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TRA108046-1 BLANC Traxxas 1/16 RS200 Mini Rally VXL-3S 4x4 RTR - Blanc (B&C inclus) (Vendu séparément, batterie supplémentaire, veuillez COMMANDER la réf. #TRA2825X)

par TRAXXAS
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Des performances légendaires dans un châssis compact

Peu de voitures dans l’histoire ont atteint le statut culte de la légendaire Ford® RS200 de rallye. Conçue pour dominer le championnat ultra-compétitif du Groupe B, la RS200 alliait une puissance démesurée à un châssis ultraléger et à la motricité intégrale. Traxxas rend hommage à la riche histoire de la RS200 avec la toute nouvelle réplique Mini Rally VXL Ford RS200. Équipée du moteur brushless VXL-3s™ à l’échelle 1/10, la Mini Rally VXL compacte brûle l’asphalte avec une accélération stupéfiante et une vitesse de pointe de plus de 55 mi/h. Courez en champion sur votre propre spéciale de rallye avec la Traxxas Mini Rally VXL Ford RS200.

Des performances héritées du rallye

Des performances héritées du rallye


À l’instar d’une voiture de rallye du Groupe B grandeur nature, la Traxxas Mini Rally VXL Ford RS200 bondit au départ grâce à sa motricité intégrale et à sa précision chirurgicale. Traxxas a conçu la Mini Rally VXL pour rendre sa puissance démesurée accessible à tous les pilotes, grâce à une tenue de route exceptionnelle et à la tranquillité d’esprit apportée par le TSM®. Aussi à l’aise sur la terre que sur l’asphalte, la Mini Rally VXL transforme presque toutes les surfaces en spéciale de rallye.

Puissance brushless extrême à l’échelle 1/10

Puissance brushless extrême à l’échelle 1/10


Le système brushless Velineon VXL-3s est au cœur des véhicules à l’échelle 1/10 les plus rapides et les plus puissants de Traxxas. Ce moteur extrême de 11,1 volts est installé d’origine dans le châssis compact de la Mini Rally, pour des performances démesurées. À la clé : une accélération stupéfiante, une vitesse de plus de 55 mi/h et une puissance qui cabre le véhicule à tous les régimes.

Transmission intégrale à l’échelle 1/10

Transmission intégrale à l’échelle 1/10


Intégrer la puissance Velineon à l’échelle 1/10 dans une plateforme compacte exige une conception audacieuse. La Mini Rally VXL est équipée des composants éprouvés de la transmission des véhicules 4X4 à l’échelle 1/10 les plus robustes de Traxxas. Les différentiels à engrenages en acier à l’avant, au centre et à l’arrière, associés à une démultiplication au pas de 32 et à des arbres de transmission HD, dépassent largement les exigences en matière de robustesse et de longévité.

Technologie de châssis Maxx

Technologie de châssis Maxx


La Mini Rally VXL reprend les éléments révolutionnaires de conception du châssis inaugurés sur la Mini Maxx. Parfaitement dimensionnée pour tenir dans un sac à dos, la Mini Rally VXL concentre les performances et la durabilité de l’échelle 1/10 dans un châssis extrêmement compact. Il suffit de voir sa structure rigide et monobloc pour comprendre qu’elle est robuste comme une Maxx.

Carrosserie Ford RS200 sans clips sous licence officielle

Carrosserie Ford RS200 sans clips sous licence officielle


Une voiture emblématique comme la Ford RS200 mérite une carrosserie réplique détaillée aux lignes fluides et épurées. La technologie sans clips de Traxxas maintient fermement la carrosserie de la RS200 sur le châssis et émet un clic rassurant qui confirme sa bonne fixation. Les rétroviseurs moulés et les prises d’air se fixent au cadre intérieur pour offrir davantage de robustesse et de rigidité.

Nouveaux pneus de rallye à forte adhérence

Nouveaux pneus de rallye à forte adhérence


La Mini Rally VXL est chaussée de nouveaux pneus de rallye à forte adhérence, pour une tenue de route exceptionnelle sur l’asphalte comme sur la terre. Des nervures de renfort internes remplacent les mousses classiques pour assurer un soutien de la bande de roulement plus uniforme et durable. Montés sur de nouvelles jantes à 8 branches inspirées du rallye, les pneus présentent des crampons agressifs qui mordent efficacement les surfaces meubles.

INNOVATION

 

Détails

 



