TRA106064-4GREEN Bateau haute performance Traxxas Disruptor, 4S VXL - Vert *** Vous aurez besoin de cette pièce n° TRA2998 pour faire fonctionner ce BATEAU
Plein gaz, plaisir sans arrêt
Le tout nouveau Disruptor 4S ? est le bateau qui ne fait aucun compromis. Le plaisir commence lorsque vous mettez les gaz à fond et que le Disruptor s’élance à pleine vitesse pour atteindre plus de 40 mi/h avec une seule batterie LiPo 4S. Avec ses 26 pouces de long, le Disruptor est parfaitement dimensionné pour être rapide et agile sur les petits étangs tout en restant stable en eau libre. Le Disruptor est conçu par Traxxas pour les acrobaties les plus folles et un plaisir sans limites, avec la sécurité de redressement Rapid Right ? .
SÉCURITÉ RAPID RIGHT
Pas besoin de lever le pied ou de limiter le plaisir grâce à la sécurité Rapid Right du Disruptor. Profitez pleinement de la puissance sans balais Velineon 4S ? à tout moment, partout. Si le Disruptor se retourne, l’application d’une pleine marche arrière redresse presque instantanément le bateau et vous permet de reprendre l’action.
MANŒUVRE ABLE
La coque parfaitement dimensionnée du Disruptor offre une maniabilité agile pour des virages serrés tout en atteignant une vitesse impressionnante de plus de 40 mi/h. Un nouveau design à centre de gravité bas concentre le poids vers l’intérieur le long de la ligne centrale pour une répartition parfaite. Mettez les gaz à fond et le Disruptor prend rapidement appui sur l’eau, avec des réflexes ultra-rapides et une grande stabilité à haute vitesse.
NOUVEAU SYSTÈME ALIMENTATION 4S
Le système d’alimentation sans balais Velineon VXL-4s Marine est une conception entièrement repensée, optimisée pour fournir une poussée maximale avec une seule batterie LiPo 4S. Le tout nouveau moteur sans balais à rotor externe est un modèle d’efficacité et de puissance, combinant un couple impressionnant à une vitesse élevée en tr/min. Deux systèmes indépendants de refroidissement par eau maintiennent les températures sous contrôle pour une autonomie maximale.
Coque en ABS moulée par injection
La coque en ABS du Disruptor offre la résistance et la rigidité supérieures nécessaires pour supporter la puissance sans balais à haute tension sans poids superflu. Sa conception unique moulée par injection comprend de multiples traverses et nervures pour une résistance exceptionnelle. Des supports moulés maintiennent fermement le plateau électronique amovible avec un minimum de visserie, réduisant ainsi le poids.
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Redressement rapide
La vitesse et la maniabilité rassurantes du Disruptor vous incitent à réaliser des sauts, des virages serrés et des tonneaux qui pourraient le faire se retourner. Il suffit d’une brève impulsion de marche arrière pour que le redressement Rapid Right remette instantanément le Disruptor en action.
Détails
Hélice haute performance
L’hélice du Disruptor permet au bateau de prendre appui sur l’eau rapidement afin d’atteindre sa vitesse maximale avec une consommation minimale. Les ingénieurs de Traxxas ont testé d’innombrables configurations d’hélices pour trouver l’équilibre parfait entre performances, efficacité et durabilité. Sa construction en composite moulé la rend légère et robuste, sans nécessiter d’équilibrage ni d’affûtage.
Pièces en aluminium haute résistance
Le gouvernail et le support d’entraînement du Disruptor sont usinés dans un robuste aluminium de la série 6000 pour une résistance maximale, puis anodisés en bleu vif pour l’inconfondable style Traxxas. Le support d’entraînement utilise des bagues lubrifiées spéciales pour un fonctionnement sans corrosion.
Visserie hexagonale en acier inoxydable
Le Disruptor utilise partout des vis et des pièces en acier inoxydable résistant à la corrosion et plaquées au nickel pour assurer une esthétique soignée, un entretien facile et des performances durables.
Lames de réglage et dérives de virage en acier inoxydable
Les doubles lames de réglage et dérives de virage sont essentielles aux performances à haute vitesse du Disruptor. Ces pièces sont découpées et pliées avec précision dans de l’acier inoxydable pour résister à la corrosion tout en offrant une tenue de virage agressive et une assiette de coque optimale à très haute vitesse.
Doubles entrées et sorties d’eau
Deux prises d’eau dans la coque acheminent l’eau de refroidissement vers le moteur et le variateur de manière indépendante. Une plaque double sortie profilée sur le tableau arrière évacue l’eau à l’arrière du bateau.
Système de fermeture sans clips
Le Disruptor est équipé en usine de boulons de trappe à profil bas et haute résistance pour maintenir fermement la trappe rigide en ABS. Il suffit d’un tour avec l’outil pour boulon de trappe inclus pour accéder entièrement à la coque. Le Disruptor comprend également un jeu d’écrous papillon en option pour une installation et un démontage rapides sans outil.
