LOS-1387T1 1/10 22S Sprint 2WD RTR, Bleu ** Nécessaire pour compléter #SPMX-1032
Vidéo détaillée du Losi 22S Sprint
Dès sa sortie de la boîte, le 22S Sprint ressemble et se comporte comme une véritable voiture de sprint : avec une géométrie de course éprouvée, un système d’alimentation brushless prêt pour la compétition et des ailes supérieures et avant amovibles. Compatible avec les pièces optionnelles Losi et TLR, c’est le moyen idéal de se lancer dans la compétition !
Présentation du Losi 22S Sprint RTR RC
Avec le 22S Sprint 2WD à l’échelle 1/10, prêt à rouler, Losi prend la tête de tous les fabricants de voitures RC en offrant la meilleure expérience de course sur ovale en terre dès la sortie de la boîte.
L’une des formes les plus populaires du sport automobile américain à taille réelle, la course sur ovale en terre, peut sembler assez simple au premier abord. Mais quiconque est passionné de course sait qu’il y a bien plus à faire que de tourner à gauche. Pour quitter les tribunes et entrer en course, il faut du talent, de l’engagement et, peut-être plus que tout, un véhicule à la hauteur.
L’une des formes les plus populaires du sport automobile américain à taille réelle, la course sur ovale en terre, peut sembler assez simple au premier abord. Mais quiconque est passionné de course sait qu’il y a bien plus à faire que de tourner à gauche. Pour quitter les tribunes et entrer en course, il faut du talent, de l’engagement et, peut-être plus que tout, un véhicule à la hauteur.
Le Losi 22S Sprint offre des performances supérieures et un aspect à l’échelle réaliste à une fraction du prix, avec la simplicité d’un modèle prêt à rouler qui fait gagner du temps. Basé sur la géométrie TLR 22 de Team Losi Racing, vainqueur de championnats, il regorge des caractéristiques appréciées des pilotes expérimentés.
Un châssis en aluminium, des biellettes en acier et une transmission entièrement métallique offrent la robustesse nécessaire pour résister à une compétition intense sur un ovale en terre très fréquenté. Le différentiel à engrenages scellé est pré-rempli d’huile de différentiel pour des performances optimales. Un support de batterie personnalisable multiplie les options de batterie, avec des butées réglables pour utiliser des batteries longues ou courtes. Le système brushless Spektrum 2S installé propulse le 22S Sprint sur l’ovale, atteignant plus de 25 mi/h en ligne droite.
De nombreux détails à l’échelle portent son réalisme au niveau supérieur : échappement moulé et électrolytique, figurine de pilote peinte à la main avec dispositif d’ancrage sur poteau et siège de course, volant et intérieur de boîte de direction à l’échelle, et bien plus encore. Il est livré dans la boîte comme une voiture de sprint à ailerons, mais les ailerons avant et arrière peuvent être facilement retirés pour courir dans une autre catégorie. Les pneus Hoosier sous licence officielle présentent un composé tendre idéal pour la plupart des pistes. Si vous courez souvent sur des surfaces à forte adhérence et à forte usure, une version à composé dur est disponible séparément.
Le Losi 22S Sprint brille vraiment sur un véritable circuit RC d’ovale en terre avec de la terre argileuse appropriée, des virages relevés et des virages serrés. Mais même sur un simple ovale composé de cônes dans une allée ou un terrain en terre, il est un plaisir à piloter.
Les véhicules RC dotés de cages antivol à l’échelle peuvent être difficiles à entretenir. Parfois, la cage doit être démontée avant d’accéder au châssis pour l’entretien, les réparations et les améliorations. Sur le Losi 22S Sprint, il suffit de libérer un clip à ressort pour soulever et retirer l’ensemble cage, carrosserie et aileron supérieur du châssis. C’est tellement facile que c’est presque incroyable.
Les véhicules RC dotés de cages antivol à l’échelle peuvent être difficiles à entretenir. Parfois, la cage doit être démontée avant d’accéder au châssis pour l’entretien, les réparations et les améliorations. Sur le Losi 22S Sprint, il suffit de libérer un clip à ressort pour soulever et retirer l’ensemble cage, carrosserie et aileron supérieur du châssis. C’est tellement facile que c’est presque incroyable.
