ASC70009 Team Associated RC10 SC6.4 Kit d’équipe

Le RC10SC6.4 partage des composants clés avec les kits d'équipe RC10T6.4, RC10B6.4 et RC10B74.2, ce qui permet plus facilement que jamais de faire rouler plusieurs classes en même temps. La suspension et les sauts passent par les amortisseurs à grand diamètre de 13 mm à grand volume avec de nouveaux ressorts de camion. Le nouveau design de châssis est une version short course truck du design de buggy RC10B6.4 et bénéficie d'un nouveau système de support de rotule et de plaque supérieure avec une direction inclinée pour une meilleure régularité. De plus, les pilotes peuvent régler la hauteur de direction, le déport d'essieu et les inserts de carrossage pour ajuster le ressenti de l'avant. L'adhérence de l'arrière est améliorée avec les supports C et D en option et les arbres CVA de 92,5 mm inclus dans le kit. Les biellettes de suspension roulent sur les nouvelles rotules et biellettes de 3,5 mm de diamètre. 

Nouvelles caractéristiques pour le RC10SC6.4

• Nouveaux amortisseurs en aluminium fileté à grand diamètre de 13 mm et ressorts avec pistons d'amortisseur usinés pour une meilleure gestion des bosses et des sauts.
• Pistons d'amortisseur usinés de 13 mm, 2x1,6 mm à l'avant et 2x1,8 mm à l'arrière.
• Nouveau support de rotule avant et plaque supérieure avec système de direction inclinée pour une meilleure régularité de direction
• Nouvelles rotules et biellettes renforcées de 3,5 mm pour une durabilité maximale
• Suspension arrière mise à jour avec des supports C et D plus larges de la série RC10B6.4.
• Nouveaux arbres de transmission CVA plus longs de 92,5 mm pour plus d'adhérence à l'arrière
• Hexagones de serrage arrière en aluminium bleu de 7,0 mm avec gravure laser
• Nouveaux rails latéraux de châssis avec le système de support de ventilateur RC10B6.4
• Nouveau châssis en aluminium de longueur short course truck avec un décollement de 22,5° pour compléter la géométrie avant mise à jour et avec une nouvelle forme pour réduire le frottement du châssis avec la surface de la piste.
• Éléments de carrossage et de décollement moulés de 20°, 22,5° et 25° inclus pour une gamme complète d'options de carrossage et de décollement.
• Système de rack et biellette de direction à hauteur réglable B6.4 pour un angle de chasse optimisé à toutes les hauteurs de suspension et angles de carrossage
• B6.4 -1 mm déport de pivot et jeu de blocs de carrossage pour une direction plus douce et plus prévisible sur toute l'amplitude de direction
• Le plateau de montage de l'ESC RC10B6.4 en aluminium est déplacé vers l'avant dans le châssis et avec une empreinte plus large pour accueillir l'électronique, ce qui entraîne un déplacement du centre de gravité vers l'avant.
• Plateau de l'ESC en aluminium Factory Team RC10B6.4 de 11 g

Caractéristiques héritées du RC10SC6.2

• Bras avant et arrière plats et tours d'amortisseur pour une meilleure gestion de la haute adhérence.
• Moyeux arrière B74.1 en deux pièces avec capuchons supérieurs en aluminium pour des ajustements fins de géométrie
• Barre stabilisatrice avant de 1,3 mm et matériel inclus pour une stabilité accrue à haute vitesse
• Transmission Laydown Stealth(R) incluse. 
• Bras de bloc de direction en fibre de carbone +1
• Le support de carrossage avant mis à jour est plus rigide pour protéger la carrosserie contre les fissures. 
• Châssis en aluminium anodisé dur et léger avec masse centralisée et trois positions de moteur central pour une meilleure maniabilité sur tous les types de pistes
• Réglage de la hauteur du différentiel avec des inserts de 0, 1, 2 et 3 mm inclus.
• Accès facile au différentiel
• Ensemble de patinage divisé pour un meilleur équilibre des poids et de l'espace pour les amortisseurs
• Tours d'amortisseur en fibre de carbone de 4,0 mm routés et renforcés
• Amortisseurs en aluminium avec tiges de 3 mm et anneaux en X pour une meilleure fluidité
• Pistons usinés inclus pour un meilleur ajustement et un fonctionnement plus fluide.
• La direction à biellette inversée permet plus d'espace pour le montage de l'électronique.
• Bras de bloc de direction boulonnés pour des ajustements d'Ackermann faciles
• Support de rotule arrière en aluminium pour une résistance accrue.
• Bagues d'amortisseur monobloc pour faciliter l'assemblage.
• Tige supérieure en aluminium légère
• Supports de bras C et D en aluminium inclus pour une large gamme d'ajustements d'anti-squat et de parallélisme.
• Kit de roulement à billes amélioré Factory Team inclus.

Articles nécessaires pour compléter

• Moteur électrique de taille 1:10 de taille 540 (Reedy Sonic #27444)
• Contrôleur de vitesse électronique de taille 1:10 (Reedy Blackbox #27016)
• Batterie LiPo 2 cellules (#27383)
• Chargeur de batterie (#27203)
• Émetteur de surface 2 canaux, et ses batteries
• Récepteur 2 canaux
• Servomoteur de direction (servomoteur Reedy #27119)
• Pignon (pas 48)
• Carrosserie de camion RC en polycarbonate (#9876)
• Peinture en aérosol pour carrosserie en polycarbonate
• Roues de camion 12 mm hexagone de taille 1:10 (#7852, 7853)
• Pneus de camion et inserts en mousse de taille 1:10
• Colle cyanoacrylate (CA) pour pneus et roues (Factory Team #1597)
• Composé de verrouillage de filetage (Factory Team #1596)
• Autres articles utiles : liquide pour amortisseurs au silicone, ciseaux pour carrosserie (#1737), alésoir / poinçon à trou (#1499), pinces pour amortisseurs (#1681), tourne-écrous (#1519), cutter, pinces à nez fin, coupe-fil, pied à coulisse ou règle de précision