COR00474-R Kagama XP 6S Monster Truck, version châssis Roller, Rouge

KAGAMA – Inspiré des bashers, conçu pour les bashers
Découvrez le Kagama : l’ultime monster truck à l’échelle 1/8, conçu pour relever tous les défis et vous laisser sans voix devant ses performances. Doté d’un ESC compatible 6S et d’un moteur brushless de 2050 kV, ce monstre redéfinit les sensations fortes tout-terrain. Avec son châssis repensé, ses renforts hybrides ultra-résistants et ses bras et renforts de suspension robustes et innovants issus de l’Asuga, le Kagama témoigne de notre volonté de repousser les limites.

Le Kagama repousse la résistance à un niveau supérieur, garantissant qu’il puisse supporter même les sessions de bashing les plus exigeantes. Nous avons écouté les besoins de nos clients et conçu un modèle qui dépasse les attentes, faisant du Kagama la réponse aux rêves de tout basher sérieux.

Libérez une puissance sans limites avec le Kagama :
Préparez-vous à découvrir le summum des performances RC avec le Kagama, le joyau de la gamme de camions de Team Corally. Son design ultra-résistant n’est pas seulement impressionnant : il change la donne. Ce monster truck est spécialement conçu pour dominer les terrains les plus accidentés en toute confiance. Aucun défi n’est trop grand, car le Kagama vous permet d’explorer des territoires inexplorés, d’affronter des obstacles extrêmes et d’atteindre des hauteurs vertigineuses avec facilité. Que vous franchissiez des collines, des sentiers accidentés ou que vous vous élanciez dans les airs, le Kagama fait preuve d’une polyvalence sans limites et procure des sensations pures.

Une suspension d’une précision magistrale :
Trois éléments essentiels de la conception du Kagama s’imposent : des bras de suspension conçus avec précision, des renforts de châssis innovants et des amortisseurs robustes et précis. Les bras de suspension ont été entièrement repensés afin de privilégier la résistance et la précision sans ajouter de poids supplémentaire. Ils sont complétés par des supports de goupilles de charnière et de rotules en aluminium anodisé, qui offrent une robustesse inégalée et renforcent les éléments cruciaux de la suspension face aux exigences du bashing extrême. Le Kagama se distingue par un nouveau système de fixation 4x4 pour les renforts de châssis, qui améliore à la fois la résistance et les performances en isolant les parois de séparation des chocs et des impacts. De plus, le véhicule est équipé d’amortisseurs robustes de 16 mm à grand diamètre, dotés de corps en aluminium fileté et de ressorts durs, garantissant la fiabilité et la tenue de route nécessaires au bashing à grande échelle. Grâce à des pistons réglables de 4 mm en acier haute résistance, ces amortisseurs peuvent supporter les fluides plus épais nécessaires pour amortir efficacement les terrains ou les obstacles les plus éprouvants, tandis que les embouts inférieurs surdimensionnés améliorent la résistance globale. Observez l’intégration parfaite de ces éléments en action, offrant une précision maîtrisée même dans les conditions les plus exigeantes. 

Dominez avec la transmission haute performance du Kagama :
Profitez d’un contrôle et d’une puissance inégalés grâce à la transmission de précision du Kagama. Meticuleusement conçue pour sublimer votre expérience, cette technologie de pointe transmet sans faille la puissance du moteur Kuron de 2050 kV aux roues, vous propulsant vers des performances vertigineuses.

Au cœur de cette transmission se trouvent des engrenages coniques usinés CNC, un carter de différentiel central en aluminium anodisé rouge vif et des sorties de transmission robustes en acier à ressort – une symphonie méticuleusement orchestrée pour offrir une puissance et une longévité sans faille. Et dans l’univers des monster trucks dotés de pneus et de jantes surdimensionnés, les caractéristiques de cette transmission robuste sont d’autant plus mises en valeur !

Que vous repoussiez les limites sur la piste ou que vous conquériez les terrains les plus exigeants, la transmission du Kagama garantit une puissance ininterrompue. Ses composants lourds assurent à la fois résistance et fiabilité, éliminant tout obstacle potentiel à vos performances. Entrez dans une nouvelle ère de domination du bashing, où la transmission de précision du Kagama propulse votre aventure RC vers des sommets inédits.

Sublimez votre expérience avec les équipements électroniques fiables de Corally :
Embarquez pour un voyage électrisant avec les équipements électroniques fiables du Kagama. Faites monter l’adrénaline avec le moteur Kuron 825 de 2050 kV et profitez de l’action fluide offerte par l’ESC Torox185 compatible 6S. Maîtrisez les virages serrés et profitez d’un contrôle précis grâce au servo de direction Varioprop CRHV-7225, spécialement conçu pour répondre à vos besoins. Associé à l’émetteur CR2T 2,4 GHz, le Kagama offre une portée pouvant dépasser les 300 mètres et une réactivité fulgurante, indispensable lorsque les vitesses de pointe dépassent les 110 km/h. Préparez-vous à une révolution du bashing !

Révolutionnez votre conduite avec les roues dynamiques et légères du Kagama :
Préparez-vous à une transformation des pneus qui distingue le Kagama. Partagés par des modèles Corally emblématiques comme le Kronos et le Dementor, les pneus du Kagama affrontent le terrain grâce à des pneus de course en caoutchouc à forte adhérence, méticuleusement associés à une mousse de renfort intérieure.