Graphismes appliqués en usine
Les graphismes audacieux du Disruptor attirent tous les regards sur le lac, avec un style personnalisé que même les peintres professionnels ne peuvent égaler. Aucun travail de peinture n’est nécessaire : tous les graphismes sont appliqués en usine pour que le Disruptor puisse sortir de sa boîte et aller à l’eau rapidement et avec style.
Coque en V profond de 26 pouces
Le Disruptor est parfaitement dimensionné pour le plaisir avec sa coque légère et maniable de 26 pouces. La conception en V profond offre une stabilité accrue sur une eau agitée et permet au bateau de prendre appui rapidement et efficacement pour une accélération et une vitesse maximales.
Système d’entraînement à câble flexible
Conçu à l’origine pour supporter une puissance 6S démesurée, le système d’entraînement à câble flexible du Disruptor est efficace, fiable et prêt pour des journées entières de plaisir. Le plateau électronique du Disruptor déplace le moteur plus loin vers l’arrière, près du tableau arrière, pour raccourcir et simplifier le chemin vers l’hélice.
Servomoteur étanche à couple élevé
Le Disruptor nécessite un servomoteur puissant pour une maniabilité réactive, et Traxxas répond à ce besoin avec le servomoteur 2056 à couple élevé. Des joints toriques rendent le servomoteur entièrement étanche, tandis que ses 80 oz-po de couple vous offrent une grande réserve de puissance de direction.
Câble flexible à démontage rapide
Un collet de serrage maintient fermement le câble flexible du Disruptor et le centre parfaitement sur l’arbre de sortie du moteur pour un fonctionnement fluide et efficace. Le collet se desserre rapidement à l’aide des clés incluses pour faciliter l’entretien. Une fois desserré, l’hélice et le câble flexible se retirent simplement, ce qui permet de maintenir facilement le Disruptor en parfait état de fonctionnement.
Récepteur 3 canaux avec sécurité fail-safe
En cas de perte de signal due à une coupure accidentelle de l’alimentation de l’émetteur ou à des batteries déchargées, le récepteur remet automatiquement le variateur à neutre et conserve la dernière position de direction ordonnée. La programmation fail-safe est intégrée par défaut et ne nécessite aucune activation.
Moteur sans balais à rotor externe
Le moteur sans balais à rotor externe du Disruptor est optimisé pour offrir une puissance maximale et une efficacité élevée à haut régime dans les applications marines grâce à des aimants néodyme frittés ultra-résistants aux hautes températures, un rotor équilibré avec précision et des roulements à billes haute vitesse.
Boîtier de récepteur scellé
Le boîtier de récepteur étanche breveté de Traxxas fait passer les câbles proprement à travers un joint étanche spécial. Un joint torique bleu permet d’accéder facilement au boîtier de récepteur sans compromettre son étanchéité.
Électronique étanche
Une électronique étanche est indispensable dans un environnement marin. L’électronique Traxxas est entièrement étanche (et non simplement résistante à l’eau). Le variateur de vitesse, le servomoteur et le récepteur bénéficient tous d’une protection étanche robuste pour un fonctionnement fiable sur lequel vous pouvez compter.
Régulateur de vitesse VXL-4s Marine
Le variateur VXL-4s Marine utilise une seule batterie LiPo 4S de 14,8 volts pour atteindre une vitesse maximale de plus de 40 mi/h (il est également compatible avec les batteries LiPo 3S et 2S). Le VXL-4s Marine est doté d’un dissipateur thermique en aluminium surdimensionné avec refroidissement par eau intégré pour des performances fiables tout au long de la journée. Le mode Training breveté de Traxxas ? peut être utilisé pour limiter la puissance à 50 % pour les nouveaux pilotes.
Flottation intégrée
La flottation en mousse intégrée du Disruptor garantit que le bateau reste à flot dans des conditions difficiles. En plus de rendre le Disruptor pratiquement insubmersible, l’insert en mousse intégré ajoute une rigidité supplémentaire à la proue.
