ARA4410V2T3 1/10 OUTCAST 4X4 4S V2 BLX Stunt Truck RTR, Gunmetal *** Vous devrez commander ceci #SPMX-1035 pour faire fonctionner ce camion ****
Préparez-vous à des performances de franchissement et de cascade avec la nouvelle évolution de la gamme ARRMA 4S BLX ! Le OUTCAST 4S BLX RTR est désormais équipé d’un différentiel central pour une adhérence ultime, d’un système brushless Spektrum mis à jour pour plus de puissance, d’une protection accrue contre la saleté et de deux nouvelles options de couleur de carrosserie.
- Adhérence accrue grâce à un différentiel central à boîtier en aluminium
- Système d’alimentation brushless Spektrum mis à jour, compatible avec les batteries LiPo 4S
- Protection accrue contre la saleté pour une durabilité encore supérieure
- Châssis mis à jour avec module de différentiel central, renforts de goupilles de charnière et évacuation de la saleté
- Servo numérique Spektrum S662 à engrenages métalliques et boîtier central en alliage, offrant un couple plus élevé
Contenu de la boîte
- (1) ARRMA OUTCAST 4S BLX 4WD, camion de cascade à l’échelle 1/10 RTR
- (1) ESC Spektrum Firma 120A V2 Smart étanche*
- (1) moteur brushless Spektrum Firma 3668 2400Kv
- (1) servo numérique Spektrum S662 étanche* à engrenages métalliques
- (1) émetteur Spektrum 2,4 GHz SLT3 et récepteur SR315
- (4) piles AA
- (1) manuel d’instructions
- *Pour plus de détails sur les normes d’étanchéité, veuillez consulter les manuels d’instructions.
Éléments nécessaires pour compléter le kit
- (2) batteries LiPo Hardcase 2S, (1) batterie 3S ou (1) batterie 4S
- (1) chargeur compatible
Améliorations principales :
- Différentiel central en métal pour une meilleure adhérence
- Châssis mis à jour avec module de différentiel central, renforts de goupilles de charnière et évacuation de la saleté
- Protections de cardans, protections latérales plus hautes et protections de bras de suspension contre la saleté
- Servo numérique Spektrum S662 à engrenages métalliques et boîtier central en alliage, offrant un couple plus élevé
- ESC Spektrum Firma 120A Smart V2 fonctionnant à plus basse température
- Système de fixation de la batterie amélioré avec clips de câble
Autres caractéristiques éprouvées :
- Entièrement assemblé, fini et prêt à rouler
- Émetteur Spektrum SLT3 2,4 GHz et récepteur SR315 à double protocole
- Moteur brushless Spektrum Firma 3668 2400Kv avec dissipateur thermique ARRMA et ventilateur de refroidissement
- Différentiels EXB entièrement métalliques
- Cardans avant et arrière EXB CVD
- Largeur de voie avant et arrière de 17,72 pouces pour des sessions de bashing agressives
- Châssis long de 20,28 pouces pour une stabilité et un contrôle accrus
- Empattement plus court de 12,32 pouces pour des capacités de cascade
- Roulements protégés par du caoutchouc sur l’ensemble du véhicule
- Renfort central pour une durabilité maximale
- Suspension à double bras avant et arrière
- Amortisseurs en aluminium remplis d’huile avec joints toriques en silicone
- Tours d’amortisseurs hautes pour une course plus longue
- Système de direction avec dégagement pour les pierres
- Jantes noires robustes à plusieurs rayons
- Moyeux de roue usinés CNC et anodisés en rouge de 17 mm
- Pneus dBoots BACK-FLIP LP à profil bas, ventilés et tout-terrain
- Tendeurs réglables
- Hauteur de caisse réglable
- Supports de carrosserie réglables
- Pare-chocs avant et plaques de protection inférieures avant et arrière
- Barre anti-cabrage avec pneus en caoutchouc
- Garantie limitée de 2 ans (voir le site Web pour plus de détails)
Présentation
Doté de la légendaire robustesse et de la vitesse ARRMA, le camion de cascade OUTCAST 4S BLX à l’échelle 1/10 est capable de bien plus que de simples sorties tout-terrain. Son empattement court de 12,32 pouces permet d’effectuer des saltos et de manœuvrer facilement et avec agilité entre les obstacles et sur différents terrains.
Basé sur la dernière évolution de la plateforme 4S BLX — le compromis abordable entre les véhicules 3S BLX agiles et les machines 6S BLX plus grandes et plus puissantes — ce modèle d’OUTCAST est prêt pour des sessions de bashing et de cascade intenses sur toutes les surfaces ! Il repousse les limites des capacités du camion de cascade afin que chacun puisse découvrir le niveau supérieur de maniabilité, de performances et de vitesse ARRMA.
