Boîtier de boîte de vitesses et supports R RPM73612, noir : véhicules TRA 2WD

Le boîtier de boîte de vitesses hybride RPM et ses supports arrière pour véhicules Traxxas 2WD sont conçus pour résoudre une multitude de problèmes liés aux boîtiers de transmission d'origine et à ceux d'autres marques de pièces détachées. Notre boîtier de boîte de vitesses et ses supports associent de l'aluminium et des pièces en nylon moulé pour offrir la combinaison parfaite de résistance, de durabilité et de dissipation thermique. Découvrez cette excellente liste de caractéristiques incluses :

Plaque de moteur en aluminium :

• Fabriquée aux États-Unis en aluminium 6061 T6 d'une épaisseur de 3 mm pour une résistance et une durabilité exceptionnelles.
• Verrouille l'engrènement des pignons pour un réglage sans souci du pignon d'attaque et de la couronne, éliminant ainsi les risques d'explosion des pignons d'attaque et des couronnes en raison d'un boîtier de transmission d'origine surchauffé.
• Offre une dissipation thermique importante du moteur pour des températures de moteur plus basses, contrairement aux plaques de moteur en plastique d'origine qui isolent le moteur.
• Non intégrée aux supports de pare-chocs arrière, ce qui signifie que les impacts arrière ne tordront pas la plaque de moteur (lorsqu'elle est utilisée avec un pare-chocs arrière ou un système de montage de pare-chocs tel que RPM #80902 ou #80905).

Boîtiers de boîte de vitesses moulés :

• Moulés dans notre mélange de nylons ultra-résistants et disponibles dans trois coloris populaires pour garantir durabilité, résistance et style.
• Conservent les trous de montage du pare-chocs d'origine pour un maintien sûr et solide de tout pare-chocs ou barres anti-roulis que vous choisirez.
• Conservent un « couvercle » d'origine pour le moteur, ajoutant une protection au moteur là où la plupart des boîtiers de transmission de pièces détachées laissent le moteur complètement exposé aux impacts arrière.
• Nous avons modifié notre boîtier pour éliminer le grand trou inférieur du boîtier d'origine, afin de garder vos engrenages internes propres plus longtemps.
• Silencieux ! Avec un boîtier de boîte de vitesses entièrement fermé, vous n'aurez plus la transmission la plus bruyante sur la piste.
• Les caractéristiques extérieures repensées sont plus lisses ; ce qui réduit la probabilité que la saleté adhère ou s'accumule sur le boîtier.
• Le boîtier et les supports arrière séparés signifient que l'entretien de la transmission n'affectera pas les réglages de suspension.

Supports arrière moulés (supports arrière 0° et 3° inclus)

• Séparés du boîtier de boîte de vitesses et faciles d'accès. Chaque support est accessible et démontable individuellement sans retirer la transmission, et inversement. Il suffit de dévisser 2 vis (et une goupille de charnière) pour retirer un support de bras triangulaire ou 6 vis pour retirer la transmission !
• Vendu avec deux jeux de supports arrière dans chaque paquet - des supports arrière 0° et 3° sont inclus.
• Moulés dans le mélange RPM de nylons ultra-durables, résistants et à longue durée de vie.
• Les supports moulés offrent des tolérances plus serrées et moins de jeu que les composants usinés pour une meilleure conservation des angles de carrossage et de parallélisme.

Chaque kit de boîtier de boîte de vitesses RPM est disponible en noir, vert ou bleu et est livré avec toute la quincaillerie de montage et les instructions nécessaires. Que ce soit pour la course ou le bashing, le boîtier de boîte de vitesses RPM est l'une des options les moins chères mais les plus précieuses que vous puissiez acheter ! Chaque kit de boîtier de boîte de vitesses RPM est fièrement conçu et fabriqué aux États-Unis ! Procurez-vous le vôtre dès aujourd'hui !

Notes techniques : Les boîtiers de boîte de vitesses RPM n'incluent pas les composants internes (engrenages, roulements, arbres, etc.). Les composants internes (d'origine ou de pièces détachées) doivent être transférés du boîtier de transmission Traxxas d'origine vers le boîtier de boîte de vitesses RPM. Les boîtiers de boîte de vitesses RPM remplacent les boîtiers Traxxas d'origine #3691 (ou #3691A). En raison de la quantité de matériau de renforcement que nous avons ajoutée aux supports arrière, une certaine modification des bras triangulaires d'origine peut être nécessaire pour permettre un mouvement libre de la suspension. Ce léger problème d'interférence est inexistant lorsqu'il est utilisé avec les bras triangulaires arrière RPM.

Notes sur le châssis Slash 2WD LCG : Le châssis Slash LCG Traxxas est légèrement plus long que le châssis standard, il peut donc être nécessaire d'effectuer une certaine modification à l'arrière. Un chanfrein à 45°, un arrondi ou un raccourcissement du châssis d'une petite quantité corrige le problème.

Notes rapides :

• Compatible avec la Traxxas Slash 2WD, Bandit, Rustler électrique & Stampede électrique 2WD
• Remplace les boîtiers Traxxas d'origine #3691 & #3691A
• Nylon hybride / aluminium pour une boîte de vitesses légère mais résistante
• Le système de montage intuitif permet le démontage individuel de la boîte de vitesses ou des supports de bras triangulaire
• Couvercle de boîte assorti également disponible
• Supports arrière de remplacement disponibles