EFLU7950 UMX Timber X BNF Basic avec AS3X et SAFE 700 mm

Présentation de la vidéo

Playlist de vidéos d'assistance

Contenu de la boîte

• (1) E-flite UMX Turbo Timber®
• (1) Moteur brushless 3400Kv (installé)
• (5) Servomoteurs linéaires (installés)
• (1) Récepteur Spektrum™ 6 canaux avec ESC brushless (installé)
• (1) Manuel du produit

Éléments nécessaires pour compléter

• (1) Émetteur 2,4 GHz compatible Spektrum™ DSMX®/DSM2® à plage complète de 6+ canaux
• (1) LiPo 2S 7,4 V 200–280 mAh avec connecteur JST-PH
• (1) Chargeur LiPo compatible

L'ÉVOLUTION D'UNE ICÔNE

Réduit à l'échelle du légendaire Timber^® 1,5 m, l'E-flite^® UMX^™ Timber était le modèle ultra-micro emblématique le mieux équipé pour des aventures STOL (décollage et atterrissage courts) passionnantes et bien plus encore… jusqu'à présent. Le UMX Turbo Timber modernise le design original avec un nez de style turbopropulseur et une hélice à 3 pales, ainsi qu'un moteur brushless plus puissant de 3400Kv. Avec les mêmes batteries 2S 280mAh, cette version Turbo offre des performances STOL encore meilleures avec des décollages plus courts et des montées plus rapides. Vous profiterez également de capacités aérobatiques extrêmes et de la puissance nécessaire pour rester en vol stationnaire, puis monter verticalement. Entre les mains de pilotes expérimentés, le UMX Turbo Timber peut être piloté dans davantage d'endroits — même sur l'eau avec les flotteurs en option (vendus séparément) — et dans des espaces plus restreints. De plus, sa configuration à aile haute et sa technologie SAFE^® Select exclusive en option offrent une grande stabilité, faisant du UMX Turbo Timber un excellent choix si vous maîtrisez déjà le pilotage d'au moins un modèle. Cela en fait un modèle que pratiquement tous les pilotes, qu'ils soient débutants ou expérimentés, devraient posséder, car tout le monde appréciera de le piloter !

Caractéristiques

• Capacités incroyables de décollage et d'atterrissage courts (STOL), ainsi que de vol sportif et aérobatique
• Unicament capable et polyvalent, il peut être piloté dans davantage d'endroits et dans des espaces plus restreints
• Moteur 3400Kv plus puissant pour permettre de rester en vol stationnaire et de monter verticalement
• Nez de style turbopropulseur, hélice à 3 pales et réglages de trim mis à jour
• Design du train d'atterrissage mis à jour pour fixer les carénages au fuselage
• Volets surdimensionnés fonctionnels pour des décollages et atterrissages plus courts
• Technologie Spektrum^™ 2,4 GHz DSMX^® de pointe
• Facile à piloter grâce à la protection de l'enveloppe de vol SAFE^® Select en option
• Stabilité inégalée et sensation de contrôle ferme grâce à la technologie AS3X^® pour des performances de vol plus fluides
• Volets de bord d'attaque en option pour améliorer les performances STOL et de vol lent
• Feux d'atterrissage, de navigation et stroboscopiques fonctionnels et installés en usine à LED
• Flotteurs en option pour voler depuis l'eau (vendus séparément)
• Entièrement assemblé en usine et prêt à voler dès la sortie de la boîte

PLUS DE PUISSANCE ET DE POLYVALENCE

Au cœur de l'évolution du modèle emblématique UMX^™ Timber^® en UMX Turbo Timber^® se trouve l'ajout d'un moteur 3400Kv et d'une hélice à 3 pales. Toujours connu comme un avion facile à piloter, à maniabilité fluide et capable de décollage et d'atterrissage courts (STOL), il dispose désormais de la poussée — avec les mêmes batteries 2S 280mAh — nécessaire pour rester en vol stationnaire et monter verticalement. Il peut également effectuer facilement des vols inversés, des vols sur le tranchant, des coups de culbute, des vrilles et d'autres manœuvres aérobatiques avancées. Les volets surdimensionnés fonctionnels, ainsi que les volets de bord d'attaque en option, offrent des performances STOL et de vol lent améliorées. Équipé de roues surdimensionnées de style tundra comme son prédécesseur, le UMX Turbo Timber peut décoller et atterrir sur l'herbe et d'autres surfaces accidentées mieux que jamais grâce au design mis à jour du train d'atterrissage qui fixe les carénages au fuselage. Les pilotes expérimentés peuvent le piloter en intérieur dans des espaces aussi petits qu'un seul terrain de basket-ball, et presque tous ceux qui maîtrisent déjà le pilotage d'au moins un autre avion peuvent le piloter avec succès à l'extérieur dans de grands jardins, de petits parcs, des terrains de sport, des terrains de vol RC et de nombreux autres endroits. Installez les flotteurs en option (vendus séparément) et vous pourrez ajouter de grandes piscines, de petits étangs et des lacs à vos options de sites de vol. Les feux d'atterrissage, de navigation et stroboscopiques simulés à LED inclus ajoutent du plaisir et permettent de voler plus tôt le matin ou plus tard dans la journée. Mieux encore, le UMX Turbo Timber arrive 100 % assemblé en usine — et est prêt à voler dès que vous liez le récepteur Spektrum^™ installé à votre émetteur compatible !

