RPM80402 Protections d'arbre d'amortisseur (4), Noir : TRA,Rally,DESC410R
Les rochers, la terre et les débris qui frappent les tiges d'amortisseur provoquent des bosses, des marques et des bavures, ce qui entraîne à son tour la déchirure des joints d'amortisseur. Des joints d'amortisseur déchirés signifient des amortisseurs qui fuient et de mauvaises performances d'amortissement. Les protections de tige d'amortisseur RPM protègent la tige d'amortisseur de ces éléments dégradants, prolongeant la durée de vie de la tige d'amortisseur, ce qui améliore les performances à long terme de la suspension et, à son tour, prolonge le temps entre les révisions d'amortisseur !
Les protections de tige d'amortisseur RPM ont un design simple, remplaçant votre cup de ressort d'amortisseur d'origine par un modèle doté d'un bouclier fin mais robuste montant jusqu'à la base du corps de l'amortisseur, bloquant complètement les débris de frapper la tige d'amortisseur. L'arrière et les côtés sont ouverts, ce qui empêche également les débris de s'accumuler à l'intérieur de la protection. Le kit est livré avec des rotules d'amortisseur surdimensionnées de remplacement, améliorant la durabilité et la constance sur la rotule de pivot de l'amortisseur. De plus, nous avons redessiné le haut de la rotule pour qu'elle soit carrée. Cette extrémité carrée emmène la protection de tige d'amortisseur pour un contrôle directionnel. Le bouclier avant de la protection couvre plus de 100 degrés d'exposition frontale ! Les protections de tige d'amortisseur RPM sont des dispositifs de protection sans friction, ce qui signifie que la protection ne touche jamais les éléments de travail de l'amortisseur.
Les protections de tige d'amortisseur RPM sont vendues par lots de quatre, incluant quatre rotules pour les amortisseurs et sont des articles de remplacement d'origine. Rien de plus n'est nécessaire pour l'installation. Consultez cette liste partielle de véhicules compatibles : Slash 2wd, Slash 4x4, Stampede 4x4, versions nitro et électriques du Stampede 2wd et Rustler, Bandit, Nitro Sport, T-Maxx & E-Maxx (voir les notes techniques ci-dessous), et bien d'autres encore, y compris les modèles vintage et anciens.
Les protections de tige d'amortisseur RPM sont disponibles en noir, vert, bleu et dans nos matériaux blancs teintables. Assurez-vous de consulter notre page FAQ pour découvrir des façons sympas de teindre et de personnaliser nos pièces teintables pour correspondre ou contraster avec vos schémas de châssis ou de peinture.
Notes techniques : Les protections de tige d'amortisseur RPM s'adaptent à tous les amortisseurs moulés Traxxas à l'échelle 1/10 ainsi qu'aux amortisseurs Traxxas Big Bore, mais ne s'adapteront pas aux amortisseurs Traxxas Jato ou GTR. Ils s'adaptent au T-Maxx et E-Maxx mais ne fonctionneront pas avec les bras A RPM T/E-Maxx en raison des limitations d'espace sur le bras supérieur.
Notes rapides :
- s'adapte aux amortisseurs Ultra et "Big Bore" Traxxas à l'échelle 1/10
- s'adapte aux amortisseurs Durango à l'échelle 1/10