Les mises à jour les plus attendues par les pilotes sont incluses, à commencer par un châssis renforcé et compatible avec le différentiel. L’ARRMA OUTCAST 4S BLX est désormais équipé d’un module de différentiel central pouvant accueillir un différentiel central à boîtier en aluminium. Quelles que soient les conditions de surface, le différentiel central vous aide à obtenir une adhérence optimale. De plus, les protections de bras de suspension contre la saleté, les protections de cardans et les protections latérales plus hautes offrent une défense supplémentaire contre la saleté et les débris, permettant à l’OUTCAST 4S BLX d’affronter avec la même aisance des sessions de bashing et de cascade intenses sur des surfaces tout-terrain ou pavées.
ARRMA a également optimisé le système d’alimentation brushless Spektrum compatible 4S du camion de cascade OUTCAST pour des performances encore plus intenses sur toutes les surfaces. L’ESC Spektrum Firma 120A Smart V2 étanche, fonctionnant à basse température et dotée de connecteurs IC5 (compatibles avec les connecteurs EC5), offre plus de puissance et améliore les sensations de conduite. La direction a été renforcée par un servo numérique Spektrum S662 à engrenages métalliques et boîtier central en alliage. Son couple plus élevé améliore la maniabilité du camion à grande vitesse.
Ces mises à jour s’ajoutent à de nombreuses caractéristiques éprouvées de l’ARRMA 4S BLX — des tours d’amortisseurs hautes, des amortisseurs longs remplis d’huile et des bras de suspension larges offrant une course souple, aux différentiels à engrenages en acier et aux cardans avant et arrière EXtreme Bash CVD assurant une transmission de puissance inarrêtable. L’OUTCAST 4S BLX intègre également la populaire conception modulaire à accès facile d’ARRMA pour rendre l’entretien courant rapide et simple.
Fabriqués en caoutchouc de haute qualité, les pneus dBoots BACK-FLIP LP ventilés présentent un profil de bande de roulement agressif qui assure une adhérence solide sur une grande variété de surfaces. La carrosserie au style rétro est dotée d’un aileron arrière robuste moulé par injection et est livrée avec une finition d’usine au choix entre deux nouveaux coloris. Les pare-chocs avant et arrière protègent contre les impacts, tandis qu’une barre anti-cabrage avec pneus en caoutchouc permet d’effectuer des cascades.
Chaque élément de sa conception robuste contribue à un contrôle sûr et à une maniabilité réactive pour toutes les cascades spectaculaires que vous pouvez imaginer. Entièrement prêt à rouler, le camion de cascade ARRMA OUTCAST 4S BLX est livré avec une radio Spektrum SLT3 2,4 GHz à 3 canaux et un récepteur SR315 à double protocole. Il suffit de le charger, d’installer la batterie recommandée de votre choix et vous voilà prêt à faire la démonstration de nouvelles et puissantes cascades !
DIFFÉRENTIEL CENTRAL EN MÉTAL
Les différentiels EXB entièrement métalliques confèrent au camion de cascade OUTCAST 4S BLX une robustesse EXtreme Bash. Un différentiel central à boîtier en aluminium a également été ajouté pour offrir une adhérence optimale dans toutes les conditions de surface.
CONCEPTION MODULAIRE DU CHÂSSIS
Les modules de châssis distincts et facilement amovibles dédiés au système d’alimentation, à l’électronique et aux composants différentiels rendent l’entretien courant rapide et simple. Le châssis de l’OUTCAST 4S BLX a été mis à jour pour accueillir un module de différentiel central et comprend désormais également des renforts de goupilles de charnière et une évacuation de la saleté.
AMORTISSEURS REMPLIS D’HUILE
De longs amortisseurs remplis d’huile, dotés de corps en aluminium et de joints toriques en silicone, sont montés sur des tours d’amortisseurs hautes. Ces éléments, ainsi que les bras de suspension larges, offrent à l’OUTCAST 4S BLX la course de suspension souple nécessaire pour absorber les bosses.
PROTECTION ACCRUE CONTRE LA SALIETÉ
Grâce aux protections de bras de suspension, aux protections de cardans et aux protections latérales plus hautes, toutes ajoutées pour une protection supplémentaire contre les éléments, l’OUTCAST 4S BLX est mieux préparé que jamais pour des sessions de bashing à grande vitesse sur toutes les surfaces.
