sol : | 3,14 pouces (80 mm) |
SPÉCIFICATIONS DU MOTEUR
| Nom : | Titan® 550 21T à rotation inversée |
|---|---|
| Type : | Moteur à balais à couple élevé |
| Poids : | 13,76 onces (390 g) |
| Longueur : | Longueur totale de 3,07 pouces (78 mm), longueur du boîtier de 2,25 pouces (57 mm) |
| Diamètre : | 1,53 pouce (39 mm) |
| Taille de l'arbre : | 3 mm |
| Type de connecteur : | Bullet |
SPÉCIFICATIONS DE L'ESC
| Nom : | XL-5™ HV |
|---|---|
| Type : | À balais |
| Taille du boîtier : | 1,23 pouce (31 mm) / 2,18 pouces (55 mm) / 1,04 pouce (26 mm) |
| Connecteurs du moteur : | Bullet |
| Connecteurs de batterie : | Connecteur à fort courant Traxxas |
| Fil d'alimentation : | Calibre 14 |
- Carrosserie Mercedes-Benz® G 63® AMG 6x6 sous licence officielle
- Détails à l'échelle : calandre chromée, marchepieds chromés, rétroviseurs latéraux, garnitures latérales, pare-soleil de pare-brise, poignées de porte, essuie-glaces et double échappement latéral
- Feuille de décalcomanies authentique
- Caissons de roue et planchers entièrement en composite de nylon
- Arceaux de sécurité chromés
- Plaques de protection avant et arrière chromées
- Kit d'éclairage LED installé
- Comprend phares, feux arrière, feux de toit et feux de position latéraux
- Conception étanche avec boîtier scellé
- Bloc de distribution d'alimentation à code couleur pour des connexions faciles et sécurisées
- Module d'éclairage LED Traxxas
- Régulé pour fournir une alimentation constante et fiable
- Élimine la surchauffe, les dysfonctionnements et autres problèmes électroniques
- ESC étanche XL-5™ HV réglé pour les sentiers
- Conception entièrement étanche
- Cinq profils de conduite
- Mode Sport — marche avant / freinage / marche arrière
- Mode Race — marche avant / freinage / sans marche arrière
- Mode Training™ — 50 % marche avant / 100 % freinage / 50 % marche arrière (breveté)
- Mode Trail — marche avant / freinage / marche arrière / avec frein de traçage réglé en position neutre
- Mode Crawl — marche avant / marche arrière instantanée - sans position neutre avec frein de maintien en pente à 100 %
- Réglage à un bouton Traxxas EZ-Set®
- Grand dissipateur thermique efficace
- Large plage de tension 6–7 cellules NiMH et 2–3s LiPo
- Protection basse tension en deux étapes
- Moteur
- Puissant moteur Titan® 21T à rotation inversée avec ventilateur de refroidissement interne
- Réglages précis et prédéfinis de l'engrènement des pignons
- Maintien du moteur séparé de l'engrènement des pignons
- Essieux porteurs
- Augmente la garde au sol
- Élimine la torsion de couple
- Pignons en acier
- Améliore la géométrie des essieux et réduit la contrainte sur les arbres de transmission
- Conception de châssis innovante
- Les longerons en acier de 1,5 mm d'épaisseur augmentent la rigidité torsionnelle
- Empattement allongé pour une stabilité accrue en pente
- Essieu moteur intermédiaire pour réduire le risque de rester bloqué sur le ventre
- Pare-chocs renforcés robustes avec plaques de protection intégrées
- Marchepieds chromés réglables en largeur
- Clips de passage de câbles intégrés aux longerons
- Transmission
- Transmission intégrale par arbre à 6 roues
- Robustes demi-essieux de 6 mm
- Arbres de transmission avant à cardan en acier
- Arbres d'essieu arrière en acier trempé
- Différentiels à pignons en acier verrouillables à distance par câble
- Boîte de transfert à pignons en acier
- Compartiment de batterie innovant
- La sangle de batterie à charnière permet un accès rapide et facile à la batterie
- Aucun ergot à perdre
- Accepte les batteries de différentes hauteurs
- Accepte les batteries longues de taille standard
- Le compartiment intégré accepte les batteries plus petites à l'échelle 1/16 (avec sangle en option)
- Le bac à batterie avant secondaire accepte les batteries plus petites à l'échelle 1/16 (avec sangle en option)
- Amortisseurs GTS en aluminium
- Amortisseurs GTS à ressorts intégrés remplis d'huile
- Corps en aluminium anodisé argent
- Corps filetés avec bagues permettant de régler facilement la hauteur de suspension
- Amortissement d'une fluidité exceptionnelle pour les sentiers les plus difficiles
- Étanchéité du bouchon par joint torique et des arbres par doubles joints X-ring
- Camion de sentier TRX-6
- ESC électronique étanche XL-5 HV
- Moteur Titan 21T à rotation inversée
- Système radio TQi 2,4 GHz avec régulateur de vitesse
- Outils d'entretien de haute qualité
- Batteries
Le TRX-6 accepte une grande variété de batteries NiMH (6–7 cellules) et LiPo (2S–3S).
- Chargeur
Le chargeur Traxxas EZ-Peak® 2970 est recommandé pour une charge facile et rapide.
- Piles alcalines AA
Quatre piles alcalines AA pour l'émetteur.