TRA85086-4FOX1 Traxxas Pro-Scale UDR 4x4 RTR - Édition Fox Racing Vous aurez besoin de cette pièce n° TRA2990 pour faire fonctionner ce camion
par TRAXXAS
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Performances Pro Scale
Traxxas Pro Scale®
Réalisme de conduite
L’Unlimited Desert Racer repose sur un châssis authentique de camion de course dans le désert à 4 roues motrices, reproduit à l’échelle. La conception à essieu arrière rigide et suspension à 4 tirants offre un débattement de suspension exceptionnel et une dynamique de conduite authentique. Des barres antiroulis à biellettes aux 8 amortisseurs GTR, Traxxas a reproduit avec précision un châssis de course grandeur nature, tant dans sa forme que dans sa fonction.
Puissance extrême 6S
L’UDR, capable de dépasser les 80 km/h, délivre des performances de niveau professionnel grâce à sa puissance 6S phénoménale. Le variateur VXL-6s allie une capacité de gestion de puissance massive à des fonctions de télémétrie de pointe. Une transmission ultra-robuste maîtrise cette puissance extrême pour offrir une conduite facile à contrôler et amusante.
Détails
Sous l’extérieur robuste de l’Unlimited Desert Racer et son châssis tubulaire sculpté avec élégance et entièrement intégré se cachent les secrets de ses performances exaltantes. Regardez sous la carrosserie pour découvrir ce qui se trouve au cœur de ce tout nouveau véhicule tout-terrain révolutionnaire.
CARACTÉRISTIQUES DU MODÈLE
| Nom : | Unlimited Desert Racer® |
|---|---|
| Type : | Camion de course désertique |
| Vitesse : | 30+ mph (avec une LiPo 4S), 50+ mph (avec une LiPo 6S) |
| Niveau de compétence : | 5 |
| Échelle : | Pro-Scale® |
| Poids : | 13,4 livres (6,1 kg) |
| Longueur : | 27,32 pouces (694 mm) |
| Largeur : | 13,57 pouces (345 mm) |
| Voie avant : | 13,57 pouces (345 mm) |
| Voie arrière : | 13,57 pouces (345 mm) |
| Hauteur : | 10,29 pouces (261 mm) |
CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR
| Nom du moteur : | 2200 Kv |
|---|---|
| Type de moteur : | Brushless sans capteur |
| Poids du moteur : | 14,32 onces (406 g) |
| Longueur du moteur : | 2,97 pouces (76 mm) |
| Diamètre du moteur : | 1,65 pouces (42 mm) |
| Diamètre de l'arbre moteur : | 5 mm |
| Type de connecteur moteur : | Bananes de 6,5 mm |
CARACTÉRISTIQUES DU VARIATEUR ÉLECTRONIQUE
| Nom : | Velineon VXL-6s |
|---|---|
| Type de variateur électronique : | Brushless |
| Dimensions du boîtier : | 2,28 pouces (58 mm) / 2,83 pouces (72 mm) / 1,81 pouces (46 mm) |
| Poids : | 7,30 onces (207 g) |
| Connecteurs moteur : | Bananes de 6,5 mm |
| Connecteurs de batterie : | Connecteur haute intensité Traxxas |
- Grande carrosserie Pro Scale® avec pièces de reproduction très détaillées
- La carrosserie robuste se fixe au châssis à plusieurs endroits
- Le solide cadre tubulaire fonctionnel reproduit les véhicules de course tout-terrain de taille réelle
- Habitacle détaillé avec figurines de pilotes
- Étriers et disques de frein reproduits, avec moyeux de roue intégrés de 17 mm
- Deux roues de secours entièrement fonctionnelles et arbre de transmission de secours fonctionnel
- Pièces de reproduction très détaillées : extincteurs, réservoirs d'amortisseur, cric et outils
- Panneaux latéraux réalistes fixés au cadre tubulaire
- Variateur électronique étanche VXL-6s™
- Compatible avec les batteries LiPo 6S
- Ventilateur de refroidissement intégré
- Télémétrie en temps réel via Traxxas Link™
- Radiateur usiné
- Voyants d'état à 3 DEL
- Ports d'alimentation pour accessoires
- Fil de silicone de calibre 10
- Moteur brushless Velineon®
- Moteur brushless 4 pôles de 2200 Kv
- Arbre de sortie de 5 mm
- Carcasse à ailettes pour une meilleure dissipation thermique
- Traxxas Stability Management® (TSM)
- Améliore l'accélération en ligne droite et le freinage sur les surfaces à faible adhérence
- Assure la stabilité de la direction pour permettre les dérapages contrôlés à l'accélération
- Ne réduit jamais la puissance ni la vitesse du camion
- Réglage de l'assistance de 0 à 100 % depuis l'émetteur
- Kit d'éclairage à DEL installé en usine
