COR00293-B Kagama 4 XL 4S Monster Truck, Version RTR, Bleu
Kagama4 - Des performances que vous aimez, une valeur en laquelle vous avez confiance !
Découvrez la Team Corally Kagama4, le tout dernier monster truck à l'échelle XL4S conçu pour dominer le monde du bashing tout-terrain. Conçu pour les passionnés de tous niveaux, le Kagama4 allie force, durabilité et technologie de pointe, ce qui en fait le choix idéal aussi bien pour les débutants que pour les bashers expérimentés. De plus, il propose le design Kagama dans une échelle plus compacte !
Le Kagama4 est construit sur la plateforme Syncro4 éprouvée, offrant une expérience de bashing supérieure à un prix incroyable. Alors que de nombreux passionnés ont transformé leurs buggies en « truggies », Team Corally propose désormais la fusion ultime du plaisir et des performances directement en sortie d'usine !
En matière de qualité et de performances, le Kagama4 ne fait aucun compromis. Chaque détail de ce monster truck est conçu pour un impact maximal, vous garantissant le meilleur des deux mondes : une puissance et une fiabilité inégalées. Doté de nombreuses fonctionnalités avancées, le Kagama4 est conçu pour dominer tous les terrains et offrir à chaque fois une expérience de bashing ultime. De sa construction robuste à ses composants puissants, ce truck est conçu pour la performance, vous donnant tout ce dont vous avez besoin pour relever les défis les plus difficiles sans sacrifier la moindre once de qualité.
Libérez la puissance : Pack Ready-to-Run Kagama4
Au cœur du Kagama4 se trouve le robuste moteur brushless Kuron 725 à 4 pôles, 2150kv sans capteur, associé au contrôleur de vitesse électronique Torox 135. Ce duo puissant offre des performances grisantes, utilisant des batteries LiPo 4S pour atteindre des vitesses supérieures à 80 km/h. Le servo haute vitesse numérique HV7225, avec des engrenages métalliques durables et 25 kg de couple, offre une direction précise et réactive.
Contrôle de précision avec l'émetteur compact CT2S
Profitez d'un contrôle inégalé avec l'émetteur compact 2,4 GHz CT2S, offrant des temps de réponse ultrarapides et une portée de plus de 200 m. Des fonctionnalités essentielles telles que le réglage de la course de direction, l'inversion du servo et un interrupteur de puissance de 50 % à 100 % garantissent que le Kagama4 est accessible aux conducteurs de tous niveaux. Son design compact le rend facile à transporter, parfait pour les amateurs de tous âges.
Suspension et tenue de route : Maîtrisez tous les terrains
Le Kagama4 est conçu pour conquérir tous les terrains grâce à son système de suspension avancé. Intégrant des composants éprouvés du Radix6 et du Sketer, ainsi que les robustes blocs de direction larges et moyeux arrière du Kagama, ce truck garantit des performances de haut niveau. De nouvelles tours de suspension en composite, couplées à des supports de bras usinés CNC de 4 mm et des biellettes de précision, offrent l'équilibre idéal entre durabilité et performance. Les amortisseurs Big Bore en composite à haute résistance permettent au Kagama4 de gérer tous les terrains avec facilité !
Maîtrise de la transmission : Conçue pour la puissance et la précision
La transmission du Kagama4 est conçue pour une puissance et une précision ultimes. Le truck est équipé d'un pignon de sortie 52T, de coupelles de sortie en acier, d'arbres de transmission centraux et de roulements à billes scellés en caoutchouc de qualité aérospatiale. Cette configuration optimise l'efficacité, garantissant que le Kagama4 est prêt à relever tous les défis. Les moyeux larges et les pneus Multi-Block Stunt du Sketer (134x70mm) offrent une adhérence et une stabilité exceptionnelles sur toutes les surfaces.
Personnalisation et réglage : Prêt pour tous les défis
Bien que le Kagama4 soit livré entièrement équipé pour conquérir tous les terrains, Team Corally propose une large gamme de pièces de réglage pour ceux qui cherchent à repousser encore davantage ses performances. Sa construction légère, sa tenue de route agile et ses capacités à grande vitesse font du Kagama4 un plaisir à conduire dès la sortie de la boîte.
