COR00474-B Kagama XP 6S Monster Truck, Version Châssis Roller, Bleu

KAGAMA – Inspiré des bashers, conçu pour les bashers
Découvrez le Kagama : l’ultime monster truck à l’échelle 1/8, conçu pour relever tous les défis et vous laisser sans voix devant ses performances. Avec un ESC compatible 6S et un moteur brushless de 2050KV, ce monstre redéfinit les sensations fortes tout-terrain. Doté d’un châssis repensé, de renforts hybrides ultra-durables et des bras et renforts de suspension robustes et innovants issus de l’Asuga, le Kagama témoigne de notre volonté de repousser les limites.

Le Kagama fait passer la robustesse au niveau supérieur, garantissant qu’il puisse supporter même les sessions de bashing les plus exigeantes. Nous avons écouté les besoins de nos clients et conçu un modèle qui dépasse les attentes, faisant du Kagama la réponse aux rêves de tout basher sérieux.

Libérez une puissance sans limites avec le Kagama :
Préparez-vous à découvrir le summum des performances RC avec le Kagama, le joyau de la gamme de camions de Team Corally. Sa conception ultra-robuste n’est pas seulement impressionnante : elle change la donne. Ce monster truck est spécialement conçu pour dominer les terrains les plus accidentés en toute confiance. Aucun défi n’est trop grand, car le Kagama vous permet d’explorer des territoires inexplorés, d’affronter des obstacles extrêmes et d’atteindre des hauteurs vertigineuses avec facilité. Que vous conquériez des collines, des pistes accidentées ou que vous vous élanciez dans les airs, le Kagama fait preuve d’une polyvalence sans limites et d’un plaisir pur.

Une suspension d’une précision magistrale :
Trois éléments essentiels de la conception du Kagama s’imposent : des bras de suspension conçus avec précision, des renforts de châssis innovants et des amortisseurs robustes et précis. Les bras de suspension ont été entièrement repensés afin de privilégier la robustesse et la précision sans ajouter de poids supplémentaire. Ils sont complétés par des supports de goupilles de charnière et de billes de pivot en aluminium anodisé, qui offrent une résistance inégalée et renforcent les éléments cruciaux de la suspension face aux exigences du bashing extrême. Le Kagama se distingue par un nouveau système de fixation 4x4 pour les renforts de châssis, améliorant à la fois la robustesse et les performances en isolant les parois de séparation des chocs et des impacts. De plus, le véhicule est équipé d’amortisseurs Big Bore robustes de 16 mm, dotés de corps en aluminium fileté et de ressorts durs, garantissant la fiabilité et la tenue de route nécessaires au bashing à grande échelle. Grâce à des pistons réglables ultra-robustes de 4 mm, ces amortisseurs peuvent supporter les fluides plus épais nécessaires pour amortir efficacement les terrains ou les obstacles particulièrement éprouvants, tandis que les embouts inférieurs surdimensionnés améliorent la robustesse globale. Observez l’intégration parfaite de ces éléments en action, offrant une précision maîtrisée même dans les conditions les plus exigeantes. 

Dominez avec la transmission haute performance du Kagama :
Profitez d’un contrôle et d’une puissance inégalés grâce à la transmission de précision du Kagama. Meticuleusement conçue pour sublimer votre expérience, cette technologie de pointe transmet sans faille la puissance du moteur Kuron 2050KV aux roues, vous propulsant vers des performances vertigineuses.

Au cœur de cette transmission se trouvent des engrenages coniques usinés CNC, un carter de différentiel central en aluminium anodisé rouge vif et des sorties de transmission robustes en acier à ressort – une symphonie méticuleusement orchestrée pour une puissance et une longévité sans faille. Et dans l’univers des monster trucks équipés de pneus et de jantes surdimensionnés, les caractéristiques de cette transmission robuste sont encore plus mises en valeur !

Que vous repoussiez les limites sur la piste ou que vous conquériez les terrains les plus exigeants, la transmission du Kagama garantit une puissance constante. Ses composants lourds assurent à la fois robustesse et fiabilité, éliminant toute limitation de performance susceptible de vous freiner. Entrez dans une nouvelle ère de domination du bashing, où la transmission de précision du Kagama propulse votre aventure RC vers des sommets sans précédent.

Sublimez votre expérience avec l’électronique fiable de Corally :
Embarquez pour un voyage électrisant grâce à l’électronique fiable du Kagama. Faites monter l’adrénaline avec le moteur Kuron 825 2050KV et profitez de l’action fluide offerte par l’ESC Torox185 compatible 6S. Maîtrisez les virages serrés et profitez d’un contrôle précis grâce au servo de direction Varioprop CRHV-7225, spécialement conçu pour répondre à vos besoins. Associé à l’émetteur CR2T 2,4 GHz, le Kagama peut offrir une portée supérieure à 300 mètres et fournir la réactivité fulgurante nécessaire lorsque les vitesses de pointe dépassent 110 km/h. Préparez-vous à une révolution du bashing !

Révolutionnez votre conduite avec les roues dynamiques et légères du Kagama :
Préparez-vous à une transformation des pneus qui distingue le Kagama. Partagés par des modèles Corally emblématiques comme le Kronos et le Dementor, les pneus du Kagama affrontent le terrain grâce à des pneus de course en caoutchouc à forte adhérence, méticuleusement associés à une mousse de renfort interne.