Mini Rally VXL
  • Plus de 40 mi/h avec la batterie LiPo 2 cellules incluse
  • Plus de 55 mi/h avec la batterie LiPo 3 cellules en option (vendue séparément)
  • Carrosserie réplique Ford RS200 sans clips
    • Installation et démontage rapides et faciles
    • Jupes latérales renforcées
    • Lame avant robuste
    • Blocs optiques LED à haute puissance
    • Prises d’air et rétroviseurs moulés à l’échelle
  • Régulateur électronique étanche VXL-3s™
    • Trois profils de conduite programmables
      • Mode Sport : marche avant / freinage / marche arrière
      • Mode Course : marche avant / freinage
      • Mode Formation™ : 50 % marche avant / freinage / 50 % marche arrière
    • Dissipateur thermique avec ventilateur de refroidissement intégré
    • Configuration en un bouton Traxxas EZ-Set® 
    • Détection intégrée de la basse tension en deux étapes
  • Moteur sans balais Velineon® 3500 Kv
    • Aimants en néodyme frittés ultra haute température
    • Conception nécessitant peu d’entretien
    • Rotor équilibré avec précision
    • Roulements à billes haute vitesse et à faible friction
    • Finition anodisée bleu éclatant
  • Batterie et chargeur inclus
    • Batterie LiPo 2 cellules haute capacité
      • 7,4 volts
      • Capacité de 3500 mAh pour une autonomie prolongée
    • Chargeur USB-C 2 A
    • Technologie Traxxas iD® pour une charge plus rapide et plus sûre
  • Système radio TQi™ 2,4 GHz à haute puissance et 2 canaux
    • Bouton multifonction programmable
    • Pourcentages de direction et de gaz réglables (double réglage)
    • Sensibilité de direction et de gaz réglable
    • Points de fin de direction et de gaz réglables
    • Microrécepteur 5 canaux (6533) avec sécurité fail-safe
    • Boîtier de récepteur étanche breveté avec connecteur facilement accessible
  • Gestion de la stabilité Traxxas® (TSM)
    • Améliore l’accélération et le freinage en ligne droite sur les surfaces à faible adhérence
    • Maintient la stabilité de la direction pour permettre des dérapages contrôlés en accélérant
    • Ne réduit jamais la puissance du gaz ni ne ralentit le camion
    • Réglable de l’assistance de 0 à 100 % depuis l’émetteur
  • Transmission intégrale à l’échelle 1/10
    • Transmission intégrale permanente par arbres
    • Arbres de transmission télescopiques à résistance extrême à l’échelle 1/10
    • Entraînement direct (sans boîte de vitesses)
    • Différentiel central étanche
    • Grands pignons à module 32
    • Différentiels à engrenages planétaires en acier et étanches (avant et arrière)
    • Système d’engrènement à denture fixe
  • Châssis modulaire à empattement long
    • Long empattement de 262 mm pour une stabilité accrue et des proportions à l’échelle
    • Écrans avant et arrière modulaires à emboîtement
    • La transmission est scellée dans le châssis pour empêcher l’intrusion de saletés
    • Absorbe et répartit l’énergie d’impact
    • Composants faciles à entretenir et à atteindre
  • Accès facile à la batterie
    • La batterie est protégée au fond du châssis
    • Fixations de batterie pivotantes pour un accès facile
    • Plus sûres que les systèmes de fixation conventionnels
  • Direction
    • Servomoteur métallique étanche 2075X à couple élevé à l’échelle 1/10
    • Bras de commande à double cisaillement robuste
    • Servosauveur à came
  • Suspension
    • Bras de suspension robustes à double cisaillement
    • Conception à double double-wishbone
    • Composants extérieurs de suspension renforcés
  • Amortisseurs Ultra Shocks™ remplis d’huile
    • Amortisseurs à taille réelle à l’échelle 1/10
    • Grande capacité d’huile
    • Faciles à régler
  • Lame avant et plaques de protection
    • La lame avant renforcée absorbe les impacts
    • Plaques de protection robustes à emboîtement
    • Le carter inférieur lisse élimine les accrocs
  • Roues et pneus
    • Jantes blanches de voiture de rallye
    • Nouveaux pneus de rallye à haute adhérence
      • Gros crampons pour une adhérence exceptionnelle
      • Pneus arrière à composé plus souple pour une tenue de route équilibrée
  • Visserie hexagonale avec revêtement noir résistant à la rouille
  • Roulements à billes scellés

 


MODÈLE MODÈLE 108046-1 : Mini Rally VXL : voiture de rallye à l’échelle mini avec carrosserie Ford RS200 sans clips, entièrement assemblée, Ready-To-Race®, avec système radio TQi™ 2,4 GHz avec TSM® et système d’alimentation sans balais Velineon® VXL-3s™. Comprend une batterie LiPo 2 cellules et un chargeur USB-C 2 A.

Contenu de la boîte :

  • Voiture de rallye Mini Rally VXL Ready-To-Race
  • Carrosserie réplique Ford RS200 sans clips
  • Système d’alimentation sans balais Velineon VXL-3s
  • Batterie LiPo 2 cellules 3500 mAh
  • Chargeur USB-C 2 A
  • Guide de démarrage rapide
  • Système radio TQi 2,4 GHz
  • Pignon en option
  • Outils d’entretien de haute qualité

Ce dont vous aurez besoin :

  • Piles alcalines AA

    Quatre piles alcalines AA pour l’émetteur

  • Accessoires de charge

    Adaptateur secteur 2912 et câble d’alimentation 2916 recommandés pour des performances de charge optimales

⚠️ Remarque importante sur le produit – Retrait en magasin uniquement

Cet article est désigné par Traxxas comme Retrait en magasin uniquement.

Les clients peuvent passer leur commande en ligne pour réserver le produit. Une fois l’article arrivé dans notre magasin, vous serez informé par e-mail et par téléphone que votre commande est prête à être retirée.

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