TRA108046-1RED Traxxas RS200 Mini Rally VXL-3S 4x4 RTR à l’échelle 1/16 - Rouge (batterie et chargeur inclus) (batterie supplémentaire vendue séparément, veuillez commander la référence TRA2825X)
Des performances légendaires dans un châssis compact
Peu de voitures dans l’histoire ont acquis le statut culte de la légendaire Ford® RS200 de rallye. Conçue pour dominer la série de courses ultra-compétitive du Groupe B, la RS200 alliait une puissance phénoménale à un châssis ultraléger et à la motricité intégrale. Traxxas rend hommage au riche héritage de la RS200 avec la toute nouvelle réplique Mini Rally VXL Ford RS200. Dotée d’une motorisation sans balais VXL-3s™ à l’échelle 1/10, la compacte Mini Rally VXL brûle l’asphalte avec une accélération époustouflante et une vitesse de pointe de plus de 55 mi/h. Courez comme un champion sur votre propre spéciale de rallye avec la Traxxas Mini Rally VXL Ford RS200.
Des performances taillées pour le rallye
À l’image d’une voiture de rallye Groupe B grandeur nature, la Traxxas Mini Rally VXL Ford RS200 démarre en trombe grâce à sa motricité intégrale et à sa précision chirurgicale. Traxxas a conçu la Mini Rally VXL pour rendre son incroyable puissance accessible à tous les pilotes, grâce à une tenue de route supérieure et à la tranquillité d’esprit apportée par le TSM®. Aussi à l’aise sur la terre que sur l’asphalte, la Mini Rally VXL transforme presque toutes les surfaces en spéciale de rallye.
Une puissance extrême sans balais à l’échelle 1/10
La motorisation sans balais Velineon VXL-3s est au cœur des véhicules Traxxas à l’échelle 1/10 les plus rapides et les plus puissants. Ce groupe motopropulseur extrême de 11,1 volts est installé dans le châssis compact de la Mini Rally pour offrir des performances phénoménales. Résultat : une accélération époustouflante, une vitesse de plus de 55 mi/h et une puissance qui cabre les roues à tous les régimes.
Transmission intégrale à l’échelle 1/10
Intégrer une motorisation Velineon à l’échelle 1/10 dans une plateforme compacte exige une conception audacieuse. La Mini Rally VXL est équipée des composants de transmission éprouvés des véhicules 4X4 Traxxas les plus robustes à l’échelle 1/10. Les différentiels avant, central et arrière à engrenages en acier, associés à une démultiplication au pas de 32 et à des arbres de transmission HD, dépassent largement les exigences en matière de robustesse et de longévité.
Technologie de châssis Maxx
La Mini Rally VXL reprend des éléments de conception révolutionnaires du châssis inaugurés sur la Mini Maxx. Parfaitement dimensionnée pour tenir dans un sac à dos, elle concentre les performances et la durabilité de l’échelle 1/10 dans un châssis particulièrement compact. Il suffit d’observer sa structure rigide et monobloc pour comprendre qu’elle est construite avec la robustesse Maxx.
Carrosserie Ford RS200 sans clips sous licence officielle
Une voiture emblématique comme la Ford RS200 mérite une carrosserie réplique détaillée aux lignes fluides et épurées. La technologie sans clips de Traxxas maintient fermement la carrosserie de la RS200 sur le châssis et s’enclenche avec un clic rassurant qui confirme sa bonne fixation. Les rétroviseurs et les prises d’air moulés se fixent au cadre intérieur pour une résistance et une rigidité accrues.
Nouveaux pneus de rallye à forte adhérence
La Mini Rally VXL est chaussée de nouveaux pneus de rallye à forte adhérence, offrant une excellente accroche sur l’asphalte comme sur la terre. Des nervures de renfort internes remplacent les mousses traditionnelles pour assurer un soutien de la bande de roulement plus régulier et durable. Montés sur de nouvelles jantes à 8 branches inspirées du rallye, les pneus présentent des crampons agressifs qui mordent remarquablement bien les surfaces meubles.