La gomme des pneus est le fruit d’une conception réfléchie, équilibrant adhérence, résistance à l’usure et caractéristiques de tenue de route. Mais ce n’est pas tout. Le Kagama affirme son identité unique en arborant le superbe design de jantes multi-branches que les passionnés ont appris à adorer sur les modèles Punisher et Jambo.

Et ce n’est pas tout : ces jantes sont non seulement dynamiques, mais aussi légères, offrant un avantage supplémentaire en matière de performances. Chaque virage, chaque saut devient un chef-d’œuvre grâce aux roues dynamiques et légères du Kagama, conçues pour allier esthétique et performances inégalées.

Libérez l’extraordinaire : les performances ultimes du Kagama :
Dans l’univers de la domination RC, le Kagama s’impose comme une véritable légende, alliant harmonieusement innovation, puissance et finesse de conception. De son système de suspension robuste et de sa transmission de précision à son électronique fiable et à ses roues dynamiques et légères, chaque élément du Kagama est soigneusement pensé et orchestré pour offrir une machine aux performances ultimes.

Construit par des bashers pour des bashers, le dévouement de Corally envers les retours de ses clients transparaît dans la conception du Kagama. Ce monster truck n’est pas qu’une simple machine : c’est une affirmation de puissance brute, de polyvalence et de robustesse. Que vous soyez un basher chevronné ou un nouveau venu dans le monde du RC, le Kagama vous invite à explorer de nouveaux terrains, à relever des défis et à dépasser vos attentes les plus folles.

Découvrez les sensations fortes dans deux versions incroyables : 
le modèle prêt à rouler (RTR) pour une excitation instantanée, ou la version châssis roulant pour ceux qui souhaitent personnaliser leur aventure. Le choix vous appartient, mais l’expérience reste toujours exceptionnelle. Sublimez votre pratique du bashing avec le Kagama – le summum de l’excellence RC, où chaque aspect a été conçu pour redéfinir vos limites et vous ouvrir un univers de plaisir inégalé

Caractéristiques :
• Monster truck 1/8 pré-assemblé, disponible en version RTR ou châssis roulant
• ESC Team Corally TOROX 185 2-6S avec protection LiPo
• Moteur brushless Team Corally Kuron 825 2050kV 4 pôles 3-6S
• Servo de direction CRHV-7225 HV à engrenages métalliques, couple de 25 kg
• Émetteur Team Corally CT2R ergonomique 2,4 GHz sans interférences
• Compatibilité des pièces à 70 %
• Système de direction Ackermann à double étage en aluminium 7075 de 3 mm
• Bras de servo en aluminium
• Boîtier électronique séparé, étanche aux éclaboussures et à la poussière, avec support de transpondeur
• Support de batterie XL réglable pour toutes les batteries LiPo courantes
• Jeu complet de roulements à billes, avec joints en caoutchouc
• Tous les roulements de transmission sont des 8x16x5 mm
• Pignon moteur et pignon d’entraînement en acier trempé
• Trois différentiels métalliques scellés, remplis individuellement d’huile de silicone
• Différentiel central en aluminium/acier
• Accès rapide et facile aux différentiels
• Support de moteur en aluminium en 2 pièces avec couvercle d’engrenages en composite
• Pignon central en acier de 52 dents
• Sorties de transmission complètes en acier S2 trempé
• Articulations CVD avant en acier à surface durcie supplémentaire
• Hexagones d’entraînement en aluminium de 17 mm
• Amortisseurs Big Bore en aluminium de 16 mm, filetés et remplis d’huile
• Système de verrouillage des supports de ressorts d’amortisseur
• Protections de capuchons d’amortisseur en composite nylon
• Tours d’amortisseur en aluminium CNC de 5 mm à l’avant et à l’arrière
• Suspension avant indépendante à billes de pivot
• Suspension arrière indépendante à doubles bras triangulaires
• Pièces en composite optimisées et développées sur mesure
• Goupilles et bagues de billes de pivot en aluminium sur les bras de suspension
• Les bras de suspension arrière incluent de grands pare-boue pour protéger les arbres de transmission de la saleté et des débris
• Blocs de direction avant et moyeux arrière renforcés
• Renforts de goupilles de suspension en aluminium de 8 mm extra-épais
• Système de fixation des parois de séparation ultime (8 vis M4)
• Biellettes et liens de suspension en composite monobloc ultra-robustes
• Système de barre stabilisatrice RSP Team Corally, avant + arrière
• Plaque principale de châssis massive en aluminium de 3 mm d’épaisseur avec poches usinées
• Protections latérales de châssis renforcées avec protection de carrosserie intégrée
• Renforts de châssis avant et arrière ultra-robustes
• Nouveau système de renfort de châssis central hyper-rigide avec tubes en aluminium de 12 mm
• Aileron à forte portance renforcé + support d’aileron avec renfort de liaison à la tour
• Pare-chocs avant et arrière avec plaques de protection intégrées
• Pneus « Gripper » pré-collés sur jantes de style BBS
• Carrosserie en polycarbonate durable et finement imprimée, avec protections de toit moulées supplémentaires
• Schéma bicolore unique avec éléments au fini brillant et mat, disponible en 3 coloris différents
• Large assortiment de pièces de réglage disponibles pour une personnalisation individuelle