- Deux barres lumineuses fixées aux pare-chocs (52 DEL chacune)
- Barre lumineuse incurvée sur le toit (52 DEL)
- Barre multifonction rouge et ambre pour les feux de freinage et de classe (24 DEL rouges et 24 ambre)
- Amplificateur de puissance haute tension à 8 voies
- Sortie régulée pour un éclairage stable
- Système radio TQi™ 2,4 GHz
- Émetteur à 2 voies
- Micro-récepteur à 5 voies (6533) avec sécurité intégrée et ports de télémétrie intégrés
- Compatible avec le module sans fil Traxxas Link (6511, vendu séparément) pour accéder à toutes les fonctionnalités de l'application Traxxas Link
- Enregistre et charge automatiquement les réglages pour un maximum de 30 modèles compatibles avec Traxxas Link
- Sensibilité de la direction et de l'accélérateur réglable (exponentielle)
- Points de fin de course réglables de la direction et de l'accélérateur
- Boîtier de récepteur étanche breveté avec prise d'accès facile
- Châssis
- Conception composite inversée en forme de baignoire
- Facilite l'entretien
- Abaisse le centre de gravité pour une meilleure maniabilité
- Permet d'accéder facilement aux composants
- Des plaques de protection robustes protègent les composants essentiels
- Cadre tubulaire entièrement intégré pour une apparence à l'échelle et une rigidité accrue
- Pare-chocs renforcés pour absorber les chocs
- Les prises de batterie du variateur sont fixées au châssis
- Compartiment à batterie novateur
- Accueille une batterie LiPo de 4 éléments ou deux batteries LiPo de 2 ou 3 éléments
- S'ouvre par le dessous sans retirer la carrosserie
- La sangle fixe surdimensionnée maintient fermement les batteries en place
- Plaque de protection distincte pour protéger les batteries
- Transmission
- Transmission à entraînement direct avec engrenages entièrement en acier
- Torque-Biasing Center Drive™
- Se retire en une seule pièce pour faciliter l'entretien
- Système d'engrènement à goupille fixe
- Groupe motopropulseur
- Arbres de transmission homocinétiques en acier (avant) avec demi-arbres de 6 mm
- Essieu rigide en acier (arrière)
- Différentiel avant à glissement limité rempli d'huile
- Blocage rigide en acier (arrière)
- Arbre de transmission avant cannelé robuste
- Arbre de transmission arrière en acier de longueur fixe
- Direction
- Servo à pignons métalliques 2270 monté sur le châssis
- Conception à double biellette avec roulements et servo-saver intégré
- Tiges de direction solides et non réglables pour une robustesse accrue
- Suspension
- Offre un aspect réaliste et une dynamique de conduite tout-terrain authentique
- Suspension avant indépendante robuste à double triangulation avec rotules intégrées
- Suspension arrière triangulée à 4 bras avec essieu arrière rigide
- Bras de suspension arrière robustes en composite
- Bras supérieurs en acier avec 3 positions au choix pour le réglage de la suspension
- Huit amortisseurs GTR en aluminium à longue course ; quatre avec ressorts et anneaux de réglage de la hauteur de caisse
- Barres stabilisatrices avant et arrière réalistes et fonctionnelles
- Limiteurs d’angle fonctionnels et détaillés sur l’essieu arrière
- Roues et pneus
- Pneus tout-terrain BFGoodrich® KR3 reproduits à l’échelle
- Jantes à double diamètre de 17 mm de style beadlock
- Roulements à billes scellés
- Visserie hexagonale avec revêtement noir anti-rouille
MODÈLE 85086-4 : Unlimited Desert Racer® Pro Scale® camion de course 4WD, Ready-To-Race® avec TSM®, équipé d’un système radio TQi™ 2,4 GHz, d’un système d’alimentation brushless Velineon® VXL-6s™ et d’une carrosserie peinte reproduisant une voiture de course sous licence
Contenu de la boîte :
- Unlimited Desert Racer avec ESC VXL-6s et moteur 2200 Kv
- Guide de démarrage rapide
- Système radio TQi 2,4 GHz
- Outils d’entretien de haute qualité
Ce dont vous aurez besoin :
- Batteries
L’Unlimited Desert Racer accepte une batterie LiPo 4S ou deux batteries LiPo 2S ou deux batteries LiPo 3S
- Chargeur
Le chargeur Live Traxxas EZ-Peak® 2971 est recommandé pour une charge simple et rapide.
- Piles alcalines AA
Quatre piles alcalines AA pour l’émetteur