- Système d’alimentation brushless Spektrum 2S prêt pour la compétition
- Montage de la carrosserie et de la cage sans clips pour un accès facile au châssis
- Basé sur la géométrie TLR 22 éprouvée en compétition
- Ailerons supérieurs et avant amovibles
- Entièrement assemblé et prêt à rouler : batterie et chargeur requis uniquement
- Différentiel à engrenages scellé, pré-rempli d’huile de différentiel
Caractéristiques du Losi 22S Sprint RTR RC
- Système d’alimentation brushless prêt pour la compétition
- Montage de la carrosserie et de la cage sans clips pour un accès facile au châssis
- Prêt à rouler : batterie et chargeur inclus
- Ailerons supérieurs et avant amovibles
- Châssis en aluminium 6061-T6 de 2,5 mm
- Corps d’amortisseur en aluminium fileté
- Biellettes en acier réglables
- Transmission entièrement métallique
- Double embrayage à patin réglable
- Différentiel à engrenages scellé, pré-rempli d’huile de différentiel
- Support de batterie avec sangles en élastomère faciles à utiliser
- Butées réglables pour utiliser des batteries longues ou courtes
- Compatible avec les pièces optionnelles Losi et TLR existantes
- Basé sur la géométrie TLR 22 éprouvée en compétition
- Gabarits de panneaux de carrosserie téléchargeables
- Montage de la cage antivol/carrosserie/aileron supérieur sans clips
- Puissant système d’alimentation brushless Spektrum
- Émetteur Spektrum SLT2 2,4 GHz
- Récepteur Spektrum SR215 DSMR à 2 canaux
- Servomoteur de direction Spektrum S684 25T étanche avec engrenages métalliques
- Pneus Hoosier sous licence officielle
- Échappement moulé et électrolytique
- Figurine de pilote peinte à la main avec dispositif d’ancrage sur poteau et siège de course
- Volant et intérieur de boîte de direction à l’échelle
- Bras de Pitman et liaison de direction factices
- Clé à douille métallique à 4 directions
- Outils pour corps et capuchon d’amortisseur en composite
- (4) Piles AA pour émetteur
- (2) Feuilles de décalcomanies avec numéros personnalisés et panneaux numérotés
AVEC OU SANS AILERONS
Les soirs du samedi sur les circuits d’ovale en terre des États-Unis, les spectateurs voient défiler un mélange équilibré de voitures de sprint à ailerons et sans ailerons. Le Losi 22S Sprint apporte ce même mélange sur les circuits RC d’ovale en terre. Il est livré dans la boîte comme une voiture de sprint à ailerons. Pour courir dans une autre catégorie, retirez simplement les ailerons supérieurs et avant et installez la plaque nominative Sprint sans ailerons incluse.
CONSTRUCTION ROBUSTE
Des caractéristiques éprouvées en compétition, notamment un châssis en aluminium, des amortisseurs à corps en aluminium et des biellettes en acier réglables, s’associent pour donner au Losi 22S Sprint la robustesse nécessaire pour résister à une compétition intense.
TRANSMISSION ENTIÈREMENT MÉTALLIQUE
La transmission entièrement métallique du Losi 22S Sprint comprend un double embrayage à patin réglable et un différentiel à engrenages scellé, pré-rempli d’huile de différentiel pour des performances optimales.
SUPPORT DE BATTERIE PERSONNALISABLE
Le 22S Sprint multiplie vos options de batterie grâce à un support de batterie personnalisable avec des butées réglables pour utiliser des batteries longues ou courtes. Des sangles en élastomère faciles à utiliser maintiennent votre batterie solidement en place.
PIÈCES OPTIONNELLES LOSI DISPONIBLES
De nombreuses pièces optionnelles Losi sont disponibles pour permettre aux pilotes de maintenir leur 22S Sprint 2WD en pleine forme ou de prendre l’avantage sur la concurrence. Elles comprennent :
PIÈCES OPTIONNELLES TLR-TUNED DISPONIBLES
La géométrie du Losi 22S Sprint est basée sur la plateforme TLR 22, qui domine depuis longtemps les courses électriques à l’échelle 1/10. De nombreuses pièces optionnelles TLR-Tuned sont déjà disponibles pour porter les performances du 22S Sprint au niveau supérieur. Elles comprennent :
RICHE EN DÉTAILS À L’ÉCHELLE
Les supports d’ailerons à l’échelle ne sont qu’un des nombreux détails qui contribuent à l’aspect réaliste du 22S Sprint. Parmi les autres figurent un échappement moulé et électrolytique, une figurine de pilote peinte à la main avec dispositif d’ancrage sur poteau et siège de course, un volant et un intérieur de boîte de direction à l’échelle, un bras de Pitman et une liaison de direction factices, un pare-pierres et un disque de roue.
CRÉEZ VOS PROPRES LIVREES
Créez vos propres livrées pour personnaliser l’apparence de votre Losi 22S Sprint. Les gabarits de panneaux de carrosserie sont disponibles en téléchargement gratuit. Avec ceux-ci, vous pouvez créer vos propres nouvelles livrées.