Établir une nouvelle norme pour les monster trucks
Le Kagama4 est plus qu'un simple truck ; c'est une déclaration audacieuse dans la communauté du bashing. En adoptant pleinement le concept « truggifié », il marie l'agilité d'un buggy avec la puissance brute d'un monster truck. Avec son design robuste et agressif, le Kagama4 promet une expérience tout-terrain inégalée.
Un regard plus attentif sur ses fonctionnalités de pointe :
• Vitesse possible de 75+ km/h (45+ mph)
• Monster truck XL4S Ready to Run pré-assemblé
• ESC Team Corally TOROX 135, 2-4S avec protection LiPo
• Moteur brushless Team Corally Kuron 725, 2150kV, 4 pôles
• Servo de direction CRHV-7225 HV à engrenages métalliques, 25 kg de couple
• Nouvel émetteur Team Corally CT2S 2,4 GHz avec interrupteur de puissance 50/100 %
• Bras de servo en aluminium
• Biellette de direction en composite monobloc
• Nouvelle boîte électronique étanche aux éclaboussures et à la poussière avec support de transpondeur
• Support de batterie XL réglable pour toutes les batteries LiPo courantes
• Jeu complet de roulements à billes, scellés en caoutchouc
• Tous les roulements à billes de transmission sont 8x16x5 mm
• Pignon de sortie et pignon de moteur en acier
• Trois différentiels scellés remplis individuellement d'huile de silicone
• Accès rapide et facile aux différentiels
• Support de moteur en aluminium avec couvercle de pignon de sortie
• Position de moteur fixe pour pignons 13T, 15T et 17T
• Pignon central en acier 52T
• Système de renfort de châssis en composite ultra-rigide
• Jeu complet de sorties en acier traité thermiquement
• Articulations CVD avant en acier à surface durcie supplémentaire
• Hexagones d'entraînement en aluminium de 17 mm
• Amortisseurs Big Bore en plastique fileté de 16 mm remplis d'huile
• Système de verrouillage des supports de ressorts d'amortisseur
• Protections de capuchons d'amortisseur en composite nylon
• Tours de suspension avant et arrière en composite
• Suspension avant indépendante à rotule
• Suspension arrière indépendante à double triangulation
• Pièces en composite optimisées et développées sur mesure
• Blocs de direction avant HD larges et moyeux arrière
• Épaisses tiges de suspension en aluminium de 4 mm
• Protections en composite pour tiges de suspension
• Biellettes et tirants de suspension monoblocs en composite à haute résistance
• Plaque de châssis en aluminium de 3 mm gravée au laser
• Protections latérales de châssis hautes et renforcées avec protection de carrosserie intégrée
• Pare-chocs avant à haute résistance
• Nouvel aileron renforcé à forte portance
• Pneus Ready to Run montés et collés en usine sur des jantes en composite noires à 7 rayons
• Carrosserie en polycarbonate robuste, imprimée avec soin, disponible en 3 combinaisons de couleurs
• Carrosserie style Kagama
• Protection/support de toit de carrosserie
• Fixations de carrosserie réglables
• Barre anti-culbute réglable et multiposition
• Large assortiment de pièces de réglage disponibles pour une personnalisation individuelle
Explorez le potentiel du Team Corally Kagama4
Le Kagama4, un monster truck à l'échelle XL4S, est conçu aussi bien pour les débutants que pour les bashers expérimentés. Construit sur le même châssis que le Syncro4, il introduit des fonctionnalités innovantes à un prix imbattable. Les nouveaux amortisseurs Big Bore en composite fileté, les tours de suspension extrêmes en composite et le système de renfort de châssis renforcé illustrent le mélange parfait de durabilité, de performance et de valeur. Avec son châssis en aluminium couleur titane saisissant, ses plaques de protection, sa nouvelle barre anti-culbute et son aileron aérodynamique, le Kagama4 redéfinit le style tout-terrain.
