ASC40121 1/10 Enduro Trail Truck, Knightrunner RTR, Rouge

Détails du produit

Contenu de la boîte

• (1) Camion tout-terrain Enduro 1/10, Knightwalker RTR
• (1) Émetteur Flysky FS-G4P
• (1) Manuel d’instructions du camion tout-terrain Enduro 1/10, Knightwalker RTR

Éléments nécessaires pour compléter le kit

• (1) Batterie 7,2 V - 7,4 V
• (1) Chargeur de batterie
• (4) Piles AA pour l’émetteur

Liens rapides

PIÈCES DE RECHANGE PIÈCES OPTIONNELLES

Introduction

Au cœur de l’Enduro se trouve notre boîte de vitesses révolutionnaire Stealth X. Bien que son aspect extérieur évoque une transmission conventionnelle à 3 engrenages, son intérieur est loin d’être conventionnel. La Stealth X permet de régler le rapport de transmission arrière indépendamment de celui de l’avant selon trois niveaux : la version d’origine surpasse l’avant de 5,7 % (installée sur le modèle RTR), l’option 1 offre un rapport de transmission égal entre l’avant et l’arrière (disponible séparément), et l’option 2 surpasse l’avant de 11,83 % (incluse avec le modèle RTR).

Caractéristiques de la carrosserie Knightwalker 4X4

• Carrosserie en polycarbonate haute résistance thermoformée
• Cabine et benne en deux parties avec ailes élargies
• Vitres transparentes, phares et feux arrière
• Benne abaissée avec arceau de sécurité et roue de secours
• Accessoires de carrosserie moulés par injection
• Blocs de phares et de feux arrière moulés par injection, très détaillés
• Pare-chocs avant et arrière DeMello moulés par injection sous licence officielle
• Barre lumineuse KC HiLiTES sous licence officielle
• Pneus General GrabberTM A/T X 1,9" x 4,19" sous licence officielle
• Jantes Method 701 Trail Series sous licence officielle
• Feuille de décalcomanies avec motifs et logos supplémentaires inclus

Caractéristiques supplémentaires

• Direction BTA (derrière l’essieu)
• Plaques de direction en aluminium
• Support de treuil de servo intégré
• Corps d’amortisseurs en aluminium fileté
• Boîte de vitesses Stealth X avec engrenages de surpasseur réglables
• CMS (servo monté sur châssis)
• Barre stabilisatrice avant réglable
• Essieux avant universels
• Longerons de châssis en acier embouti
• Boîtier de récepteur fermé
• Alésages de jantes de 12 mm
• Supports de pare-chocs avant et arrière réglables
• Glissières de protection réglables en largeur
• Deux boîtiers de batterie
• Plaque de moteur en aluminium
• Supports de carrosserie réglables
• Coupelles de suspension optimisées pour une articulation plus fluide des essieux
• Positions de fixation des tours d’amortisseurs arrière réglables
• Arbres de transmission télescopiques avant et arrière
• Cannelures d’arbre de transmission en aluminium extrudé
• Essieu arrière monobloc
• Essieu avant cannelé avec carrossage réglable
• Pignon d’entrée usiné

Présentation

Au cœur de l’Enduro se trouve notre boîte de vitesses révolutionnaire Stealth X. Bien que son aspect extérieur évoque une transmission conventionnelle à 3 engrenages, son intérieur est loin d’être conventionnel. La Stealth X permet de régler le rapport de transmission arrière indépendamment de celui de l’avant selon trois niveaux : la version d’origine surpasse l’avant de 5,7 % (installée sur le modèle RTR), l’option 1 offre un rapport de transmission égal entre l’avant et l’arrière (disponible séparément), et l’option 2 surpasse l’avant de 11,83 % (incluse avec le modèle RTR).

La puissance est transmise aux pneus par des arbres de transmission télescopiques en 3 parties avec une section centrale en aluminium extrudé, des essieux avant universels et des engrenages couronne et pignon en acier trempé. Avec la transmission de l’Enduro, la fourniture d’une puissance utile ne posera aucun problème.

Element a déplacé l’ensemble de liaison de direction de son emplacement conventionnel vers l’arrière de l’essieu (BTA). Cette caractéristique améliore considérablement l’angle d’attaque et la garde au sol à l’avant, facilitant ainsi grandement la maîtrise des terrains accidentés.

Le camion tout-terrain Enduro avec carrosserie Knightwalker est prêt pour l’aventure dès sa sortie de la boîte, avec l’électronique Reedy Power axée sur la performance. Le moteur à balais Reedy ultra-fluide et puissant de 16 tours et 5 fentes, ainsi que le servo Reedy Power à engrenages métalliques et résistant à l’eau, fournissent une puissance abondante à ce véhicule robuste. Pour maîtriser la bête sur les pistes, nous proposons notre combinaison radio et ESC 2-en-1 Flysky.

Avec tout cela réuni dans une seule boîte, nous savons que le camion tout-terrain Enduro est prêt pour les pistes — et vous ?

Caractéristiques de la carrosserie

Le Knightwalker 4X4 RTR est doté d’une calandre, de rétroviseurs, de poignées de porte, d’un arceau de sécurité et d’une barre lumineuse moulés par injection, ainsi que de blocs de phares avant et de feux arrière pour renforcer le réalisme à l’échelle de la carrosserie en polycarbonate thermoformée conçue par James Knight de Knight Customs. La feuille de décalcomanies supplémentaire comprend des motifs d’overlanding et des logos de sponsors additionnels pour équiper le Knightwalker 4X4 d’un look personnalisé.

Présentation vidéo

Spécifications du produit