 

Plus de puissance

Un moteur 3400Kv plus puissant et une hélice à 3 pales offrent une puissance abondante avec les batteries 2S 280mAh populaires, y compris la poussée nécessaire pour rester en vol stationnaire et monter verticalement.

 

 

Capable de décollage et d'atterrissage courts (STOL)

L'aile du UMX Turbo Timber est conçue avec des caractéristiques telles que des extrémités d'ailes abaissées, des volets surdimensionnés fonctionnels, et pour accepter des volets de bord d'attaque en option (inclus) pour améliorer le vol lent et les performances STOL. Ces caractéristiques, avec le design léger et le moteur brushless haute puissance, permettent de bondir dans les airs ou de planer pour atterrir sur une distance moindre que tout autre modèle de classe similaire.

 

Options d'équipement polyvalentes

Volez depuis des surfaces impossibles à gérer pour la plupart des modèles de cette taille : herbe, chemins de gravier, sentiers de terre, surfaces pavées — même des piscines, des étangs et des lacs en utilisant des flotteurs en option (vendus séparément). Le train d'atterrissage mis à jour possède des carénages fixés au fuselage et des roues surdimensionnées de style tundra pour absorber les bosses et fournir un excellent dégagement de l'hélice.

 

 

Feux à LED

Comme l'UMX Timber original, le UMX Turbo Timber est livré avec des feux d'atterrissage, de navigation et stroboscopiques simulés à LED d'apparence réaliste qui sont installés en usine et alimentés par la batterie de vol.

 

 

Entièrement assemblé en usine

Le UMX Turbo Timber arrive 100 % assemblé en usine et prêt à voler dès la sortie de la boîte. Il est équipé de la technologie Spektrum^® 2,4 GHz de pointe qui se lie à votre émetteur équipé de 6+ canaux DSMX^®/DSM2^® afin que vous puissiez voler en quelques minutes après l'ouverture de la boîte.

 

Avantage du niveau de complétion Bind-N-Fly

Vous possédez déjà un émetteur Spektrum™ ? Les aéronefs Bind-N-Fly (BNF) facilitent le décollage et offrent la meilleure expérience de contrôle possible plus facilement que jamais. Ils sortent de la boîte avec le système d'alimentation, les servomoteurs et un récepteur Spektrum 2,4 GHz installés, de sorte que tout ce que vous avez à faire est de lier le récepteur à un émetteur compatible, de terminer tout assemblage final, et de voler !

Ce modèle Basic Bind-N-Fly est équipé d'un récepteur Spektrum 2,4 GHz DSMX^® doté de la technologie AS3X (Artificial Stabilization–3-aXis) qui fonctionne en arrière-plan pour atténuer les effets du vent et de la turbulence. Le résultat est un sens accru de stabilité et de précision qui vous donne l'impression de piloter un aéronef beaucoup plus grand et réglé par des experts.

Si c'est votre premier modèle de ce type, ou si vous voulez une marge de sécurité supplémentaire en vous familiarisant avec l'avion, vous pouvez activer la technologie de protection de l'enveloppe de vol SAFE® Select en option intégrée au récepteur. Aucune programmation n'est requise. Il suffit de modifier la séquence de liaison comme indiqué dans le manuel.

Avec SAFE Select activé, vous obtenez :

Limites d'angle de tangage et de roulis

• Ces limites d'enveloppe empêchent l'avion de se retourner ou de cabrer à l'envers. Elles empêchent également les angles de montée ou de descente excessifs.

Auto-nivellement automatique

• L'avion revient instantanément à un vol de niveau et le maintient lorsque les sticks sont relâchés et en position centrale. C'est également utile pour garder les ailes à niveau pendant les décollages/lancements et les atterrissages.

Assignation facile de l'interrupteur — Aucune programmation complexe requise

• La procédure simple pour assigner un interrupteur d'émetteur pour activer et désactiver les fonctions SAFE Select ne nécessite aucune programmation complexe et prend juste quelques secondes.

Si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, liez simplement le récepteur normalement et il fonctionnera comme un récepteur AS3X standard.

Spécifications du produit

Comme certains de ces paquets peuvent dépasser les limites d'expédition standard, en particulier les longues boîtes d'avion, les tarifs d'expédition sont des estimations, car les transporteurs changent fréquemment leurs prix. Votre commande de produits en solde peut nécessiter des frais de surdimensionnement qui seront ajoutés à votre facture, laquelle vous sera envoyée entre 10 et 100 $ si cela s'applique à votre commande spécifique, en fonction de la taille de votre boîte et de la région du pays où elle est envoyée. Une fois que tous les produits sont emballés et que le personnel prend les mesures, le poids et la hauteur en fonction de votre région au Canada, vous pourriez recevoir les frais d'expédition supplémentaires par e-mail. Veuillez compléter ces frais d'achat surdimensionnés car votre colis sera retenu jusqu'à ce que cela soit fait. Merci. En reconnaissant tout ce qui précède, vous acceptez que cela sera une vente finale et que vous paierez les frais d'expédition surdimensionnés si nécessaire. Lors du paiement de ce produit, il se peut que l'on vous envoie ces frais surdimensionnés qui devront être complétés au moment de l'expédition de votre produit, et qu'il s'agit d'un article en vente finale une fois que vous avez payé spécifiquement ce produit.