Détails
- Plus de 40 mph avec la batterie LiPo 2 cellules incluse
- Plus de 55 mph avec une batterie LiPo 3 cellules en option (vendue séparément)
- Carrosserie réplique Ford RS200 sans clips
- Installation et retrait rapides et faciles
- Bas de caisse renforcés
- Diffuseur avant robuste
- Modules d’éclairage à DEL haute puissance
- Prises d’air et rétroviseurs latéraux moulés à l’échelle
- Variateur électronique VXL-3s™ étanche
- Trois profils de conduite programmables
- Mode Sport - marche avant / frein / marche arrière
- Mode Course - marche avant / frein
- Mode Entraînement™ - 50 % marche avant / frein / 50 % marche arrière
- Radiateur avec ventilateur de refroidissement installé
- Configuration à un bouton Traxxas EZ-Set®
- Détection intégrée de basse tension à deux niveaux
- Moteur sans balais Velineon® 3500 Kv
- Aimants en néodyme fritté résistants aux températures très élevées
- Conception nécessitant peu d’entretien
- Rotor équilibré avec précision
- Roulements à billes efficaces pour grande vitesse
- Finition anodisée bleue éclatante
- Batterie et chargeur inclus
- Batterie LiPo 2 cellules de grande capacité
- 7,4 volts
- Capacité de 3500 mAh pour une autonomie prolongée
- Chargeur USB-C de 2 A
- Technologie Traxxas iD® pour une recharge plus rapide et plus sûre
- Système radio TQi™ 2,4 GHz haute puissance à 2 voies
- Bouton multifonction programmable
- Pourcentages de direction et d’accélération réglables (double taux)
- Sensibilité de la direction et de l’accélération réglable
- Butées de direction et d’accélération réglables
- Micro-récepteur à 5 voies (6533) avec sécurité à sécurité intégrée
- Boîtier de récepteur étanche breveté avec prise d’accès facile
- Gestion de stabilité Traxxas® (TSM)
- Améliore l’accélération en ligne droite et le freinage sur les surfaces à faible adhérence
- Maintient la stabilité de la direction pour permettre les dérapages contrôlés à l’accélération
- Ne réduit jamais l’accélération et ne ralentit pas le camion
- Réglage de l’assistance de 0 à 100 % depuis l’émetteur
- Transmission intégrale à l’échelle 1/10
- Transmission intégrale permanente par arbre de transmission
- Arbres de transmission télescopiques très robustes à l’échelle 1/10
- Transmission directe (sans boîte de vitesses)
- Différentiel central étanche
- Grands engrenages au pas de 32
- Différentiels étanches à engrenages planétaires en acier (avant et arrière)
- Système à engrènement fixe
- Châssis modulaire à empattement long
- Empattement long de 262 mm pour une stabilité accrue et des proportions à l’échelle
- Cellules avant et arrière modulaires emboîtables
- Transmission enfermée dans le châssis pour empêcher la saleté d’y pénétrer
- Absorbe et répartit l’énergie des chocs
- Composants faciles à entretenir et à atteindre
- Accès facile à la batterie
- La batterie est protégée profondément dans le châssis
- Le support de batterie pivote pour faciliter l’accès
- Plus sûr que les systèmes de fixation classiques
- Direction
- Servo étanche 2075X à engrenages métalliques, à couple élevé, à l’échelle 1/10
- Renvois de direction robustes à double cisaillement
- Économiseur de servo à came
- Suspension
- Bras de suspension robustes à double cisaillement
- Conception à doubles triangles
- Composants extérieurs de suspension extra-résistants
- Amortisseurs Ultra Shocks™ remplis d’huile
- Amortisseurs pleine grandeur à l’échelle 1/10
- Grande capacité d’huile
- Faciles à régler
- Diffuseur avant et plaques de protection
- Le diffuseur avant renforcé absorbe les chocs
- Plaques de protection robustes emboîtables
- Le dessous lisse évite les accrocs
- Roues et pneus
- Jantes blanches de voiture de rallye
- Nouveaux pneus de rallye à forte adhérence
- Blocs de sculpture agressifs pour une adhérence exceptionnelle
- Pneus arrière à gomme plus tendre pour une tenue de route équilibrée
- Visserie hexagonale avec revêtement noir d’oxyde résistant à la rouille
- Roulements à billes étanches
Contenu de la boîte :
- Voiture de rallye Mini Rally VXL prête à courir
- Carrosserie réplique Ford RS200 sans clips
- Système de propulsion sans balais Velineon VXL-3s
- Batterie LiPo 2 cellules de 3500 mAh
- Chargeur USB-C de 2 A
- Guide de démarrage rapide
- Système radio TQi 2,4 GHz
- Pignon en option
- Outils d’entretien de grande qualité
Ce qu’il vous faudra :
- Piles alcalines AA
Quatre piles alcalines AA pour l’émetteur
- Accessoires de recharge
L’adaptateur secteur 2912 et le câble d’alimentation 2916 sont recommandés pour des performances de recharge optimales
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