| Type de coque : | V profond |
|---|---|
| Longueur de la coque : | 26,22 pouces (666 mm) |
| Longueur totale : | 29,76 pouces (756 mm) |
| Largeur : | 7,64 pouces (194 mm) |
| Hauteur : | 5,91 pouces (150 mm) |
| Angle de dérive : | 25 degrés |
| Poids (sans batterie) : | 3,66 livres (1,66 kg) |
| Régulateur de vitesse : | Variateur électronique VXL-4s ? Marine |
| Moteur (électrique) : | Moteur sans balais à rotor externe à 14 pôles |
| Refroidissement : | Refroidissement par eau indépendant à double entrée |
| Matériau de la coque : | ABS moulé par injection |
|---|---|
| Système d’entraînement : | Entraînement direct à câble flexible de 0,15 pouce |
| Hélice : | Composée à 2 pales de 42 mm (pas de 59 mm) |
| Entraînement : | Aluminium anodisé |
| Servomoteur de direction : | 2056 étanche |
| Système radio : | TQ ? 2,4 GHz (2 canaux) |
| Récepteur : | 6519 2,4 GHz 3 canaux |
| Niveau de compétence : | 2 |
| Compartiment de batterie (L/l/H) : | 180 mm de long x 49 mm de large |
| Batteries requises : | 4 × AA (émetteur), bateau (voir le localisateur de batteries) |
| Type : | Moteur sans balais à rotor externe à 14 pôles |
|---|---|
| Poids : | 8,04 onces (228 g) |
| Longueur : | 2,68 pouces (68 mm) |
| Diamètre : | 1,89 pouce (43 mm) |
| Arbre du moteur : | 5 mm |
| Connecteurs du moteur : | Connecteur à embout 6,5 mm |
| Tension d’entrée (cellules) : | LiPo 2S-4S |
|---|---|
| Dimensions du boîtier : | 3,82 pouce (97 mm) x 1,5 pouce (38 mm) x 1,5 pouce (38 mm) |
| Tension du BEC : | 6,0 volts |
| Protection thermique : | Arrêt thermique en deux étapes |
| Connecteur de batterie : | Connecteur Traxxas à fort courant |
- Coque en V profond de 26 pouces
- Fabriquée en ABS moulé par injection léger
- Contreforts et renforts internes
- Graphismes appliqués en usine
- Plateau électronique modulaire
- Insert de proue en mousse
- Trappe rigide en ABS moulé par injection sans clips
- Quatre boulons de trappe à démontage rapide avec outil
- Joint en mousse pour repousser l’eau
- Écrous papillon en option inclus
- Plus de 40 mi/h avec une seule batterie LiPo 4S
- Émetteur TQ ? 2,4 GHz
- Émetteur grand format à 2 canaux
- Confort tout au long de la journée avec un contrôle précis à longue portée
- Micro-récepteur 3 canaux avec sécurité fail-safe
- Boîtier de récepteur étanche breveté
- Redressement rapide
- Redresse presque instantanément un bateau retourné
- Ne nécessite aucune compétence particulière
- Variateur de vitesse marine VXL-4s
- Dissipateur thermique en aluminium refroidi par eau
- Conception innovante étanche
- Profils de conduite programmables
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- Mode Sport - marche avant / frein / marche arrière
- Mode Entraînement? - 50 % marche avant / frein / 50 % marche arrière (breveté)
- Détection intégrée de basse tension en deux étapes pour batteries LiPo
- Packs de batteries LiPo : 2 à 4 cellules (7,4 à 14,8 volts)
- Moteur brushless outrunner
- Conception outrunner à 14 pôles
- Aimants en néodyme frittés à ultra haute température
- Roulements à billes haute vitesse et efficaces
- Optimisé pour la puissance dans les applications marines
- Arbre de sortie de 5 mm
- Plateau de batterie extra-long de 180 mm
- Centralise le poids de la batterie
- Compatible avec plusieurs tailles de batteries
- Sangles de fixation à velcro
- Transmission
- Câble flexible de 0,15 pouce à entraînement direct
- Collet de moteur à démontage rapide
- Bras de transmission en aluminium anodisé bleu
- Bagues à faible entretien
- Direction
- Servo 2056 étanche à couple élevé
- Gouvernail en aluminium anodisé bleu
- Volets de trim et dérives de virage en acier inoxydable découpés avec précision
- Visserie hexagonale en acier inoxydable utilisée partout
MODÈLE 106064-4 : Disruptor? : bateau brushless 4s avec système radio 2 canaux TQ? 2,4 GHz Rapid Right?, variateur de vitesse marine Velineon? VXL-4s? avec moteur brushless outrunner et décorations appliquées en usine. Nécessite : batteries et chargeur.
Contenu de la boîte :
- Bateau Disruptor 4s avec variateur marine VXL-4s et moteur outrunner
- Guide de démarrage rapide
- Système radio TQ 2,4 GHz
- Support pour bateau
- Outil pour écrou de trappe
- Outils d'entretien
- Écrous papillon de trappe en option
Ce dont vous aurez besoin :
- Batteries
Le Disruptor nécessite une batterie LiPo de 4 cellules pour des performances maximales. Les batteries LiPo de 2 et 3 cellules sont en option. Voir la liste complète des batteries.
- Chargeur
Le Traxxas EZ-Peak? Live (2971) est recommandé pour une charge facile et rapide.
- Piles alcalines AA
Quatre piles alcalines AA pour l'émetteur.