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TRA37254-8ORANGE Traxxas Rustler ExtremeHD 2WD RTR au 1/10 – Orange POUR UNE LONGUE AUTONOMIE ET UN CHARGEUR RAPIDE, COMMANDEZ LE TRA2992

par TRAXXAS
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Stadium truck haute performance

Le Traxxas Rustler® est bas et large pour offrir une stabilité maximale à haute vitesse, avec des réactions rapides et une agilité inégalée par les autres trucks. Les nouveaux composants de suspension renforcés, installés en usine, permettent au Rustler de repousser les limites de la performance, avec une durabilité de niveau supérieur. Le Rustler promet des dérapages contrôlés et un plaisir à pleins gaz, avec une vitesse de pointe fulgurante de plus de 35 mph, dans un ensemble Ready-to-Race® qui bénéficie de la légendaire innovation Traxxas.

Logo Rustler
Composants de suspension renforcés extrêmes
Composants de suspension renforcés extrêmes

Le Rustler est équipé de composants de suspension Extreme Heavy-Duty installés en usine, pour une résistance et une durabilité optimales. Les supports d'essieu arrière, les fusées en C et les porte-fusées de direction sont renforcés grâce à une construction plus robuste et à une quantité accrue de matériau.

Batterie et chargeur inclus
Batterie et chargeur inclus

Le Rustler comprend une puissante batterie rechargeable NiMH Traxxas Power Cell de 8,4 V et 3 000 mAh pour atteindre sa vitesse de pointe. La recharge rapide de 4 A est possible presque partout grâce au chargeur de batterie USB-C de plus de 45 W inclus, doté de la technologie iD® .

Puissant moteur Titan
Puissant moteur Titan

Le Rustler atteint sa vitesse de pointe fulgurante de plus de 35 mph grâce à un puissant moteur Titan® et au variateur XL-5™. Un ventilateur intégré aspire l'air dans le moteur pour en abaisser la température. Le variateur XL-5 offre une puissance fluide et fiable, avec la configuration EZ-Set® à un bouton et trois profils de conduite.

Carrosserie sans clips
Carrosserie sans clips

La robuste carrosserie sans clips du Rustler reste bien en place, même dans les conditions les plus extrêmes. Les loquets renforcés maintiennent fermement la carrosserie, mais se libèrent en quelques secondes pour accéder au châssis. Le système de verrouillage dissimulé du Rustler remplace les clips de carrosserie peu pratiques et longs à installer par de grands panneaux renforcés qui résistent aux dommages causés par l'arrachement.

Rustler XL-5 2WD (37254-8)
Détails

 



Rustler XL-5 (37254-8)
CARACTÉRISTIQUES DU MODÈLE
Caractéristiques avant
Caractéristiques latérales
Nom : Rustler 2WD HD avec USB-C
Type : Stadium truck
Vitesse : Plus de 35 mph avec une batterie à 7 éléments
Niveau de compétence : 1
Échelle : 1/10
Poids : 3,73 livres (1,69 kg)
Longueur : 17,5 pouces (445 mm)
Largeur : 12,25 pouces (311 mm)
Voie avant : 12,25 pouces (311 mm)
Voie arrière : 12,25 pouces (311 mm)
Hauteur : 7 pouces (178 mm)

CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR

Moteur Titan 12T à balais
Nom : Titan® 12T 550
Type : Moteur à balais haute vitesse
Poids : 8,47 onces (240 g)
Longueur : 3,07 pouces (78 mm) de longueur totale, 2,25 pouces (57 mm) de longueur de boîtier
Diamètre : 1,41 pouce (36 mm)
Taille de l’axe : 3 mm
Type de connecteur : Bullet

CARACTÉRISTIQUES DU VARIATEUR ÉLECTRONIQUE

XL-5 ESC
Nom : Variateur électronique XL-5 étanche avec détection de basse tension
Type : À balais
Dimensions du boîtier : 1,23 po (31 mm) / 2,18 po (55 mm) / 0,61 po (15 mm)
Poids : 2,44 oz (69 g)
Connecteurs du moteur : Bullet
Connecteurs de batterie : Connecteur haute intensité Traxxas
Câble d’alimentation : calibre 14

 