BOUTON MARCHE/ARRÊT FACILEMENT ACCESSIBLE
Lors des courses, les pilotes doivent souvent attendre sur le bord de la piste ou dans la voie de préparation avant que le circuit ne soit ouvert pour les essais. Vient ensuite la course pour allumer le véhicule, installer la carrosserie et rejoindre le stand des pilotes. Le 22S Sprint peut être allumé et éteint facilement depuis l’extérieur du véhicule, ce qui rend le processus beaucoup plus simple, plus rapide et plus pratique.
PUISSANT SYSTÈME D’ALIMENTATION BRUSHLESS
Le 22S Sprint est livré avec un système brushless Spektrum 2S installé. Il comprend l’ESC Firma 45A Smart Lite et le moteur brushless Firma 3650 3300Kv : une combinaison qui fournit la puissance nécessaire pour atteindre des vitesses maximales de plus de 25 mi/h.
ÉMETTEUR SPEKTRUM SLT2
En plus d’offrir un contrôle sans interférences, l’émetteur Spektrum SLT2 2,4 GHz inclus offre un réglage de la direction, un réglage de la vitesse de direction, une inversion de direction et d’autres fonctions utiles. Les pilotes débutants peuvent utiliser l’interrupteur de limitation de puissance pour limiter la vitesse maximale à 50 % ou 75 % du plein potentiel du véhicule : idéal pour apprendre les techniques de pilotage progressivement et en toute sécurité.
SERVO SPEKTRUM S684
Le 22S Sprint comprend un servo Spektrum S684 à engrenages métalliques haute vitesse avec une corne de servo pleine de 25T, offrant une direction puissante et durable. Sa conception étanche vous permet de courir en toute confiance dans toutes les conditions.
RÉCEPTEUR SPORT SPEKTRUM SR215 DSMR À 2 CANAUX
Le Spektrum SR215 installé en usine et équipé de la télémétrie est un récepteur DSMR à double protocole qui peut également se connecter à des radios de course avancées comme la DX5 et l’iXSR. Sa fréquence de rafraîchissement ultra-rapide de 5,5 ms offre une connexion rapide et à faible latence pour les passionnés de niveau professionnel. Son boîtier profilé offre un support d’antenne supplémentaire et un emplacement intégré pour tube d’antenne, facilitant l’installation. Le port de batterie peut également être utilisé pour un transpondeur de comptage des tours.
PNEUS HOOSIER SOUS LICENCE OFFICIELLE
Les pneus Hoosier sous licence officielle de 2,2” présentent un composé tendre idéal pour la plupart des pistes. Ils sont montés sur des jantes entièrement nouvelles de 1,7/2,2” à l’échelle, avec une finition chromée et des coques de jante assorties sur le côté droit. Ensemble, les jantes et les pneus Hoosier du 22S Sprint renforcent le réalisme de l’ovale en terre. Une version à composé dur du pneu est disponible séparément pour courir sur des surfaces à forte adhérence et à forte usure.
MONTAGE DE LA CAGE ANTIVOL/CARROSSERIE/AILERON SUPÉRIEUR SANS CLIPS
Les véhicules RC dotés de cages antivol à l’échelle ont la réputation d’être difficiles à entretenir : il faut parfois démonter la cage pour accéder au châssis afin d’effectuer des réparations, de l’entretien ou des améliorations. Sur le Losi 22S Sprint, il suffit de libérer un clip à ressort pour retirer l’ensemble cage/carrosserie/aileron supérieur. Cela rend l’accès au châssis rapide et facile !
1/10 22S Sprint 2WD RTR, Bleu Caractéristiques du produit
- Temps d’assemblage approximatif Moins d’une heure
- Batterie Vendue séparément
- Chargeur Vendu séparément
- Châssis Aluminium
- Niveau de finition Prêt à rouler
- Type de connecteur IC5
- Différentiel Huile de différentiel : 3 000 wt
- Transmission 2WD
- Rapport de transmission finale 10,21:1
- Rapport d’engrenages interne 2,43:1
- Compatibilité LiPo 2S
- Dimensions maximales de la batterie H 1,18 po (30 mm) x L 5,51 po (140 mm) x l 1,85 po (47 mm)
- Type de moteur Brushless
- Type d'alimentation Électrique
- Hauteur du produit 12" (305 mm)
- Longueur du produit 17" (432 mm)
- Poids du produit Sans batterie : 4,95 lb (2,25 kg) / Avec la batterie recommandée : 4,95 lb (2,25 kg)
- Largeur du produit 9,8" (249 mm)
- Échelle 1/10
- Type d'amortisseur Huile d'amortisseur : Avant : 30wt, Arrière : 35wt
- Engrenage pignon Inclus : 84
- Vitesse de pointe 25+
- Type de véhicule Voiture de sprint
- Taille de l'alésage de roue 12 mm
- Empattement 10,25" (260 mm)