CARROSSERIE FINIE
La carrosserie élégante est dotée d’un aileron arrière robuste moulé par injection et est livrée avec une finition d’usine au choix entre deux superbes coloris. Les pare-chocs avant et arrière protègent contre les impacts, tandis qu’une barre anti-cabrage avec pneus en caoutchouc permet d’effectuer des cascades.
PNEUS dBOOTS BACK-FLIP LP
Les pneus dBoots BACK-FLIP LP robustes à profil bas, dotés d’inserts en mousse de dureté moyenne, offrent des performances durables et présentent un profil de bande de roulement agressif pour une excellente adhérence sur une grande variété de surfaces. Les pneus sont montés sur des jantes robustes MT de 3,8 pouces avec des moyeux de 17 mm usinés CNC et anodisés en rouge.
SERVO DE DIRECTION SPEKTRUM S662
Le servo de direction numérique étanche Spektrum S662 installé gère facilement les exigences des sessions de bashing à grande vitesse sur toutes les surfaces grâce à ses engrenages entièrement métalliques et à son couple élevé (236 oz-in à 7,4 V). Il est également doté d’une came de servo à fente 25T conforme aux normes de l’industrie.
SYSTÈME D’ALIMENTATION BRUSHLESS SPEKTRUM
Le système d’alimentation brushless comprend un moteur brushless Spektrum Firma 2400Kv efficace, associé à un ESC Spektrum Firma 120A Smart V2 étanche mis à jour et fonctionnant à basse température, doté de connecteurs IC5 (également compatible avec les connecteurs EC5).
ÉMETTEUR SPEKTRUM SLT3 2,4 GHz À 3 CANAUX
L’émetteur Spektrum SLT3 inclus est conçu de manière ergonomique pour permettre de rouler sans fatigue et dispose d’une molette en mousse pour un contrôle précis au bout des doigts. Grâce à la fonction de limitation de la gâchette, les nouveaux pilotes de RC peuvent limiter la vitesse de pointe à 50 % ou 75 % du plein potentiel du monster truck jusqu’à ce qu’ils soient prêts à tout donner.
RÉCEPTEUR SPEKTRUM SR315 À 3 CANAUX ET DOUBLE PROTOCOLE
Compatible avec les protocoles SLT et DSMR, le récepteur Spektrum SR315 à 3 canaux inclus offre une portée exceptionnelle et un temps de réponse rapide. Il est également compatible avec la télémétrie Smart (en mode DSMR et avec l’application Spektrum Dashboard).

Caractéristiques du produit
| Matériau des bagues | Métal |
| Chargeur | Vendu séparément |
| Différentiel | 2 différentiels à engrenages |
| Dimensions maximales de la batterie | 6,14 x 2,01 x 1,89 pouces (156 x 51 x 48 mm) |
| Récepteur | Inclus |
| Type d’amortisseur | Corps en aluminium, rempli d’huile, ressorts à hélice |
| Largeur de voie avant | 17,72 pouces (450 mm) |
| Système d’alimentation | 4S |
| Largeur du produit | 17,72 pouces (450 mm) |
| Radio | Inclus |
| Technologie | Récepteur Smart à double protocole (DSMR/SLT) |
| Poids du produit | 9,17 lb (4,17 kg) |
| Profil des pneus | dBoots |
| Type de véhicule | Camion de cascade |
| Résistant à l’eau | Oui |
| Roulements à billes | Ensemble complet, protégés par du caoutchouc |
| Châssis | Composite moulé |
| Niveau de finition | Prêt à rouler |
| Transmission | 4WD |
| Type de transmission | Marche avant/frein/marche arrière |
| Hauteur du produit | 8,86 pouces (225 mm) |
| Avec capteur | Non |
| Vitesse maximale | 55+ |
| Taille de l’écrou de roue | 17 mm |
| Batterie | Vendue séparément |
| Type de connecteur | IC5, EC5 |
| Rapport d’engrenages interne | 2,85 |
| Taille du moteur | 3668-2400Kv |
| Longueur du produit | 20,28 pouces (515 mm) |
| Pignon de couronne | 57 dents |
| Type de direction | 2WS |
| Suspension | Indépendante |
| Rapport de transmission finale | 12,48 |
| Type de moteur | Brushless |
| Type d’alimentation | Électrique |
| Pas d’engrenages | 0,8 MOD |
| Servos | Inclus |
| Temps d’assemblage approximatif | Aucun assemblage requis |
| Carrosserie | Peinte, avec décalcomanies et finitions |
| Freins | Intégrés à l’ESC |
| Pignon | 13 dents |
| Échelle | 1/10 |
| Largeur de voie arrière | 17,72 pouces (450 mm) |
| Contrôle de la vitesse | Inclus |
| Empattement | 12,32 pouces (313 mm) |