TAM61086 1/48 REPUBLIC P-47D THUNDERBOLT « RAZORBA »

À propos de cet article

C’est un oiseau ! ... C’est un avion ! ... C’est un Razorback ? En 1943, la 8e Air Force menait des raids sur l’Allemagne depuis l’Angleterre avec ses B-17 et B-24. L’objectif était de détruire les principales usines de production allemandes. Malheureusement, les pertes au cours de ces missions étaient très lourdes et il devenait urgent de mettre au point un chasseur capable d’escorter les bombardiers au-dessus du territoire ennemi. La portée limitée du Spitfire comme du P-38 Lightning signifiait qu’ils s’arrêtaient littéralement à Paris. Ce n’était pas une bonne chose, car les bombardiers se retrouvaient alors seuls à se défendre. Le développement du P-47 permit de résoudre ce problème. Le P-47 fut le premier chasseur monoplace équipé d’un compresseur, ce qui lui permettait de voler à la même haute altitude que les bombardiers. L’avion était armé de huit mitrailleuses de 12,7 mm, qui se révélèrent très utiles dans les intenses combats qui faisaient rage dans le ciel européen. Équipé de réservoirs largables pour accroître son autonomie, le P-47D était désormais capable d’escorter les bombardiers jusqu’à la frontière allemande ; ça, c’est une bonne chose ! Le Thunderbolt permit également à de nombreux pilotes alliés de devenir des as : bon pilote + bon avion = Luftwaffe réduite en miettes. Harcelés jour après jour par les interceptions allemandes intensives, les équipages de bombardiers disaient que la présence du P-47 leur sauvait la mise. Ce chasseur est historiquement important, non seulement pour son rôle militaire, mais aussi parce qu’il fut produit en très grandes quantités. 15 683 exemplaires sortirent des chaînes de montage avant la fin de la guerre : voilà qui est impressionnant ! Le P-47 combattit aux côtés du P-51 Mustang (articles 61040 et 61042) et se montra très efficace contre les chasseurs de l’Axe. Tamiya vient d’annoncer officiellement que le P-47D Thunderbolt « Razorback » de Republic au 1/48 (nº 61086) devrait être disponible aux alentours de Noël ! Les premiers modèles de série du P-47D furent surnommés « Razorback » en raison de la forme de la partie supérieure du fuselage, juste derrière le cockpit. Pour concevoir sa maquette, Tamiya a étudié de très près l’avion d’origine (rien d’étonnant). Par exemple, les ailes ont été divisées de la même façon que sur l’appareil original, et des longerons facilitent leur assemblage. Cela garantit un dièdre correct, c’est-à-dire l’angle des ailes par rapport au fuselage. Les volets d’aile, le capot moteur et les volets de refroidissement peuvent être réglés individuellement en position ouverte ou fermée. C’est l’une des rares maquettes qui permet au maquettiste de laisser libre cours à son individualité. Tamiya a inclus toutes les pièces supplémentaires suivantes : -deux réservoirs largables de 108 gallons -un réservoir largable plat de 160 gallons -deux bombes de 500 livres -deux lance-roquettes M10 de 4,5 pouces -trois hélices différentes, deux Curtis et une Hamilton. -trois viseurs et miroirs différents -deux types de marquages pour les avions du 56e groupe de chasse. Référence Tamiya nº 61086.