La gomme des pneus est le fruit d’une conception réfléchie, équilibrant adhérence, résistance à l’usure et caractéristiques de tenue de route. Mais ce n’est pas tout. Le Kagama affirme son identité unique avec son superbe design de jantes multi-branches, que les passionnés ont appris à adorer sur les modèles Punisher et Jambo.

Et ce n’est pas tout : ces jantes sont non seulement dynamiques, mais aussi légères, offrant un avantage supplémentaire en matière de performances. Chaque virage, chaque saut devient un chef-d’œuvre grâce aux roues dynamiques et légères du Kagama, conçues pour allier esthétique et performances inégalées.

Libérez l’extraordinaire : les performances ultimes du Kagama :
Dans l’univers de la domination RC, le Kagama s’impose comme une véritable légende, alliant harmonieusement innovation, puissance et finesse de conception. De son système de suspension robuste et de sa transmission de précision à ses équipements électroniques fiables et ses roues dynamiques et légères, chaque élément du Kagama est soigneusement pensé et coordonné pour offrir une machine aux performances ultimes.

Construit par des bashers pour des bashers, le dévouement de Corally à l’écoute de ses clients transparaît dans la conception du Kagama. Ce monster truck n’est pas qu’une simple machine : c’est une affirmation de puissance brute, de polyvalence et de résistance. Que vous soyez un basher expérimenté ou un nouveau venu dans l’univers du RC, le Kagama vous invite à explorer de nouveaux terrains, à relever des défis et à dépasser vos attentes les plus folles.

Découvrez les sensations fortes dans deux versions incroyables : 
le modèle prêt à rouler (RTR) pour une excitation instantanée, ou la version châssis roulant pour ceux qui souhaitent personnaliser leur aventure. Le choix vous appartient, mais l’expérience reste toujours exceptionnelle. Améliorez votre niveau de bashing avec le Kagama – le summum de l’excellence RC, où chaque aspect a été conçu pour redéfinir vos limites et vous ouvrir un univers de plaisir inégalé

Caractéristiques :
• Monster truck 1/8 pré-assemblé, disponible en version RTR ou châssis roulant
• ESC Team Corally TOROX 185 2-6S avec protection LiPo
• Moteur brushless Team Corally Kuron 825 de 2050 kV, 4 pôles, 3-6S
• Servo de direction CRHV-7225 HV à engrenages métalliques, couple de 25 kg
• Émetteur Team Corally CT2R ergonomique, 2,4 GHz, sans interférences
• Compatibilité des pièces à 70 %
• Système de direction Ackermann à double étage en aluminium 7075 de 3 mm
• Bras de servo en aluminium
• Boîtier électronique séparé, étanche aux éclaboussures et à la poussière, avec support de transpondeur
• Support de batterie XL réglable pour toutes les batteries LiPo courantes
• Jeu complet de roulements à billes avec joints en caoutchouc
• Tous les roulements de transmission sont des 8x16x5 mm
• Pignon moteur et pignon de couronne en acier trempé
• Trois différentiels métalliques scellés, remplis individuellement d’huile de silicone
• Différentiel central en aluminium/acier
• Accès rapide et facile aux différentiels
• Support de moteur en aluminium en 2 pièces avec couvercle d’engrenages en composite
• Pignon central en acier de 52 dents
• Sorties de transmission complètes en acier S2 trempé et durci en surface
• Articulations CVD avant en acier à surface durcie supplémentaire
• Jantes à six pans en aluminium de 17 mm
• Amortisseurs Big Bore en aluminium de 16 mm, filetés et remplis d’huile
• Système de verrouillage des supports de ressorts d’amortisseur
• Protections de capuchons d’amortisseur en composite nylon
• Tours d’amortisseur en aluminium CNC de 5 mm à l’avant et à l’arrière
• Suspension avant indépendante à rotule
• Suspension arrière indépendante à double triangulation
• Pièces en composite optimisées et développées sur mesure
• Goupilles et bagues de rotule en aluminium sur les bras de suspension
• Les bras de suspension arrière incluent de grands pare-boue pour protéger les arbres de transmission de la saleté et des débris
• Blocs de direction avant et moyeux arrière renforcés
• Renforts de goupilles de suspension en aluminium de 8 mm d’épaisseur supplémentaire
• Système de fixation des parois de séparation ultime (8 vis M4)
• Biellettes et bras de suspension en composite monobloc haute résistance
• Système de barre stabilisatrice RSP Team Corally, avant + arrière
• Plaque principale de châssis massive en aluminium de 3 mm d’épaisseur avec poches usinées
• Protections latérales de châssis renforcées avec protection de carrosserie intégrée
• Renforts de châssis avant et arrière haute résistance
• Nouveau système de renfort de châssis central hyper-rigide avec tubes en aluminium de 12 mm
• Aileron haute portance renforcé + support d’aileron avec renfort de liaison à la tour
• Pare-chocs avant et arrière avec plaques de protection intégrées
• Pneus « Gripper » pré-collés sur jantes de style BBS
• Carrosserie en polycarbonate durable, imprimée avec précision, incluant des protections de toit moulées supplémentaires
• Design bicolore unique avec finitions brillantes et mates, disponible en 3 coloris différents
• Large choix de pièces de réglage disponibles pour une personnalisation individuelle