  • Carrosserie de stadium truck sans clips
    • Carrosserie prépeinte avec décalcomanies posées
    • Carrosserie aérodynamique et agressive avec aileron arrière
    • Renforts de carrosserie pour prévenir les dommages causés par l’arrachement
    • Maintien sûr pour une action intense
    • Retrait rapide et facile
    • Aspect épuré, sans plots ni clips de carrosserie
  • Variateur électronique XL-5™ étanche haute performance
    • Conception étanche innovante
    • Trois modes de conduite
      • Mode Sport – marche avant / frein / marche arrière
      • Mode Course – marche avant / frein
      • Mode Entraînement™ – 50 % marche avant / frein / 50 % marche arrière (breveté)
    • Configuration à un bouton Traxxas EZ-Set® 
    • Compatible LiPo et NiMH avec détection de basse tension à deux niveaux
  • Moteur à balais Titan® 550 12T
    • Ventilateur de refroidissement intégré
    • Induit surdimensionné pour un couple élevé et une puissance admissible accrue
    • Fonctionnement pratiquement sans entretien
  • Pièces Extreme Heavy Duty installées
    • Blocs en C, porte-fusées et blocs de direction renforcés
    • Triangles de suspension HD
  • Système radio TQ™ 2,4 GHz à 2 voies
    • Émetteur ergonomique avec antenne interne
    • Récepteur micro Traxxas 6519 à 3 voies avec sécurité intégrée en cas de perte de signal
    • Le boîtier étanche protège le récepteur de l’humidité
  • Batterie et chargeur USB-C inclus
    • Chargeur rapide USB-C de 4 A
    • Batterie NiMH Traxxas 7 éléments, 8,4 V, 3000 mAh, avec iD®
  • Compartiment de batterie à accès facile
    • Compatible avec les batteries NiMH plates ou à bosse de 6 et 7 éléments
    • Compatible avec les batteries LiPo à 2 éléments
  • Transmission et chaîne cinématique
    • Transmission Magnum 272™ à engrenages métalliques, compatible avec les moteurs sans balais
    • Embrayage à friction Torque-Control™
    • Différentiel à engrenages planétaires avec couronne en acier
    • Boîte de vitesses étanche protégeant la transmission, avec protection moteur renforcée
    • Couvercle d’engrenage externe permettant un accès facile à l’embrayage
    • Arbres de transmission et fourches à joints universels télescopiques robustes
  • Châssis monocoque robuste en composite renforcé de fibres
    • Conception large et surbaissée pour une stabilité accrue
  • Direction
    • Servo de direction Traxxas 2056 étanche à couple élevé
    • Le protège-servo à ressort aide à protéger contre les chocs
  • Suspension
    • Les biellettes de carrossage rigides et durables éliminent le besoin de réglage
    • Les embouts de biellette retenus restent en place
  • Ressorts et amortisseurs
    • Amortisseurs Ultra Shocks™ à huile entièrement réglables avec technologie X-ring
    • Ressorts blancs thermolaqués
  • Roues et pneus
    • Pneus arrière à picots Alias® et pneus avant nervurés, préencollés, avec mousses de performance
    • Jantes RXT™ noires à six rayons de 2,8 po
  • Visserie hexagonale de précision
MODÈLE 37254-8 : Rustler® 2WD XL-5™ : stadium truck à l’échelle 1/10 : entièrement assemblé, étanche et prêt à courir Ready-To-Race®, avec système radio TQ™ 2,4 GHz, variateur électronique XL-5, batterie Power Cell™ NiMH 8,4 V 3000 mAh, chargeur rapide USB-C de 4 A et carrosserie peinte sans clips.
Contenu de la boîte :
  • Rustler 2WD avec variateur XL-5 et moteur Titan® 550
  • Système radio TQ 2,4 GHz
  • Batterie NiMH Traxxas 3000 mAh, 8,4 V, 7 éléments, avec iD®
  • Chargeur rapide USB-C de 4 A
  • Outils d’entretien de haute qualité
Éléments nécessaires :
  • Piles

    Quatre piles alcalines AA pour l’émetteur.

  • Source d’alimentation USB-C

    Adaptateur secteur Traxxas de 45 watts TRA2912 et câble d’alimentation TRA2916 recommandés.

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