Son support de moteur hybride en aluminium offre trois positions de moteur pour un alignement précis du pignon. La transmission renforcée, dotée de coupelles de sortie en acier et d'un pignon de sortie robuste de 52T, garantit une durabilité à long terme. Les moyeux larges des roues Kagama et Sketer ajoutent de la stabilité et des capacités tout-terrain, tandis qu'une nouvelle barre anti-culbute aide à gérer l'immense puissance. Du moteur brushless Kuron 725 à l'ESC Torox 135, chaque composant contribue à une vitesse de pointe grisante de plus de 80 km/h. L'émetteur CT2S 2,4 GHz, le système de renfort du châssis et l'aileron à forte portance complètent le pack, faisant du Kagama4 un véritable témoignage de l'héritage d'innovation et de performance de Team Corally.
- Marque
- Team Corally
- N° d'article
- C-00293-B
- Code-barres
- 8718057254698,00
Voiture - Type de modèle
- Type de voiture
- Monster Truck
- Âge requis
- 14 ans et plus
- Niveau de compétence
- Intermédiaire
- Niveau d'assemblage
- RTR - Ready To Run
- Temps d'assemblage
- Aucun assemblage requis
- Transmission
- 4WD - Entraînement par arbre
- Système d'alimentation
-
- 3S
- 4S
- 2S
- Type de moteur
- Brushless
- Environnement recommandé
- Tous terrains
- Vitesse maximale (km/h)
- 80,00
Voiture - Dimensions
- Échelle du modèle
- Échelle 1/10
- Longueur (mm)
- 515,00
- Hauteur (mm)
- 182,00
- Empattement (mm)
- 327,00
- Voie avant (mm)
- 390,00
- Voie arrière (mm)
- 388,00
- Garde au sol (mm)
- 55,00
- Poids (g) - Sans batterie
- 4000,00
- Compartiment batterie L x l x H (mm)
- 161x51x50
- Diam. amortisseur ø (mm)
- 19,00
- Longueur amortisseur avant (mm)
- 106,00
- Longueur amortisseur arrière (mm)
- 130,00
- Diam. jante ø (mm)
- 82,00
- Largeur de jante (mm)
- 57,00
- Diam. pneu ø (mm)
- 133,00
- Largeur de pneu (mm)
- 69,00
Voiture - Électronique
- Moteur
- Kuron 725 - 2150KV - 2-4S (Inclus)
- Batterie d'alimentation
- Non incluse (Voir les accessoires)
- Radio
- TC - CT-2S 2,4 GHz (Inclus)
- Servo
- CR-7225 - Couple de 25 kg (Inclus)
- Contrôleur de vitesse
- TC - Torox 135 2-4S (Inclus)
- Chargeur
- Non inclus (Voir les accessoires)
Voiture - Détails techniques
- Adaptateur de roue
- Adaptateur hexagone de 17 mm
- Roulements
- Roulements à billes complets - Scellés en caoutchouc
- Différentiels
- 3x Différentiels à engrenages
- Type de suspension avant
- Indépendante - Type rotule
- Type de suspension arrière
- Indépendante - Triangulation
- Pas d'engrenages
- MOD 1.0
- Pignon de sortie (T)
- 52
- Pignon de moteur (T)
- 13
- Rapport de transmission interne
- 3.31
- Rapport de transmission global
- 13,23
- Type d'amortisseur
- Amortisseurs en composite remplis d'huile - Ressorts hélicoïdaux
Voiture - Matériaux
- Engrenage conique - Pignon
- Acier - Moulage par métallurgie des poudres
- Châssis
- 3 mm - Aluminium 6061-T6 - Anodisé couleur
- Renforts de châssis
- Composite moulé
- Centre du différentiel
- Composite moulé
- Différentiel AV - AR
- Boîtier en composite moulé
- Sorties
- Acier trempé
- Supports de bras inférieurs
- Aluminium 6061-T6 de 4 mm + Composite
- Tour de suspension - Avant
- Tour de suspension en composite moulé
- Tour de suspension - Arrière
- Tour de suspension en composite moulé
- Pignon de moteur
- Usiné CNC de précision - Acier trempé
- Pignon de sortie
- Usiné CNC de précision - Acier trempé
- Carrosserie
- Polycarbonate - Peinte, avec décalcomanies et finitions