ASC40113 1/10 Enduro Trail Truck, Knightrunner 4WD RTR, Gris
Détails du produit
Contenu de la boîte
- (1) Knightrunner RTR Enduro Trail Truck
- (1) Radio XP130 3 canaux 2,4 GHz
- (1) Manuel du produit
Éléments nécessaires pour compléter
- (1) Batterie LiPo 2S 7,4 V
- (1) Chargeur LiPo compatible
- (4) Piles AA pour l'émetteur
Liens rapides
Caractéristiques
- Carrosserie Knightrunner thermoformée en polycarbonate haute résistance
- Conception de cabine et de benne en deux pièces
- Vitres transparentes
- Conception de benne abaissée
- Accessoires de carrosserie moulés par injection (poignées de porte, essuie-glaces, rétroviseurs, calandre et snorkel)
- Pare-chocs avant et arrière moulés par injection DeMello sous licence officielle
- Galerie de benne et tente Front Runner™ sous licence officielle
- Échappement Magnaflow™ sous licence officielle
- Pneus General Grabber™ A/T X 1,55" x 3,85" sous licence officielle
- Feuille de décalcomanies avec graphismes et logos supplémentaires inclus
- IFS (Suspension avant indépendante)
- Transmission Stealth® X
- Plates de direction en aluminium
- Crémaillère de direction en aluminium
- Support de treuil servo intégré
- Supports de pare-chocs avant et arrière réglables
- Glissières de protection latérales moulées par injection réglables
- Corps d'amortisseur en aluminium fileté
- CMS (Servo monté sur châssis)
- Essieux avant universels
- Longerons de châssis en acier embouti
- Platine de moteur en aluminium
- Coupelles de moyeu optimisées pour une articulation d'essieu plus fluide
- Arbres de transmission télescopiques avant et arrière
- Cannelures d'arbre de transmission en aluminium extrudé
- Conception d'essieu arrière monobloc
- Pignon d'entrée usiné
- Couronne en métal
- Arbre supérieur en acier usiné
- Maillons en acier robuste de 5 mm de diamètre
- Roulements à billes en métal inclus
- Bras de servo en acier 25T
Le réalisme avant tout
Le Knightrunner 4X4 RTR est doté d'une calandre, de rétroviseurs, de poignées de porte, d'essuie-glaces et de bien plus encore moulés par injection pour renforcer le réalisme à l'échelle de la carrosserie en polycarbonate thermoformée conçue par James Knight de Knight Customs. La feuille de décalcomanies supplémentaire comprend des graphismes d'overlanding et des logos de sponsors additionnels pour équiper le Knightrunner 4X4 d'un look personnalisé.
Element RC s'est associé à des fabricants de pièces détachées de pointe de l'industrie pour offrir le plus haut niveau de réalisme à l'échelle possible. Ces partenaires comprennent : DeMello Off-road, Front Runner™, Magnaflow™ et General Tire™.
Où l'apparence à l'échelle et les performances se rencontrent
Lorsque vous souhaitez un véhicule conçu en gardant à l'esprit l'apparence à l'échelle et les performances, vous voulez le tout nouveau Knightrunner 4x4 RTR Enduro truck d'overland !
Au centre du châssis Knightrunner 4X4 se trouve la transmission révolutionnaire Stealth® X d'Associated Electrics. Ce qui différencie cette transmission des autres est la possibilité de régler les rapports d'entraînement avant et arrière indépendamment sur trois niveaux différents. Dès la sortie de la boîte, la Stealth® X est préinstallée avec les engrenages de surrégime de 5,7 %. En bonus, les engrenages de surrégime de 11,83 % sont inclus, mais non installés. Une option de rapport de 1:1 est disponible séparément pour ceux qui souhaitent entraîner l'avant et l'arrière de manière égale.
Électronique de puissance Reedy axée sur la performance
Comme tous les autres véhicules Element RC, le Knightrunner est entièrement équipé de l'électronique de puissance Reedy axée sur la performance. Le combo ESC Reedy SC480X avec connecteur T-plug et moteur à balais 16 tours à 5 fentes fournit une puissance ultra-fluide aux roues. Le Knightrunner est guidé sur les sentiers par la radio XP130 3 canaux 2,4 GHz et le servo Reedy 1320MG à couple élevé et à engrenages en métal.
Présentation vidéo
Pneus sous licence officielle
S'agrippant au sentier, un ensemble de pneus General Grabber™ A/T X sous licence officielle. Tous les pneus d'Element RC sont moulés dans un caoutchouc souple et haute performance qui a été sélectionné pour ses performances d'adhérence polyvalentes et ses caractéristiques d'usure. Les pneus General Grabber™ A/T X sont montés sur des jantes beadlock Urbine de 1,55". Plus besoin de s'inquiéter que les pneus de votre RTR ne se décollent.
Corps d'amortisseur en aluminium fileté
En aluminium fileté et remplis de liquide, ces amortisseurs maintiennent le véhicule stable sur le sentier et conservent le liquide même sur les terrains les plus accidentés.
Suspension avant indépendante
En gardant à l'esprit la durabilité, les performances, l'agilité et l'apparence à l'échelle, les ingénieurs d'Area 51 Design Works ont conçu le kit de conversion de suspension avant indépendante. Vous pouvez désormais obtenir ce même kit dans un véhicule RTR. Pré-assemblé avec la même qualité et les mêmes caractéristiques, ce truck de sentier est équipé d'une IFS et est prêt à l'échelle pour affronter les terrains accidentés hors route dès la sortie de la boîte.
Blocs de direction
100 % compatible avec les blocs de direction des châssis Enduro précédents et permet jusqu'à 45º de direction.
Contrôleur de vitesse électronique (ESC) Reedy
L'ESC à balais SC480X résistant à l'eau est spécifiquement programmé pour le crawling avec une marche avant/arrière proportionnelle, des sorties de puissance auxiliaire doubles, des protections de coupure de basse tension LiPo et un connecteur T-plug.
Moteur crawler Reedy Power
Le moteur crawler à balais Reedy Power 5 fentes 16 tours fournit un couple ample avec une livraison de puissance fluide. Cela permet une accélération lente et précise tout en maintenant une puissance constante sur les terrains accidentés et les obstacles.
Spécifications du produit
| Chargeur | Vendu séparément |
| Récepteur | Inclus |
| Type d'amortisseur | Corps d'amortisseur en aluminium remplis de liquide |
| Batterie | Vendu séparément |
| Carrosserie | Carrosserie Knightrunner peinte |
| Échelle | 1/10 |
| Rapport d'engrenages | Rapport d'essieu de 3,75:1 |
| Taille du moteur | 16 tours |
| Longueur du produit | 18,18" (462 mm) |
| Suspension | Suspension avant indépendante |
| Type de pneu | Pneus General Grabber™ A/T X |
| Surface de piste | Rock Crawling |
| Largeur de roue | 9,29 po |
| Niveau de complétion | Prêt à rouler |
| Transmission | 4WD |
| Type de conduite | Avant/Frein/Arrière |
| Taille de l'hexagone de roue | 12 mm |
| Diamètre intérieur du pneu / extérieur de la roue | 1,55 po |
| Largeur du produit | 9,29" (236 mm) |
| Radio | Inclus |
| Type de moteur | À balais |
| Contrôle de vitesse | Inclus |
| Empattement | 12,8" (325 mm) |
| Type de véhicule | Rock Crawler |
| Résistant à l'eau | Non |
| Type d'alimentation | Électrique |
| Servos | Inclus |